perastikos
18/08/2006, 19:09
Καλησπέρα,
Η κύρια διαδρομή που κάνω με τη μηχανή μου (Honda Transalp 650 + δερμάτινο tank cover αν παίζει ρόλο) είναι 'εκτός πόλης', μάλλον καλύτερα δεν έχει σχεδόν καθόλου σταμάτα-ξεκίνα κλπ (μέση ταχύτητα 100χλμ/ώρα). Σήμερα μπήκα στο κέντρο και επειδή είχε αρκετή κίνηση ήμουν συνεχώς με πρώτη, συμπλέκτη... κούτσα κούτσα γενικώς.
Ο δείκτης θερμοκρασίας μετά από 25-30 min περίπου είχε φτάσει περίπου στη μέση και λίγο αργότερα την ξεπέρασε. Αν και μετά από λίγο βγήκα από την κίνηση, άνοιξα γκαζάκι και η θερμοκρασία έπεσε σχεδόν αμέσως (λίγο πιο κάτω από τη μέση, εκεί που είναι συνήθως) έχω την αίσθηση ότι αν συνέχιζα με πρώτη/συμπλέκτη ίσως ανέβαινε ακόμη.
Μέσα στη πόλη, με τέτοια οδήγηση, είναι φυσιολογική συμπεριφορά? Εσείς στα δικά σας μοτόρια, ιδιαίτερα αυτοί που είναι Αθήνα, τι έχετε παρατηρήσει?
Τέλος, τι ελέγχους μπορώ να κάνω μόνος μου στη μηχανή??
- Βενζίνη :p
- Πίεση ελαστικών
- Κατάσταση αλυσίδας
- ? ? ?
Η κύρια διαδρομή που κάνω με τη μηχανή μου (Honda Transalp 650 + δερμάτινο tank cover αν παίζει ρόλο) είναι 'εκτός πόλης', μάλλον καλύτερα δεν έχει σχεδόν καθόλου σταμάτα-ξεκίνα κλπ (μέση ταχύτητα 100χλμ/ώρα). Σήμερα μπήκα στο κέντρο και επειδή είχε αρκετή κίνηση ήμουν συνεχώς με πρώτη, συμπλέκτη... κούτσα κούτσα γενικώς.
Ο δείκτης θερμοκρασίας μετά από 25-30 min περίπου είχε φτάσει περίπου στη μέση και λίγο αργότερα την ξεπέρασε. Αν και μετά από λίγο βγήκα από την κίνηση, άνοιξα γκαζάκι και η θερμοκρασία έπεσε σχεδόν αμέσως (λίγο πιο κάτω από τη μέση, εκεί που είναι συνήθως) έχω την αίσθηση ότι αν συνέχιζα με πρώτη/συμπλέκτη ίσως ανέβαινε ακόμη.
Μέσα στη πόλη, με τέτοια οδήγηση, είναι φυσιολογική συμπεριφορά? Εσείς στα δικά σας μοτόρια, ιδιαίτερα αυτοί που είναι Αθήνα, τι έχετε παρατηρήσει?
Τέλος, τι ελέγχους μπορώ να κάνω μόνος μου στη μηχανή??
- Βενζίνη :p
- Πίεση ελαστικών
- Κατάσταση αλυσίδας
- ? ? ?