Suzuki Gs500

[btmxyz]

ΓΕΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ,

Είμαι 28 χρονών και η εμπειρία μου σε μηχανές είναι μόνο ένα ΚΑWASAKI ΚΑΖΕ-R που οδηγούσα πριν 2 χρόνια και το οποίο πούλησα μετά από ένα εξάμηνο. Ο λόγος ήταν ότι χτύπησε μια φίλη μου με μηχανή και αυτό με επηρέασε αρκετά.

Τεσπα, για να μην τα πολυλογώ δεν αντέχω την κίνηση της Αθήνας, γουστάρω την αίσθηση να οδηγώ μηχανή και ενδιαφέρομαι να αγοράσω καινούργια με budget μέχρι 5000-5500 ευρω.

Μετά από μια σύντομη έρευνα αγοράς κατέληξα ότι το SUZUKI GS 500 είναι μια αρκετά καλή πρόταση (value for money) και επίσης είναι του γούστου μου.

Θα ήθελα όποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω για τη συγκεκριμένη μηχανή (αλλά και για άλλες της ίδιας κατηγορίας και τιμής...) είτε από δική του εμπειρία, είτε από αυτά που έχει ακούσει να την καταθέσει σε αυτό το forum.

Σας ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων,

Σάκης

ΥΓ: Έχω διαβάσει τα υπόλοιπα άρθρα για το GS500. Απλά θα ήθελα κάτι επιπλέον.

[Sabre]

Πέρα απο την μηχανή που θα διαλέξεις εγώ θα σου ευχηθώ και θα σου προτείνω να μην αφήνεις τίποτα να σε "επηρεάζει" αρνητικά :winka:
Σύνεση και καλή ψυχολογία να είναι τα 2 βασικά σου εφόδια.
Κανόνισε και ένα test ride για να πάρεις μια γεύση καλύτερα.
Συμφωνώ ότι το suzuki είναι πολύ καλό για την τιμή του.
Καλά χιλιόμετρα λοιπόν! :wave2:

[ΙΠΠΕΑΣ]

Λίγο άσχετο με αυτό που ρωτάς αλλά εγώ θα το πω. Οδηγώ και εγώ ένα παπι και έχω γράψει κυρίως μέσα στην Αθήνα 50000χλμ.

Είχα για πολλούς μήνες ένα ΝΧ250 και οδηγούσα στην Αθήνα αλλά και στον εθνικό δρόμο.

Θα πρέπει να σου πω ότι με το παπί πολύ σπάνια κινδύνευσα μέσα στη πόλη. Η μηχανή είναι επίσης ένα καλό εργαλείο για μέσα στη πόλη αλλά η ύπαρξη του συμπλέκτη, ειδικά τους πρώτους 6 μήνες, θα πρέπει να σε κάνει να είσαι πολύ επιφυλακτικός στις κινήσεις σου. Αρκετές φορές με το NX κόντεψα να χτυπήσω το μπροστινό μου ή να στριμωχτώ σε κλειστούς χώρους που δεν έπρεπε.

Το GS500 πάντως είναι άψογο για "μεσαία" μηχανή (για Ελλάδα). Είναι πολύ καλή η τιμή του.

Ελπίζω να μην κούρασα. :wave2:

[idi]

αυτο θες... και δε το ξερεις ακομα

www.er-6n.com

καλοριζικο!:beer:

αν περιμενεις λιγο...

θες αυτο:

www.kawasaki.co.uk/versys

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
αυτο θες... και δε το ξερεις ακομα

www.er-6n.com

καλοριζικο!:beer:



+1

Μόνο που ξεφεύγεις από τα 5500. Αλλά αν μπορείς, τσίμπα το!

Πάντως και το GS δε θα σε απογοητεύσει

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
+1

Μόνο που ξεφεύγεις από τα 5500. Αλλά αν μπορείς, τσίμπα το!

Πάντως και το GS δε θα σε απογοητεύσει

TGs500 εχει αυτη την στιγμη 4.000:hypnotize

Τζαμπα μαν, για all-round μηχανακι.

Κατα τα αλλα συζητησεις εχουν ξαναγινει για αυτο το μηχανακι, και εχουν γραφτει πολλες αποψεις, απλα χρησιμοποιηστε που και που το search που να με παρει.

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
απλα χρησιμοποιηστε που και που το search που να με παρει.

αφού στο είπε το παιδί έχει διαβάσει τα πάντα, το Σύμπαν, πώς το λένε!!!


ΥΓ: Έχω διαβάσει τα υπόλοιπα άρθρα για το GS500. Απλά θα ήθελα κάτι επιπλέον.

:a55:

[kalant]

Αρχικά δημιουργήθηκε από btmxyz
ΓΕΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ,

Είμαι 28 χρονών και η εμπειρία μου σε μηχανές είναι μόνο ένα ΚΑWASAKI ΚΑΖΕ-R που οδηγούσα πριν 2 χρόνια και το οποίο πούλησα μετά από ένα εξάμηνο. Ο λόγος ήταν ότι χτύπησε μια φίλη μου με μηχανή και αυτό με επηρέασε αρκετά.

Τεσπα, για να μην τα πολυλογώ δεν αντέχω την κίνηση της Αθήνας, γουστάρω την αίσθηση να οδηγώ μηχανή και ενδιαφέρομαι να αγοράσω καινούργια με budget μέχρι 5000-5500 ευρω.

Μετά από μια σύντομη έρευνα αγοράς κατέληξα ότι το SUZUKI GS 500 είναι μια αρκετά καλή πρόταση (value for money) και επίσης είναι του γούστου μου.

Θα ήθελα όποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω για τη συγκεκριμένη μηχανή (αλλά και για άλλες της ίδιας κατηγορίας και τιμής...) είτε από δική του εμπειρία, είτε από αυτά που έχει ακούσει να την καταθέσει σε αυτό το forum.

Σας ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων,

Σάκης

ΥΓ: Έχω διαβάσει τα υπόλοιπα άρθρα για το GS500. Απλά θα ήθελα κάτι επιπλέον.

διπλωματακι φανταζομαι εχουμε κανονικα...

οτι και να παρεις να υπολογιζεις και καποια χρηματα για εξοπλισμο αν δεν εχεισ βεβαια...

[btmxyz]

Και διπλωματάκι έχουμε κανονικά και κράνος κτλ...

Όσα για τα υπόλοιπα άρθρα που αναφέρω ότι έχω διαβάσει, εννοούσα τα σχετικά με το GS σε αυτό εδώ το site....

Anyway, σας ευχαριστώ όλους.

[ΙΠΠΕΑΣ]

Δείτε μερικές φωτογραφίες του.


http://www.zeyz.de/gs500/gs500_rechts_gr.jpg
http://www.zeyz.de/gs500/gs500_links_gr.jpg





:evil:


57200

[oulas]

Θα πρέπει να σου πω ότι με το παπί πολύ σπάνια κινδύνευσα μέσα στη πόλη. Η μηχανή είναι επίσης ένα καλό εργαλείο για μέσα στη πόλη αλλά η ύπαρξη του συμπλέκτη, ειδικά τους πρώτους 6 μήνες, θα πρέπει να σε κάνει να είσαι πολύ επιφυλακτικός στις κινήσεις σου

Ρε συ Ιππεα, Ο Συμπλεκτης ειναι σφαλεια, αφου ρυθμιζεις ακριβως το φρεναρισμα σου!

Φιλε το Er6 ειναι καινουργιο μηχανακι, εξω απο τα λεφτα σου, αμβιβολου ποιοτητας και αξιοπιστιας. Παρε το GS500, περυσι ειχε 5000 euro, φετος με 4000 ειναι τσαμπα μιλαμε! Αξιοπιστο φοβερο για πρωτη μηχανη, ολοι το λενε στο φοροθμ οσοι ειχαν οτι ειναι πολυ καλο. Τσιμπα το μιλαμε τωρα...

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από oulas

Φιλε το Er6 ειναι καινουργιο μηχανακι, εξω απο τα λεφτα σου, αμβιβολου ποιοτητας και αξιοπιστιας.

Ε κατσε εδω εισαι τελειως off:wave2:

[btmxyz]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
[B]αυτο θες... και δε το ξερεις ακομα

www.er-6n.com

καλοριζικο!:beer


:smilea: Φίλε γ.... η μηχανή, αλλά λάβε υπόψη σου ότι πέραν της εμπειρίας μου σε ποδήλατο και παπάκια, έχω οδηγήσει μόνο το CB 400 στα μαθήματα οδήγησης πριν πέντε χρόνια!!!!

Γι'αυτό και θέλω μια μηχανή καταρχήν φθηνή, καινούργια ώστε να μην μου βγάζει τουλάχιστον προβλήματα στην αρχή που θα με ξενερώσουν και που να είναι σκυλί ώστε να αντέχει τις μαλακίες που θα κάνω στην αρχή.

Μόλις τσιμπίσω το GS θα βάλω και μια φώτο στο site, έτσι για τα καλορίζικα...

Να στε όλοι καλά μάγκες

[oulas]

Μραβο, αντε με το καλο!

[idi]

οκ αφου ξερεις τι θες ... καλη η επιλογη σου. αν μη τι αλλο το gs ειναι αξιοπιστο και τιμιο μηχανακι


αντε με το καλο και καλες βολτες :wave2:

[ΙΠΠΕΑΣ]

Εδώ έχει φωτογραφίες του GS500 E (γυμνό) σε πολύ μεγάλη ανάλυση:

http://www.tlosert.de/gs500e/index.html


Πατήστε στους παρακάτω αριθμούς να τις δείτε.

1 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2323_.jpg) 2 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2316_.jpg) 3 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2319_.jpg) 4 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2309_.jpg)

5 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2310_.jpg) 6 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2311_.jpg) 7 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2331_.jpg) 8 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2313_.jpg)

9 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2314_.jpg) 10 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2327_.jpg) 11 (http://www.tlosert.de/gs500e/cimg2315_.jpg)

[stefanara]

Διαφορες αναμεσα σε αυτο με και σε αυτο χωρις fairing, υπαρχουν ;

[ΙΠΠΕΑΣ]

Στο μοτέρ δεν πρέπει να υπάρχουν γιατί η διαφορά στη τιμή τους είναι ελάχιστη. Οφείλεται στα πλαστικά που έχει και στα φέρινγκ για να είναι ταξιδιάρα.

Φίλε αν ενδιαφέρεσαι μην το πολυαργήσεις γιατί απ ότι έχω καταλάβει σε αυτό το site ( http://www.suzuki.gr/moto/news.php?id=13 ) , πρέπει να έχουν μείνει λίγα κομμάτια. Κάτω κάτω λέει "Σημειωτέον ότι υπάρχει μικρός αριθμός αποθεμάτων μέχρι την εξάντληση του stock."

[trumpet]

Παιδιά

είδα την έκδοση με το φαιρινγκ στο GS500 και δεν μου άρεσε καθόλου αισθητικά η μοτοσυκλέτα....

Επίσης αυτά τα 400 Ε επιπλέον θα ήταν προτιμότερο για μένα να τα ξόδευα σε εξοπλισμό (βλ. κράνος, ένδυση κλπ). Δε μπορώ να φαντάστώ οτι έχει κ τόσο σημαντική διαφορά με ή χωρίς φαίρινγκ σε ταξίδι αλλά για να το προτίνετε κάτι θα ξέρετε΄ πάντως φαντάζομαι ότι αυτό μπορείς να το προσθέσεις κ αργότερα...


Κάτι άλλο

Από Θεσσαλονίκη που να πάω για να αγοράσω το μοντέλο? Θα ήθελα κάποιον αξιόπιστο που να μπορεί ίσως να μου κάνει κάποιες ευκολίες στην πληρωμή. Βλέπετε, τα γούστα πληρώνονται και απ' ότι φαίνεται οι γονείς δεν δύνανται να με βοηθήσουν οικονομικά :confused: :confused: :confused: :confused: :confused: :confused:

[btmxyz]

Παίδες άργησα λίγο, αλλά το αποφάσισα. Μόλις έδωσα την προκαταβολή για το GS και ήμουν και τυχερός, αφού πρώτα ρώτησα 6-7 εμπόρους Suzuki και όλοι μου λέγανε ότι έχει εξαντληθεί παντού. Τελικά το πήρα από ένα μαγαζί στην Ηπείρου που είχε μείνει ένα τελευταίο. Ελπίζω ναναι και τυχερό....

[kostisthegreek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από btmxyz
Παίδες άργησα λίγο, αλλά το αποφάσισα. Μόλις έδωσα την προκαταβολή για το GS και ήμουν και τυχερός, αφού πρώτα ρώτησα 6-7 εμπόρους Suzuki και όλοι μου λέγανε ότι έχει εξαντληθεί παντού. Τελικά το πήρα από ένα μαγαζί στην Ηπείρου που είχε μείνει ένα τελευταίο. Ελπίζω ναναι και τυχερό....

...τυχερό και καλοτάξιδο να είναι!

:beer:

[johnpan]

Καλές βόλτες και πάντα όρθιος φίλε!

[THRESH]

Θα ξαναφέρουν GS500 στην Ελλάδα?Τι εννοείτε όταν λέτε οτι υπάρχει περιορισμένος αριθμός?

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από THRESH
Θα ξαναφέρουν GS500 στην Ελλάδα?Τι εννοείτε όταν λέτε οτι υπάρχει περιορισμένος αριθμός?

Αιωνια του η μνημη. Να ζησουμε να το θυμομαστε. :D

:wave2:

[koufaloni]

ποιος θα ειναι αραγε ο αντικαταστατης του?

[THRESH]

Στην Αμερική το πουλάν ακόμα
http://www.suzukicycles.com/Products/GS500FK6/Default.aspx
το φεριγκάτο πάντα

Με Ελλάδα τι γίνεται και κυρίως με το γυμνό....

[stefanara]

Το εχει καβαλησει κανενας που ειναι ψηλοτερος απο 1,85 ?
Εντυπωσεις απο τους νεους αγοραστες;

[btmxyz]

Φίλε το έχω καβαλήσει εγώ που είμαι 1,87. Τώρα τι να σου πω. Είμαι και αρχάριος εντελώς (είναι η πρώτη μου μηχανή). Πάντως η θέση οδήγησης μου φαίνεται πολύ βολική - είναι όρθια στάση εντελώς. Κατά τ' άλλα ο κινητήρας μου φαίνεται γραμμικός και τραβάει από χαμηλά μια χαρά. Βέβαια η εμπειρία μου είναι ελάχιστη. Έχω κάνει καμιά δεκαριά βόλτες όλες+όλες (η γνωριμία μου με τον συμπλέκτη είναι τραγική-μου σβήνει πολλές φορές στην εκκίνηση από απότομες κινήσεις μου), αλλά το δωσα και σε ένα φίλο μου που έχει αρκετά μεγάλη εμπειρία και του άρεσε πολλή στην οδήγηση.

Αυτά φίλε. Μετά από λίγο καιρό θα έχω να πω περισσότερα.

[Filosofos]

Τώρα πια ναι. ο αδερφός μου που είναι 1’87 το πήρε…
(μετά από ατελείωτες ώρες πρηξίματος και παραπόνων…)
Τέλος πάντων το κακό έγινε…
Πάντως όπως θα έλεγε και εκείνος είναι αρκετά άνετο για streetάκι.
Τώρα όσο αναφορά τις εντυπώσεις μου από το μοντέλο τι να σου πω, για εμένα είναι ικανοποιητικό.
Μπορεί το gs να μην έχει πολλά άλογα (μόνο 47) και μικρή τελική για 500αρα αφού με το ζόρι αγγίζει τα 185-195 χιλιόμετρα, αλλά οι Ιάπωνες του χάρισαν απλόχερα δύναμη από τα χαμηλά και τρομερή επιτάχυνση με αποτέλεσμα να ανταγωνίζεται επάξια τα μεγάλα του αδέρφια…
Παρόλα αυτά πιστεύω ότι είναι καθαρά θέμα επιλογών:
Το gs μπορεί να μην είναι το ποιο μοδάτο streetακι αφού δεν έχει ούτε στο ελάχιστο τις γωνίες της νέας γενιάς.
Μπορεί να μην έχει το νεύρο που οι περισσότεροι ζητούν από μια μότο της κατηγόριας του αφού οι δυο κύλινδροι σε σειρά δεν του αφήνουν πολλές επιλογές σε σχέση με τα V ή τα τετρακύλινδρα που κυκλοφορούν.
Παρόλα αυτά είναι ένα πρακτικό μηχανάκι από άποψη όγκου της μηχανής, αλλά και όσο αναφορά τη θέση του αναβάτη.
Στην πραγματικότητα η gs αποτελεί σχέδιο που πρωτοκυκλοφόρησε το 1980 παρόλα αυτά αποτελεί μια μοτοσικλέτα με χαρακτήρα και προσωπικότητα.
Προσωπικά πιστεύω ότι αν αποφασίσεις να πάρεις το gs λόγο της μόδας για street μηχανές έχεις διαλέξει το λάθος μοντέλο καλύτερα να αγοράσεις ένα bandit ή ένα SV.
Tα gs είναι μηχανές με χαρακτήρα όπως ήταν οι katana(και φυσικά δεν αναφέρομαι στο f που φέρανε πολλοί συνάδερφοι από την Γερμανία πριν από 2-3 χρόνια αλλά την γνήσια κλασική katana)
Ιδιότροπα αλλά και αυθεντικά. Δύσκολα θα βρεις τέτοιες μηχανές σήμερα, αλλά όπως είπα και ποιο πάνω είναι καθαρά θέμα επιλογών...
Φιλικά πάντα Filosofos
:wave2: :wave2: