Μπουσοπρόβλημα [Αρχείο]

dirtbird

29/09/2006, 15:04

Μπουσα(Κ4) φίλου τρικυλινδρίζει.
Βγάζει μπεκ, τα ξαναβάζει και σταματάει.
Τα ξαναβγάζει, τα πάει για καθάρισμα (όχι ομως ογκομέτρηση).
Δουλεύει κανονικά.

Με ζεστό μοτέρ και κανονική οδήγηση συνεχίζει και δουλεύει κανονικά.
Όταν όμως το ΄πλακώσει', αρχίζει και βαστάει ρελαντί στις 1800σαλ (αντί 1100-1200).
Επίσης διαπιστώνει στην εθνική ότι δεν μπορεί να περάσει νορμάλ Blackbird με μεγαλόσωμο οδηγό ενώ κανονικά θα έπρεπε (ο φίλος είναι αρκετά μαζεμένων διαστάσεων).
Μετρά παροχή-πίεση αντλίας καυσίμου, είναι οΚ.

Την μοτό δεν την έχω δει από κοντά (ίσως το ΠΣΚ).

Καμμιά ιδέα?

stefanos

29/09/2006, 15:09

Πόσο μεγαλόσωμος είναι ο αναβάτης του χχ?

dirtbird

29/09/2006, 15:12

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Πόσο μεγαλόσωμος είναι ο αναβάτης του χχ?

Αν κατάλαβα από την περιγραφή, πολύ περισσότερο και από μένα (και ξέρω που το πας):smokin:

CostasR1

29/09/2006, 15:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Μπουσα(Κ4) φίλου τρικυλινδρίζει.
Βγάζει μπεκ, τα ξαναβάζει και σταματάει.
Τα ξαναβγάζει, τα πάει για καθάρισμα (όχι ομως ογκομέτρηση).
Δουλεύει κανονικά.

Με ζεστό μοτέρ και κανονική οδήγηση συνεχίζει και δουλεύει κανονικά.
Όταν όμως το ΄πλακώσει', αρχίζει και βαστάει ρελαντί στις 1800σαλ (αντί 1100-1200).
Επίσης διαπιστώνει στην εθνική ότι δεν μπορεί να περάσει νορμάλ Blackbird με μεγαλόσωμο οδηγό ενώ κανονικά θα έπρεπε (ο φίλος είναι αρκετά μαζεμένων διαστάσεων).
Μετρά παροχή-πίεση αντλίας καυσίμου, είναι οΚ.

Την μοτό δεν την έχω δει από κοντά (ίσως το ΠΣΚ).

Καμμιά ιδέα?

Κανενα μπουζι τσεκαρε?Πιθανοτατα να μην δινει ρευμα στον κυλινδρο οταν δουλευει με τους 3 απο τους 4 και να οφειλεται σε ηλεκτρικο προβλημα.τωρα αν δεν μπορει να περασει το HONDA στην εθνικη δεν νομιζω να σημαινει και τιποτα.

dirtbird

30/09/2006, 15:09

Αρχικά δημιουργήθηκε από CostasR1
Κανενα μπουζι τσεκαρε?Πιθανοτατα να μην δινει ρευμα στον κυλινδρο οταν δουλευει με τους 3 απο τους 4 και να οφειλεται σε ηλεκτρικο προβλημα.τωρα αν δεν μπορει να περασει το HONDA στην εθνικη δεν νομιζω να σημαινει και τιποτα.

Ξέχασα να το γράψω, μπουζί άλλαξε (και έλεγξε τα σχετικά στην αρχή - πως ακριβώς δεν γνωρίζω).

Ο φίλος είχε ΧΧ πριν για πολλά χρόνια και είναι σε θέση να αντιληφθεί αν θα'πρεπε να το περάσει (κάτω από ίδιες συνθήκες κ.τ.λ.)

Πιθανό θα'ταν όταν τρικυλινδριζε, να είχε 'ξεπλύνει' κάποιον κύλινδρο και να είχε προκαλέσει φθορές, αλλά μέτρησε συμπίεση και είναι όλοι εντός προδιαγραφών. :confused:

gcrook

30/09/2006, 17:00

Απο αισθητηρες, TPS, και λοιπα μπιρμπιλονια πως παει;
Γιατι τα μπεκ δεν ευθυνονται απαραιτητα για τετοιου ειδους δυσλειτουργιες.

...ρε μπας και του χωσανε κανα νεραντζι στην εξατμιση; ) :confused:
:rotflmao:

dirtbird

30/09/2006, 17:04

Μπα δεν νομίζω, όταν χαλάει το ποτενσιόμετρο, το ρελαντί συνήθως ανεβοκατεβαίνει... (άσε που στο Κ4 δεν ρυθμίζεται).

Πόσες και σήμερα? :beer: :wave2:

gcrook

30/09/2006, 17:10

μμμ κατσε να δω...

331 και σημερα μαλλον:bigcry: :bigcry: :bawl: :bigcry: :bigcry:

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Α ναι να τσεκαρει και τα λαδια του πες του (για να εμπλουτισουμε το σπαμ με λιγο on-topic, μπας και γλιτωσουμε το τσεκουρι) .

dirtbird

30/09/2006, 17:45

Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
μμμ κατσε να δω...

331 και σημερα μαλλον:bigcry: :bigcry: :bawl: :bigcry: :bigcry:

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Α ναι να τσεκαρει και τα λαδια του πες του (για να εμπλουτισουμε το σπαμ με λιγο on-topic, μπας και γλιτωσουμε το τσεκουρι) .

Eγώ πάντως του 'λεγα να μείνει με το XX αλλά δεν ήθελε.

τώρα τον έχω χαλαρά....:lol: :lol:

kostisthegreek

30/09/2006, 19:50

Τσεκάρισμα των μπεκ μήπως κάποιο δεν ψεκάζει σωστά?

zephyr1

01/10/2006, 01:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από CostasR1
τωρα αν δεν μπορει να περασει το HONDA στην εθνικη δεν νομιζω να σημαινει και τιποτα. :a24:

Το μηχανακι δεν ξερω τι εχει αλλα εχει σοβαρο προβλημα.