PDA

View Full Version : 14άρι γρανάζι σε S2r (800)



mitsos257
11/10/2006, 19:55
Καλησπέρα κύριοι,

Οπως γράφω και στο τίτλο, έχω το S2R (800) και σκέφτομαι να βάλω 14άρι μπροστινό γρανάζι για καλύτερη επιτάχυνση:) /μικρότερη τελική.

Θα μπορούσατε να με διαφωτίσετε με την εμπειρία σας και γνώση όσοι ασχοληθεί με το θέμα, και να μου υποδείξετε υπέρ και κατά?

Αξίζει η αλλαγή?


Ευχαριστώ προκαταβολικά...

OldMan
11/10/2006, 20:32
Επειδή δεν ξέρουμε τι μπροστινό γρανάζι φοράς τώρα, δεν μπορούμε να αποφανθούμε... :lol:



Υ.Γ.
Θυμήσου να βάλεις κόλλα σπειρωμάτων (αναερόβια) στις 2 βίδες που κρατάνε το γρανάζι, αλλοιώς θα παρατηρήσεις σύντομα να παίζει μέσα-έξω ο προφυλακτήρας σου !! :sad:

:wave2: :beer: :wave2:

dessert
11/10/2006, 20:37
Η μοτοσυκλέτα φοράει μπροστά 15.

Φίλε έβαλα στην δικιά μου 14 μπροστά και είμαι ικανοποιημένος αλλά είναι η μικρή 618...

Δεν έβαλα κόλα αλλά δεν παίζει καρντιά μου...:D

OldMan
11/10/2006, 20:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
..Δεν έβαλα κόλα αλλά δεν παίζει καρντιά μου...:D

Ντεν πειράζει, καρντιά μου ...

Εσύ να είσαι καλά !!!
(και η βίδα θα λασκάρει όπου νάναι...)

:wave2: :beer: :wave2:

dessert
12/10/2006, 08:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ντεν πειράζει, καρντιά μου ...

Εσύ να είσαι καλά !!!
(και η βίδα θα λασκάρει όπου νάναι...)

:wave2: :beer: :wave2:

Θα το τσεκάρω καρντιά μου μου αλλά ντεν νομίζει να παίζει το 'χει κανα κρόνο έτσι....:D

Thanks for the tip:wave2:

sapila racing
12/10/2006, 10:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από mitsos257
Καλησπέρα κύριοι,

Οπως γράφω και στο τίτλο, έχω το S2R (800) και σκέφτομαι να βάλω 14άρι μπροστινό γρανάζι για καλύτερη επιτάχυνση:) /μικρότερη τελική.

Θα μπορούσατε να με διαφωτίσετε με την εμπειρία σας και γνώση όσοι ασχοληθεί με το θέμα, και να μου υποδείξετε υπέρ και κατά?

Αξίζει η αλλαγή?


Ευχαριστώ προκαταβολικά...

Το εχω καβαλήσει μόνο σε πίστα (Σέρρες) και το μόνο που δεν μου άρεσε ήταν οτι ηθελε αρκετές αλλαγές ταχυτήτων παραπάνω απ οτι ειχα συνηθίσει.
Εμπαινε κόφτη συνέχεια και επρεπε να αλλάζω στις εξόδους, ενω με αλλα μηχανάκια (Κawasaki ZR7, Hornet 900, S2R 1000) την εβγαζα με μια 3η.
Αντο κοντύνεις κι αλλο, αυτο το πρόβλημα θα ενταθεί.

Βέβαια ίσως στην πόλη/βόλτες να μην είναι πρόβλημα, δεν ξέρω. Εξαρτάται και από το πως εχεις συνηθίσει εσύ!

Πάντως στην πίστα είναι πάρα πολύ καλό, αλλά το 1000 καλύτερο.

mitsos257
12/10/2006, 15:48
Ευχαριστώ παιδιά για τις προτάσεις σας... Το γρανάζι είναι 15άρι όπως προαναφέρθηκε και από συμφορουμίστα, και όσο καιρό το έχω, 6η δεν θυμάμαι να έχω βάλει πολλές φορές (έχω 2000km προς το παρόν).

Η χρήση του είναι λίγο πόλη, αρκέτα ταξίδια Β. Εύβοια (πολλές στροφές :D ) και ίσως λίγο πίστα...

Η τελική που μου έχει δείξει μέχρι τώρα είναι τα 200km/h με τα οποία είσαι οριακά στη μηχανή. Αν η τελική όπως λέει και ο κατασκευαστής είναι 220km/h, και με το 14άρι δεν πέσει ας πούμε κάτω από 210km/h, τότε για μένα είναι ok.

Οποιαδήποτε άλλη εμπειρία ως προς τη συμπεριφορά της μηχανής με τέτοιο γρανάζι καλοδεχούμενη :)

sapila racing
12/10/2006, 16:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από mitsos257
Αν η τελική όπως λέει και ο κατασκευαστής είναι 220km/h, και με το 14άρι δεν πέσει ας πούμε κάτω από 210km/h, τότε για μένα είναι ok.



Την 6η την βάζει κόφτη?
Αποτι είδα εγώ οι σχέσεις είναι ήδη πολύ κοντά μεταξύ τους, με 14 μπροστά θα μικρύνει κι αλλο η απόσταση.
Τα 200 που εχεις παει εσύ στις πόσες τα είδες?
Από 15 στα 14, για να καταλάβεις, η αλλαγή είναι πολύ μεγάλη.
Στις στροφές που πχ με 6η (η με οποιαδήποτε ταχύτητα) πήγαινες 150 με το 14 θα πηγαίνεις 140.

Στις στροφές που με 6η πήγαινες 200 με το 14 θα πηγαίνεις 186.6


Επίσης το κοντερ σου μετα θα λέει παραμύθια, αν παίρνει σήμα απο το γρανάζι.

mitsos257
12/10/2006, 16:25
Τα 200km/h τα είδα με 6η στις 7000σαλ. Στον κόφτη δεν το έχω πάει ακόμα (λόγω στρωσίματος). Από 200km/h στα 186km/h:eyepop:!?! Εχει τόση μεγάλη διαφορά?

Ισως με μεγαλύτερο πίσω γρανάζι (1 δόντι) να είναι καλύτερα?

sapila racing
12/10/2006, 16:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από mitsos257
Τα 200km/h τα είδα με 6η στις 7000σαλ. Στον κόφτη δεν το έχω πάει ακόμα (λόγω στρωσίματος). Από 200km/h στα 186km/h:eyepop:!?! Εχει τόση μεγάλη διαφορά?

Ισως με μεγαλύτερο πίσω γρανάζι (1 δόντι) να είναι καλύτερα?

1 δόντι μπροστά αντοιστοιχεί σε περίπου 3 δόντια πίσω.

Θα βρείς την ακριβή αναλογία διαιρώντας τα δόντια του original πίσω με τα δόντια του original μπρος.

Δηλαδή πχ αν εχεις πίσω 38 τότε είναι 38/15 = 2,5333

dessert
13/10/2006, 11:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από mitsos257
Τα 200km/h τα είδα με 6η στις 7000σαλ. Στον κόφτη δεν το έχω πάει ακόμα (λόγω στρωσίματος). Από 200km/h στα 186km/h:eyepop:!?! Εχει τόση μεγάλη διαφορά?

Ισως με μεγαλύτερο πίσω γρανάζι (1 δόντι) να είναι καλύτερα?

Θα έχεις σίγουρα πάνω απο 220Km στον κόφτη με 14 μπροστά. 200 έχω δεί στο δικό μου με 14-46.
Εσύ αν δεν απατόμαι έχεις 15-41:look:
Αν εξεραίσουμε την 1η σχέση δεν νομίζω να σου κακοφανεί.
Τώρα δεν λέω και πολλά γιατί έχω πεντάρι σασμαν και όπως προαναφέρθηκε οι δικές σου 3η-4η είναι εντελώς διαφορετικές.
Εγώ πάντως θα το τολμούσα:D

sapila racing
13/10/2006, 12:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Θα έχεις σίγουρα πάνω απο 220Km στον κόφτη με 14 μπροστά. 200 έχω δεί στο δικό μου με 14-46.
Εσύ αν δεν απατόμαι έχεις 15-41:look:
Αν εξεραίσουμε την 1η σχέση δεν νομίζω να σου κακοφανεί.
Τώρα δεν λέω και πολλά γιατί έχω πεντάρι σασμαν και όπως προαναφέρθηκε οι δικές σου 3η-4η είναι εντελώς διαφορετικές.
Εγώ πάντως θα το τολμούσα:D


Sorry αλλά απόπου παίρνει σήμα το κοντέρ σου?? Εχει ντίζα στον τροχό?
Μαλλον οχι. Παίρνει σήμα απο το γρανάζι, οπότε.....
Με 14-46 βλέπεις 200 και πας 170.....αλλ αντ άλλων δηλαδή....

dessert
13/10/2006, 13:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Sorry αλλά απόπου παίρνει σήμα το κοντέρ σου?? Εχει ντίζα στον τροχό?
Μαλλον οχι. Παίρνει σήμα απο το γρανάζι, οπότε.....
Με 14-46 βλέπεις 200 και πας 170.....αλλ αντ άλλων δηλαδή....

Ολες οι monster πέρνουν απο τον τροχό, στη δεξια πλευρά πίσω απο τη δισκόπλακα...

Την μέτρησα και με άλλον δίπλα...
:smokin:

:wave2:

dessert
13/10/2006, 13:44
...

:wave2:


65300

dessert
13/10/2006, 13:49
...
...


:wave2:


65301

sapila racing
13/10/2006, 16:13
Πάω πάσο :smokin:

mitsos257
13/10/2006, 18:07
@ dessert

Το γρανάζωμα στο S2R800 είναι 15-42...

Εχω βρεί της AFAR 14άρι ελαφρωμένο στα 20euros. Δεν χάνω και τίποτα λοιπόν να το δοκιμάσω ;)

Σας ευχαριστώ και πάλι όλους...

dessert
13/10/2006, 18:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από mitsos257
@ dessert

Το γρανάζωμα στο S2R800 είναι 15-42...

Εχω βρεί της AFAR 14άρι ελαφρωμένο στα 20euros. Δεν χάνω και τίποτα λοιπόν να το δοκιμάσω ;)

Σας ευχαριστώ και πάλι όλους...

Ο κατασκευαστής λέει οτι φοράς 15/41 έχεις αλλάξει πίσω;;:confused:
Το AFAMακι έχω και εγώ μια χαρά είναι πίσω έχω βάλει αλουμινίου.

Αντε και καλές επιταχύνσεις... Στρίφ'την-στρ'ιφ'την!!!!!

:beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

vradelos
16/10/2006, 11:02
Κατ'αρχήν γεια σε όλους καθ'οτι καινούργιος στο φορουμ. Το 14 μπροστά σώζει από το τρελό πατινάρισμα του συμπλέκτη μέσα στην πόλη.Δεν ξέρω για σας αλλά εγώ πάνω από δευτέρα δεν έχω καταφέρει να βάλω και είμαι συνέχεια με πατιναρισμένο συμπλέκτη.Με το 14αρι άλλο πράμα!Από τράβηγμα επίσης υπάρχει διαφορά.Ούτως η άλλως την τελική δεν την πιάνω με τίποτα(Είμαι 2.03 ύψος-μετά τα 180 κοντεύω να φύγω από τη σέλα!!!) οπότε όση τελική και να κόψει...Αυτό που κέρδισα σε απόκριση όμως είναι άμεσα εκμεταλλεύσιμο.Τσεκάρετε και το http://www.ducatimonster.org/faq/faq_mods.html#gearing

stradas
19/10/2006, 22:18
Kai sto monster 620 kai sto multi 1000 pou evala 14ari mprosta, den to metaniosa katholou!!!

Kai ta dyo stamatisan to skortsarisma stis xamiles rpm kai genika doulepsan kai ta dyo kalitera.

Kataligo oti ta vgazoun me afto to granazoma gia na pernane prodiagrafes, einai toso megali h diafora pou den ksero ti allo na po.

Kai h teliki sou mporei na einai kai kalyteri, to 620 pou eixa den empaine kofti me tipota, htan tis ypomonis me to 15ari.

Kanto me kleista matia, alloste kai na min sou aresei den xaneis kai sovara lefta.