0-300 και ψεματα [Αρχείο] - Σελίδα 2

Σελίδες : 1 [2]

stavrogin

16/09/2006, 20:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από atom7ktm
...

για την ιστορία, το Z750S το οδήγησα μιχαλακοπούλου έστριψα κατεχάκη, ανέβηκα μέχρι καρέα και γύρισα πίσω από τον ίδιο δρόμο. οπότε είχα όλο το χρόνο και την ευχέρια να το οδηγήσω γρήγορα και με ψηλές στροφές (η μιχαλακοπούλου εννοείται οτί δεν μετράει). ωραία τα 220 που είδα στο κοντέρ, ωραίος και ο τρόπος που μπήκα με το Ζ στην ανοιχτή στροφή στην έξοδο για αττική οδό αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να συγκριθούν με το "ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ" που είπα μέσα μου όταν οδήγησα και άνοιξα το 950SM. και γιατί κάνω την σύγκριση? γιατί και το KTM είναι δικύλινδρο (σαν το BMW) με λιγότερα άλογα από το Ζ και όμως δεν έχει καμία σχέση το πώς επιταχύνει το ένα και το άλλο. βέβαια το BMW σίγουρα θα είναι υποδεέστερο του ΚΤΜ (αυτό έλειπε!) αλλά αν το SM με το Ζ έχουν αρκετά μεγάλη διαφορά, τότε το BMW είναι πολύ πιθανό να είναι αρκετά κοντά στο Ζ.

Μ'αρεσει που πετυχα την μιχαλακοπουλου,αλλα οκ.
Βασικα συμφωνουμε.Το Ζ το κινηγας "ψηλα" .Τροπος που θελει συνειθεια.Κι εγω προερχομαι απο δικυλινδρο και ο τροπος λειτουργιας του ειναι κ@υλα,κι ηταν 650,φανταζομαι ενα 1000V2.
Tα Z,Fz κλπ ειναι ησυχα αλλα μαζευουν χιλιομετρα.

AFTER

16/09/2006, 20:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Μ'αρεσει που πετυχα την μιχαλακοπουλου,αλλα οκ.
Βασικα συμφωνουμε.Το Ζ το κινηγας "ψηλα" .Τροπος που θελει συνειθεια.Κι εγω προερχομαι απο δικυλινδρο και ο τροπος λειτουργιας του ειναι κ@υλα,κι ηταν 650,φανταζομαι ενα 1000V2.
Tα Z,Fz κλπ ειναι ησυχα αλλα μαζευουν χιλιομετρα.

Εννοειται οτι το 950SM στις ρεπριζ σχιζει, αλλα πιστεψε με, απο σταση εχει σχεδον τις ιδιες επιδοσεις με το Ζ, και οταν λεω σχεδον, εννοω οτι λιγο να κανει λαθος ο ενας στην εκκινηση, λιγο ο αλλος, το αλλο εφυγε μπροστα!
Επειδη με ενα φιλτατο που το εχει τα....δοκιμαζουμε συχνα :rolleyes: , σχεδον φευγει παντα λιγο μπροστα με χρι τα 100 και μετα το μαζευω σιγα σιγα μεχρι τα 170 που μετα περναω μπροστα!Ολα αυτα απο σταση!

Το F800 ομως, ουτε στο ονειρο του δεν φανταζεται την δυναμη του 950, και οχι μονο λογω των 20 ιππων λιγοτερων

harlek

16/09/2006, 20:38

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Λοιπόν παίδες.
Οι 2 Τροχοί, που μάλλον είναι υποπεριοδικό του 0300, λένε,

BMW
0-400μ 11,7sec και 0-150χ.α.ω. 7,5sec
CBF100
0-400μ 11.4sec & 0-150χ.α.ω. 6,5sec
TDM
0-400μ 14,2sec & 0-150χ.α.ω. 18,1sec

Επειδή έτυχε να πάρω το συγκεκριμένο τεύχος (το οποίο είναι επιεικέστατα μέτριο) να πω ότι η τιμή 0-150 του TDM δεν είναι 18,1 που γράφεις, αλλά 6.6sec. Το 18,1 είναι για τα 0-200.

harlek

16/09/2006, 20:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
μιας και καποιος τ0 ανεφερε.... γιατι δε βαλαν στο συγκριτικο cbf1000 αντι για 600????? απο πλευρας τιμης ειναι το ανταγωνιστικο του BMW... και οχι το 600

και το 600 απεχει απο το 800 οσο και το 1000

Αν αναφέρεσαι στο τεστ των 2T, το 1000άρι CBF είχαν και όχι το 600άρι.

sniper

16/09/2006, 20:51

Αρχικά δημιουργήθηκε από harlek
Αν αναφέρεσαι στο τεστ των 2T, το 1000άρι CBF είχαν και όχι το 600άρι.

τελικά.... απο αυτά που διαβάζω εδώ μέσα...

ό,τι ναναι - όπως να ναι...

αντιπαράθεση για την αντιπαράθεση...

ο κύριος μεθ' ημών......

:smokin:

adam_tsouk

16/09/2006, 23:32

επειδη το θεμα παει μακρυα...

ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ δεν ασχοληθηκα με το ΤΙ λεει το συγκριτικο.

ΔΕΝ με ενδιαφερει εαν εχω το πιο γρηγορο/αργο μηχανακι.

ΔΕΝ αγορασα το πιο γρηγορο/αργο μηχανακι.

ΕΓΩ αναφερθηκα μονο στο σχολιο "φερτε τις αδειες σας"

Vstrommer71

17/09/2006, 00:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από allou
Έχει σκεφτεί κανείς την περίπτωση να είναι τα πράγματα όπως αναφέρονται;
Το λέμε μία ακόμη φορά λοιπόν:
Όποιος αμφισβητεί τις μετρήσεις του 0-300, έρχεται, εναποθέτει την άδεια κυκλοφορίας και οι μετρήσεις γίνονται παρουσία του ή με τη συμμετοχή του, με κίνδυνο να χάσει τη μοτοσυκλέτα του.
Ας κρατά και ψιλά μόνο, για το ενδεχόμενο που χρειαστεί να φύγει με ταξί...

Είναι πολύ νωρίς ακόμη για το "κρίμα Θανάση"

ΥΓ1 (για να μην μείνει το επιθετικό ύφος). Κοίταξε κανείς τελική; Αριθμό κυλίνδρων; ροπή; Μήπως εξηγούνται τα πράγματα..
ΥΓ2. Το λαστιχάρισμα δεν είναι απαραίτητα κακό πράγμα. Όσο περισσότερο λαστιχάρει μια μοτοσυκλέτα, τόσο περισσότερο προειδοποιεί και σώζει τούμπες, αλλά και λιγότερο σπορ διαθέσεις σηκώνει. Με ένα άκαμπτο πλαίσιο πρώτα πέφτεις και μετά καταλαβαίνεις ότι γλίστρησες.
Φιλε Θαναση(αν οντως εισαι αυτος που γραφεις οτι εισαι!) πραγματικα χαιρομαι που εισαι κι εσυ αναμεσα μας εδω στο forum,καλως ηρθες:beer:
Επειδη οι παρατηρησεις ειναι καλες στο να βελτιωνομαστε,θα πω μερικα πραγματακια σχετικα με το περιοδικο που διευθυνεις
1)Συμφωνω με τα παιδια ως προς το θεμα του συγκριτικου για το BMW.Ειναι λιγο κουφο το αποτελεσμα!Ασχετα αν το ΒΜW ειναι ενα πραγματι πολυ καλο μηχανακι,αλλα επειδη ειναι καινουργιο πρεπει σωνει και καλα να ειναι κορυφαιο?
2)Μου εχει δημιουργηθει η εντυπωση οτι το περιοδικο στα τεστ που κανει ακολουθει μια πολιτικη που πρεπει το μηχανακι που ειναι πρωτο σε ενα συγκριτικο την μια χρονια ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ δεν πρεπει να ειναι παλι πρωτο σε ενα επομενο συγκριτικο!Παραδειγμα το αγριο θαψιμο που εφαγε το Vstrom στο τελευταιο συγκριτικο με τα ΧΤ κλπ οπου το μονο που δεν ειπατε ειναι να παμε να το πεταξουμε!
3)Θα το βρεις ισως λιγο κοινοτοπο,αλλα εμενα(αλλα και πολλους αλλους φανταζομαι) που αγοραζουμε ολα τα περιοδικα του χωρου,ΔΕΝ ενδιαφερει η διαμαχη σας με το ΜΟΤΟ και οι μπηχτες που αλληλοεκτοξευετε.Πιστευω οτι ο χωρος της μοτοσυκλετας δεν σηκωνει αλλες διαιρεσεις σε καλους και κακους,πρασινους-κοκκινους κλπ.Ισα ισα που και το 0300 οπως και το ΜΟΤΟ τα αγαπαω(-αμε πιστευω!) το ιδιο για αυτο και τα αγοραζω απο τα πρωτα τευχη τους.Τοσο εσυ,οσο και ο Χατζαρας κατα ενα τροπο εχετε 'αναθρεψει' μια γενια μοτοσυκλετιστων,τριανταρηδων πια,και κατα ενα τροπο σας νιωθουμε σαν δικους μας ανθρωπους!

Προς mods:Θα ηταν μια καλη ιδεα να ομαδοποιηθουν καπου τα threads σχετικα με τα περιοδικα,οπως αυτο το δικο μου,σορυ για το μακροσκελες μπλα μπλα:beer:

H.A.Balafoutre

17/09/2006, 19:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από harlek
Επειδή έτυχε να πάρω το συγκεκριμένο τεύχος (το οποίο είναι επιεικέστατα μέτριο) να πω ότι η τιμή 0-150 του TDM δεν είναι 18,1 που γράφεις, αλλά 6.6sec. Το 18,1 είναι για τα 0-200.

Όπα φίλε μου, σωστά παρατήρησες. Το διόρθωσα.

karamoto

02/10/2006, 15:52

Έχω ένα DL650 και έχω διαβάσει όλα τα test του Ελληνικού τύπου και όλα τα δωρεάν δυκτιακά. Το 0-100 για την δική μου μηχανή είναι από 3.9δ μεχρι και 4.6δ (20% διαφορά), 0-150 από 8.5δ εως 9.5δ τελική από 186 εώς 196. Αν εξαιρέσουμε την τελική πιστεύω πως ο σημαντικότερος παράγοντας για τα 0-?km είναι η επιτυχημένη εκκίνηση του δοκιμαστή. Άσε που ένας δοκιμαστής 20kg πιο βαρύς και γεμάτο ή άδειο τεπόζιτο δίνουν διαφορά 40kg (~15% του συνολικού βάρους μηχανής αναβάτη και άρα 15% περισσότερη επιτάχυνση)

Συμφωνώ ότι οι μετρήσεις του 0-300 αποτελούν εκπληξη αφού θα περίμενα το BMW με την επίπεδη καμύλη ροπής να ξεκινάει λίγο καλύτερα μέχρι τα 100 και απο εκεί και πανω να μειώνει την διαφορά το Ζ.

Μπορεί να έγινε λαθος ή να αργησε μια αλλαγή ταχύτητας ή να έμεινε στον κόφτη λίγο παραπάνω στο Ζ και έτσι να το "έριξε". Όμως πραγματικά, κυρίως για τους αγοραστές της BMW, πιστεύω ότι δεν θα τους πείραζε να το βγάλουν 0.5δ πιό αργό στο 0-400μ. Δεν νομίζω δηλαδή ότι αν πράγματι τα έπαιρνε το περιοδικό θα έκανε μια τόσο χαζή απατεωνιά. θα μπορούσε άνετα να βγάλει το Ζ λίγο πιο γρήγορο και από όλα τα άλλα να έβγαζε καθαρό νικητή το 800.

Εγώ δεν ξέρω αν το οποιοδήποτε περιοδικό τα παίρνει (προσωπικά για ΜΟΤΟ, 0-300 δεν το πιστεύω) αλλά σίγουρα από το συγκεκριμένο περιστατικό δεν μπορεί κανείς να βγάλει τέτοιο συμπέρασμα.

Μην με αρχίσετε στο μπινελίκι. Απλά η αποψή μου.

AFTER

02/10/2006, 16:48

Αρχικά δημιουργήθηκε από karamoto

Εγώ δεν ξέρω αν το οποιοδήποτε περιοδικό τα παίρνει (προσωπικά για ΜΟΤΟ, 0-300 δεν το πιστεύω) αλλά σίγουρα από το συγκεκριμένο περιστατικό δεν μπορεί κανείς να βγάλει τέτοιο συμπέρασμα.

Μην με αρχίσετε στο μπινελίκι. Απλά η αποψή μου.

Οταν λεμε οτι ενα περιοδικο ''τα παιρνει'', εννοουμε οτι οποιος κανει τις περισσοτερες καταχωρησεις, εχει και το καλυτερο χαιδεμα.
ΟΛΑ τα περιοδικα σε ολων τον κοσμο λειτουργουν ετσι!

Το F800 ειναι ωραιο, ειναι καλο, αλλα ειναι κατα πολυ ΠΙΟ ΑΡΓΟ απο το Ζ.

DUKASII

03/10/2006, 08:12

Λοιπόν να πω εδω οτι απο το 0-300 δεν εχω κανέναν προβλημα οι ενστασεις μου ειναι για το Μοτο οπου και ειδα στο μηχανάκι μου (αυτο ξερω αυτο εμπιστευομαι..) διαφορετικα νουμερα μετα απο ένα χρονο..

απο το 0-300 οπου και δε πολυδιαβάζω..(γενικα δε πολυδιαβάζω) ΔΕΝ εχω δει διαφορετικα νουμερα σε τεστ με τη μοτο μου...ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΧΩ ΠΑΡΑΠΟΝΟ ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΟΥΝ...
και ισα ισα που το χρονο που κανει (οποιος τον κανει ) με το κτμ μου στο 0-400 εγω δε μπορω να τον κάνω με τιποτα.

αφτερ το μηχανακι που λες το εχω δει να περναει καθε μέρα απο τη κατεχακη και την ανεβαίνει προσ τα πάνω για καρεα..

ελα να του τη πέσουμε...."ΠΟΣΟ ΚΑΝΕΙΣ ΡΕ ΚΑΡΙΟΛΗ 0-200 ΧΙΛ." ΘΑ ΤΟΥ ΠΟΥΜΕ??

:rotflmao: :rotflmao: :lol:

AFTER

03/10/2006, 22:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII

αφτερ το μηχανακι που λες το εχω δει να περναει καθε μέρα απο τη κατεχακη και την ανεβαίνει προσ τα πάνω για καρεα..

ελα να του τη πέσουμε...."ΠΟΣΟ ΚΑΝΕΙΣ ΡΕ ΚΑΡΙΟΛΗ 0-200 ΧΙΛ." ΘΑ ΤΟΥ ΠΟΥΜΕ??

:rotflmao: :rotflmao: :lol:

Nαι ρε συ, αλλα αν στεναχωρεθει μετα και θελει να το πουλησει, η mercentes δεν βγαζει μηχανακια ακομα!!

(Αμαααν τι ειπα, ξεκιναει πολεμος :rotflmao: )

JOHN-ROCK

06/10/2006, 01:06

ego pantos john pistevo oti ite me adio i me gemato tepozito ego ime pio grigoros.:lol: :lol: :lol: FAST BOY.perimeno na anevis gia kamia grigori volta giati oi diki moy:ZZZ: :ZZZ: :ZZZ: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Pavlos01

07/10/2006, 10:33

Kala ORE exei kaneis sas odigisei to F800 i apla iste kolimenei me ta specs sas min trelathw .....

Nai to BMW einai kai pio elafry kai exei parasagkas kalyteri ergonomia kai nai exei kila parapanw ropi kai pio xamila.....

Sa na mou lete oti h Ducati sta WSB pou exei mikroteri Ypodinami den mporei na skisei ta Yiaponezakia ....

Ase pou kapoios ipe oti to Z vgazei leei 110 ipous (xaxaxa) min relathw twra .. gia kante re mia dynamometrisi kai meta ta ksanaleme ......

Oso gia 260km teliki ekei pethana sto gelio ......

Sygnwmi pou sas yo lew alla nai to BMW einai grigorotero pantou .. telia ...

Ante anoikste ligo ta matia sas ...

nasos75

07/10/2006, 10:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από Pavlos01
Kala ORE exei kaneis sas odigisei to F800 i apla iste kolimenei me ta specs sas min trelathw .....

Nai to BMW einai kai pio elafry kai exei parasagkas kalyteri ergonomia kai nai exei kila parapanw ropi kai pio xamila.....

Sa na mou lete oti h Ducati sta WSB pou exei mikroteri Ypodinami den mporei na skisei ta Yiaponezakia ....

Ase pou kapoios ipe oti to Z vgazei leei 110 ipous (xaxaxa) min relathw twra .. gia kante re mia dynamometrisi kai meta ta ksanaleme ......

Oso gia 260km teliki ekei pethana sto gelio ......

Sygnwmi pou sas yo lew alla nai to BMW einai grigorotero pantou .. telia ...

Ante anoikste ligo ta matia sas ...

Ναι ναι!!!
Και εγω ειδα οτι περναγε ακομη και το 1000 στο δρομο...μετα ξυπνησα...

Μην φας εχουμε γλαρο μεγαλε...

:smokin:

stavrogin

07/10/2006, 10:56

θα βγουν στο δρομο,δε θα βγουν;Θα δουμε τοτε απο κοντα.

950dim

07/10/2006, 11:13

Eχθες κατεβαινοντας τη Κηφισιας στη μεσαια λωριδα,με περασε ενα BMWδακι,αυτο το F800,με καμια 130αριαχλμ,προκλητικα κοντα μου(στη μεσαια κι αυτος),τον βλεπω,ανοιγεται για να στριψει δεξια,εχω ηδη κατεβασει βεβαιως κανα δυο ταχυτητες, και του ριχνω μια καλη απ’την αριστερη(λιγο πριν το Φαρο του Ψυχικου) με 160+,οπου στο φαναρι που ακολουθησε,εφτιαχνε το κρανος,επαιζε με το οδομετρο κ.α...

vassilis88

07/10/2006, 11:49

οκ σιγα τη διαφορα.σε παρομοιες μηχανες παντα ο οδηγος μετραει.

stavrogin

07/10/2006, 12:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
οκ σιγα τη διαφορα.σε παρομοιες μηχανες παντα ο οδηγος μετραει.

Δεν μετραει ο οδηγος σε τετοιες διαφορες.Αυτο λεμε.Δεν ειναι μικρη η διαφορα.τα ξαναειπαμε παραπανω.Δε γινεται να περνει κεφαλι ενα μηχανακι με 15+ αλογα στα 0-100 και να τον περασεις μετα.Εκει μετρανε τα αλογα.Ο οδηγος μετραει εως τα 0-100

Pavlos01

07/10/2006, 18:57

Kai vevea fantazome h ropi den pezei kanena rolo etsi ... oute oti sas skizei ta ramata oute oti einai 2.000 strofes pio xamila oute oti einai 10+ kila elafritero kai oute oti exy kalyteri sygkentrosis mazas xamila ... kamia

Adiafora ola afta alla gia peste me twra ilikrina giati varethika tin pipila ...

a) Ti ipous vgazei sti roda to Zou ...???????

Mipws 96 .. mipws h BMW vgazei sti roda 82 .. mipws lew opote afta ta 15+ pane strafi .. lew twra ...

Pedia afiste afta ta pou exete dei giati mallon oi anthwpoi ta strwnoune akoma ..... mporei na sygxistoun kai na klapsete ..

Mia simiwsi egw milaw panta gia to S oxi to ST pou kai pio vary einai kai ligo xiroteri empros anartisi exei ..

Pavlos

stavrogin

07/10/2006, 21:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από Pavlos01
Kai vevea fantazome h ropi den pezei kanena rolo etsi ... oute oti sas skizei ta ramata oute oti einai 2.000 strofes pio xamila oute oti einai 10+ kila elafritero kai oute oti exy kalyteri sygkentrosis mazas xamila ... kamia

Adiafora ola afta alla gia peste me twra ilikrina giati varethika tin pipila ...

a) Ti ipous vgazei sti roda to Zou ...???????

Mipws 96 .. mipws h BMW vgazei sti roda 82 .. mipws lew opote afta ta 15+ pane strafi .. lew twra ...

Pedia afiste afta ta pou exete dei giati mallon oi anthwpoi ta strwnoune akoma ..... mporei na sygxistoun kai na klapsete ..

Mia simiwsi egw milaw panta gia to S oxi to ST pou kai pio vary einai kai ligo xiroteri empros anartisi exei ..

Pavlos

Ρε αυτο λεμε.
Μπορει ενα δικυλινδρο 80ιππων να ριξει στο Ζ,
Αλλα...
Θα του ριξει στην ΑΡΧΗ στα 0-100,μετα καθαριζει η ιπποδυναμη για το Ζ.

Επειδη ομως το Βmw δεν ριχνει στο Ζ στην ΑΡΧΗ (συμφωνα με το 0-300),δεν θα του ριξει ουτε μετα.

Το ρεπριζ ειναι αλλη ιστορια εκει μπορει να του ριξει λογο ροπης οπως λες.Αλλα το ρεπριζ ειναι μια μετρηση που γινεται με 6η και 50χλμ/ωρα και ειναι κατι που κανεις δεν κανει σε κοντρα.Ολοι θα κατεβασουμε 1-2-3 ταχυτητες και θα ξεκολησουμε με 6-7.000 στροφες.Δε θελει και φιλοσοφια.

AFTER

07/10/2006, 23:24

ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΑΣ

08/10/2006, 14:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από Pavlos01
Kai vevea fantazome h ropi den pezei kanena rolo etsi ... oute oti sas skizei ta ramata oute oti einai 2.000 strofes pio xamila oute oti einai 10+ kila elafritero kai oute oti exy kalyteri sygkentrosis mazas xamila ... kamia

Adiafora ola afta alla gia peste me twra ilikrina giati varethika tin pipila ...

a) Ti ipous vgazei sti roda to Zou ...???????Mipws 96 .. mipws h BMW vgazei sti roda 82 .. mipws lew opote afta ta 15+ pane strafi .. lew twra

104 μετρημενους ...γιατι να πανε στραφι ???

Αρχικά δημιουργήθηκε από Pavlos01

Pedia afiste afta ta pou exete dei giati mallon oi anthwpoi ta strwnoune akoma ..... mporei na sygxistoun kai na klapsete ..

Mia simiwsi egw milaw panta gia to S oxi to ST pou kai pio vary einai kai ligo xiroteri empros anartisi exei ..

Pavlos

και εμεις μιλαμε για το ζ750 που ειναι 195 κιλα , 110 ιππους στο στροφαλο ...

βαζω στοιχημα οτι εχεις bmw ή mercedew benz για αμαξι , mielle οικοσυσκευες και το ονειρο σου ειναι να αποκτησεις μια πορσε 911 καρερα την οποια θα αγορασεις απευθειας απο την Γερμανια και θα την φερεις οδικως στην Ελλαδα με γερμανικες πινακιδες .....κανω λαθος ????? :wave2: :wave2: :wave2: :wave2:

AFTER

08/10/2006, 14:57

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΑΣ

βαζω στοιχημα οτι εχεις bmw ή mercedew benz για αμαξι , mielle οικοσυσκευες και το ονειρο σου ειναι να αποκτησεις μια πορσε 911 καρερα την οποια θα αγορασεις απευθειας απο την Γερμανια και θα την φερεις οδικως στην Ελλαδα με γερμανικες πινακιδες .....κανω λαθος ????? :wave2: :wave2: :wave2: :wave2:

Αυτο μπορει να απλουστευτει με μια φραση του Γιωργου Γεωργιου :rotflmao:

Tropeas

08/10/2006, 17:23

Εθεάθει κόκκινο Z750S 18.15 με οδηγό με κόκκινο δερμάτινο Dainese (after) να περνάει και να ανοίγει το μηχανάκι του προσπαθώντας να περάσει Fiat Cinquecento στο Σταυρό Αγ.Παρασκευής μπροστά απο την καντίνα... πολλοί παρευρισκόμενμπορούν να θεωρήσουν ότι ήταν προσπάθεια για κόντρα.... :lol: :rolleyes: :p :bawl: :bigcry: :beer: (αμα το δει θα γελάμε...)

ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΑΣ

08/10/2006, 18:03

:rotflmao: :rotflmao: :lol: :rotflmao: :lol: :lol: :rotflmao:

AFTER

08/10/2006, 22:24

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tropeas
Εθεάθει κόκκινο Z750S 18.15 με οδηγό με κόκκινο δερμάτινο Dainese (after) να περνάει και να ανοίγει το μηχανάκι του προσπαθώντας να περάσει Fiat Cinquecento στο Σταυρό Αγ.Παρασκευής μπροστά απο την καντίνα... πολλοί παρευρισκόμενμπορούν να θεωρήσουν ότι ήταν προσπάθεια για κόντρα.... :lol: :rolleyes: :p :bawl: :bigcry: :beer: (αμα το δει θα γελάμε...)

OΥΦΦΦΦΦΦΦΦΦ
Παλι καλα που δεν ειδατε την συνεχεια γιατι μετα μου εριξε 2 κολλονες :bigcry:
Πως ανοιξε ετσι το μαμημενο?Μοτερ απο F800 ειχε?:rotflmao:

Που ησουνα και δεν σε ειδα?
Ησουνα με το SV?
Ειχα παει μια βολτα στο τετραγωνο Χαλανδρι-Πεντελη-Νεα Μακρη-Αγια Παρασκευη.
Ειχε μια ομιχλη πανω στην Πεντελη σαν ταινια του Αγγελοπουλου, δεν εβλεπα τιποτα σε καποια φαση

:beer: :wave2:

idi

08/10/2006, 22:54

idi

08/10/2006, 22:55

:rolleyes:

64528

Tropeas

09/10/2006, 00:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Που ησουνα και δεν σε ειδα?
Ησουνα με το SV?
Ειχα παει μια βολτα στο τετραγωνο Χαλανδρι-Πεντελη-Νεα Μακρη-Αγια Παρασκευη.
Και γω μια απο τα ίδια βόλτα, και είχα αράξει 24ωρο για κρέπα... (σοκολάτα φυσικά...) :beer: :lol:

lampros_fazer

09/10/2006, 00:58

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
;)
Idi δική σου είναι η δυναμομέτρηση..;;

To Roller din τι είναι..;;

idi

09/10/2006, 01:30

ρε στη Πατρα και Ζ750... δε ξερεις ποιος ειναι?

lampros_fazer

09/10/2006, 14:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
ρε στη Πατρα και Ζ750... δε ξερεις ποιος ειναι?
Αχά..:winka:

Στην kawasaki δεν έχετε δυναμόμετρα..;;

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Αυτό το roller din τι είναι τελικά..;;

sapila racing

09/10/2006, 14:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Αχά..:winka:

Στην kawasaki δεν έχετε δυναμόμετρα..;;

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Αυτό το roller din τι είναι τελικά..;;

ιπποδύναμη στο τυμπανο.
Το Fuchs είναι δυναμόμετρο με τύμπανο.