Fx 125

[GIORGIO MORODER]

Παιδια γνωριζει κανεις αν γινεται να μπει το μοτερ απο το DR 250 στο fx 125 δηλαδη κατι αναλογο με αυτο που γινεται με το z της yamaha(wr μοτερ).

[DIT]

δηλαδή θέλεις να χωρέσεις μοτέρ από FORD RS 2000 σε SUZUKI ALTO 600...!!

όσο για το Ζ, δεν τοποθετούν όλο το μοτέρ αλλά μόνο τον κύλινδρο από το WR και στην καλύτερη στρόφαλο με μπιέλα...

[GIORGIO MORODER]

Υπαρχει τιποτα που μπορω να κανω η να το αφησω οπως ειναι και να παρω κατι αλλο?Σε 250 τιποτα καλο?

[milaber]

:confused: Φίλε μου μάλλον θα πρέπει να το αφήσεις το εγχείρημα...
Το πλάισιο και όλη του η κατασκευή είναι φτιαγμένα και ταιριασμένα για τον συγκεκριμένο κινητάρα. Ακόμα και αν ταιριάζουν οι βάσεις αναλογίστηκες τι άλλο θα πρέπει να πέιράξεις ή να αλλάξεις;
Καλύτερα κράτα τα λεφτά, μάζεψε λίγα ακόμα, και όρμα για κανένα εντουράκι ή ότι άλλο προτιμάς μεταχειρησμένο. Με τα ίδια λεφτά που υπολογίζω ότι θα ξοδέψεις θα βρεις μερικά σε καλή κατάσταση.
Αλλά τελικά η επιλογή είναι δική σου...:p

[fotografos]

ela re file pou theleis na kaneis to papi 250 sovarefteite more, trava peta to xarxalo kai pare ena v2 250 dixrono an einai, ti les tora? pou thes kai 250papi, re kai 1250na to kaneis pali papi tha einai

[xxxristos]

Με ριζικές αλλαγές στο μηχανάκι και μετά από μπόλικα κόβε-ράβε-ξύλωνε κάποιοι έχουν χωρέσει μοτέρ από DR650 στο FX και, πίστεψέ με, δεν είναι λίγοι αυτοί που θυσίασαν το παπάκι τους για να το μετατρέψουν σε χάρο. Ένα τέτοιο μοτεράκι είναι φτηνό να αγοράσεις από κάποιο συνεργείο-διαλυτήριο σε σχετικά χαμηλές τιμές (500-1000 ευρώα). Από κει και πέρα όρεξη και φαντασία να υπάρχει.... άν είχα FX θα το έκανα αυτό το βήμα στάνταρ κι ας έχανε εντελώς την χρηστικότητά του. Το περασμένο καλοκαίρι καναμε φιλική κόντρα με ένα τέτοιο FX. Με το RGV χρειάστηκα 250 μέτρα και πολλά χιλιόμετρα στο κοντέρ για να τον περάσω ένεκα κακής εκκίνησης και με το KLX πηγαίναμε κοπία από την αρχή μέχρι το τέλος.