...city
01/09/2006, 08:51
Επειτα απο 5 μήνες υποχρεωτικης αποχής απο το διαδίκτυο, λόγω τεχνικού προβλήματος, να’μαι πάλι εδώ.
Δεν ξέρω εαν έχω χάσει κάποιο σημαντικό θέμα αυτόν τον καιρό, και αυτή την στιγμή μόνο ψάξιμο και διάβασμα δεν είμαι σε θέση να κάνω, λόγω περιορισμένου χρόνου.
Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορώ πιο πολύ λόγω μετακόμισης γραφείου & κατοικίας και παρατηρώ ότι τα στραβά στους δρόμους της πρωτεύουσας ολοένα και αυξάνονται. Βέβαια έχουν γραφεί μέσα απο αυτές τις σελίδες ξανά άλλα θα ήθελα να τα υπενθυμίσω γιατί απο τους Ελληνες λείπει δυστυχώς ΑΓΩΓΗ, ΣΕΒΑΣΜΟΣ και ΠΑΙΔΕΙΑ
Κάποιοι πιθανόν θα παρεξηγηθούν, δικαιωμά τους, και κάποιοι να κουρασθούν διαβάζοντας τα.
Πρώτον και κύριον αυτό που με εξαγριώνει πολύ : Δυστυχώς η λέξη ακινητοποίηση δεν χωρά σε πινακίδα κι’έτσι υπάρχει το γνωστό-άγνωστο Stop που μάλλον κανέις δεν το ξέρει Εχω την εντύπωση πώς οι Ελληνες οδηγοί δεν γνωρίζουν ξένες γλώσσες. Και καθώς δεν γνωρίζουν την σημασία της, την αγνοούν. Υπαρχει και σχετικο προστιμο στον ΚΟΚ, μονο που δεν ξερω ποτε ισχυει, οταν με εχουν τρακαρει 3 φορες βγαινοντας αυτοι απο stop και δεν εχουν πληρωσει τιποτα. 50% των οδηγων ειναι δολοφόνοι. Φταίει όμως και η πινακίδα.... είναι μικρή. Κάντε την 2 μέτρα διάμετρο με φωτοκύτταρο σε περίπτωση που δεν σταματά κάποιος να πέφτει πάνω του. Καλύτερα αυτός με καπέλο μια πινακίδα, παρά κάποιος άλλος σε φορείο...
Θα γράψω για όλους εκείνους που η εξέλιξη τους είδους (ανθρώπου) τους βρήκε πολυ πιο γρήγορα απ’ότι φανταζόμαστε.....αντί για αυτί, τηλέφωνο... Εκείνη την ώρα εκστασιάζονται, εξιτάρονται, ονειρεύονται και αδιαφορούν. Κάποια στο ένα χέρι έιχε το τηλέφωνο και στο άλλο το τσιγάρο. Οχι δεν ήταν σε πλατεία, αλλα οδηγούσε....ή μάλλον προσπαθούσε. Σε αυτή την παράγραφο αναφέρομαι και σε μηχανόβιους....
Θα γράψω για όλους εκείνους που πιάστηκαν κορόιδο απο τις αυτοκινητοβιομηχανίες βάζοντας αυτές σε προαιρετικό εξοπλισμό τα τασάκια. Τι γυφτιά των εταιρειών........ Δίνουν δώρα πατάκια, ποτηροθήκες, δερμάτινα σαλόνια και ξεχνάνε τα τασάκια. Τι θα κάνει ο δύσμοιρος ο οδηγός ? Να πετάξει τις στάχτες μέσα ? Να λερώσει το καινούργιο του πατάκι ? Αίσχος και ντροπή να έχεις βρώμικο εσωτερικό. Εξάλλου, σύμφωνα με την απάντηση κάποιου, τι πειράζει να φάς στάχτη ? Τόσο καυσαέριο και σκόνη, αυτό σε ενοχλεί ? Περιέργος άνθρωπος είσαι μωρέ αδερφάκι μου.........
Θα γράψω και για τα νέα μέτρα προστασίας των οδηγών. Κάποιοι με πολύ κακία είπαν πως είναι εισπρακτικά....έπρεπε να ντρέπονται. Μήπως δεν ενδιαφέρονται για την ασφάλεια του μοτοσικλετιστή βάζοντας του κράνος χώρις να συζητάνε ποτε την μείωση του ΦΠΑ σε αυτα? Δεν ενδιαφέρονται για την καλή λειτουργία της μοτό στελνοντάς την κάθε χρόνο ΚΤΕΟ, και με την σύμφωνη γνώμη εκπροσώπων μοτοσυκλέτας ? !!!!!!!! Μήπως αλήθεια έχετε ακούσει ή δεί κανέναν να τρώει προστιμο γιατί έχει αγκαλιά στο μπροστινό κάθισμα το παιδάκι του που λειτουργεί σαν airbag (ότι πιο εγκληματικό) ή γιατί μίλαγε στο κινητό ?
Θα γράψω για την νέα γενιά “γρήγορων” -τρομάρα τους- που βρήκαν το απόλυτο μηχάνημα στην Scoda και ειναι ΠΟΛΥ μαγκιοροι Εχω και εδώ την εντύπωση πως όλοι εκείνοι οι παλιοί τρελαμένοι με κάτι punto,Uno GT κάτι Yugo φτιαγμένα, κάτι Accent style “Impreza” έγιναν αρχηγοί στους δρόμους με τα υπερμοντέλα της εταιρείας i, GTi, Fsi, Exesai, Rs, WRS, WRT, WRU… turbo, funto, κ.τ.λ. κ.τ.λ. Τι να πρωτογράψει κανείς για την περίπτωση των “γρήγορων” που δεν γνωρίζουν σε τι δρόμους κυκλοφορούν και πότε να πατάνε το γκάζι. Το ίδιο ισχύει και για τα fortwo. Δεν έχουν αντιληφθεί ότι οδηγούν κουβά....
Θα γράψω ακόμα ότι και οι ίδιοι οι οδηγοί μοτό δεν σέβονται πια τον συνάδερφο τους.
Μια ωραία εικόνα μου έχει μείνει τόσα χρόνια οδήγησης μοτό. Και αυτή χρόνια πρίν. Το αναβόσβημα των φώτων μεταξύ μοτοσυκλετιστών στην εθνική οδό, κινούμενων στην αντίθετη κατεύθυνση, για χαιρετούρα.
Τέλος δυο ασήμαντες ¨συμβουλές¨. Επειδή ο αριθμός των τετράτροχων & δίτροχων έχει αυξηθεί τόσο, ώστε να έχουμε φθάσει σε σημείο να είμαστε σταθμευμένοι και να μην κυκλοφορούμε, και επειδή σίγουρα με τόσο κόσμο στους δρόμους πολλοί είναι, ή καλύτερα είμαστε, εντελώς άσχετοι, η καλύτερη ταχύτητα για μοτό μέσα στη πόλη ειναι 80 khm. Μπορείς και να προλάβεις, και να σταματήσεις, και να χαιρετήσεις, και να μουτζώσεις και και και... Η άλλη αφορά τις γυναίκες οδηγούς. Χωρίς προκατάληψη. Η οδήγηση δεν θέλει φόβο και άγχος. Ευχαρίστηση και απόλαυση είναι που απλά θέλει εγρήγορση και μάτια παντού.
Aυτα....Ευχαριστώ
Δεν ξέρω εαν έχω χάσει κάποιο σημαντικό θέμα αυτόν τον καιρό, και αυτή την στιγμή μόνο ψάξιμο και διάβασμα δεν είμαι σε θέση να κάνω, λόγω περιορισμένου χρόνου.
Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορώ πιο πολύ λόγω μετακόμισης γραφείου & κατοικίας και παρατηρώ ότι τα στραβά στους δρόμους της πρωτεύουσας ολοένα και αυξάνονται. Βέβαια έχουν γραφεί μέσα απο αυτές τις σελίδες ξανά άλλα θα ήθελα να τα υπενθυμίσω γιατί απο τους Ελληνες λείπει δυστυχώς ΑΓΩΓΗ, ΣΕΒΑΣΜΟΣ και ΠΑΙΔΕΙΑ
Κάποιοι πιθανόν θα παρεξηγηθούν, δικαιωμά τους, και κάποιοι να κουρασθούν διαβάζοντας τα.
Πρώτον και κύριον αυτό που με εξαγριώνει πολύ : Δυστυχώς η λέξη ακινητοποίηση δεν χωρά σε πινακίδα κι’έτσι υπάρχει το γνωστό-άγνωστο Stop που μάλλον κανέις δεν το ξέρει Εχω την εντύπωση πώς οι Ελληνες οδηγοί δεν γνωρίζουν ξένες γλώσσες. Και καθώς δεν γνωρίζουν την σημασία της, την αγνοούν. Υπαρχει και σχετικο προστιμο στον ΚΟΚ, μονο που δεν ξερω ποτε ισχυει, οταν με εχουν τρακαρει 3 φορες βγαινοντας αυτοι απο stop και δεν εχουν πληρωσει τιποτα. 50% των οδηγων ειναι δολοφόνοι. Φταίει όμως και η πινακίδα.... είναι μικρή. Κάντε την 2 μέτρα διάμετρο με φωτοκύτταρο σε περίπτωση που δεν σταματά κάποιος να πέφτει πάνω του. Καλύτερα αυτός με καπέλο μια πινακίδα, παρά κάποιος άλλος σε φορείο...
Θα γράψω για όλους εκείνους που η εξέλιξη τους είδους (ανθρώπου) τους βρήκε πολυ πιο γρήγορα απ’ότι φανταζόμαστε.....αντί για αυτί, τηλέφωνο... Εκείνη την ώρα εκστασιάζονται, εξιτάρονται, ονειρεύονται και αδιαφορούν. Κάποια στο ένα χέρι έιχε το τηλέφωνο και στο άλλο το τσιγάρο. Οχι δεν ήταν σε πλατεία, αλλα οδηγούσε....ή μάλλον προσπαθούσε. Σε αυτή την παράγραφο αναφέρομαι και σε μηχανόβιους....
Θα γράψω για όλους εκείνους που πιάστηκαν κορόιδο απο τις αυτοκινητοβιομηχανίες βάζοντας αυτές σε προαιρετικό εξοπλισμό τα τασάκια. Τι γυφτιά των εταιρειών........ Δίνουν δώρα πατάκια, ποτηροθήκες, δερμάτινα σαλόνια και ξεχνάνε τα τασάκια. Τι θα κάνει ο δύσμοιρος ο οδηγός ? Να πετάξει τις στάχτες μέσα ? Να λερώσει το καινούργιο του πατάκι ? Αίσχος και ντροπή να έχεις βρώμικο εσωτερικό. Εξάλλου, σύμφωνα με την απάντηση κάποιου, τι πειράζει να φάς στάχτη ? Τόσο καυσαέριο και σκόνη, αυτό σε ενοχλεί ? Περιέργος άνθρωπος είσαι μωρέ αδερφάκι μου.........
Θα γράψω και για τα νέα μέτρα προστασίας των οδηγών. Κάποιοι με πολύ κακία είπαν πως είναι εισπρακτικά....έπρεπε να ντρέπονται. Μήπως δεν ενδιαφέρονται για την ασφάλεια του μοτοσικλετιστή βάζοντας του κράνος χώρις να συζητάνε ποτε την μείωση του ΦΠΑ σε αυτα? Δεν ενδιαφέρονται για την καλή λειτουργία της μοτό στελνοντάς την κάθε χρόνο ΚΤΕΟ, και με την σύμφωνη γνώμη εκπροσώπων μοτοσυκλέτας ? !!!!!!!! Μήπως αλήθεια έχετε ακούσει ή δεί κανέναν να τρώει προστιμο γιατί έχει αγκαλιά στο μπροστινό κάθισμα το παιδάκι του που λειτουργεί σαν airbag (ότι πιο εγκληματικό) ή γιατί μίλαγε στο κινητό ?
Θα γράψω για την νέα γενιά “γρήγορων” -τρομάρα τους- που βρήκαν το απόλυτο μηχάνημα στην Scoda και ειναι ΠΟΛΥ μαγκιοροι Εχω και εδώ την εντύπωση πως όλοι εκείνοι οι παλιοί τρελαμένοι με κάτι punto,Uno GT κάτι Yugo φτιαγμένα, κάτι Accent style “Impreza” έγιναν αρχηγοί στους δρόμους με τα υπερμοντέλα της εταιρείας i, GTi, Fsi, Exesai, Rs, WRS, WRT, WRU… turbo, funto, κ.τ.λ. κ.τ.λ. Τι να πρωτογράψει κανείς για την περίπτωση των “γρήγορων” που δεν γνωρίζουν σε τι δρόμους κυκλοφορούν και πότε να πατάνε το γκάζι. Το ίδιο ισχύει και για τα fortwo. Δεν έχουν αντιληφθεί ότι οδηγούν κουβά....
Θα γράψω ακόμα ότι και οι ίδιοι οι οδηγοί μοτό δεν σέβονται πια τον συνάδερφο τους.
Μια ωραία εικόνα μου έχει μείνει τόσα χρόνια οδήγησης μοτό. Και αυτή χρόνια πρίν. Το αναβόσβημα των φώτων μεταξύ μοτοσυκλετιστών στην εθνική οδό, κινούμενων στην αντίθετη κατεύθυνση, για χαιρετούρα.
Τέλος δυο ασήμαντες ¨συμβουλές¨. Επειδή ο αριθμός των τετράτροχων & δίτροχων έχει αυξηθεί τόσο, ώστε να έχουμε φθάσει σε σημείο να είμαστε σταθμευμένοι και να μην κυκλοφορούμε, και επειδή σίγουρα με τόσο κόσμο στους δρόμους πολλοί είναι, ή καλύτερα είμαστε, εντελώς άσχετοι, η καλύτερη ταχύτητα για μοτό μέσα στη πόλη ειναι 80 khm. Μπορείς και να προλάβεις, και να σταματήσεις, και να χαιρετήσεις, και να μουτζώσεις και και και... Η άλλη αφορά τις γυναίκες οδηγούς. Χωρίς προκατάληψη. Η οδήγηση δεν θέλει φόβο και άγχος. Ευχαρίστηση και απόλαυση είναι που απλά θέλει εγρήγορση και μάτια παντού.
Aυτα....Ευχαριστώ