baran
14/07/2006, 15:46
Καταρχήν γειά σας .
Να δώσω ένα ιστορικό:
Την δικιά μου την πήρα με 3500klm 9 μηνών μεταχειρισμένη (σχεδόν καινούρια) και από τα πρώτα klm κατάλαβα πως τραβούσε λίγο-ελάχιστα αριστερά. Αυτό έγινε ενοχλητικό, όσο περισότερο το συνηδητοποιούσα. Ο πρώτος μάστορας ΥΑΜΑΗΑS, που την πήγα (την ήξερε και από τον προηγούμενο που την είχε) με έστειλε για "ψυχοτεχνικά" καθώς δεν μπορούσε με τίποτα να παραδεχθεί ότι τραβάει προς πουθενά. Ο δεύτερος μάστορας, πάλι YAMAHAS, με έστειλε και αυτός για "ψυχοτεχνικά" και ότι δεν τραβάει, είναι μιά χαρά ίσια και ατρακάριστη. Μέτά από ένα καιρό και εγώ (ενδιάμεση αλλαγή ελαστικών, σέρβις και μπόλικα klm έστω και ψιλοστραβά) πάω στην ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ στον Πραβή που αυτός είναι και ο πρώτος που δίνει μιά αρνητική απάντηση στον αν είμαι ψυχοπαθής και μου λέει πως έχω στραβό τιμόνι και ότι αυτό φταίει στο πως αισθάνομαι ότι στέκομαι πάνω στο όχημα. Δηλαδή το τιμόνι είναι στραβό πάνω στις τιμονόπλακες, (όχι πως έχω στραβή τιμονιέρα).
Για να εξηγηθώ στο πώς το αισθανόμουνα εγώ, να πώ ότι την δεξιά μανέτα την έχω ελάχιστα πιο κοντά μου από την αριστερή με απότέλεσμα να τραβάει ελάχιστα αριστερά με ελεύθερα χέρια, αλλά και να αισθάνομαι και ολίγον σαν τον κάβουρα.
Στην επόμενη επισκεψη στον 2ο YAMAHA, αφού έφερα και την διάγνωση του πρωτομάστορα της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, δέχθηκε να την λύσει και να την μετρήσει με κανά μέτρο αφού η προηγούμενη διάγνωσή του με το μάτι απόδείχθηκε ανεπαρκής...
Λύσιμο-δέσιμο και πρώτη βόλτα και εγώ γεμάτος χαρά για το προφανές στρώσιμο του τιμονιού-μπράβο στο μάστορα κλπ.
Το θέμα είναι πως την άλλη μέρα ξαναπήγε στην αρχική θέση (τη στραβή δηλαδή-κάβουρας), ξαναλύθηκε, ξαναμετρήθηκε, ξαναδέθηκε, ξαναέστρωσε και ξανά κάβουρας μετά από 30klm για δεύτερη φορά!!!
Ρε παιδιά μου το είπε και ο πρωτομάστορας ΜΟΤΟΔΥΝ ότι μπορεί να με ζορίσει μέχρι να κάτσει καλά αλλά τί στο καλό γίνεται;;; Μετά από πέντε λακούβες, δύο τρία γκάζια ξανά τα ίδια.
Να σημειώσω πως γενικά μου είπαν πως οι τιμονόπλακες θα παρουσιάσουν λιγότερο ακαμψία σε ζόρια του μπροστινού τροχού για να προφυλάξουν τα πηρούνια (πεζοδρόμια, λακούβες, έντο, σούζες-εγώ μόνο λακούβες "κάνω") αλλά γιατί δεν κάθετε εκεί που το δένουμε καρφί και να το βουλώσει!!!
Μήπως έχουν πάρει οι τιμονόπλακες (από παπαριές που έκανε ο προηγούμενος) και δεν θέλουν να κάτσουν εκεί που τους λέμε:confused:
Εύχομαι καλές διακοπές σε όσους δεν έχουν πάει και καλά καλοκαιρινά χιλιόμετρα στα νησάκια.
Απαντήσεις και ιδέες ευπρόσδεκτες
Νίκος
Να δώσω ένα ιστορικό:
Την δικιά μου την πήρα με 3500klm 9 μηνών μεταχειρισμένη (σχεδόν καινούρια) και από τα πρώτα klm κατάλαβα πως τραβούσε λίγο-ελάχιστα αριστερά. Αυτό έγινε ενοχλητικό, όσο περισότερο το συνηδητοποιούσα. Ο πρώτος μάστορας ΥΑΜΑΗΑS, που την πήγα (την ήξερε και από τον προηγούμενο που την είχε) με έστειλε για "ψυχοτεχνικά" καθώς δεν μπορούσε με τίποτα να παραδεχθεί ότι τραβάει προς πουθενά. Ο δεύτερος μάστορας, πάλι YAMAHAS, με έστειλε και αυτός για "ψυχοτεχνικά" και ότι δεν τραβάει, είναι μιά χαρά ίσια και ατρακάριστη. Μέτά από ένα καιρό και εγώ (ενδιάμεση αλλαγή ελαστικών, σέρβις και μπόλικα klm έστω και ψιλοστραβά) πάω στην ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ στον Πραβή που αυτός είναι και ο πρώτος που δίνει μιά αρνητική απάντηση στον αν είμαι ψυχοπαθής και μου λέει πως έχω στραβό τιμόνι και ότι αυτό φταίει στο πως αισθάνομαι ότι στέκομαι πάνω στο όχημα. Δηλαδή το τιμόνι είναι στραβό πάνω στις τιμονόπλακες, (όχι πως έχω στραβή τιμονιέρα).
Για να εξηγηθώ στο πώς το αισθανόμουνα εγώ, να πώ ότι την δεξιά μανέτα την έχω ελάχιστα πιο κοντά μου από την αριστερή με απότέλεσμα να τραβάει ελάχιστα αριστερά με ελεύθερα χέρια, αλλά και να αισθάνομαι και ολίγον σαν τον κάβουρα.
Στην επόμενη επισκεψη στον 2ο YAMAHA, αφού έφερα και την διάγνωση του πρωτομάστορα της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, δέχθηκε να την λύσει και να την μετρήσει με κανά μέτρο αφού η προηγούμενη διάγνωσή του με το μάτι απόδείχθηκε ανεπαρκής...
Λύσιμο-δέσιμο και πρώτη βόλτα και εγώ γεμάτος χαρά για το προφανές στρώσιμο του τιμονιού-μπράβο στο μάστορα κλπ.
Το θέμα είναι πως την άλλη μέρα ξαναπήγε στην αρχική θέση (τη στραβή δηλαδή-κάβουρας), ξαναλύθηκε, ξαναμετρήθηκε, ξαναδέθηκε, ξαναέστρωσε και ξανά κάβουρας μετά από 30klm για δεύτερη φορά!!!
Ρε παιδιά μου το είπε και ο πρωτομάστορας ΜΟΤΟΔΥΝ ότι μπορεί να με ζορίσει μέχρι να κάτσει καλά αλλά τί στο καλό γίνεται;;; Μετά από πέντε λακούβες, δύο τρία γκάζια ξανά τα ίδια.
Να σημειώσω πως γενικά μου είπαν πως οι τιμονόπλακες θα παρουσιάσουν λιγότερο ακαμψία σε ζόρια του μπροστινού τροχού για να προφυλάξουν τα πηρούνια (πεζοδρόμια, λακούβες, έντο, σούζες-εγώ μόνο λακούβες "κάνω") αλλά γιατί δεν κάθετε εκεί που το δένουμε καρφί και να το βουλώσει!!!
Μήπως έχουν πάρει οι τιμονόπλακες (από παπαριές που έκανε ο προηγούμενος) και δεν θέλουν να κάτσουν εκεί που τους λέμε:confused:
Εύχομαι καλές διακοπές σε όσους δεν έχουν πάει και καλά καλοκαιρινά χιλιόμετρα στα νησάκια.
Απαντήσεις και ιδέες ευπρόσδεκτες
Νίκος