PDA

View Full Version : To XT του 2003 έχει καταλύτη;


SF
05/09/2006, 14:15
Έχει;
OldMan
05/09/2006, 14:16
Άραγε ..??? :confused:


Όταν συνάδελφος (εκ των αυστηροτέρων) κάνει παπαριές στην κατηγοροιοποίηση, ποιο να είναι το μέλλον του Forum αυτού...??? :sad:

Φύγαμε για τα Μοντέλα :wave2:
STOYBI
05/09/2006, 14:22
Οχι !! Καταλυτης μπηκε στην καινουργια σειρα των 660 που αρχισε απο 04 !!

:wave2:
SF
05/09/2006, 18:25
Σορρυ ρε όλδμαν! Άνθρωπες είμαστε κι εμείς! :D

Λοιπόν, αφού δεν έχει (ήταν ρητορική η ερώτηση απλά να φαίνεται), τότε γιατί το μανιουλ του ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ λέει ότι παίρνει ΜΟΝΟ αμόλυβδη?

(Τα έχουμε ψιλοπει στις βενζίνες δλδ, αλλά ίσως εδώ διαβάζουν περισσότεροι συνάδελφοι...)
OldMan
05/09/2006, 23:32
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Πάλι τα ίδια ρε Κώστα ..??? :sad:
Λεωνίδας
06/09/2006, 08:06
:a022: :a022: :a022:

επίτηδες του τα κάνετε ε; :rolleyes:
SF
06/09/2006, 08:17
Θα επανέλθω με επίσημη απάντηση από τη Μοτοδυναμική. Δε μπορώ τόσο μυστήριο γύρω μου!
:)
OldMan
06/09/2006, 11:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Θα επανέλθω με επίσημη απάντηση από τη Μοτοδυναμική. Δε μπορώ τόσο μυστήριο γύρω μου!
:)

Θυμήσου σε παρακαλώ να ρωτήσεις γιατί στο manual του IT200 του '86 έγραφε "For AUSTRALIA: use unleaded fuel only", ενώ το μηχανάκι ήταν ΙΔΙΟ για όλο τον πλανήτη ???

:wave2:
Cpt. Haddock
06/09/2006, 11:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Λοιπόν, αφού δεν έχει (ήταν ρητορική η ερώτηση απλά να φαίνεται), τότε γιατί το μανιουλ του ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ λέει ότι παίρνει ΜΟΝΟ αμόλυβδη?


Δε θυμάσαι τα nissan sunny στα τέλη της δεκαετίας του '80 με εκείνο το ανεκδιήγητο αυτοκόλλητο (με το λουλουδάκι)
"καίω και αμόλυβδη";

@@@@ καταλύτη είχαν!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
STOYBI
06/09/2006, 11:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Σορρυ ρε όλδμαν! Άνθρωπες είμαστε κι εμείς! :D

Λοιπόν, αφού δεν έχει (ήταν ρητορική η ερώτηση απλά να φαίνεται), τότε γιατί το μανιουλ του ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ λέει ότι παίρνει ΜΟΝΟ αμόλυβδη?

(Τα έχουμε ψιλοπει στις βενζίνες δλδ, αλλά ίσως εδώ διαβάζουν περισσότεροι συνάδελφοι...)

Γιατι η καινουργια σουπερ με τα εξτρα προσθετα ( που αντεκατεστησε την παλια σουπερ ) δεν προσφερετε για κανενα μοτερ.... Ισως... :confused:

Και που εχετε χωσει την υπολοιπη συζητηση με τις βενζινες ???



:wave2:
OldMan
06/09/2006, 12:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Και που εχετε χωσει την υπολοιπη συζητηση με τις βενζινες ???

Εκεί που ήταν είναι ...!!!

(και μάλιστα "ξεκλείδωτη" γιατί περιμένω τον SF να συμπληρώσει κάτι που θέλει - κανά δυό μήνεε τώρα ...:sad: )
SF
06/09/2006, 12:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Δε θυμάσαι τα nissan sunny στα τέλη της δεκαετίας του '80 με εκείνο το ανεκδιήγητο αυτοκόλλητο (με το λουλουδάκι)
"καίω και αμόλυβδη";

@@@@ καταλύτη είχαν!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Μα δεν είχαν! Ποιος είπε ότι είχαν?!

Απλά σου έλεγαν ότι όταν έρθει η ώρα, το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να του προσθέσεις καταλύτη, να αλλάξεις λίγο το αβανς όπως χρειάζεται, και είσαι κομπλέ. (Μπροστά από την εποχή της τότε η νισαν)
Cpt. Haddock
06/09/2006, 13:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Μα δεν είχαν! Ποιος είπε ότι είχαν?!

Απλά σου έλεγαν ότι όταν έρθει η ώρα, το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να του προσθέσεις καταλύτη, να αλλάξεις λίγο το αβανς όπως χρειάζεται, και είσαι κομπλέ. (Μπροστά από την εποχή της τότε η νισαν)

Δε διαφωνώ... αυτό εννοούσαν

Ο αδαής κάτοχος που το διάβαζε (συνεπικουρούμενος από τον εξίσου αδαή στο θέμα έμπορΑ) μόλις βγήκε η αμόλυβδη το φουλάριζε (@@@@δια καταλύτη είχε βάλει)

και ΝΑ το βενζόλιο στην ατμόσφαιρα

:sick:
OldMan
06/09/2006, 13:29
Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Απλά σου έλεγαν ότι όταν έρθει η ώρα, το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να του προσθέσεις καταλύτη, να αλλάξεις λίγο το αβανς όπως χρειάζεται, και είσαι κομπλέ.

ΔΕΝ σου έλεγαν όμως ότι θα μειωθεί ΔΡΑΜΑΤΙΚΑ η διάρκεια ζωής των βαλβίδων (καθώς και τα διαστήματα ρύθμισης και αντικατάστασης οδηγών), λόγω μειωμένης λιπαντικής ικανότητας της αμόλυβδης !!! :sad:
beholder
06/09/2006, 13:31
Στα παλια αυτοκινητα που ελεγαν "καιω και αμολυβδη" ΔΕΝ ειχαν καταλυτη μεν, αλλα ειχαν ειδικη επεξεργασια στις βαλβιδες διοτι εαν εβαζες καταλυτικη βενζινη σε αυτοκινητο που ηταν κατασκευασμενο για απλη βενζινη εκτος ολων των αλλων δημιουργουσε καποια εντονα προβληματα φθορας με τις βαλβιδες.

Ητανε σαν ενα μικρο κολπο του marketing (προσωπικη μου αποψη) και ιδαιτερα επικινδυνο διοτι οι ρυποι που εβγαζαν οι κινητηρες που δεν ειχαν καταλυτη και τους εβαζες αμολυβδη ητανε ιδιαιτερα επικινδυνοι.

Αλλωστε η παραγωγη αυτων των αυτοκινητων δεν κρατησε πολυ διαστημα μεσα σε 1-2 χρονια καταργηθηκαν εαν θυμαμαι καλα.
OldMan
06/09/2006, 13:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
να αλλάξεις λίγο το αβανς όπως χρειάζεται,

Γιατί χρειάζεται αλλαγή η προπορεία, ρε Κώστα ???

(Δεδομένου ότι δεν αλλάζεις οκτανικό βαθμό...) :confused:
SF
07/09/2006, 09:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Γιατί χρειάζεται αλλαγή η προπορεία, ρε Κώστα ???

(Δεδομένου ότι δεν αλλάζεις οκτανικό βαθμό...) :confused:

Μια γενική υπόθεση κάνω. Αν η παλιά σουπερ π.χ. που βάζαμε στο Νισσαν ήταν διαφορετικού οκτανικού αριθμού, προκειμένου να αποδίδει στο μαξ με τη νέα, σίγουρα κάποια αλλαγή θα χρειαστεί. Non?

Εστειλα επιστολή στη Μοτοδυναμική και περιμένω την άποψή τους...
SF
15/09/2006, 09:18
Έχω απάντηση από τον τεχνικό διευθυντή της Μοτοδυναμικής!

Το θέμα είναι αν μπορώ να τη δημοσιεύσω ή όχι.

Το σίγουρο είναι ότι επιβεβαιώνει όλες τις 'απαισιόδοξες' εικασίες που γίνονται στο θρέντ για τις βενζίνες (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=14837)!!!!
OldMan
15/09/2006, 11:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Το θέμα είναι αν μπορώ να τη δημοσιεύσω ή όχι.

Για περάστε στα ενδότερα ....!!! :smokin: