GeorgeFZR
24/09/2006, 16:36
Ο έφηβος κάγκουρας... Οπωσδήποτε κάτοχος παπιού. Προσοχή, ποτέ δεν οδηγάει σκουτεράκι, καθ΄ότι το αυτόματο κιβώτιο του τελευταίου είναι μόνο για τις "γκόμενες", και δεν ενδείκνυται για κόντρες. Πίσω στα 80's το παπί ήταν στρογγυλοφάναρο. Μετά ήρθαν τα yamaha, και σήμερα το ελάχιστο είναι το honda astrea. Μπορείτε να τα ακούσετε να έρχονται από μακριά, αφού φέρουν είτε βελτιωμένη εξάτμιση ανοικτού τύπου, είτε βελτιωμένη εξάτμιση "τρύπιου" τύπου, είτε βελτιωμένη εξάτμιση "ανύπαρκτου" τύπου. Μπορείτε επίσης να τα αναγνωρίσετε και σταματημένα, αφού κάτι φτερά που λείπουν, κάτι ζάντες που γυαλίζουν απο την επινικέλωση, κάτι αλλαγμένα φώτα που αντί για λευκό φωτίζουν μπλε και αντί για κόκκινο, μωβ, δεν αφήνουν περιθώρια να γίνει λάθος. Επίσης, συχνά συναντώνται και αερογραφίες πάνω στην πάπια, συνηθέστατα απεικονίζουσες κλισέ θέματα (η "γκόμενα" στην παραλία, το ηλιοβασίλεμα....).
Ο κάγκουρας, συχνά κοντεύει να γίνει ένα με το μηχανάκι. Θα τον έχετε δει σίγουρα να οδηγεί σκυφτός εως καμπουριασμένος... ενώ είναι τέτοια η εξοικείωσή του με το όχημα, που οδηγεί ακόμα και ΣΤΑΥΡΟΠΟΔΙ...
Τα βράδια, οι άσπρες κάλτσες του λάμπουν στο σκοτάδι, συντελώντας με αυτόν τον τρόπο στη μείωση των ατυχημάτων.
Να όμως που το σχολείο τελείωσε (πολλες φορές το γυμνάσιο μόνο), και ο καγκουράκος μας πάτησε τα 18, έπιασε δουλειά, πήρε δίπλωμα, μπορεί να ψηφίσει (μπορεί και να μην το ξέρει, όμως), παράτησε το παπί, και αγόρασε ΑΜΑΞΙ....
Σήμα κατατεθέν, λοιπον, των απανταχού κάγκουρων της μετεφηβικής ηλικίας, το αμάξι.
Peugeot rallye λοιπόν, ή citroen saxo vts. Τα δύο αυτοκίνητα που αντιπροσωπεύουν το 85% των κάγκουρων. Φυσικά και αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν πολλή σχέση με το εργοστασιακό μοντέλο. Πρώτα απ' όλα, ξεχωρίζουν από τα μπλε λαμπάκια στα πιτσιλιστίρια του καπώ. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μπορείτε να δείτε μια ακριβή απομίμηση του φουγάρου του Τιτανικού, επονομαζόμενη και ως "εξάτμιση". Στα πιο μετριοπαθή αυτοκίνητα, θυμίζει απλά το πουρί της σόμπας. Στο πίσω τζάμι, απαραίτητη προσθήκη είναι το αυτοκόλλητο "NO FEAR". Και σε αυτά τα αυτοκίνητα "τους έχουν αλλάξει τα φώτα", με συνηθεια προς τα εμπρός να φωτίζουν 4 εως 6 φώτα και προβολείς, ενώ διόλου σπάνια τα φρένα έχουν.... άλλο χρώμα. Η μηχανή του αυτοκινήτου συχνότατα είναι πειραγμένη και φέρει βελτιωμένο εγκέφαλο (μόνο η μηχανή ομως - για τον οδηγό ούτε κουβέντα). Τέλος, το ανυπέρβλητο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου είναι το ηχοσύστημα. Στο πίσω μέρος είναι απαραίτητα τοποθετημένο subwoofer, το μέγεθος του οποίου κάνει ακοόμα και τα death metal συγγροτήματα να κιτρινίζουν από φόβο και πανικό... Το αυτοκίνητο ταξιδεύει με ανοικτά παράθυρα χειμώνα καλοκαίρι, και ο οδηγός (και συνοδηγός) φοράει μαύρα γυαλιά μέρα νύχτα (φάση μεταξύ Αννας Βίσση και Matrix). Το ρεπερτόριο έχει συνηθέστατα...ζωοφιλικές τάσεις, με αδυναμία στους καλύτερους φίλους του ανθρώπου. Υπάρχει και η θεωρία που θέλει το αυτοκίνητο έμψυχο ον, και μάλιστα με ψυχή κόμπρας. Μοιραία, λοιπόν, για να προχωρήσει το αμάξι αυτό, πρέπει οπωσδήποτε να προϋπάρξει μουσική υπόκρουση κλαρίνου, σε ικανή ένταση και ρυθμό. Τέλος, υπάρχει και η άλλη περίπτωση, κατά την οποία απο τα μεγάφωνα ξεχύνεται ένα απροσδιόριστο ξερόμπιτο (ντ -τς, ντ -τς, ντ -τς).
Ο κάγκουρας, συχνά κοντεύει να γίνει ένα με το μηχανάκι. Θα τον έχετε δει σίγουρα να οδηγεί σκυφτός εως καμπουριασμένος... ενώ είναι τέτοια η εξοικείωσή του με το όχημα, που οδηγεί ακόμα και ΣΤΑΥΡΟΠΟΔΙ...
Τα βράδια, οι άσπρες κάλτσες του λάμπουν στο σκοτάδι, συντελώντας με αυτόν τον τρόπο στη μείωση των ατυχημάτων.
Να όμως που το σχολείο τελείωσε (πολλες φορές το γυμνάσιο μόνο), και ο καγκουράκος μας πάτησε τα 18, έπιασε δουλειά, πήρε δίπλωμα, μπορεί να ψηφίσει (μπορεί και να μην το ξέρει, όμως), παράτησε το παπί, και αγόρασε ΑΜΑΞΙ....
Σήμα κατατεθέν, λοιπον, των απανταχού κάγκουρων της μετεφηβικής ηλικίας, το αμάξι.
Peugeot rallye λοιπόν, ή citroen saxo vts. Τα δύο αυτοκίνητα που αντιπροσωπεύουν το 85% των κάγκουρων. Φυσικά και αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν πολλή σχέση με το εργοστασιακό μοντέλο. Πρώτα απ' όλα, ξεχωρίζουν από τα μπλε λαμπάκια στα πιτσιλιστίρια του καπώ. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μπορείτε να δείτε μια ακριβή απομίμηση του φουγάρου του Τιτανικού, επονομαζόμενη και ως "εξάτμιση". Στα πιο μετριοπαθή αυτοκίνητα, θυμίζει απλά το πουρί της σόμπας. Στο πίσω τζάμι, απαραίτητη προσθήκη είναι το αυτοκόλλητο "NO FEAR". Και σε αυτά τα αυτοκίνητα "τους έχουν αλλάξει τα φώτα", με συνηθεια προς τα εμπρός να φωτίζουν 4 εως 6 φώτα και προβολείς, ενώ διόλου σπάνια τα φρένα έχουν.... άλλο χρώμα. Η μηχανή του αυτοκινήτου συχνότατα είναι πειραγμένη και φέρει βελτιωμένο εγκέφαλο (μόνο η μηχανή ομως - για τον οδηγό ούτε κουβέντα). Τέλος, το ανυπέρβλητο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου είναι το ηχοσύστημα. Στο πίσω μέρος είναι απαραίτητα τοποθετημένο subwoofer, το μέγεθος του οποίου κάνει ακοόμα και τα death metal συγγροτήματα να κιτρινίζουν από φόβο και πανικό... Το αυτοκίνητο ταξιδεύει με ανοικτά παράθυρα χειμώνα καλοκαίρι, και ο οδηγός (και συνοδηγός) φοράει μαύρα γυαλιά μέρα νύχτα (φάση μεταξύ Αννας Βίσση και Matrix). Το ρεπερτόριο έχει συνηθέστατα...ζωοφιλικές τάσεις, με αδυναμία στους καλύτερους φίλους του ανθρώπου. Υπάρχει και η θεωρία που θέλει το αυτοκίνητο έμψυχο ον, και μάλιστα με ψυχή κόμπρας. Μοιραία, λοιπόν, για να προχωρήσει το αμάξι αυτό, πρέπει οπωσδήποτε να προϋπάρξει μουσική υπόκρουση κλαρίνου, σε ικανή ένταση και ρυθμό. Τέλος, υπάρχει και η άλλη περίπτωση, κατά την οποία απο τα μεγάφωνα ξεχύνεται ένα απροσδιόριστο ξερόμπιτο (ντ -τς, ντ -τς, ντ -τς).