Σύνδεση

View Full Version : Gsr 400


ledz
31/07/2006, 02:19
Ρε λετε; (http://www.singaporebikes.com/forum/index.php?showtopic=98456) Βγήκε κι'αλλο 400αρι (που δε θα πατησει ποτε στην Ελλαδα επισημα;):confused:
AFTER
31/07/2006, 09:03
Θα εχει σιγουρα ελαχιστη διαφορα τιμης απο το 600, με πολυ χειροτερες επιδοσεις

Δεν ξερω αν θα πρεπει να ενδιαφερει μια τετοια μοτοσυκλετα την αγορα της Ελλαδας, ειδικα με το υπαρχον συστημα διπλοματων που εχουμε.
Alx 84
31/07/2006, 09:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από ledz
Ρε λετε; (http://www.singaporebikes.com/forum/index.php?showtopic=98456) Βγήκε κι'αλλο 400αρι (που δε θα πατησει ποτε στην Ελλαδα επισημα;):confused:

εμ... αυτό δεν είναι το 600;;;;:confused: :confused: :confused:

άσχετα με το τι γράφουν. Εκτός αν κάνει το ίδιο που έχει κάνει με τη σειρά GSX-R που είναι ίδια.
oulas
10/08/2006, 10:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Θα εχει σιγουρα ελαχιστη διαφορα τιμης απο το 600, με πολυ χειροτερες επιδοσεις

Δεν ξερω αν θα πρεπει να ενδιαφερει μια τετοια μοτοσυκλετα την αγορα της Ελλαδας, ειδικα με το υπαρχον συστημα διπλοματων που εχουμε.

κατσε να το δει ο Ιππεας αυτο:lol:
div400
10/08/2006, 10:57
ρε στην ασια εχουν ακομα τα 400αρια και μαλιστα αρκετα πολυ καλα μοντελα...

αλλα αντε καντο εισαγωγη στην ελλαδα....ασε που το κοστος θα ειναι τοσο που μαλλον συμφερει να αγορασεις 600 καινουργιο εδω...

κριμα ομως :sad:

ΡΕ ΞΑΝΑΦΕΡΤΑΙ ΡΕ 400ΑΡΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑ
AFTER
10/08/2006, 11:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
ρε στην ασια εχουν ακομα τα 400αρια και μαλιστα αρκετα πολυ καλα μοντελα...

αλλα αντε καντο εισαγωγη στην ελλαδα....ασε που το κοστος θα ειναι τοσο που μαλλον συμφερει να αγορασεις 600 καινουργιο εδω...

κριμα ομως :sad:

ΡΕ ΞΑΝΑΦΕΡΤΑΙ ΡΕ 400ΑΡΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

Τι να τα κανειιιιιιιιιιις?? :lol:
Αφου πλεον αγοραζεις καινουργιο 600 με 6-7000 και μεταχειρα, απο 3500
Alx 84
10/08/2006, 12:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Τι να τα κανειιιιιιιιιιις?? :lol:
Αφου πλεον αγοραζεις καινουργιο 600 με 6-7000 και μεταχειρα, απο 3500


σωστό αυτό ,αλλά μιλάμε για κάποιον ο οποίος θέλει να πάρει μια μοτοσυκλέτα μεγαλύτερη από παπί θα πρέπει να πάρει ή 250 που είναι σχετικά μικρό ή 600. ενδιάμεσο δεν υπάρχει....
AFTER
10/08/2006, 16:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από Alx 84
σωστό αυτό ,αλλά μιλάμε για κάποιον ο οποίος θέλει να πάρει μια μοτοσυκλέτα μεγαλύτερη από παπί θα πρέπει να πάρει ή 250 που είναι σχετικά μικρό ή 600. ενδιάμεσο δεν υπάρχει....

Ελα μωρε....
Αφου τα εχουν κανει πια τα μηχανακια να οδηγουνται απο τον καθενα..
Εδω βλεπεις ασχετους πανω σε varadero, που υποτιθεται οτι ειναι βαρια ωσαν τον ιπποποταμο, θηλαστικο της ζουγκλας!!!
div400
10/08/2006, 19:15
quote:
Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Τι να τα κανειιιιιιιιιιις??
Αφου πλεον αγοραζεις καινουργιο 600 με 6-7000 και μεταχειρα, απο 3500

σωστα αλλα.......αλλο το 400αρι! δεν ξερω νιωθω μια ιδαιτερη συμπαθεια στα 400 καθε ειδους, μαλλον καταλοιπο των '90 οταν λαχταρουσα μηχανη και δεν μπορουσα να παρω....και να τεστ στα περιοδικα το ταδε (400αρι cbr vfr gsxr zxr .....) και να τα 400αρια κοπιες μεγαλυτερων (ακομα και η ducati εβγαζε τα SS σε 400κεκ για την ιαπωνια...)

και στο κατω κατω αν εξαιρεσεις τα supersport 600αρια, τα υπολοιπα δεν ειχαν και τρομερη διαφορα επιδοσεων με τα αντιστοιχα 400αρια (για μην μιλησω για καποια 400αρια που ειχαν πολυ ανωτερα περιφεριακα απο τα μεγαλυτερα αδερφια τους....)

ΦΕΡΤΑΙ ΠΑΛΙ ΤΑ 400ΑΡΙΑ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!!!!!

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alx 84
σωστό αυτό ,αλλά μιλάμε για κάποιον ο οποίος θέλει να πάρει μια μοτοσυκλέτα μεγαλύτερη από παπί θα πρέπει να πάρει ή 250 που είναι σχετικά μικρό ή 600. ενδιάμεσο δεν υπάρχει....

+10000:beer:
το ενδιαμεσο ειναι αυτο που λειπει ρε γμτ
η 250 η 600 (καλα υπαρχουν και 2-3 500αρια αλλα...)
div400
10/08/2006, 19:24
ααααα

ξεχασα να εκθειασω και τα 2χρονα....

NSR - RGV - KR- RD/LC/TZR/TDR...........


εεεε......zundapp :D :rotflmao:

αυτα και αν μας λειπουν.......


ωωωχ με εχει πιασει παρελθοντολογια, σε λιγο θα θελω κανα παλιο DKW που σταζει λαδια.....

:bigcry: :bawl:
ΙΠΠΕΑΣ
10/08/2006, 19:24
Υπάρχει όμως και το θέμα της κατανάλωσης !

Τώρα θα μου πείτε ότι κάποια καινούργια 600άρια καίνε όσο καίνε κάτι παλιά 400άρια. Το θέμα είναι ότι όταν μιλάμε για δύο σύγχρονα μοντέλα όπου το ένα είναι 600κε και το άλλο 400κε, το πρώτο σχεδόν πάντα θα καίει περισσότερο καύσιμο από το δεύτερο, ειδικά στις πόλεις όπου ζουν και οι περισσότεροι κάτοικοι αυτής της χώρας.

Και μην με πείτε σπάγγο, γιατί στο πολύ κοντινό μέλλον η βενζίνη θα φτάσει 2Ε/lt και τότε η δήθεν γραφικότητα κάποιων ( :lol: ) που γκρινιάζουν για τη κατανάλωση θα γίνει αναγκαιότητα για όλους μας.

Επίσης μην ξεχνάτε ότι με την αύξηση των καυσίμων(και των κυβικών) ανεβαίνει και το κόστος για τα αναλώσιμα (γρανάζια - αλυσίδες - εξαρτήματα - πλαστικά κτλ). Οπότε στο μέλλον αυτοί που θα έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράζουν και να κρατούν για πάνω από 2-3 χρόνια ένα "τούμπανο" θα είναι οι προνομιούχοι αυτής της παγκοσμιοποιημένης κοινωνίας.

Αφήνω άλλο ένα ενδεχόμενο(εξαίρεση). Αν κάποιος δεν θέλει να μπει ποτέ του σε αυτοκίνητο και είναι μανιακός 2κυκλιστής, ε τότε ναι ας πάει να πάρει το 1400cc ΜΕΓΑτούμπανο. Το να συντηρεί ο μέσος Έλληνας όμως ένα αυτοκίνητο και ένα τουμπανάκι 600κε ήδη είναι κάτι πολύ δύσκολο και θα δυσκολέψει περισσότερο στο μέλλον(Όταν μάλιστα για να αποκτήσει πρώτη κατοικία θα εργάζεται Ο Λ Η του τη ζωή). :wave2:
gian_nykt
11/08/2006, 11:02
Αρχικά δημιουργήθηκε από ledz
Ρε λετε; (http://www.singaporebikes.com/forum/index.php?showtopic=98456) Βγήκε κι'αλλο 400αρι (που δε θα πατησει ποτε στην Ελλαδα επισημα;):confused:

Ρε παιδιά, μοτέρ είναι αυτό που είναι ανάμεσα στο πλαίσιο? γιατί βλέπω κάτι σωλήνες και πάνε κάτω.....:p :eek: