View Full Version : 950 Adv και ταχύτητες-συμπλέκτης
Τώρα τελευταία μου έχει παρουσιαστεί το εξής φαινόμενο, 2-3 φορές μπορεί και παραπάνω..
Κινούμενος με χαμηλές ταχύτητες και μέσα στην πόλη-κίνηση, πολύ συχνά ο ΚΤΜας αρνείται να ανεβάσει ταχύτητα... μιλάμε για σκάλωμα μεγάλο! Στο κατέβασμα δεν έχει κανένα πρόβλημα απολύτως, αλλά από 1η σε 2α και 3η σε 4η, πολλές φορές ο λεβιές σκαλώνει. Έχω παρατηρήσει ότι αν ανεβάσω τις στροφές του κινητήρα η ταχύτητα κουμπώνει...
Για πείτε ρε παιδιά γιατί γινόμαστε και ρεζίλι στα φανάρια.. :lol: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Τώρα τελευταία μου έχει παρουσιαστεί το εξής φαινόμενο, 2-3 φορές μπορεί και παραπάνω..
Κινούμενος με χαμηλές ταχύτητες και μέσα στην πόλη-κίνηση, πολύ συχνά ο ΚΤΜας αρνείται να ανεβάσει ταχύτητα... μιλάμε για σκάλωμα μεγάλο! Στο κατέβασμα δεν έχει κανένα πρόβλημα απολύτως, αλλά από 1η σε 2α και 3η σε 4η, πολλές φορές ο λεβιές σκαλώνει. Έχω παρατηρήσει ότι αν ανεβάσω τις στροφές του κινητήρα η ταχύτητα κουμπώνει...
Για πείτε ρε παιδιά γιατί γινόμαστε και ρεζίλι στα φανάρια.. :lol: :lol: ΝΑ ΟΔΗΓΑΣ ΞΕΡΕΙΣ Η ΕΜΑΘΕΣ ΑΠΟ ΑΛΗΛΟΓΡΑΦΙΑ????:rotflmao: :lol: :rotflmao:
να με το δωσεις μια βολτα να δω αν οντως το κανει γιατι πολυ φοβαμαι οτι κατι κανεις εσυ λάθος.
Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
ΝΑ ΟΔΗΓΑΣ ΞΕΡΕΙΣ Η ΕΜΑΘΕΣ ΑΠΟ ΑΛΗΛΟΓΡΑΦΙΑ????:rotflmao: :lol: :rotflmao:
να με το δωσεις μια βολτα να δω αν οντως το κανει γιατι πολυ φοβαμαι οτι κατι κανεις εσυ λάθος.
Όχι με αλληλογραφία, από ένα forum έμαθα ρε δούκα, να δεις πώς το λένε πώς το λένε :lol: :lol: :lol:
Ρε πείτε σοβαρά ! Χαμηλές στροφές στον κινητήρα = δεν σου ανεβάζω ταχύτητα γιατί πας σα κότα ?? :lol:
Δεν το κάνει πάντα όμως...
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Ρε πείτε σοβαρά ! Χαμηλές στροφές στον κινητήρα = δεν σου ανεβάζω ταχύτητα γιατί πας σα κότα ?? :lol:
Δεν το κάνει πάντα όμως... +1 ! ! ! !:smokin:
Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
+1 ! ! ! !:smokin:
Τι μλκ !!
:lol: :lol: :rotflmao: :lol: :lol:
Τι να κάνω ρε γμτ.. τελευταία φορά που μπήκα στο δρόμο του σπιτιού στη 1 ρόδα παραλίγο να πατήσω τον Pizza man !!
:lol: :lol: :lol:
Έχω την αμυδρή εντύπωση Νικολάκη, ότι ΔΕΝ αφήνεις το λεβιέ να επαναφέρει στο "κενό" !!! :D
(τα κουσούρια των κοντράκιδων...) :smokin:
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Έχω την αμυδρή εντύπωση Νικολάκη, ότι ΔΕΝ αφήνεις το λεβιέ να επαναφέρει στο "κενό" !!! :D
(τα κουσούρια των κοντράκιδων...) :smokin: τωρα μπορω να σχολάσω ησυχος..:rolleyes: :rolleyes: :D
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Έχω την αμυδρή εντύπωση Νικολάκη, ότι ΔΕΝ αφήνεις το λεβιέ να επαναφέρει στο "κενό" !!! :D
(τα κουσούρια των κοντράκιδων...) :smokin:
Για εξπλέιν ρε αντώνη... :confused:
Εννοείς οτι στην αλλαγή, "κρατάω" ακόμα τον συμπλέκτη μέχρι την επόμενη ?
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Για εξπλέιν ρε αντώνη... :confused:
Εννοείς οτι στην αλλαγή, "κρατάω" ακόμα τον συμπλέκτη μέχρι την επόμενη ? η αλληλογραφία που λέγαμε.:D :p :rotflmao: :lol:
βαζεις τη ταχύτητα πολυ πιο αργα απο τι πρεπει.(με το μοχλο στο ποδι εννοάω..πατας συμπλεκτη..κλίνεις σα κοτα το γκαζι:lol: και μετα προσπαθεις σα τις γριες να ανεβάσεις το λεβιε...)
"Λεβιέ" είπα μάστορα...!!!
Και συνήθως τις ταχύτητες τις αλλάζουμε με το πόδι ...
(εκτός αν τελικιάζεις ψαρακωμένος το μοτόρι...) :smokin:
Χώνεις το κου-ντε-πιε (Γαλλιστί: το πάνω μέρος της ποδάρας σου) κάτω από το λεβιέ ταχυτήτων και ΔΕΝ τον αφήνεις να επανέλθει στην θέση "ηρεμίας" για να πιάσει ο μύλος άλλη φουρκέτα !!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
"Λεβιέ" είπα μάστορα...!!!
Και συνήθως τις ταχύτητες τις αλλάζουμε με το πόδι ...
(εκτός αν τελικιάζεις ψαρακωμένος το μοτόρι...) :smokin:
Χώνεις το κου-ντε-πιε (Γαλλιστί: το πάνω μέρος της ποδάρας σου) κάτω από το λεβιέ ταχυτήτων και ΔΕΝ τον αφήνεις να επανέλθει στην θέση "ηρεμίας" για να πιάσει ο μύλος άλλη φουρκέτα !!!
:blush: E εντάξει μετά είδα οτι μιλάς για το λεβιέ..
Αυτο που λες δεν παίζει, και να σου πω γιατί ! Ο λεβιές είναι εδώ και καιρό ρυθμισμένος στη θέση "μπότας" ! Οπότε ο χώρος μεταξύ λεβιέ και κου-ντε-πιε (:D ) είναι πάαααρα πολύς!
Και τι θες τώρα ??? :smokin:
(ξαναπάρε Africa..)
gixxerpap
21/09/2006, 16:33
αντε βρε αχρηστε, μου 'θελες και 950....
να μου το φερεις πισω και να παρεις τη γρια σου πισω....
αντε, ολο γκρινια εισαι......
παρεπιμπτοντως, μηπως το παρατηρησες απ οταν αλλαξες λαδακια???
δε σου αρεσανε τα 300ν βλεπεις......
απο που να αρχισω και που να τελειωσω με τη περιπτωση σου.....
και γιατι αλλαζεις ταχυτητες με χαμηλες στροφες? δεν εχεις καταλαβει ακομα οτι το μοτορι δυσανασχετει οταν δουλευει χαμηλα? μονο κακο του κανεις!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Και τι θες τώρα ??? :smokin:
(ξαναπάρε Africa..)
:lol: :lol: :lol: :rotflmao: :rotflmao: :lol: :lol: :bawl: :bawl: :bigcry: :bigcry:
πληρωμένη απάντηση.......
χαχαχαχαχαχαχαααααχαχαχαχαχαα
χα
χ
.
:smokin:
Αυτο που λες δεν παίζει, και να σου πω γιατί ! Ο λεβιές είναι εδώ και καιρό ρυθμισμένος στη θέση "μπότας" ! Οπότε ο χώρος μεταξύ λεβιέ και κου-ντε-πιε (:D ) είναι πάαααρα πολύς! [/B][/QUOTE]
Τι ειπες τωρα;ρυθμιζει ο λεβιες ταχυτητων σε υψος;;;
ασχετο αλλα μια που το διαβασα...
Αρχικά δημιουργήθηκε από 950dim
Τι ειπες τωρα;ρυθμιζει ο λεβιες ταχυτητων σε υψος;;;
Σε ΟΛΑ τα μηχανάκια, ΧΡΟΝΙΑ τώρα ....:smokin:
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Σε ΟΛΑ τα μηχανάκια, ΧΡΟΝΙΑ τώρα ....:smokin:
Αν μπορουσες να μου πεις και πως..
το fucking manual αναφερει πως ρυμθιζεται μονο το πενταλ του φρενου,οχι των ταχυτητων,
κανω λάθος;;;
βαλε το ποδι σου πιο κοντα στον λεβιε.
οταν φορας μποτα δεν νομιζω να στο κανει;;;;
Αρχικά δημιουργήθηκε από 950dim
Αν μπορουσες να μου πεις και πως..
το fucking manual αναφερει πως ρυμθιζεται μονο το πενταλ του φρενου,οχι των ταχυτητων,
κανω λάθος;;; Παιρνεις ενα 8ακι καρυδακι
βγαζεις τον λεβιε και ανεβαζεις (η' κατεβαζεις στο καρε).
:beer:
Barfactor
21/09/2006, 20:37
Για τις ταχύτητες το πιο σημαντικό είναι το λάδι, δεν έχω βρει όμως ποιό είναι καλύτερο. Με απλό λάδι (motul) δουλεύει καλά αλλά θέλει συχνά αλλαγές, στα 2.000 Km. Ρίξε μια ματιά στην τάση της αλυσίδας.
Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
αντε βρε αχρηστε, μου 'θελες και 950....
να μου το φερεις πισω και να παρεις τη γρια σου πισω....
αντε, ολο γκρινια εισαι......
παρεπιμπτοντως, μηπως το παρατηρησες απ οταν αλλαξες λαδακια???
δε σου αρεσανε τα 300ν βλεπεις......
απο που να αρχισω και που να τελειωσω με τη περιπτωση σου.....
και γιατι αλλαζεις ταχυτητες με χαμηλες στροφες? δεν εχεις καταλαβει ακομα οτι το μοτορι δυσανασχετει οταν δουλευει χαμηλα? μονο κακο του κανεις!!!
1. Δεν γκρίνιαξα :D Μια ερωτησούλα κάναμε
2.Δεν παίζει να φταίνε τα λάδια... στην τελική Shell μπήκανε όπως προτείνει η μαμά ΚΤΜ. Δηλαδλη αν φταίει το λάδι γιατί το κάνει καμιά φορά και μόνο στα ανεβάσματα
3.Μου αρέσανε πολύ τα 300V :blush:
4.Γενικά, δεν το δουλεύω χαμηλά - αλλά πολλές φορές, δεν γίνεται κι αλλιώς!
5.Τι κάνει η αφρικάνα ?
6.Φιλάααααααακιααααααααα :lol:
:beer: :wave2:
ΠΑΡΕΙ ΤΟ ΠΟΤΑΜΙ ΤΩΡΑ ΟΛΑ???
Stergios69
22/09/2006, 08:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Κινούμενος με χαμηλές ταχύτητες και μέσα στην πόλη-κίνηση,
Μήπως συμβαίνει λόγω του ότι ζεσταίνεται ο κινητήρας υπερβολικά;
Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Μήπως συμβαίνει λόγω του ότι ζεσταίνεται ο κινητήρας υπερβολικά; οταν ζεσταίνεται ο κινητήρας το κιβώτιο δουλευει σα βελουδο...σα γιαουρτι ειναι μαλακο...
Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
οταν ζεσταίνεται ο κινητήρας το κιβώτιο δουλευει σα βελουδο...σα γιαουρτι ειναι μαλακο...
+950 :smokin:
1ον σε ολα τα 950, 990 παρατηρειτε αυτο το φαινομενο...
2ον Το κανει μονο σε χαμηλες στροφες (τεμπελικη οδηγηση)
3ον Μην δινεις σημασια στις κακιες τους...(εκτος μελισσοκομου)
4ον Αλλαζε ταχυτητες με το μπροστινο τροχο στον αερα (δεν μου εχει συμβει να μην τη παρει την ταχυτητα)
5ον βασικα σε ολα τα μηχανακια μπορει να συμβει, δεν ειναι τιποτα..
:smokin:
Μεσιέ Νικολάκη........
μάλλον η ίδια κουλαμάρα μας δέρνει γιατί συμβαίνει και σε μένα μερικές φορές.
:blush:
μπορεί να φταίει όμως και το πολιτισμικό σοκ της εναλλαγής από Africa σε KTM (κοινή πορεία και στους 2):rotflmao:
kostisthegreek
22/09/2006, 19:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από rsp
1ον σε ολα τα 950, 990 παρατηρειτε αυτο το φαινομενο...
2ον Το κανει μονο σε χαμηλες στροφες (τεμπελικη οδηγηση)
3ον Μην δινεις σημασια στις κακιες τους...(εκτος μελισσοκομου)
4ον Αλλαζε ταχυτητες με το μπροστινο τροχο στον αερα (δεν μου εχει συμβει να μην τη παρει την ταχυτητα)
5ον βασικα σε ολα τα μηχανακια μπορει να συμβει, δεν ειναι τιποτα..
:smokin:
6ον Από 1η σε 2α μπορεί να σου πιάσει και νεκρά.
7ον Με πιο απότομο κλείσιμο του γκαζιού και πιο ζωηρό δούλεμα του ποδιού, ακόμη και σε χαμηλές στροφές με μικρή ταχύτητα, δεν θα το ξανακάνει.
:wave2:
DimChios
22/09/2006, 20:14
Η απάντηση είναι ΜΙΑ!!!
Άντε δύο...
1η) Το φταίξιμο το έχεις εσύ Νίκο!!! "Χαλαρώνεις" και δεν βάζεις σωστά τις ταχύτητες! Το κάνουν όλα τα μηχανάκια (όπως είπαν και παραπάνω) και αυτό γιατί ΟΛΟΙ χαλαρώνουμε Ο,ΤΙ κι άν οδηγούμε! Μου έχει τύχει κι εμένα και το κατάλαβα οτι φταίω εγώ!
2η) Επειδή έχεις ανεβάσει τον λεβιέ δεν σηκώνεις το κουτουπιέ πολύ....όταν είσαι χαλαρός....άρα κοινός παρανομαστής!!!Συνήθεια θέλει!Εμένα στις αρχές που τον σήκωσα (το λεβιέ) μου συνέβαινε μέχρι να το συνηθήσω!
Άντε και μία 3ή....
ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΤΑΓΟΝΑ ΛΑΔΙ ΜΕΣΑ????????????
:smokin:
(old, καλά δεν τα λέω?) :rolleyes:
Αρχικά δημιουργήθηκε από DimChios
Η απάντηση είναι ΜΙΑ!!!
Άντε δύο...
ΟΛΟΙ χαλαρώνουμε Ο,ΤΙ κι άν οδηγούμε! Μου έχει τύχει κι εμένα και το κατάλαβα οτι φταίω εγώ!
(old, καλά δεν τα λέω?) :rolleyes:
Γιατι εγω δεν μπορω ρε γαμωτο......:lol: :bawl: :lol:
Ρε συνέλθετε :a38:
Ο κατεμάς και λάδια έχει, και μια χαρά βάζω τις ταχύτητες, όπως πάντα.. Το συγκεκριμένο φαινόμενο παρουσιάστηκε πολύ πρόσφατα και δεν το είχε κάνει ποτέ πριν - ούτε την οδήγηση μου άλλαξα, ούτε το λεβιέ άλλαξα, ούτε το κωλο-κου-ντε-πιε μου άλλαξα (που μπλέξαμε ρε με τις μπαλαρίνες :hypnotize ). :lol:
Μέχρι στιγμής, η μόνη εξήγηση που στέκει επιστημονικά είναι η εξής:
Δεν το σκίζω αρκετά! :ninja:
Θέλεις η βροχή.. θες οτι δεν έχω βγει καμιά σοβραή βόλτα... πώς να το κάνουμε, διαμαρτύρεται ο διάβολος :evil:
DimChios
22/09/2006, 20:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από rsp
Γιατι εγω δεν μπορω ρε γαμωτο......:lol: :bawl: :lol:
Eσύ?
Εσενα τρελός παπάς σε βάφτησε!!!
Τhat's because! :eyepop:
:lol: :lol: :lol:
kostisthegreek
22/09/2006, 21:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Ρε συνέλθετε :a38:
Ο κατεμάς και λάδια έχει, και μια χαρά βάζω τις ταχύτητες, όπως πάντα.. Το συγκεκριμένο φαινόμενο παρουσιάστηκε πολύ πρόσφατα και δεν το είχε κάνει ποτέ πριν - ούτε την οδήγηση μου άλλαξα, ούτε το λεβιέ άλλαξα, ούτε το κωλο-κου-ντε-πιε μου άλλαξα (που μπλέξαμε ρε με τις μπαλαρίνες :hypnotize ). :lol:
Μέχρι στιγμής, η μόνη εξήγηση που στέκει επιστημονικά είναι η εξής:
Δεν το σκίζω αρκετά! :ninja:
Θέλεις η βροχή.. θες οτι δεν έχω βγει καμιά σοβραή βόλτα... πώς να το κάνουμε, διαμαρτύρεται ο διάβολος :evil:
Αν δεν το κάνει συνέχεια (για να αποκλήσουμε τυχόν πρόβλημα), φταίει η χαλαρή - νωχελική αλλαγή των ταχυτήτων. Συμβαίνει πολύ σπάνια κι εκεί που δεν το περιμένεις γι αυτό σε παραξενεύει. Συμβαίνει σε όλα τα μηχανάκια.
:wave2:
DimChios
22/09/2006, 21:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από kostisthegreek
Αν δεν το κάνει συνέχεια (για να αποκλήσουμε τυχόν πρόβλημα), φταίει η χαλαρή - νωχελική αλλαγή των ταχυτήτων. Συμβαίνει πολύ σπάνια κι εκεί που δεν το περιμένεις γι αυτό σε παραξενεύει. Συμβαίνει σε όλα τα μηχανάκια.
:wave2:
Αυτό του λέω κι εγώ αλλά είναι ΞΕΡΟΚΕΦΑΛΟΣ!!!
:lol: :lol: :lol:
:smokin:
Αρχικά δημιουργήθηκε από DimChios
Eσύ?
Εσενα τρελός παπάς σε βάφτησε!!!
Τhat's because! :eyepop:
:lol: :lol: :lol:
Δεν υπαρχει λογος να γινομαστε κομπλεξικοι.....
Ενα προβλημα στο καρπο και στη μπροστινη ροδα δεν ειναι αιτια να μου μιλατε ασχημα....:blush:
Ειδικα οταν καποιο κανετε τα ιδια........
DimChios
23/09/2006, 02:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από rsp
Δεν υπαρχει λογος να γινομαστε κομπλεξικοι.....
Ενα προβλημα στο καρπο και στη μπροστινη ροδα δεν ειναι αιτια να μου μιλατε ασχημα....:blush:
Ειδικα οταν καποιο κανετε τα ιδια........
Ρε Πανουργιά!!!
Πλάκα κάνω ρε φίλε!!!
SORRY δηλαδή!!!
:sad:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.