View Full Version : to peirama tis feiladelfias!!!!?
tassosrr
09/10/2006, 08:40
ksereis kaneis mipos pou mporo na bro tipota arthra sxetika me to peirama tis feiladelfias??(me ton ainstain kserete)!
sta ellinika!
Σε βιβλιοπωλείο πήγες; :confused:
:smokin:
(Να σου δώσω ένα που έχω σε greelish? Σαν τα ελληνικά που γράφεις....)
afrotwin
10/10/2006, 13:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από tassosrr
ksereis kaneis mipos pou mporo na bro tipota arthra sxetika me to peirama tis feiladelfias??(me ton ainstain kserete)!
sta ellinika!
sta elinika to mono pou mporis na vris sigoura ine sintages me tiri filadel8ia...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
ke min nomizis oti i pio poles sintages den ine piramata...
:lol: :lol:
Μπες www.google.com δώσε στην αναζήτηση philadelphia experiment και θα σου ανοίξει εκατοντάδες άρθρα. Αν δεν ξέρεις αγγλικά δώσε στις επιλογές αναζήτησης "σελίδες γραμμένες στα ελληνικά"
ΚΑΛΟ ΔΙΑΒΑΣΜΑ !!!!
afrotwin
10/10/2006, 13:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από arxaios
Μπες www.google.com δώσε στην αναζήτηση philadelphia experiment και θα σου ανοίξει εκατοντάδες άρθρα. Αν δεν ξέρεις αγγλικά δώσε στις επιλογές αναζήτησης "σελίδες γραμμένες στα ελληνικά"
ΚΑΛΟ ΔΙΑΒΑΣΜΑ !!!!
dose sta elinika sto google ke 8a diavasis gia to tiri filadelfia
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
sapila racing
10/10/2006, 14:04
Αν ψάξεις θα βρεις βιβλία.
Προσοχή στις πηγές, θα κουφαθείς με αυτα που θα διαβάσεις.....
Επίσης το πλοίο που 'εξαφανίσθηκε', το USS Eldridge δηλαδή, μέχρι πριν 2 χρόνια ήταν αραγμένο/παροπλισμένο στην Αμφιάλη.
Αγοράστηκε από το ΠΝ και μετονομάστηκε σε Α/Τ Λέων.
Δεν ξέρω αν είναι ακόμα εκεί, η αν το πουλήσανε για σίδερα...
PortisHead
10/10/2006, 14:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Επίσης το πλοίο που 'εξαφανίσθηκε', το USS Eldridge δηλαδή, μέχρι πριν 2 χρόνια ήταν αραγμένο/παροπλισμένο στην Αμφιάλη.
Αγοράστηκε από το ΠΝ και μετονομάστηκε σε Α/Τ Λέων.
Δεν ξέρω αν είναι ακόμα εκεί, η αν το πουλήσανε για σίδερα...
Πολυ ενδιαφέρον αυτο που γράφεις.
Προσφατα μετακόμισα Αμφιάλη...οποτε θα πάω να δω αν υπάρχει.
Ξερεις που περίπου μπορει να ειναι ?
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από afrotwin
sta elinika to mono pou mporis na vris sigoura ine sintages me tiri filadel8ia...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Η αλλιώς "Το πείραμα της ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ"
:D:D:D
Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Πολυ ενδιαφέρον αυτο που γράφεις.
Προσφατα μετακόμισα Αμφιάλη...οποτε θα πάω να δω αν υπάρχει.
Ξερεις που περίπου μπορει να ειναι ?
:wave2:
Αν δεν το βλέπεις από εκεί που είσαι μπορεί και να "εξαφανίστηκε" πάλι... :D
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αν ψάξεις θα βρεις βιβλία.
Προσοχή στις πηγές, θα κουφαθείς με αυτα που θα διαβάσεις.....
Επίσης το πλοίο που 'εξαφανίσθηκε', το USS Eldridge δηλαδή, μέχρι πριν 2 χρόνια ήταν αραγμένο/παροπλισμένο στην Αμφιάλη.
Αγοράστηκε από το ΠΝ και μετονομάστηκε σε Α/Τ Λέων.
Δεν ξέρω αν είναι ακόμα εκεί, η αν το πουλήσανε για σίδερα...
Kai bebaios bebaios polles portes, tagkia klp einai monima sfragismena...
Αρχικά δημιουργήθηκε από Trans
Η αλλιώς "Το πείραμα της ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ"
:D:D:D
"Το πείραμα της ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ"
η αλλιως
Νεου Ηρακλειου
Νεας Σμυρνης
Νεο Ψυχικο
:lol: :lol:
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Επίσης το πλοίο που 'εξαφανίσθηκε', το USS Eldridge δηλαδή, μέχρι πριν 2 χρόνια ήταν αραγμένο/παροπλισμένο στην Αμφιάλη.
Αγοράστηκε από το ΠΝ και μετονομάστηκε σε Α/Τ Λέων.
Δεν ξέρω αν είναι ακόμα εκεί, η αν το πουλήσανε για σίδερα...
Το πλοίο εξακολουθεί να είναι στην κατοχή του Ναυτικού μας....
ως ωκεανογραφικό (ή αν κάνω λάθος ίσως για ποντισμό καλωδίων)
προσοχή πάντως γιατί η παραπληροφόρηση γύρω από αυτήν την ιστορία είναι μεγάλη....
Αρχικά δημιουργήθηκε από Trans
Η αλλιώς "Το πείραμα της ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ"
:D:D:D
ΡΕ ΠΑΛΗΚΑΡΙΑ......ΜΠΑΣ ΛΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΓΗΠΕΔΟ ΤΗΣ ΑΕΚ?
ΤΟ ΒΡΗΚΑ ΕΕ?
ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΗΤΑΝ ΠΑΛΙΑ ΕΚΕΙ ΑΛΛΑ ΤΟ ΕΞΑΦΑΝΙΣΑΝ :rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
Το πλοίο εξακολουθεί να είναι στην κατοχή του Ναυτικού μας....
ως ωκεανογραφικό (ή αν κάνω λάθος ίσως για ποντισμό καλωδίων)
προσοχή πάντως γιατί η παραπληροφόρηση γύρω από αυτήν την ιστορία είναι μεγάλη....
Ναι αν θελετε να μαθετε την αληθεια ρωτηστε εμενα........:evil:
Ημουν και γω εκει..... :alien: :alien:
Μονο που μου μειναν κατι κουσουρακια.....:wacko: :wacko:
εξαφανιζομαι που και που.....που με χανεις λεει που με βρισκεις:rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από XTMPAM
Ναι αν θελετε να μαθετε την αληθεια ρωτηστε εμενα........:evil:
Ημουν και γω εκει..... :alien: :alien:
Μονο που μου μειναν κατι κουσουρακια.....:wacko: :wacko:
εξαφανιζομαι που και που.....που με χανεις λεει που με βρισκεις:rotflmao: :rotflmao: εσυ μπουλη ακουσες πειραμΕ φιλαδελφεια και μπηκες να τσιμπήσεις???
sapila racing
10/10/2006, 14:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Πολυ ενδιαφέρον αυτο που γράφεις.
Προσφατα μετακόμισα Αμφιάλη...οποτε θα πάω να δω αν υπάρχει.
Ξερεις που περίπου μπορει να ειναι ?
:wave2:
Ξέρω ακριβώς που ηταν μέχρι πριν 2 χρόνια.
Αλλά δεν μπορείς να πας εκεί αν δεν εχεις κάποια ιδιότητα στο ΠΝ.
Πρέπει να περάσεις από φυλάκιο του ΠΝ.
maintenance
10/10/2006, 14:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
Το πλοίο εξακολουθεί να είναι στην κατοχή του Ναυτικού μας....
ως ωκεανογραφικό (ή αν κάνω λάθος ίσως για ποντισμό καλωδίων)
προσοχή πάντως γιατί η παραπληροφόρηση γύρω από αυτήν την ιστορία είναι μεγάλη....
όταν ήταν ενεργό, ήταν αντοτορπιλικό, τύπου φλέτσερ (αν θυμάμαι καλά) και ήταν ένα απο τα τέσσερα ξιφιόπλοια που είχαμε.
Οργώνανε απο την Αλεξανδρούπολη μέχρι Καστελόριζο.
Αετός
Πάνθηρ
Λέων
Ιέραξ.
:wave2: :beer: :wave2:
από το άρθρο (http://www.angelfire.com/co2/tspan/philadelphia1.html)
Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ
Από την τελετή παράδοσης του πλοίου στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό το 1951 Στις 15 Ιανουαρίου του 1951 μεταβιβάστηκε στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό στα πλαίσια των μεταπολεμικών προγραμμάτων ενίσχυσης. Υπήρξε 1 από τα 4 αντιτορπιλικά της κλάσης Cannon που δόθηκαν στο Ελληνικό Π.Ν. και έγιναν γνωστά ως «τα θηρία», καθώς ονοματίστηκαν «Αετός», Ιέραξ», «Πάνθηρ» και «Λέων». Δύο από αυτά έμελλε να γίνουν διάσημα: ο «Αετός» καθώς ήταν το πλοίο που «πρωταγωνίστησε» σε αρκετές ταινίες μεταξύ των οποίων «Τα κανόνια του Ναβαρόνε» και «Η Αλίκη στο Ναυτικό» και ο «Λέων», D-54, όπως ονομάσθηκε το DE-173 Eldridge. Έχει γραφθεί από αρκετούς ερευνητές ότι αξιωματικοί και ναύτες που υπηρέτησαν στο «Λέων» ανέφεραν παράξενες καταστάσεις που είχαν να κάνουν τόσο με τα ηλεκτρολογικά του πλοίου (καλώδια που έμοιαζαν να ξεκινούν από το που θενά και να καταλήγουν πουθενά), σφραγισμένα διαμερίσματα, παραισθήσεις των μελών Το D-54 Λέων σε άσκηση κάπου στα τέλη της δεκαετίας του '80 του πληρώματος. Έχει επίσης γραφεί ότι οι σελίδες του ημερολογίου του πλοίου από τον Αύγουστο μέχρι το Σεπτέμβριο του 1943 λείπουν. Άλλες πάλι αναφορές θέλουν τον «Αετό» να παρουσιάζει παράξενη συμπεριφορά εξαφανιζόμενος από τα ραντάρ κατά τη διάρκεια ασκήσεων και με αρκετές δυσκολίες στις επικοινωνίες. Έτσι αρκετοί καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι ήταν ο Αετός και όχι ο Λέων το πλοίο του πειράματος και ότι σκόπιμα το Ναυτικό των ΗΠΑ «άλλαξε» τα πλοία κατά την παράδοσή τους στην Ελλάδα ώστε να μπερδευτούν τα ίχνη. Το «Λέων» υπηρέτησε έως το 1991 οπότε και παροπλίστηκε μεταφερόμενο στο Ναύσταθμο της Σούδας. Το πλοίο οδηγήθηκε προς διάλυση προς το τέλος της δεκαετίας του 90. Ο «Αετός», επίσης υπηρέτησε μέχρι το 1991, και παρέμεινε στη Σούδα μέχρι το 1993 οπότε και δωρίθηκε από την την Ελληνική κυβέρνηση στην ΄Ένωση Ναυτικών Αντιτορπιλικών Συνοδείας (Destroyes Escort Sailors Association). Τα έξοδα της επιστροφής χρηματοδοτήθηκαν, μέσω εισφορών $275.000 από μέλη της ένωσης. Το πλοίο μεταφέρθηκε στη N. York, συνοδεία ενός Ρωσικού ρυμουλκού, στις 23 Αυγούστου 1993. Παρέμεινε στο Αεροναυτικό Μουσείο του USS Interpid (N. York) όπου και αφού επισκευάσθηκε και επαναεξοπλίσθηκε σύμφωνα με τη μορφή του κατά το Β ΠΠ, στις 30/4/1994 επανακαθελκύστηκε με το αρχικό του όνομα USS Slater DE-766. Να σημειωθεί ότι η μετασκευή έγινε από εθελοντές και όχι από εργολάβους ή συνεργεία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και σε κοινή θέα, σε μή προστατευόμενη περιοχή. Στη συνέχεια παρέμεινε πλάι στο USS Interpid μέχρι τον Οκτώβριο του 1997, όταν μεταφέρθηκε στη πόλη του Albany NY στον ποταμό Hudson, όπου και έδεσε μόνιμα ως ναυτικό μουσείο. Να σημειωθεί ότι το πλοίο δεν ανήκει στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ αλλά στην ΄Ένωση Ναυτικών Αντιτορπιλικών Συνοδείας (DESA), ενώ συγκατελέγεται στον κατάλογο των ιστορικών μνημείων της πολιτείας της N. York. Για την ιστορία, τα επίσημα αρχεία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αναφέρουν ότι το DE-766 Slater εισήλθε στην υπηρεσία στις 1/5/1944.
maintenance
10/10/2006, 14:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ξέρω ακριβώς που ηταν μέχρι πριν 2 χρόνια.
Αλλά δεν μπορείς να πας εκεί αν δεν εχεις κάποια ιδιότητα στο ΠΝ.
Πρέπει να περάσεις από φυλάκιο του ΠΝ.
Στο στρατόπεδο "Κανελλόπουλος" εκεί που άραζαν /αράζουν οι τορπιλάκατοι και πυραυλάκατοι.
:beer:
PortisHead
10/10/2006, 14:33
Εδω το Link (http://www.hellenicnavy.gr/leon51_92.asp) αλλα δεν αναφέρει τιποτα....... :rolleyes:
PortisHead
10/10/2006, 14:36
...και πιο αναλυτικα... (http://www.hellenicnavy.gr/leon51_92.asp)
sapila racing
10/10/2006, 14:36
Τελικά οι πηγές μου ήταν λίγο λάθος αφού εγώ με τα μάτια μου το ειχα δει τελευταία φορά το 1996 που ημουν ναύτης στον Ναυσταθμο Σαλαμίνας.
Μου ειχαν πει οτι ηταν ακομα εκει μέχρι και πρόπερσι, αλλα τελικά πουληθηκε για scrap to 1999.
Πηγη...
http://www.hellenicnavy.gr/leon51_92.asp
edit:
Portishead, το ιδιο λινκ εβαλα κι εγω, διαβασε τα ψιλα γράμματα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από maintenance
όταν ήταν ενεργό, ήταν αντοτορπιλικό, τύπου φλέτσερ (αν θυμάμαι καλά) και ήταν ένα απο τα τέσσερα ξιφιόπλοια που είχαμε.
Οργώνανε απο την Αλεξανδρούπολη μέχρι Καστελόριζο.
Αετός
Πάνθηρ
Λέων
Ιέραξ.
:wave2: :beer: :wave2:
ok... :winka: πάω πάσο....
τουλάχιστον επανήλθε η συζήτηση στο νορμάλ της... ε?
:wave2: :beer: :wave2:
PortisHead
10/10/2006, 15:07
Αμ αυτο (http://www.metafysiko.gr/textview.php?id=104) τι σας λέει ?
Φιλαλήθης
10/10/2006, 15:14
Βρε για δες κάτι πράματα...
:a13:
Εγώ πάλι θυμάμαι να μπαίνω μέσα στο πλοίο στον όμιλο ( ; ) παροπλισμένων πλοίων (ΟΠΠ), όταν υπηρετούσα στο ναυτικό το '94. Εκεί που ήταν και το Χριστίνα του Ωνάση και άλλα πολλά πλοία φαντάσματα...
Πήγαμε μέρα μεσημέρι να ψάξουμε στα παροπλισμένα για λειτουργικό ηλεκτρολογικό υλικό που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στο καράβι μας και μπήκαμε σε αρκετά από αυτά, ένα εκ των οποίων αν θυμάμαι καλά ήταν και το Λέων... (με μία επιφύλαξη γιατί δεν έχω και την καλύτερη μνήμη...).
Πάντως για να μην είμαι και σίγουρος, δεν θα μου έκανε καμμία τρομερή εντύπωση αν και γνώριζα το πλοίο και το πείραμα από το σχολείο κιόλας.
Πιο πολλή εντύπωση μου έκανε η ατμόσφαιρα στα παροπλισμένα που αν και μέρα μεσημέρι μιας ηλιόλουστης μέρας, οι θόρυβοι των μετάλλων, η ησυχία, η απόλυτη ερημιά και η όψη των εγκαταλελειμμένων πλοίων σου σήκωνε την τρίχα!! :a53: :alien:
Μην ψάχνετε μπούρδες ωρέ παλληκάρια. Όλο το πείραμα είναι μια φαντασία ένος σαλταρισμένου που δήλωσε ότι ήταν στο κόλπο της Φιλαδέλφειας όταν έγινε το πείραμα και είδε το πλοίο να εξαφανίζεται. Το μόνο σίγουρο είναι ότι ο τύπος είχε απολυθεί από το US Navy, κατά την διάρκεια του Β ΠΠ., ώς σχιζοφρενής. Το ότι το ναυτικό απέλυσε κάποιον κατά την διάρκεια πολέμου είναι αρκετό για να καταλάβετε.
Εκτός των άλλων ο τύπος είχε δώσει ψεύτικο βιογραφικό, στοιχεία κλπ.
Βρεθηκε κάποιος και έγραψε μια μπουρδολογία με βάση τις μαρτυρίες ενός τρελλού, το πήρε και το Hollywood, βρέθηκαν και μερικοί συνομωσιολόγοι και έδεσε το γλυκό.
ΒTW τα 4 θηρία (Αετός, Πάνθηρ, Λέων, Ιέραξ) ήταν κλάσης CANNON.
Μαζί με το Α/Τ Αιγαίο που υπηρέτησα εγώ το 1988, έκαναν Ξιφίες. (Περίπολος από την Αλεξανδρούπολη εως Μούδρο και σπανίως Μυτιλήνη).
Τα παιδιά που υπηρετούσαν πάντως στο Λέων, μια χαρά ήτανε. (Που και που χανόταν καποιος κατά το προσκλητήριο, αλλά γινόταν επαναφορά.... είχε οδηγίες το Manual του πλοίου )
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Το πείραμα το είχα διαβάσει σε βιβλίο όταν πήγαινα σχολείο... Το hollywood το έκανε ταινία πιο μετά..
Αλήθεια ή ψέματα δεν με ενδιαφέρει, γενικά μ'αρέσουν αυτές οι ιστορίες που εξάπτουν τη φαντασία κι ας είναι μπαρούφες...
Αργότερα έμαθα και για το συγκεκριμένο πλοίο.
Κάπου εκεί τώρα βρίσκεται και το μπιχλόπλοιο η Ναυκρατούσα που υπηρέτησα εγώ.
Είδα και φωτογραφίες της στο site του ναυτικού που έβαλε ο sapilas και μ'έπιασε σύγκρυο..
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Κάπου εκεί τώρα βρίσκεται και το μπιχλόπλοιο η Ναυκρατούσα που υπηρέτησα εγώ.
Είδα και φωτογραφίες της στο site του ναυτικού που έβαλε ο sapilas και μ'έπιασε σύγκρυο..
Άσε ρε Θάνο με το τσατσόπλοιο. Προέκταση του ντόκου ήταν η Ναυκρατούσα πολύ πριν υπηρετήσω....
1 φορά τον χρόνο την βγάζανε τα ρυμουλκά, μέχρι την Ψυττάλεια και παλι πίσω. Σαν περιφορά σε πανηγύρι ήταν :rotflmao: :rotflmao:
:wave2:
sapila racing
10/10/2006, 15:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Κάπου εκεί τώρα βρίσκεται και το μπιχλόπλοιο η Ναυκρατούσα που υπηρέτησα εγώ.
Είδα και φωτογραφίες της στο site του ναυτικού που έβαλε ο sapilas και μ'έπιασε σύγκρυο..
Κι εγω την Nαυκρατούσα κοίταγα στο site...και τον Κωστάκο..
Την εχει και φωτο να πλεει μόνη της!!! Εγω την ειχα δει μόνο με ρυμουλκο, τελικά παροπλίστηκε, ......επιτέλους.
sapila racing
10/10/2006, 16:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
(Που και που χανόταν καποιος κατά το προσκλητήριο, αλλά γινόταν επαναφορά.... είχε οδηγίες το Manual του πλοίου )
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Βλέπω οτι χάθηκε και η υπογραφή σου!! Ελπίζω να πετύχει το πείραμα!!! :rotflmao:
Cpt. Haddock
10/10/2006, 16:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αγοράστηκε από το ΠΝ και μετονομάστηκε σε Α/Τ Λέων.
Δεν ξέρω αν είναι ακόμα εκεί, η αν το πουλήσανε για σίδερα...
Έφυγε στην Τουρκία για scrap
(παρόλο που έγιναν προσπάθειες να διατηρηθεί, λόγω του "παρελθόντος" του)
:wave2: :beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Άσε ρε Θάνο με το τσατσόπλοιο. Προέκταση του ντόκου ήταν η Ναυκρατούσα πολύ πριν υπηρετήσω....
1 φορά τον χρόνο την βγάζανε τα ρυμουλκά, μέχρι την Ψυττάλεια και παλι πίσω. Σαν περιφορά σε πανηγύρι ήταν :rotflmao: :rotflmao:
:wave2:
Χαχα ναι.. έτσι μου λέγανε και μένα και έτσι και ήτανε μέχρι που πήγε ο γκαντέμης (εγώ).
Κατά τη διάρκεια της δικιάς μου θητείας η Ναυκρατούσα πρέπει να έκανε τα περισσότερα ταξίδια της καριέρας της... Άσε που για μας που δεν προλάβαμε το τριζωνικό, με 21 μήνες θητεία όπου και να ήσουνα, δεν υπήρχε λόγος να βρίσκομαι καν σε καράβι!
Παρόλα αυτά το πρόβλημα της Ναυκρατούσας δεν ήταν τα ταξίδια αλλά το κλίμα που δημιουργούσαν 300 άνθρωποι πλήρωμα και η απίστευτη μπίχλα!
Τέλος πάντων... ας όψεται αυτός που μου χάλασε τη μετάθεση για να με στείλει εκεί...
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Έφυγε στην Τουρκία για scrap
(παρόλο που έγιναν προσπάθειες να διατηρηθεί, λόγω του "παρελθόντος" του)
:wave2: :beer:
Δλδ, μπορεί να πιστέψει κανείς ότι ένα τόσο ¨σημαντικό πλοίο¨ θα το έδιναν οι Αμερικάνοι ???? :rotflmao: :rotflmao:
Τέσπα. Αυτό που διατηρήται σε άψογη κατάσταση από τους βετεράνους του πλοίου είναι το Α/Τ Αετός. Επιστράφηκε στους Αμερικάνους και βρίσκεται ως έκθεμα στην Ν. Υόρκη. (Όπως και ένα Αρματαγωγό μας κατηγορίας Liberty)
:wave2:
Cpt. Haddock
10/10/2006, 16:11
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Δλδ, μπορεί να πιστέψει κανείς ότι ένα τόσο ¨σημαντικό πλοίο¨ θα το έδιναν οι Αμερικάνοι ???? :rotflmao: :rotflmao:
Τέσπα. Αυτό που διατηρήται σε άψογη κατάσταση από τους βετεράνους του πλοίου είναι το Α/Τ Αετός. Επιστράφηκε στους Αμερικάνους και βρίσκεται ως έκθεμα στην Ν. Υόρκη. (Όπως και ένα Αρματαγωγό μας κατηγορίας Liberty)
:wave2:
Όχι Liberty, αυτά ήταν φορτηγα. Η κλάση (νομίζω) λέγεται Terebone Parish (θα το ψάξω)
Επίσης νομίζω στο Φλοίσβο είναι αραγμένο και το "Βελος".
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Όχι Liberty, αυτά ήταν φορτηγα. Η κλάση (νομίζω) λέγεται Terebone Parish (θα το ψάξω)
Επίσης νομίζω στο Φλοίσβο είναι αραγμένο και το "Βελος".
:wave2:
Όχι κλάση. Κατηγορία Liberty. Τα χρησιμοποιούσαν στις νηοπομπές τους. Τώρα που το σκέφτομαι μπορεί να λέω και μ@λ@κίες βέβαια... Πάντως ένα το πήραν, και το πήγαν οι ίδιοι (οι βετεράνοι) στο states, διασχίζοντας τον Ατλαντικό :eyepop:
@ Θάνο, πρέπει να είσαι super γκαντέμης. Το 88 που υπηρέτησα, η Ναυκρατούσα ήταν αραχτή. Μια φορά τον χρόνο την έβγαζαν για άσκηση με τα μικρά αποβατικά...
I know what you mean... με την μπίχλα. Στον 1ο Ξφία που έκανα, είχαμε καμμιά 80 Ν.Δόκιμους μαζί μας. 200 άτομα επί 26 ημέρες χωρίς νερό να πλυθούμε, λόγω προβλήματος ευστάθειας του πλοίου....(όταν άδειαζε κάποια δεξαμενή, το πλοίο έγερνε :bawl: )
Δεν ξερω τι λετε εσεις οι ειδημονες, αλλα θα συμφωνησω με τον Θανο και στα δυο σημεια ... :D
Και στο οτι η ιστορια ειναι πολυυυυ πιο παλια απ' το Holywood ...
Αλλα και στο οτι, χωρις να εχει σημασια το ποσοστο αληθειας που εμπεριεχουν, τετοιες ιστοριες ειναι ευχαριστες, μιας κι εξαπτουν την κοιμησμενη φαντασια μας ... :smilea:
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Δεν ξερω τι λετε εσεις οι ειδημονες, αλλα θα συμφωνησω με τον Θανο και στα δυο σημεια ... :D
Και στο οτι η ιστορια ειναι πολυυυυ πιο παλια απ' το Holywood ...
Αλλα και στο οτι, χωρις να εχει σημασια το ποσοστο αληθειας που εμπεριεχουν, τετοιες ιστοριες ειναι ευχαριστες, μιας κι εξαπτουν την κοιμησμενη φαντασια μας ... :smilea:
Η ιστορία υποτίθεται ότι συνεβει το κατα την διάρκεια του πολέμου, και ο τύπος το ανέφερε το 1947-48 νομίζω.
Ωραίες είναι οι ιστοριούλες με φαντασία και λίγο τρόμο, αλλά η συγκεκριμένη ¨έμπαζε¨ από παντού......
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Η ιστορία υποτίθεται ότι συνεβει το κατα την διάρκεια του πολέμου, και ο τύπος το ανέφερε το 1947-48 νομίζω.
Ωραίες είναι οι ιστοριούλες με φαντασία και λίγο τρόμο, αλλά η συγκεκριμένη ¨έμπαζε¨ από παντού......
:wave2:
Δεν ηταν ενας "τρελος" μονο, αλλα υπαρχουν αναφορες κι απο τα πλοια "παρατηρητες" γυρω του ...
Δεν διαφωνω επισης οτι "μπαζει" απο πολλες μεριες, αλλα το ιδιο ομως δεν "μπαζουν" κι ολα τα φαινομενα που ΔΕΝ μπορουμε ακομα να εξηγησουμε? :wacko:
yianvoul
10/10/2006, 16:46
Για δειτε και αυτο
http://www.e-telescope.gr/gr/cat06/art06_010901.htm
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Δεν ηταν ενας "τρελος" μονο, αλλα υπαρχουν αναφορες κι απο τα πλοια "παρατηρητες" γυρω του ...
Δεν διαφωνω επισης οτι "μπαζει" απο πολλες μεριες, αλλα το ιδιο ομως δεν "μπαζουν" κι ολα τα φαινομενα που ΔΕΝ μπορουμε ακομα να εξηγησουμε? :wacko:
Ax βρέ Χρήστο. Μου αρέσουν και μένα τα ανεξήγητα αλλά αυτό παρά ηταν.
Μην το χαλάσω όμως. Όποιος θέλει το πιστεύει.
Για τους fan της κλάσης Cannon βρήκα το Α/Τ Αετός (http://www.ussslater.org/) όπως το έχουν διατηρήσει οι Αμερικάνοι.
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
κι ολα τα φαινομενα που ΔΕΝ μπορουμε ακομα να εξηγησουμε? :wacko:
Κάτι έχεις δεί εσύ, εκεί στις ερημιές....:winka:
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αν ψάξεις θα βρεις βιβλία.
Προσοχή στις πηγές, θα κουφαθείς με αυτα που θα διαβάσεις.....
Επίσης το πλοίο που 'εξαφανίσθηκε', το USS Eldridge δηλαδή, μέχρι πριν 2 χρόνια ήταν αραγμένο/παροπλισμένο στην Αμφιάλη.
Αγοράστηκε από το ΠΝ και μετονομάστηκε σε Α/Τ Λέων.
Δεν ξέρω αν είναι ακόμα εκεί, η αν το πουλήσανε για σίδερα...
Ηταν ένα απο τα 4 λεγόμενα "θηρία". ΙΕΡΑΞ ΠΑΝΘΗΡ ΑΕΤΟΣ και ΛΕΩΝ. Με αυτά γινότανε ο λεγόμενος ΞΙΦΙΑΣ δηλαδή περιπολία απο το βόρειο άκρο της ΕΛΛΑΔΑΣ στο νότιο, παράλληλα με τα Τουρκικά παράλια, τα ξύλινα χρόνια του "βυθίσατε το ΧΟΡΑ" Ενας γνωστός καπετάνιος ο περίφημος ΝΑΞΑΚΗΣ. Αναφέρεται ότι στο συγκεκριμένο πλοίο γινότανε πολλά παράξενα - μεταφυσικά. Δεν έχω ιδία αποψη. Το είχα επσικεφθεί το 1982 να παραλάβω άρρωστο και είχα αντριχιάσει με τις συνθήκες διαβίωσης. Οι Αμερικανοί τα είχαν κατασκευάσει ως πλοία μιας χρήσεως, για συνοδεία νηοπομπών στον πόλεμο.
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Κάτι έχεις δεί εσύ, εκεί στις ερημιές....:winka:
τιγκα στα μεταφυσικα πραγματα σΕ λεω βλεπει εκει στις ερημιες: απο νεραιδες, (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28998) μεχρι δρακους! (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&postid=358056#post358056)
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Ax βρέ Χρήστο. Μου αρέσουν και μένα τα ανεξήγητα αλλά αυτό παρά ηταν.
Μην το χαλάσω όμως. Όποιος θέλει το πιστεύει.
.....................
Δεν μπορω να πω οτι ειναι κατι που το πιστευω, αλλα να ...
Ηρθε πανω σε ωρα σκοτουρας και με εβγαλε λιγο απ' την μελαγχολια μου ... :rolleyes:
:lol: :rotflmao: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Κάτι έχεις δεί εσύ, εκεί στις ερημιές....:winka:
Εκτος απ' τις Νεράιδες (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28998) εννοεις ? :dizzy:
:lol: :rotflmao: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από bartlal
τιγκα στα μεταφυσικα πραγματα σΕ λεω βλεπει εκει στις ερημιες: απο νεραιδες, (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28998) μεχρι δρακους! (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&postid=358056#post358056)
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
:lol: :rotflmao: :bawl: :rotflmao: :lol:
Τι μαλακα ειναι ...
:lol: :rotflmao: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από TATAR
Το είχα επσικεφθεί το 1982 να παραλάβω άρρωστο και είχα αντριχιάσει με τις συνθήκες διαβίωσης.
Χαχαχαχα μάλλον δεν έχεις εμπειρία από πλοίο του πολεμικού ναυτικού... Έπρεπε να έρθεις ένα ταξιδάκι με το Ναυκρατούσα!
Πάντως οι καλωδιώσεις από και προς το πουθενά στα παλιά πλοία δεν αποτελούν κανένα μυστήριο... ως ηλεκτρολόγος στη θητεία μου στο Ναυκρατούσα του '45 έχω ακολουθήσει πολύ καλώδιο... Τα ανεξήγητα καλώδια είναι το πιο φυσικό πράγμα στον κόσμο! :D
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
:lol: :rotflmao: :bawl: :rotflmao: :lol:
Τι μαλακα ειναι ...
:lol: :rotflmao: :lol:
γιατι, ψεματα λεω? τα λεει (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&postid=358245#post358245) και ο αλλος ο χωματινος πιο κατω!
:lol: :lol: :lol:
Το Σεπτέμβριο του 1986 με την 86Δ έκανα την είσοδό μου στο Α/Τ Πάνθηρ με την ειδικότητα ΗΝ/ΡΕ . Η έξοδος από αυτό το πλοίο έγινε τον Οκτώβριο του 1988 . Κατά τις διάφορες περιηγήσεις και ασκήσεις που κάναμε τότε με το Α/Τ Πάνθηρ και σε κάποιες φάσεις συνοδεία με το Α/Τ Λέων μπορώ να πω με βεβαιότητα πως κατά την διάρκεια της βάρδιάς μου στο Ραντάρ του πλοίου ( όταν λέμε βάρδια εννοούμε 12 ωρη ) τύχαινε ενώ ο Λέων να είναι στο 1 μίλι στο ραντάρ να μη δείχνει τίποτα . Επίσης τύχαιναν πολλά black out το Α/Τ Λέων ανεξήγητα . Είναι δε αλήθεια πως σε ΠΕΑΚ στα Χανιά (όσοι είναι του Π.Ν γνωρίζουν την έννοιά της λέξεως ) το 1987 στα κήτη του Λέων βρέθηκε σκελετός ναύτη με την ταυτότητα του Αμερικανικού Ναυτικού . Οι δε καλωδιώσεις πράγματι ήταν μια δέσμη χοντρών καλωδίων που ξεκίναγαν από εσωτερικλά του πλοίου και κατέληγαν σε ένα μονίμως κλειδωμένο δωμάτιο το οποίο βρισκόταν κοντά στο γραφείο των λαδόκολων (χαχα των μηχανικών δηλαδή) και που έμεναν εκτεθειμένα σε κοινή θέα κομμένα βέβαια στο εσωτερικό διάδρομο του καραβιού . Επιπλέον όντως οι 25 μήνες θητείας εκεί συμπεριλαμβανομένης της κρίσης του 1987 με τους Τούρκους όπου όλα τα ξιφιόπλοια είχαν πάρει θέση στη μπούκα των Δαρδανελίων ( το δε Α/Τ Πάνθηρ με τότε Κυβερνήτη τον Κατσαούνη είχε την εντολή να εμβολίσει το Σισμίκ αν τόλμαγε να περάσει τα χωρικλά ύδατά μας αχχχχ άλλες εποχές ) ήταν μια άσκημη εμπειρία με συνθήκες διαβίωσης που σε καθημερινή βάση συμπεριλάμβαναν κατσαρίδες , ποντίκια , χωρίς νερό για να πιείς μόνο σκουριασμένο έβγαινε από τις βρύσες , χωρίς φαί ήταν ελάχιστο και χείριστο , πολύ αλητεία και χασίσι , πολύ τάση αυτοκτονίας και κλεψιά .
Αρχικά δημιουργήθηκε από kaps
Το Σεπτέμβριο του 1986 με την 86Δ έκανα την είσοδό μου στο Α/Τ Πάνθηρ με την ειδικότητα ΗΝ/ΡΕ . Η έξοδος από αυτό το πλοίο έγινε τον Οκτώβριο του 1988 . Κατά τις διάφορες περιηγήσεις και ασκήσεις που κάναμε τότε με το Α/Τ Πάνθηρ και σε κάποιες φάσεις συνοδεία με το Α/Τ Λέων μπορώ να πω με βεβαιότητα πως κατά την διάρκεια της βάρδιάς μου στο Ραντάρ του πλοίου ( όταν λέμε βάρδια εννοούμε 12 ωρη ) τύχαινε ενώ ο Λέων να είναι στο 1 μίλι στο ραντάρ να μη δείχνει τίποτα . Επίσης τύχαιναν πολλά black out το Α/Τ Λέων ανεξήγητα . Είναι δε αλήθεια πως σε ΠΕΑΚ στα Χανιά (όσοι είναι του Π.Ν γνωρίζουν την έννοιά της λέξεως ) το 1987 στα κήτη του Λέων βρέθηκε σκελετός ναύτη με την ταυτότητα του Αμερικανικού Ναυτικού . Οι δε καλωδιώσεις πράγματι ήταν μια δέσμη χοντρών καλωδίων που ξεκίναγαν από εσωτερικλά του πλοίου και κατέληγαν σε ένα μονίμως κλειδωμένο δωμάτιο το οποίο βρισκόταν κοντά στο γραφείο των λαδόκολων (χαχα των μηχανικών δηλαδή) και που έμεναν εκτεθειμένα σε κοινή θέα κομμένα βέβαια στο εσωτερικό διάδρομο του καραβιού . Επιπλέον όντως οι 25 μήνες θητείας εκεί συμπεριλαμβανομένης της κρίσης του 1987 με τους Τούρκους όπου όλα τα ξιφιόπλοια είχαν πάρει θέση στη μπούκα των Δαρδανελίων ( το δε Α/Τ Πάνθηρ με τότε Κυβερνήτη τον Κατσαούνη είχε την εντολή να εμβολίσει το Σισμίκ αν τόλμαγε να περάσει τα χωρικλά ύδατά μας αχχχχ άλλες εποχές ) ήταν μια άσκημη εμπειρία με συνθήκες διαβίωσης που σε καθημερινή βάση συμπεριλάμβαναν κατσαρίδες , ποντίκια , χωρίς νερό για να πιείς μόνο σκουριασμένο έβγαινε από τις βρύσες , χωρίς φαί ήταν ελάχιστο και χείριστο , πολύ αλητεία και χασίσι , πολύ τάση αυτοκτονίας και κλεψιά .
:a19:
και να φανταστείς όπως φάνηκε στα πρόσφατα γεγονότα με τους κουμπαρους, ότι αρκετοί απο τους μεγαλόσχημους δεν έχουν υπηρετήσει καν. Ξερουν όμως να μας γ@@ν
dirtbird
11/10/2006, 07:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Χαχαχαχα μάλλον δεν έχεις εμπειρία από πλοίο του πολεμικού ναυτικού... Έπρεπε να έρθεις ένα ταξιδάκι με το Ναυκρατούσα!
Πάντως οι καλωδιώσεις από και προς το πουθενά στα παλιά πλοία δεν αποτελούν κανένα μυστήριο... ως ηλεκτρολόγος στη θητεία μου στο Ναυκρατούσα του '45 έχω ακολουθήσει πολύ καλώδιο... Τα ανεξήγητα καλώδια είναι το πιο φυσικό πράγμα στον κόσμο! :D
Mα καλά , .... κανείς σας δεν έχει Moto Guzzi LeMans από κοντά ποτέ? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
dirtbird
11/10/2006, 08:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
...... Terebone Parish (θα το ψάξω)
:wave2:
Και καραβάκια πάκταιν, και καραβάκια ;) :lol: :lol: :wave2:
Αυτό με τους κουμπάρους μου την έχει βαρέσει προ πολλού . Φταίνε όμως τα κοροιδάκια που για ένα ρουσφέτι στέκονται και κατεβάζουν τα βρακιά τους . Απλά λυπάμαι αυτούς που έχουν δώσει τη ζωή τους για αυτή τη δημοκρατία και δεν τους ήξερε κανείς και δεν θα τους μάθει εξίσου κανείς . Είναι αυτό που είπαν οι Αρχαίοι Αιγύπτιοι στον Σόλωνα πως αυτή τη χώρα την κατοικούσαν πριν από εσάς πάλι Ελληνες αλλά πολύ καλύτεροι και σοφότεροι ωστόσο κάθε τόσο και λιγο κάποια μυστήρια καταστροφή από τους Θεούς έρχεται σαν κομήτης και εξαλείφει τους καλούς αλλά αφήνει να επιβιώνουν οι άχρηστοι προκειμένου να μην μένει τίποτα από τη σοφία και τα επιτεύγματα των σοφών . Ετσι και στα Σώματα Στρατού . Οι ρουφ πήγανε τότε σε όλα τα γραφεία και εξελίχθηκαν σε καθίκια . Και αυτό έχει την εξήγησή του . Αφού θεωρητικά ο Στρατός σε κάνει μέσα από την συμβίωση με άλλους χαρακτήρες και διαφορετικές νοοοτροπίες να " ωριμάσεις " αυτοί απλά μπεμπέκηδες μπήκαν και σκατιάρηδες βγήκαν . ΤΑ ΛΑΜΟΓΙΑ:mad:
Αρχικά δημιουργήθηκε από kaps
... Α/Τ Πάνθηρ και σε κάποιες φάσεις συνοδεία με το Α/Τ Λέων μπορώ να πω με βεβαιότητα πως κατά την διάρκεια της βάρδιάς μου στο Ραντάρ του πλοίου τύχαινε ενώ ο Λέων να είναι στο 1 μίλι στο ραντάρ να μη δείχνει τίποτα .
Επίσης τύχαιναν πολλά black out το Α/Τ Λέων ανεξήγητα .
Είναι δε αλήθεια πως σε ΠΕΑΚ στα Χανιά (όσοι είναι του Π.Ν γνωρίζουν την έννοιά της λέξεως ) το 1987 στα κήτη του Λέων βρέθηκε σκελετός ναύτη με την ταυτότητα του Αμερικανικού Ναυτικού .
....Οι δε καλωδιώσεις πράγματι (χαχα των μηχανικών δηλαδή) και που έμεναν εκτεθειμένα σε κοινή θέα κομμένα βέβαια στο εσωτερικό διάδρομο του καραβιού .
Μετά από 14 μήνες στο Α/Τ Αιγαίο, μετατέθηκα στην ΔΕ, όπου μαζί με 3 ακόμα, είχαμε την ευθύνη, ο ναύτης βάρδιας να κάνει ¨αποστολή υλικού¨σε πλοίο που παρουσιάζε βλάβη στα ηλεκτρονικά του κατά την διάρκεια περιπολίας. Το 99% των αποστολών που κάναμε αφορούσε τα 4 θηρία και τους Παναγόπουλους.
Αυτό που εννοώ είναι ότι δεν μου κάνει εντύπωση που ¨εξαφανιζόταν¨ο Λέων από το ρανταρ σας. Εντύπωση μου κάνει που λειτουργούσαν τα ραντάρ σας :lol:
Black out πάθαινε και το Αιγαίο που ήμουν. Σε μια περίπτωση μας έφεραν πίσω ρυμουλκά. Το σχόλιο που έκανα στον Θάνο περί προέκτασης ντόκου, ήταν κουβέντα από τον (ΑΣ τότε) Λυμπέρη προς τον κυβερνήτη...
Καλά αυτό με τον σκελετό μου ακούγετε πολύ μούφα. Θα είχε βουήξει ο Ναυσταθμος, αν είναι αλήθεια. Κανένα κληρούχα δεν είχες στο Λέων να σου πεί? Πέραν αυτού ΠΕΑΚ σημαίνει Προσωρινή Ακινησία, που σημαίνει απλά ότι το πλοίο κάνει ¨service¨. Φύλλο και φτερό γίνεται στην ΜΑΚ (Μακρά Ακινησία)...
Για τα καλώδια, με καλυπτει η απάντηση του Θάνου. Εμείς είχαμε τα νερά που δεν πήγαιναν πουθενά... Βάζαμε δεξιά νερό, έγερνε αριστερά, βάζαμε αριστερά έγερνε δεξιά.... Κανέις δεν ήξερε που πήγαιναν αυτά τα νερα :rotflmao: :rotflmao:
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Εμείς είχαμε τα νερά που δεν πήγαιναν πουθενά... Βάζαμε δεξιά νερό, έγερνε αριστερά, βάζαμε αριστερά έγερνε δεξιά.... Κανέις δεν ήξερε που πήγαιναν αυτά τα νερα :rotflmao: :rotflmao:
:wave2:
έπρεπε να το βάφατε κίτρινο και να του ανοίγατε μια τρύπα.... :winka:
και μετά να τραγουδάγατε....
:lol: :lol: :lol:
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
έπρεπε να το βάφατε κίτρινο και να του ανοίγατε μια τρύπα.... :winka:
και μετά να τραγουδάγατε....
Fan of Beatles, mate ????:a13:
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Fan of Beatles, mate ????:a13:
όχι απαραίτητα... απλά ταίριαζε για την περίπτωσή σου.... :D
Πάντως ξαναλέω όπου ακούτε πολλά κεράσια... κλπ...
Θέλει πολύ ψάξιμο και κριτική σκέψη να διαχωρίσεις την ήρα από το στάχυ σε τέτοιες ιστορίες....
Προσωπική μου άποψη είναι ότι σίγουρα κάποιο πείραμα έλαβε χώρα κάπου κάπως κάποτε γιατί όπου υπάρχει καπνός... κλπ...
Ισως μετά από 20-30 χρόνια μάθουμε μέρος της όποιας (ιστορικής) αλήθειας για τέτοιου είδους θέματα ...
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Fan of Beatles, mate ????:a13:
o νοστρα ειναι ο φωτογραφος/βιογραφος (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28585) τους, για την ακριβεια!
:rolleyes:
:lol: :lol: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από bartlal
o νοστρα ειναι ο φωτογραφος/βιογραφος (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28585) τους, για την ακριβεια!
η συγκεκριμένη φωτό είναι από "το πείραΓμα της Αράχωβας"
και τέρμα αριστερά είναι ο bart ενώ ο κλαρινιτζής στη μέση είναι ο ε-τζουράς παπούς του DimChios.... ο λεγόμενος και DImAraxovas...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
DimChios
11/10/2006, 11:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
η συγκεκριμένη φωτό είναι από "το πείραΓμα της Αράχωβας"
και τέρμα αριστερά είναι ο bart ενώ ο κλαρινιτζής στη μέση είναι ο ε-τζουράς παπούς του DimChios.... ο λεγόμενος και DImAraxovas...
:lol: :lol: :lol:
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Το μλκ!!!
:wacko:
maintenance
11/10/2006, 12:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Μετά από 14 μήνες στο Α/Τ Αιγαίο, μετατέθηκα στην ΔΕ, όπου μαζί με 3 ακόμα, είχαμε την ευθύνη, ο ναύτης βάρδιας να κάνει ¨αποστολή υλικού¨σε πλοίο που παρουσιάζε βλάβη στα ηλεκτρονικά του κατά την διάρκεια περιπολίας. Το 99% των αποστολών που κάναμε αφορούσε τα 4 θηρία και τους Παναγόπουλους.
Αυτό που εννοώ είναι ότι δεν μου κάνει εντύπωση που ¨εξαφανιζόταν¨ο Λέων από το ρανταρ σας. Εντύπωση μου κάνει που λειτουργούσαν τα ραντάρ σας :lol:
Black out πάθαινε και το Αιγαίο που ήμουν. Σε μια περίπτωση μας έφεραν πίσω ρυμουλκά. Το σχόλιο που έκανα στον Θάνο περί προέκτασης ντόκου, ήταν κουβέντα από τον (ΑΣ τότε) Λυμπέρη προς τον κυβερνήτη...
Καλά αυτό με τον σκελετό μου ακούγετε πολύ μούφα. Θα είχε βουήξει ο Ναυσταθμος, αν είναι αλήθεια. Κανένα κληρούχα δεν είχες στο Λέων να σου πεί? Πέραν αυτού ΠΕΑΚ σημαίνει Προσωρινή Ακινησία, που σημαίνει απλά ότι το πλοίο κάνει ¨service¨. Φύλλο και φτερό γίνεται στην ΜΑΚ (Μακρά Ακινησία)...
Για τα καλώδια, με καλυπτει η απάντηση του Θάνου. Εμείς είχαμε τα νερά που δεν πήγαιναν πουθενά... Βάζαμε δεξιά νερό, έγερνε αριστερά, βάζαμε αριστερά έγερνε δεξιά.... Κανέις δεν ήξερε που πήγαιναν αυτά τα νερα :rotflmao: :rotflmao:
:wave2:
Α/Τ Αιγαίο.
μήπως είχες ακούσει για τις εκατοντάδες κιλά ζάχαρης που είχανε ρίξει κάποιοι ναυτάρες παραμονές ταξιδιού;
Το πρωτάκουσα τον Νοέμβρη του ΄89 όταν πήραμε μεταθέσεις, απο κληρούχα που πήγε εκεί!
:lol: :lol: :beer: :lol: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Μετά από 14 μήνες στο Α/Τ Αιγαίο, μετατέθηκα στην ΔΕ, όπου μαζί με 3 ακόμα, είχαμε την ευθύνη, ο ναύτης βάρδιας να κάνει ¨αποστολή υλικού¨σε πλοίο που παρουσιάζε βλάβη στα ηλεκτρονικά του κατά την διάρκεια περιπολίας. Το 99% των αποστολών που κάναμε αφορούσε τα 4 θηρία και τους Παναγόπουλους.
Αυτό που εννοώ είναι ότι δεν μου κάνει εντύπωση που ¨εξαφανιζόταν¨ο Λέων από το ρανταρ σας. Εντύπωση μου κάνει που λειτουργούσαν τα ραντάρ σας :lol:
Black out πάθαινε και το Αιγαίο που ήμουν. Σε μια περίπτωση μας έφεραν πίσω ρυμουλκά. Το σχόλιο που έκανα στον Θάνο περί προέκτασης ντόκου, ήταν κουβέντα από τον (ΑΣ τότε) Λυμπέρη προς τον κυβερνήτη...
Καλά αυτό με τον σκελετό μου ακούγετε πολύ μούφα. Θα είχε βουήξει ο Ναυσταθμος, αν είναι αλήθεια. Κανένα κληρούχα δεν είχες στο Λέων να σου πεί? Πέραν αυτού ΠΕΑΚ σημαίνει Προσωρινή Ακινησία, που σημαίνει απλά ότι το πλοίο κάνει ¨service¨. Φύλλο και φτερό γίνεται στην ΜΑΚ (Μακρά Ακινησία)...
Για τα καλώδια, με καλυπτει η απάντηση του Θάνου. Εμείς είχαμε τα νερά που δεν πήγαιναν πουθενά... Βάζαμε δεξιά νερό, έγερνε αριστερά, βάζαμε αριστερά έγερνε δεξιά.... Κανέις δεν ήξερε που πήγαιναν αυτά τα νερα :rotflmao: :rotflmao:
:wave2:
Ρε σεις... εμείς με τη Ναυκρατούσα χάναμε ολόκληρα νησιά! :lol:
Πάλι καλά που υπήρχαν και οι ΣΕΑ και βρίσκαμε το δρόμο της επιστροφής...
Όσο για το σκελετό... στη Ναυκρατούσα έλεγαν ότι είχε φάει τορπίλη στον πόλεμο και είχε σκοτωθεί ένας ναύτης τον οποίο μπορούσες καμμιά φορά και να ακούσεις κάτω στη μηχανή... :lol:
Εγώ πάντως μετά από δεκάδες ώρες βάρδια εκεί κάτω δεν τον είδα ούτε τον άκουσα...
Black out κι εμείς παθαίναμε όλη την ώρα... Γενικά σ'αυτά τα παλιά πλοία οι μύθοι, οι ηλεκτρολογικές πατέντες, τα black out και τα προβλήματα είναι στην ημερήσια διάταξη. Γι'αυτό καταλήξαμε κι εμείς σε ΠΕΑΚ (περιορισμένη ακινησία) όπου και αποχώρησα από το πλοίο...
maintenance
11/10/2006, 12:21
άλλη πονεμένη ιστορία το Ναυκρατούσα.
"βυθιζόταν" για να μπουκάρουν τα πλοιάρια μέσα, και δεν μπορούσε να ξαναμανασηκωθεί!
:cry: :cry: :cry:
Αρχικά δημιουργήθηκε από maintenance
άλλη πονεμένη ιστορία το Ναυκρατούσα.
"βυθιζόταν" για να μπουκάρουν τα πλοιάρια μέσα, και δεν μπορούσε να ξαναμανασηκωθεί!
:cry: :cry: :cry:
Μπααα ξανασηκωνότανε... εγώ το ξέρω που έκανα βάρδια ένα deck πάνω από τις αντλίες και ανέπνεα όλο τον ατμό!
50 βαθμούς κάτω από τον αεραγωγό... κόλαση!
Αρχικά δημιουργήθηκε από maintenance
Α/Τ Αιγαίο.
μήπως είχες ακούσει για τις εκατοντάδες κιλά ζάχαρης που είχανε ρίξει κάποιοι ναυτάρες παραμονές ταξιδιού;
Το πρωτάκουσα τον Νοέμβρη του ΄89 όταν πήραμε μεταθέσεις, απο κληρούχα που πήγε εκεί!
:lol: :lol: :beer: :lol: :lol:
Σωστό ήταν αυτό που άκουσες. Όταν πήγα στο πλοίο (11/1988) τελείωνε την ΜΑΚ, και είχε καινούργιες μηχανές. Είχαν πέσει ναυτοδικία κλπ. Το σίγουρο είναι ότι τους προηγούμενους ναύτες τους είχαν ξεσκίσει στους Ξιφίες. Είχα γνωρίσει ένα παιδί αργότερα, που υπηρέτησε το 84-85. Σε 25 μήνες θητεία είχε 290 μέρες εν πλώ :eyepop: :eyepop:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Ρε σεις... εμείς με τη Ναυκρατούσα χάναμε ολόκληρα νησιά! :lol:
Πάλι καλά που υπήρχαν και οι ΣΕΑ και βρίσκαμε το δρόμο της επιστροφής...
:lol: :lol: :lol: Το ανέκδοτο με την γάτα το ξέρεις ? Αυτό μου θύμισε :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
εγώ το ξέρω που έκανα βάρδια ένα deck πάνω από τις αντλίες και ανέπνεα όλο τον ατμό!
50 βαθμούς κάτω από τον αεραγωγό... κόλαση!
Έλα ρε φίλε...Εσύ είσαι στο avatar, όταν υπηρετούσες ???
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
maintenance
11/10/2006, 12:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Έλα ρε φίλε...Εσύ είσαι στο avatar, όταν υπηρετούσες ???
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
αχαχαχαχα!!!
:lol: :lol: :rotflmao: :lol: :lol:
"Ο Εφιάλτης στο δρόμο για τις αντλίες"
:lol: :lol: :bigcry: :lol: :lol:
Ελατε μωρε πειραμα της Φιλαδελφειας τωρα και καλα...
Η υπερβολη του φανταρου η ιδια.
Απλα καποιος δεν την παλευε,ειχε πιει και κατι στανταρ, κατι πηγε στραβα στα συστηματα,ακουστηκαν και κατι θορυβοι απο το μηχανοστασιο , εβγαλε την σχετικη βρωμα στις γνωστες κουτσομπολες και οριστε....μεχρι και βιβλιο εφτιαξαν για το σκατοφανταρο.:rotflmao:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.