infidel
20/05/2004, 15:55
Σήμερα πρωί πρωί πήγα τη μηχανή για το 2ο service. Είχα χάσει και το 1 κλειδί, είχα πάει Σακαράκη, 20ευρά το νέο με τις υγείες σας. Πάω στον Μυτιληναίο (Θησέως 22, Καλλιθέα) authorised service etc. στις 9 το πρωί.
- Καλημέρα
- Καλημέρα
- Service gia 6.000 σε cbr600f
- Ραντεβού έχουμε κλείσει?
- όχι αλλά 6000 ειναι ρε παιδιά τί ψυχή έχει?
- Καλά, τίποτα άλλο?
- Να, ξέρεται, θέλω να μου προγραμματίσετε και αυτό το κλειδί
(Εδώ έγινε το σώσε)
- ΤΙΙΙΙΙΙΙ, ξέρεται πόσο χρόνο χρειάζεται για να γίνει αυτό μπλά, μπλά, μπλά
- Τι λε ρε κοπελιά, σιγά μη θέλει και service pack, 10 λεπτά υπόθεση ειναι.
- Καλά, αλλά κάνει 30 ευρό
Τελικός απολογισμός 128 ευρό (98 service και 30 προγραμματισμός κλειδιού) εκ των οποίων τα 35 ευρώ εργασία) Και το manual λέει:
1. Αλλαγή λάδια
2. Αλλαγή φίλτρο λαδιού
3. Έλεγχος ρελαντί
4. Έλεγχος φρένων
5. Έλεγχος συμπλέκτη
6. Έλεγχος παξιμάδια βουτήματα κτλ.
7. Έλεγχος ρουλεμάν συστήματος διεύθυνσης
Μετά από τόσους ελέγχους μπορεί να απογειωθεί και διαστημόπλοιο!
Μήπως πληρώνω πολλά? Δηλαδή αν παω για τακάκια και μπουζι τί θα πληρωσω, 500ευρώ?
Πάρτε και τον τρόπο προγραμματισμού του κλειδιού να μου πείτε αν είναι δύσκολο.
HISS Key Programing
The key itself on a HISS system has to be within a few inches of the ignition barrel (i.e. in it!) to enable the ignition. Surrounding the ignition barrel is the HISS sensor. A plastic ring with a lump on the top and HISS written on it.
How to programme a HISS key
1. Buy a key
2. Have it cut.
3. Take right hand side lower fairing off.
4. In between the tank and frame you will see a 2 pin plug. This is your ignition pulse coil. Unplug it.
5. You now need to insert 2 wires into the plug. (I borrowed the real thing from my Honda dealer) and connect to a battery. (separate to the one on the bike) (The right hand hole is live)
6. Insert master key, and switch ignition on.
7. The HISS light will come on and stay on.
8. Disconnect the live wire from the battery for 2 seconds or more, then re-connect.
9. The HISS light stays on for 2 seconds, then blinks 4 times repeatedly.
10. Turn of the ignition, and remove the master key.
11. Insert new key
12. Turn the ignition on.
13. The HISS light will come on for 2 seconds, then blinks 4 times repeatedly.
14. The new key is now registered
15. Turn the ignition off.
16. Remove the wires and reconnect the plug on the Ignition pulse coil.
- Καλημέρα
- Καλημέρα
- Service gia 6.000 σε cbr600f
- Ραντεβού έχουμε κλείσει?
- όχι αλλά 6000 ειναι ρε παιδιά τί ψυχή έχει?
- Καλά, τίποτα άλλο?
- Να, ξέρεται, θέλω να μου προγραμματίσετε και αυτό το κλειδί
(Εδώ έγινε το σώσε)
- ΤΙΙΙΙΙΙΙ, ξέρεται πόσο χρόνο χρειάζεται για να γίνει αυτό μπλά, μπλά, μπλά
- Τι λε ρε κοπελιά, σιγά μη θέλει και service pack, 10 λεπτά υπόθεση ειναι.
- Καλά, αλλά κάνει 30 ευρό
Τελικός απολογισμός 128 ευρό (98 service και 30 προγραμματισμός κλειδιού) εκ των οποίων τα 35 ευρώ εργασία) Και το manual λέει:
1. Αλλαγή λάδια
2. Αλλαγή φίλτρο λαδιού
3. Έλεγχος ρελαντί
4. Έλεγχος φρένων
5. Έλεγχος συμπλέκτη
6. Έλεγχος παξιμάδια βουτήματα κτλ.
7. Έλεγχος ρουλεμάν συστήματος διεύθυνσης
Μετά από τόσους ελέγχους μπορεί να απογειωθεί και διαστημόπλοιο!
Μήπως πληρώνω πολλά? Δηλαδή αν παω για τακάκια και μπουζι τί θα πληρωσω, 500ευρώ?
Πάρτε και τον τρόπο προγραμματισμού του κλειδιού να μου πείτε αν είναι δύσκολο.
HISS Key Programing
The key itself on a HISS system has to be within a few inches of the ignition barrel (i.e. in it!) to enable the ignition. Surrounding the ignition barrel is the HISS sensor. A plastic ring with a lump on the top and HISS written on it.
How to programme a HISS key
1. Buy a key
2. Have it cut.
3. Take right hand side lower fairing off.
4. In between the tank and frame you will see a 2 pin plug. This is your ignition pulse coil. Unplug it.
5. You now need to insert 2 wires into the plug. (I borrowed the real thing from my Honda dealer) and connect to a battery. (separate to the one on the bike) (The right hand hole is live)
6. Insert master key, and switch ignition on.
7. The HISS light will come on and stay on.
8. Disconnect the live wire from the battery for 2 seconds or more, then re-connect.
9. The HISS light stays on for 2 seconds, then blinks 4 times repeatedly.
10. Turn of the ignition, and remove the master key.
11. Insert new key
12. Turn the ignition on.
13. The HISS light will come on for 2 seconds, then blinks 4 times repeatedly.
14. The new key is now registered
15. Turn the ignition off.
16. Remove the wires and reconnect the plug on the Ignition pulse coil.