PDA

View Full Version : CBF-600 και aftermarket εξάτμιση.



Σελίδες : [1] 2

makis206
20/10/2006, 22:14
Μερικές προτάσεις από μέρους μου, στο μέλλον θα ψάξω για περισσότερες.:)

:beer: :beer:

Αkrapovic :smokin:


66126

makis206
20/10/2006, 22:14
Aπό άλλη γωνία :smokin:


66127

makis206
20/10/2006, 22:15
Lazer :smokin:


66128

makis206
20/10/2006, 22:17
H αγαπημένη μου !:cool:

Remus :smokin:


66129

makis206
20/10/2006, 22:29
Mivv :smokin:


66130

makis206
20/10/2006, 22:41
Toν κόσμο έφαγα, καλύτερη φωτό για τη LeoVince δεν βρήκα. :lol:

:smokin:


66131

javaneze
21/10/2006, 20:00
.


66216

javaneze
21/10/2006, 20:03
.


66217

javaneze
21/10/2006, 20:05
:)


66218

javaneze
21/10/2006, 20:09
:)


66219

javaneze
21/10/2006, 20:11
:)


66220

javaneze
21/10/2006, 20:12
:)


66221

makis206
21/10/2006, 20:53
Εμένα γιατί μ'αρέσει η "μαμά" περισσότερο απ'όλες ;:uplate: :lol:


66223

makis206
21/10/2006, 21:21
Bρήκα κι άλλη Remus !:yuck:

:lol: :beer: :beer:


66225

lampros_fazer
21/10/2006, 21:57
Είπαμε,mivv mivv mivv..

Η τελευταία Remus και η Micron είναι μλκία..

makis206
21/10/2006, 21:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Είπαμε,mivv mivv mivv..
Η τελευταία Remus και η Micron είναι μλκία..

Θέλω την πρώτη Remus σε τιτάνιοοοοοοοοοο !:cry:


:lol: :lol:

makis206
22/10/2006, 12:20
Lazer DuoTech Carbon από άλλη γωνία ! :cool:

Πολύ μου αρέσει αλλά σε τιτάνιο :cool:


66240

makis206
22/10/2006, 12:26
Βρήκα κι αυτή άλλα όχι σε φωτό πάνω στο CBF.:D

Lazer Hotcam.:sun:


66241

makis206
22/10/2006, 12:59
Αμάν αμάν !!:eyepop:


66242

makis206
22/10/2006, 13:04
Θέλω γνώμη !!

Lazer Duotech titanium ή Lazer Hotcam titanium ;;;:eyepop:

Επείγον !:eyepop:

:lol: :lol:

Να σημειώσω οτι με τις εξατμίσεις Lazer συμπεριλαμβάνονται δύο τύπων σιγαστήρες, ο νόμιμος και ο παράνομος !:lol:

:beer: :beer:


66243

icex
23/10/2006, 11:00
Aυτο με το σιγαστηρα γινεται και στην ακραπα,ειναι το μοντελο sp αν δεν κανω λαθος.


Εγω προτινω akrapovic.

icex
23/10/2006, 11:02
Lazer hotcam titanium

makis206
23/10/2006, 12:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από icex
Lazer hotcam titanium

Αυτήν προτίμησα κι εγώ αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει διαθεσιμότητα..

Αύριο λοιπόν Θεού θέλοντως και καιρού επιτρέποντως, φοράμε την παρακάτω δεσποινίδα :sun:

:beer: :beer:

makis206
23/10/2006, 12:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Αύριο λοιπόν Θεού θέλοντως και καιρού επιτρέποντως, φοράμε την παρακάτω δεσποινίδα :sun:

Υπάρχει πρόβλημα με την επισύναψη απ'το πισί της δουλειάς.

Τέλος πάντων παράγγειλα την Lazer Duotech titanium !

:lol: :lol: :lol:

lampros_fazer
23/10/2006, 17:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Υπάρχει πρόβλημα με την επισύναψη απ'το πισί της δουλειάς.
Το πισί της δουλειάς είναι για να δουλεύουμε κι όχι για να ποστάρουμε φωτό εξατμίσεων..:evil:

:lol: :lol:

icex
23/10/2006, 21:47
Καλοφορετη, και απο τιμουλα?



Και απο αποδοσουλα θα με ενδιεφερε.


Με το καλο παντος.;)

makis206
23/10/2006, 22:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Το πισί της δουλειάς είναι για να δουλεύουμε κι όχι για να ποστάρουμε φωτό εξατμίσεων..:evil:
:lol: :lol:

Του σπιτιού όμως ;:evil:

:lol: :beer: :lol:


66396

makis206
23/10/2006, 22:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από icex
Καλοφορετη, και απο τιμουλα?
Και απο αποδοσουλα θα με ενδιεφερε.
Με το καλο παντος.;)

Νά'σαι καλά, αύριο το πρωί ελπίζω να την παραλάβω όπως μου είπαν.

Η τιμή για το τελικό τιτανίου βγαίνει στα 540 περίπου ευρώ, αν θυμάμαι καλά μου είπαν 400 για το αλουμινένιο.

Ο πίνακας της δυναμομέτρησης δίνει 68,5 ίππους με την εργοστασιακή εξάτμιση, 73,2 με το τελικό της Lazer και τον "ήσυχο" σιγαστήρα και 75,5 με τον sport σιγαστήρα. (έχω τις επιφυλάξεις μου βέβαια, ακούγεται υπερβολική η διαφορά)

Περισσότερα μπορείς να δεις εδώ (http://www.laserexhausts.com/en/module/CATALOGUE_BIKES/bikes-catalogue.html).:)

(βάλε Ηοnda, επέλεξε CBF600 και θα σου βγάλει ότι κατασκευάζει η Lazer)

:beer: :beer:


66397

javaneze
24/10/2006, 09:52
Mε το καλο ρε φιλαρακι!

Αναμενω να την δω σε φωτο πανω στο cbf για να ευχηθω και τα καλοριζικα!

:beer: :beer: :beer:

makis206
24/10/2006, 09:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
Mε το καλο ρε φιλαρακι!
Αναμενω να την φω σε φωτο πανω στο cbf για να ευχηθω και τα καλοριζικα!
:beer: :beer:

Νά'σαι καλά ρε Νικόλα, ελπίζω σήμερα ν'αρχίσω τις επισυνάψεις :lol:

Εσύ έχεις τοποθετήσει τελικό της Mivv αν δεν κάνω λάθος ;

Ερώτηξις !

Χρειάστηκε κάποια ρύθμιση στα καρμπυρατέρ κατά την τοποθέτησή της ή απλά αλλάζουμε το τελικό και όλα οκ ;

Και πάλι ευχαριστώ :beer: :beer:

javaneze
24/10/2006, 10:07
Μακη ουτε συνεννοημενοι να ειμασταν.
Διαβασε την εμπειρια μου στο τοπικ σου για το Κ&Ν φιλτρο :(

makis206
24/10/2006, 10:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
Μακη ουτε συνεννοημενοι να ειμασταν.
Διαβασε την εμπειρια μου στο τοπικ σου για το Κ&Ν φιλτρο :(

Ώχ αμάν αμάν !:uplate: :lol:

Στην περίπτωση που παρατηρήσω το ίδιο πρόβλημα θα δοκιμάσω να τοποθετήσω ξανά το εργοστασιακό φίλτρο αέρα που έχω φυλάξει κι είναι ολοκαίνουργιο.

Αν συνεχίσει να υπάρχει το πρόβλημα σίγουρα θα φταίει το ελεύθερο τελικό και τότε φαντάζομαι οτι πάμε για ρύθμιση στα καρμπυρατέρ.

Εσύ έχεις κάνει καμμιά ρύθμιση μήπως και διορθωθεί ;

:beer: :beer:

javaneze
24/10/2006, 10:54
To φιλτρο δεν επιδεινωσε την κατασταση για να βαλεις το εργοστασιακο.

Η τρυπα στις χαμηλες δημιουργηθηκε απο την αλλαγη του τελικου. Πολυ αργοτερα ηρθε η αλλαγη του φιλτρου που δεν αλλαξε την κατασταση. Δεν ειδα καμια απολυτως διαφορα.

Δεν εχω κανει καμια σχετικη ρυθμιση. Δεν εχω καν υποψιν μου τι θα μπορουσα να κανω.

makis206
24/10/2006, 12:10
ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ !!! :a25: :a30: :rotflmao:

Μάγκες από κοντά είναι 18 εκατομμύρια φορές ομορφότερη ειδικά του τιτανίου κι όχι αυτή η μπαχαντέλα που δείχνει η φωτό της Lazer !:lol:

Aπό θόρυβο τρέμετε SSηδες !:rotflmao:

Άντε να πάει 4 να σχολάσω να βγω τσάρκα κι αν καταφέρω να ξεκαβαλήσω τη σέλα σήμερα θα βάλω και φωτό το βράδυ !

Φχαριστώ φχαριστώ :lol:

:beer: :beer:

Nostra
24/10/2006, 12:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ !!! :a25: :a30: :rotflmao:


Καλο-άκουστη..... καλο-ρύθμιστη.... καλά κρασά μετά την οδήγηση.....

:beer: :beer: :beer:

:wave2:

makis206
24/10/2006, 12:15
Νά'σαι καλά ρε Τάσο, ανταλλάσσεται με λευκά φλασάκια !:lol:

Όλα καλά αλλά μη μου λες τέτοια...

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
καλο-ρύθμιστη....

:eyepop: :eyepop: :eyepop: !!

:eyepop:



:beer: :beer:

Nostra
24/10/2006, 12:23
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Όλα καλά αλλά μη μου λες τέτοια...

βρε κρητικόποντιακό σύστημα...

εννοώ ότι αν δεις ότι λόγω της εξάτμισης έχεις αλλαγές στη γραμμή απόδοσης του κινητήρα που έχεις ξεκινήσει να το συζητάς και εδώ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=30123)

μπορεί να χρειαστείς ρύθμιση καρμπς ... όχι εξάτμισης... :D :D :D :D :D


:a22: :a22: :a22: :a22: :a22:


:wave2:

makis206
24/10/2006, 12:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
βρε κρητικόποντιακό σύστημα...

Την άκουσα aftermarket σήμερα γι'αυτό :alien: :cool:


:lol: :smokin: :beer: :lol:

makis206
24/10/2006, 18:48
Πάμε γερά ;

Πάμε γερά :cool:

:lol: :beer: :beer:


66513

makis206
24/10/2006, 18:49
Βουμ βουμ :smokin:

:lol: :lol:


66515

makis206
24/10/2006, 18:50
Χύμα τα τιτάνια :rotflmao: :rotflmao:

:sun: :sun:


66516

makis206
24/10/2006, 18:50
Κωλιό ;;:cool: :lol:

:smokin: :smokin:


66517

makis206
24/10/2006, 18:51
Άλα της ;:lol:

:sun: :sun:


66518

makis206
24/10/2006, 19:04
Η τοποθέτησή της μου πήρε όσο χρειάστηκα για να καπνίσω δυο τσιγάρα και να πιω τρεις γουλιές φραπεδιά σκέτη με λίγο γάλα.:lol:

Έχω τοποθετήσει και φίλτρο K&N και μετά την τοποθέτηση και του τελικού μπορώ να πω οτι το μοτέρ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΝΑΠΝΕΥΣΕ !

Νιώθω οτι ζωντάνεψε κιόλας αλλά εγώ είμαι ψιλο γιώτα-ευτυχίας σ'αυτά τα πράγματα, σίγουρος είμαι όμως πως από ρύθμιση δεν χρειάζεται το παραμικρό ! Δουλεύει άψογα και ψηλά και χαμηλά ! Γι'αυτούς που ζητάνε περισσότερες επιδόσεις ίσως σηκώνει και κάποιες ψιλορυθμισούλες πάντως στα καρμπυρατεράκια.:winka: :lol:

Ανακεφαλαίωσις:

-Τελικό εξάτμισης Lazer DuoTech titanum
-Τιμή 545 ευρώ αλλά εγώ την πήρα 500 επειδή είμαι ομορφοκόπελο :lol:
-Περιλαμβάνονται δύο σωληνάκια, το street legal και το sport τα οποία τοποθετούνται σε χρόνο ντε-τέ στην μπούκα της εξάτμισης. Το πρώτο είναι ήσυχο όσο το μαμίσιο, το δεύτερο σου λέει "βρες μου CBRάκια να τα τρομάξω":lol:
-Στην τιμή περιλαμβάνεται ΚΑΙ το κομμάτι του σωλήνα που ενώνει το τελικό με την υπόλοιπη εξάτμιση που οδηγεί στο χταπόδι (κάτσε να δεις πως μου τό'πανε ; ) :lol:

Αυτά για την ώρα.

:beer: :wave2: :beer:

makis206
24/10/2006, 19:06
Νόστρα από βδομάδα ΘΕΛΩ ΤΑ ΦΛΑΣΑΚΙΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ ΑΥΤΗ Η ΠΟΡΤΟΚΑΛΙΛΑ !

:lol: :lol: :beer: :lol: :lol:

Nostra
24/10/2006, 19:06
.... κούκλα η κούκλα ....


άντε και με λευκά φλασάκια τώρα.... :lol: :lol: :lol: :evil:



:wave2:

makis206
24/10/2006, 19:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
άντε και με λευκά φλασάκια τώρα.... :lol: :lol: :lol: :evil:

η που με δουλεύει, η που δεν είδε το τελευταίο ποστ..:a13: :a26:


:rotflmao: :beer: :wave2:

javaneze
25/10/2006, 09:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206

-Τιμή 545 ευρώ αλλά εγώ την πήρα 500 επειδή είμαι ομορφοκόπελο :lol:
-Περιλαμβάνονται δύο σωληνάκια, το street legal και το sport τα οποία τοποθετούνται σε χρόνο ντε-τέ στην μπούκα της εξάτμισης.
:beer: :wave2: :beer:
Καταρχας καλοριζικη και καλοφορετη!
Χαρηκα πολυ που διαβασα οτι δεν προβληματιζει καθολου στην αποδοση!!!:winka:

Η τιμη λιγο τσουχτερη, αλλα δεν βαριεσαι, μια φορα βαζεις εξατμιση!

Απο τα σωληνακια εννοειται οτι θα χρησιμοποιησεις ............... ΚΑΝΕΝΑ απο τα δυο! :D
"Ελευθερια" και αγιος ο θεος Μακη!!!

:beer: :beer: :beer:

makis206
25/10/2006, 10:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
Απο τα σωληνακια εννοειται οτι θα χρησιμοποιησεις ............... ΚΑΝΕΝΑ απο τα δυο! :D
"Ελευθερια" και αγιος ο θεος Μακη!!!
:beer: :beer: :beer:

Φασαρία Νικολή !:eyepop:

Πολύ φασαρία !:uplate:

Φαντάσου οτι το τελικό εσωτερικά απ'τη μέση και πίσω είναι κούφιο !:hypnotize

:lol: :lol:

Νά'σαι καλά ρε, ευχαριστώ για τις ευχές !

:beer: :beer: :beer:

byron
25/10/2006, 12:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206

Φαντάσου οτι το τελικό εσωτερικά απ'τη μέση και πίσω είναι κούφιο !:hypnotize


Ρίχτου τσικουδιές στο πίσω κομμάτι, να ρίχνεις μπαλωθιές στούς γάμους, Μάκη.

Ωραία τα τιτάνια φίλε. Κούκλα.!!!

:beer: :beer:

makis206
25/10/2006, 12:48
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Ρίχτου τσικουδιές στο πίσω κομμάτι, να ρίχνεις μπαλωθιές στούς γάμους, Μάκη.
Ωραία τα τιτάνια φίλε. Κούκλα.!!!
:beer: :beer:

Νά'σαι καλά Βύρωνα !

Πσσσ ! Περιμένουμε να δούμε και τα δικά σου τα κανόνια έ !:winka:

:lol: :beer: :beer: :beer:

geopitt
25/10/2006, 12:49
μεγιες Μακη

κουκλα ειναι λεμε...........


αντε και καλα μπουμπουνητα

:beer: :beer: :beer:

makis206
25/10/2006, 12:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από geopitt
μεγιες Μακη
κουκλα ειναι λεμε...........
αντε και καλα μπουμπουνητα
:beer: :beer: :beer:

Ευχαριστώ ρε Γιωργιό, καλές βόλτες να έχουμε όλοι μας να ταράζουμε τις γειτονιές !:lol:

:beer: :beer: :beer:

byron
25/10/2006, 13:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Πσσσ ! Περιμένουμε να δούμε και τα δικά σου τα κανόνια έ !:winka:


:beer: μείνετε συντονισμένοι.......

Zzz750
25/10/2006, 14:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Η τοποθέτησή της μου πήρε όσο χρειάστηκα για να καπνίσω δυο τσιγάρα και να πιω τρεις γουλιές φραπεδιά σκέτη με λίγο γάλα.:lol:

Έχω τοποθετήσει και φίλτρο K&N και μετά την τοποθέτηση και του τελικού μπορώ να πω οτι το μοτέρ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΝΑΠΝΕΥΣΕ !

Νιώθω οτι ζωντάνεψε κιόλας αλλά εγώ είμαι ψιλο γιώτα-ευτυχίας σ'αυτά τα πράγματα, σίγουρος είμαι όμως πως από ρύθμιση δεν χρειάζεται το παραμικρό ! Δουλεύει άψογα και ψηλά και χαμηλά ! Γι'αυτούς που ζητάνε περισσότερες επιδόσεις ίσως σηκώνει και κάποιες ψιλορυθμισούλες πάντως στα καρμπυρατεράκια.:winka: :lol:

Ανακεφαλαίωσις:

-Τελικό εξάτμισης Lazer DuoTech titanum
-Τιμή 545 ευρώ αλλά εγώ την πήρα 500 επειδή είμαι ομορφοκόπελο :lol:
-Περιλαμβάνονται δύο σωληνάκια, το street legal και το sport τα οποία τοποθετούνται σε χρόνο ντε-τέ στην μπούκα της εξάτμισης. Το πρώτο είναι ήσυχο όσο το μαμίσιο, το δεύτερο σου λέει "βρες μου CBRάκια να τα τρομάξω":lol:
-Στην τιμή περιλαμβάνεται ΚΑΙ το κομμάτι του σωλήνα που ενώνει το τελικό με την υπόλοιπη εξάτμιση που οδηγεί στο χταπόδι (κάτσε να δεις πως μου τό'πανε ; ) :lol:

Αυτά για την ώρα.

:beer: :wave2: :beer:

Megia αντρακι μου!!!:rotflmao:
Περασες απο το σπιτι (απο τα ΕΚΑΒ) χθες το μεσημερι και ακουσα το μπασοθορυβο του μπουριου σου!:lol:
Απο μακρια σ'ακουσα και περιμενα να δω κανα SS αλα πεταχτηκες εσυ ρε μαλαγανα με το CBF-αρο!:eek:
Επλενα τον κινητηρα του Saxo-πυρκαυλου και ημουν χωμενος στο καπο.Φωναξα αλλα με κρανος και μπασο...που να ακουσεις!
Καλοταξιδη ρεί΄:beer:

makis206
25/10/2006, 14:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από Zzz750
Megia αντρακι μου!!!:rotflmao:
Περασες απο το σπιτι (απο τα ΕΚΑΒ) χθες το μεσημερι και ακουσα το μπασοθορυβο του μπουριου σου!:lol:
Απο μακρια σ'ακουσα και περιμενα να δω κανα SS αλα πεταχτηκες εσυ ρε μαλαγανα με το CBF-αρο!:eek:
Επλενα τον κινητηρα του Saxo-πυρκαυλου και ημουν χωμενος στο καπο.Φωναξα αλλα με κρανος και μπασο...που να ακουσεις!
Καλοταξιδη ρεί΄:beer:


Χαμπάρι δεν πήρα ο γκάβακας η μάλλον το κουφάλογο :uplate: :rotflmao: :rotflmao:

Νά'σαι καλά Γιώργη, άϊντε ρε να ξεμπερδεύεις κι εσύ με τα τρεχαματάκια να πάμε για συναυλία μπάσων στο Μπαλί καμμιά Κυριακή !

Ευχαριστώ φίλε, θα μ'ακούς πλέον σχεδόν καθημερινά ! :lol:


:beer: :wave2: :beer:

makis206
25/10/2006, 22:23
Βρήκα φωτό στο νετ από την DuoTech την ανοξείδωτη !:cool:

:beer: :beer:


66637

makis206
25/10/2006, 22:23
:beer: :beer:


66638

pkout
28/10/2007, 09:42
ΠΑΙΔΙΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΕΓΩ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΜΑΜΑ ΓΙΑΤΙ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΝΑ ΑΚΟΥΩ ΤΟΝ ΗΧΟ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ!!!!!!! ΤΡΕΛΑΑΑΑΑ!!!!!!!!:smokin:


110263

kOSTAKOS
06/10/2008, 22:14
μακη καλο.....ακουστη σου ευχομαι καλες βολτες.
να 'μουν απο καμια γωνια να'βλεπα το χαμογελο ευτυχιας σου

makis206
07/10/2008, 02:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από kOSTAKOS
μακη καλο.....ακουστη σου ευχομαι καλες βολτες.
να 'μουν απο καμια γωνια να'βλεπα το χαμογελο ευτυχιας σου

Ε πάει καιρός από τότε κι όσο νά'ναι περνάνε οι κάψες, ειδικά τώρα που εμφανίζονται και κάτι CB1000R...:lol:

Kαλές βόλτες σε όλους μας !:beer:

timman
26/06/2013, 18:09
Ξεθάβω το παρών θέμα για να μην ανοίξω νέο. Σήμερα τοποθέτησα και γώ ένα τελικό της Race tech. Ξενέρωσα όμως γιατί το διπλό σταντ βρίσκει πάνω στην αλυσίδα. Το μαμά τελικό (στο σωλήνα δηλ που ενώνει το τελικό με τους λαιμούς) είχε ένα στοπ με ένα λαστιχάκι στρογγυλό στην άκρη όπου το διπλό σταντ σταματούσε εκεί. Τώρα ανεβαίνει λίγο πιο ψηλά με αποτέλεσμα να βρίσκει στην αλυσίδα. Λύνεται κάπως το θέμα ή πετάμε το διπλό?
294251
294252
294253

Grafton 505
26/06/2013, 18:56
Η πιο εύκολη λύση είναι να βγάλεις το διπλό και να κολλήσεις, πάνω του, ένα κομμάτι μέταλλο για να λειτουργήσει σαν αποστάτης.
Από την δεξιά μεριά του.

Άλλη λύση είναι να ηλεκτροκολλήσεις ένα ανάλογο κομμάτι με το μαμά, στον καινούργιο σωλήνα. Αλλά θέλει καλλιτεχνία για να μην χαλάσει ο σωλήνας.

redfantomas
27/06/2013, 08:13
κατεβαζεις το διπλο σταντ και στην πισω πλευρα του εχει ενα στοπ λαστιχενιο βαζεις εκει ενα πιο μεγαλο λαστιχο ή ενα -δυο παξιμαδια πριν το λαστιχο και ερχεται το σταντ εκει που θελεις ( μην φοβασαι στο πλαγιασμα πρωτα βρισκει το μασπιεδακι και πολυ μετα το σταντ) ...εγω εχω μια αλλη απορια ...απο το 1.000 cbf με τις 2 εξατμισεις μπορω να βαλω την δεξια στο 600ari cbf μου??? λογικα εχουμε τις ιδιες αποστασεις και την ιδια διαμετρο σωληνας ....

spyrakos35
27/06/2013, 08:23
ή απλά πας στον παπαγιάννη να σου το διορθώσει..... είναι κατασκευαστικό λάθος κατ εμέ.....

:wave2:

theofilos888
27/06/2013, 08:28
Πήγαινε μέχρι τον παπαγιάννη και θα στο διορθώσει. το ίδιο έκανε και στο δικό μου αλλα εγώ το είδα πριν φύγω από το μαγαζί του. θα στο φτιάξει αμέσως.

redfantomas
30/06/2013, 22:16
ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΤΗΝ ΜΟΝΤΑ ΑΠΟ ΕΞΑΤΜΙΣΗ CBF 1000 SE CBF 600??

doros74
13/03/2017, 14:50
Ποια είναι η γνώμη σας γι' αυτή την εξάτμιση;
https://arrow.it/en/assembled/956

Αν τοποθετηθεί, χρειάζεται επαναπρογραμματισμός του εγκεφάλου; Δεν γράφουν κάτι τέτοιο οι οδηγίες. Επίσης δεν έχω καταλάβει αν πρέπει να αγοραστεί έξτρα ο σωλήνας σύνδεσης με κωδ. 71401ΚΖ ή δίνεται μαζί με την εξάτμιση.

killbill
13/03/2017, 16:40
Επαναπρογραμματισμό δεν θέλει, εκτός και αν θέλεις να βάλεις και power commander και να φορτώσεις νέους χάρτες. Μπορείς να την βάλεις ώς έχει, απλά να ξέρεις ότι κάτι θα καίει παραπάνω και δεν ξέρω εάν θα πρέπει να καταργήσεις και το διπλό σταντ.
Στο σχεδιο που έχει το link καταλαβαίνω ότι έχει εναν σωλήνα σύνδεσης με καταλύτη, και έναν χωρίς , επομένως μάλλον επιλέγεις ξεχωριστά ποιον θέλεις να πάρεις.

Πάντως εμένα η μαμά εξάτμιση του CBF μου αρέσει και σε εμφάνιση και σε ήχο, και διατηρέις και το διπλό σταντ.

Φιλικά

doros74
13/03/2017, 18:36
Επαναπρογραμματισμό δεν θέλει, εκτός και αν θέλεις να βάλεις και power commander και να φορτώσεις νέους χάρτες. Μπορείς να την βάλεις ώς έχει, απλά να ξέρεις ότι κάτι θα καίει παραπάνω και δεν ξέρω εάν θα πρέπει να καταργήσεις και το διπλό σταντ.
Στο σχεδιο που έχει το link καταλαβαίνω ότι έχει εναν σωλήνα σύνδεσης με καταλύτη, και έναν χωρίς , επομένως μάλλον επιλέγεις ξεχωριστά ποιον θέλεις να πάρεις.

Πάντως εμένα η μαμά εξάτμιση του CBF μου αρέσει και σε εμφάνιση και σε ήχο, και διατηρέις και το διπλό σταντ.

Φιλικά

Δεν νομίζω να την πάρω. Συμφωνώ και εγώ με εσένα η μαμά είναι μία χαρά. Απλώς κοίταζα στο site και μου γεννήθηκαν αυτές οι απορίες.

doros74
27/07/2017, 22:41
Αν και είχα πει ότι δεν θα βάλω after market εξάτμιση τελικά παρήγγειλα σήμερα την παρακάτω εξάτμιση.
https://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/product/road/428?brandId=30&modelId=153&yearId=715
Θεωρώ ότι με το φίλτρο αέρα της K&N θα βελτιώσει την απόδοση της μηχανής.
Επίσης, το θετικό είναι ότι δεν θα έχω θέμα και με το κεντρικό Stand.

Cpt_Slow
30/07/2017, 14:07
ποσο παει το μαλλι?

noodles
30/07/2017, 14:38
^ για την ελλαδα, ως επισημο αντιπροσωπο δειχνει τον παρακατω:
http://www.tecnomoto.gr/gr/product/?id=3384

doros74
02/08/2017, 00:14
Την πήρα από Ιταλία. Παράδοση αρχές Σεπτεμβρίου. Τιμή στα 580 με δωρεάν τα μεταφορικά. Το καλό με την Akrapovic είναι ότι βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα σε ολο το φάσμα των στροφών και όχι μόνο στις ψηλές στροφές. Αυτός είναι και ο λόγος που την προτίμησα από την Arrow η οποία υπόσχεται 5 άλογα σχεδόν 2 και κάτι παραπάνω από την Akrapovic. Αυτή η διαφορά όμως παρουσιάζεται μόνο στις πολύ υψηλές στροφές κοντά στους κόφτες όπως φαίνεται και στο διάγραμμα απόδοσης των δύο εταιρειών. Η Arrow στο υπόλοιπο φάσμα στροφών έχει παραπλήσια απόδοση με την εργοστασιακή εξάτμιση και χάνει σε σχέση με την Akrapovic. Εγώ εξάλλου πάω πολύ σπάνια στους κόφτες το μηχανάκι. Αυτό το κύριο χαρακτηριστικό των Slip on εξατμίσεων της Akrapovic όπως διάβασα και σε πάρα πολλά reviews στο διαδίκτυο. Έτσι θεώρησα την Akrapovic την καλύτερη After Market εξάτμιση για τον χαρακτήρα οδήγησης μου. Βεβαίως όλα θα φανούν στην πράξη σε ένα μήνα και κατι περίπου.

Cpt_Slow
02/08/2017, 09:54
θα το συνδιασεις με καποιο φιλτρο? δεν θελει και καποια επεμβαση στη χαρτγραφηση?

DoctoR_k6
02/08/2017, 15:29
6 κατοσταρικα :eek: για τελικο μονο η και μεσαιο(Η ολοσωμη?)?

doros74
02/08/2017, 20:19
θα το συνδιασεις με καποιο φιλτρο? δεν θελει και καποια επεμβαση στη χαρτγραφηση?

Σύμφωνα με την Akrapovic δεν χρειαζεται καμία επέμβαση στην χαρτογράφηση. Μάλλον θα το συνδυασω με φιλτρο K&N το οποιο το έχω ήδη.

doros74
02/08/2017, 20:23
6 κατοσταρικα :eek: για τελικο μονο η και μεσαιο(Η ολοσωμη?)?

Η Akrapovic δεν βγαζει ολόσωμη για το CBF. Και οι ολοσωμες πλησιαζουν το χιλιάρικο. Η συγκεκριμενη ειναι επίσης νομιμη για χρήση στο δρομο. Παντως και η Arrow στην ιδια τιμή έρχεται μαζί με τον καταλυτη.

sapila racing
03/08/2017, 11:54
Πολλά λεφτά!
Θυμάμαι οτι με 600 είχα παρει πριν χρόνια leo vince για το Hornet 900 και μιλάμε για 2 τελικά τιτάνιο, συν 2 συνδετικούς σωλήνες συν το Y.
Βεβαια σε καταλαβαίνω, ο ήχος θα είναι ωραίος και γλύτωσες και 2 κιλά. Μην περιμένεις να φανεί κατι απο ιπποδύναμη, αλλά θα αισθάνεσαι οτι ειναι πιο δυνατό και μόνο απ τον ήχο.

BLiTzER
03/08/2017, 12:01
Τόσο είχε η δική μου Akrapovic, ολόσωμη, με carbon τελικό. Τα άλογα πληρώνονται. :p

Γενικά όπου ακούς ότι δε χρειάζεται αλλαγή στη χαρτογράφηση, μην περιμένεις διαφορά στις επιδόσεις.

doros74
03/08/2017, 15:07
Πολλά λεφτά!
Θυμάμαι οτι με 600 είχα παρει πριν χρόνια leo vince για το Hornet 900 και μιλάμε για 2 τελικά τιτάνιο, συν 2 συνδετικούς σωλήνες συν το Y.
Βεβαια σε καταλαβαίνω, ο ήχος θα είναι ωραίος και γλύτωσες και 2 κιλά. Μην περιμένεις να φανεί κατι απο ιπποδύναμη, αλλά θα αισθάνεσαι οτι ειναι πιο δυνατό και μόνο απ τον ήχο.
Οσον αφορα την τιμη τα 580 €, με δωρεάν τα μεταφορικά, ειναι με διαφορα η χαμηλοτερη που βρήκα στο διαδίκτυο. Οι τιμες παιζουν μεταξυ 630-700 € για την συγκεκριμενη εξατμιση. Οσον αφορα την αποδοση, η τεχνολογία έχει προχωρήσει τα τελευταια ετη και θα προχωρήσει ακομη περισσοτερο στο μελλον. Η συγκεκριμενη εξατμιση βγηκε στην αγορά το 2014 και ειναι απο τη νεα γενια τελικών της Akrapovic. Eιναι φτιαγμενη για να βελτιωνει την αποδοση σε ολο φασμα στροφων εστω και ελάχιστα, χωρις να αυξανεται ο θορυβος. Απο τα reviews που εχω διαβάσει στο διαδίκτυο όλοι αναφέρουν βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα.
Όσον αφορά την χαρτογράφηση σύμφωνα με την Akrapovic για την συγκεκριμενη γενιά εξατμισεων δεν χρειάζεται γιατί η ecu προσαρμόζεται στην νέα εξάτμιση. Μάλιστα χρειάζεται κάποιες ημέρες αυτό για να γίνει. Δεν ξέρω αν αυτό αληθεύει αλλά το ίδιο αναφέρουν και στα διάφορα reviews που διάβασα. Βεβαιως αν κάποιος θελει μπορει να προχωρησει στην επαναπρογραμματισμο της χαρτογραφησης.
Αρκετοί, επίσης, αναφέρουν ότι αυτό που αλλάζει με την Akràpovic είναι η απόκριση στο γκάζι αλλά και η ομαλότητα με την οποία γυρίζουν οι στροφές του κινητήρα.
Ο βασικό λόγος που την πήρα ήταν γιατί η μαμά είχε φάει ένα μικρό χτύπημα από κάποιο μαρσπιε προφανώς κάποιας άλλης μηχανής (γιατί την βρήκα οταν την ειχα σταθμευσει δίπλα σε αλλες) και είχε κάνει ένα μικρό βαιουλωμα και γδαρσια που δεν μου άρεσαν καθολου. και πάνω από όλα για αυτά που προσφέρει η συγκεκριμένη εξατμιση. Ειχα πει να βάλω προτεροητητα την αναρτηση αλλα ο μηχανικος μου ειπε πως οι αναρτησεις μου εχιυν πάρα πολυ ζωή ακομη και να προχωρησω σε after Market λυση οταν είναι στα τελευταια της. Οποτε αυτό θα γίνει αργότερα.
Όπως και να έχει θα σας αναφέρω τις δικές μου εντυπώσεις μόλις την παραλάβω στις αρχές Σεπτεμβρίου.

sapila racing
03/08/2017, 15:14
Η τεχνολογία έχει προχωρήσει και θα προχωρήσει ακομη περισσοτερο στο μελλον. Η συγκεκριμενη εξατμιση βγηκε στην αγορά το 2014 και ειναι απο τη νεα γενια τελικών της Akrapovic. Eιναι φτιαγμενη για να βελτιωνει την αποδοση σε ολο φασμα στροφων εστω και ελάχιστα. Απο τα reviews που εχω διαβάσει στο διαδίκτυο όλοι αναφέρουν βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα.
Όσον αφορά την χαρτογράφηση σύμφωνα με την Akrapovic δεν χρειάζεται γιατί η ecu προσαρμόζεται στην νέα εξάτμιση. Μάλιστα χρειάζεται κάποιες ημέρες αυτό για να γίνει. Δεν ξέρω αν αυτό αληθεύει αλλά το ίδιο αναφέρουν και στα διάφορα reviews που διάβασα.
Αρκετοί, επίσης, αναφέρουν ότι αυτό που αλλάζει με την Akràpovic είναι η απόκριση στο γκάζι αλλά και η ομαλότητα με την οποία γυρίζουν οι στροφές του κινητήρα.
Όπως και να έχει θα σας αναφέρω τις δικές μου εντυπώσεις μόλις την παραλάβω στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Οκ, σε καταλαβαίνω, αλλά να ξέρεις οτι έχεις παραμυθιαστεί λιγάκι αφού έφτασες να γράφεις για προχωρημένη τεχνολογία εξάτμισης.
Μια ολόσωμη εξάτμιση, ναι μπορεί να δώσει πολλά, ενα τελικό όμως όχι.
Θα την ευχαριστηθείς πάντως γιατί θα είναι όμορφη, πιο ελαφριά και θα ακούγετια πολύ ωραία.
Να προσέχεις όμως γιατί τις κυνηγάνε πολύ. Αν την αφήνεις έξω την μηχανή θα πρέπει οταν την βάλεις να κάνεις τουλάχιστον μια πονταρισιά στην βίδα που την κουμπωνει. Υπαρχουν επίσης και παξιμάδια ασφαλείας.

doros74
03/08/2017, 15:36
Οκ, σε καταλαβαίνω, αλλά να ξέρεις οτι έχεις παραμυθιαστεί λιγάκι αφού έφτασες να γράφεις για προχωρημένη τεχνολογία εξάτμισης.
Μια ολόσωμη εξάτμιση, ναι μπορεί να δώσει πολλά, ενα τελικό όμως όχι.
Θα την ευχαριστηθείς πάντως γιατί θα είναι όμορφη, πιο ελαφριά και θα ακούγετια πολύ ωραία.
Να προσέχεις όμως γιατί τις κυνηγάνε πολύ. Αν την αφήνεις έξω την μηχανή θα πρέπει οταν την βάλεις να κάνεις τουλάχιστον μια πονταρισιά στην βίδα που την κουμπωνει. Υπαρχουν επίσης και παξιμάδια ασφαλείας.
Δεν ξέρω αν έχω παραμυθιαστεί όπως λες αλλά το συγκεκριμένο τελικό είναι όντως νέας γενιάς και όπως ανέφερα παραπάνω δεν το πήρα για τις επιδόσεις. Δεν το πήρα για να μου δώσει 5 άλογα. Το πήρα για τους λόγους που ανέφερα παραπάνω. Τις περισσότερες αναφορές τις άντλησα από εδώ https://www.revzilla.com/motorcycle/akrapovic-slip-on-exhausts.
Εξάλλου εγώ δεν οδηγάω στο όριο για να ζητήσω τα 5 άλογα στο οριο των 10500 στροφων και κοντα στους κοφτές. Μια πιο καλή απόκριση στο γκάζι μου αρκεί και αυτή θα την έχω σίγουρα.
Κατά τα άλλα ευχαριστώ για τις συμβουλές ασφαλείας. Εδώ στην Κέρκυρα ναι μεν δε κλέβουν, αλλά κάτι θα κάνω σε σχέση με αυτά που λες γιατί βγαίνω και εκτός νησιού. Να δω που θα βρω παξιμάδια αντικλεπτικά. Θα ψάξω στο διαδίκτυο.

doros74
09/09/2017, 00:41
388189
388190
388191

Σήμερα τοποθετήθηκε η νέα εξάτμιση. Όσον αφορά τις επιδόσεις, αυτό που παρατήρησα ότι ανεβαίνουν πιο γρήγορα οι στροφές του κινητήρα. Η απόκριση στο γκάζι επίσης είναι αισθητά καλύτερη.
Το μηχανάκι φαίνεται να κερδίζει σε σε όλο το φάσμα στροφών. Αυτό έδειχνε και το γράφημα (δυναμομέτρηση) απόδοσης που είχε δημοσιεύσει η Akrapovic. Αυτός είναι και ο λόγος που την προτίμησα από την Arrow η οποία δίνει, ναι μεν 5 άλογα (η Akrapovic 3) αλλά σε πολύ υψηλές στροφές κοντά στον κόφτη, ενώ η Akrapovic σε όλο το φάσμα.
Τώρα επειδή το δικό μου είναι το "ψεκαστό" θεωρώ ότι θα απαιτηθεί λίγος χρόνος μέχρι να προσαρμοστεί ο Εγκέφαλος.

Επίσης να σημειώσω ότι έχω τοποθετήσει και φίλτρο K&N, το οποίο φαίνεται να λειτουργεί άριστα με την εξάτμιση.

doctoras
09/09/2017, 09:44
δε ξέρω εάν έχεις ουσιαστικό αποτέλεσμα γιατί ο ήχος η αίσθηση και η ψυχολογία ανεβάζουν την άλογα και έχουν γραφτεί εκατομμύρια σχόλια για δαυτα. Κατ'εμε το μηχανάκι σου είναι πολύ όμορφο και δείχνει αρκετά προσεγμένο να το χαίρεσαι και καλοτάξιδο!
κράτα φράγκα και κάντα ταξίδια εκεί να δεις πως θα το εκτιμήσεις

υ.σ ο σελάς έκανε πολύ καλή δουλεία! ποιος είναι να έχω υπόψιν μου?
υ.σ. την σέλα την έχεις στην χαμηλότερη θα σου πρότεινα να την ανεβάσεις μια σκάλα θα δώσει λίγο πιο ξεκούραστη γωνία στα γόνατα

doros74
09/09/2017, 13:07
δε ξέρω εάν έχεις ουσιαστικό αποτέλεσμα γιατί ο ήχος η αίσθηση και η ψυχολογία ανεβάζουν την άλογα και έχουν γραφτεί εκατομμύρια σχόλια για δαυτα. Κατ'εμε το μηχανάκι σου είναι πολύ όμορφο και δείχνει αρκετά προσεγμένο να το χαίρεσαι και καλοτάξιδο!
κράτα φράγκα και κάντα ταξίδια εκεί να δεις πως θα το εκτιμήσεις

υ.σ ο σελάς έκανε πολύ καλή δουλεία! ποιος είναι να έχω υπόψιν μου?
υ.σ. την σέλα την έχεις στην χαμηλότερη θα σου πρότεινα να την ανεβάσεις μια σκάλα θα δώσει λίγο πιο ξεκούραστη γωνία στα γόνατα

Κάτι δίνει η εξάτμιση, εστω και ελαχιστα.
Στη σέλα όντως έχει γίνει εξαιρετική δουλειά.
Την εφτιαξα εδώ https://moto-dressing.car.gr/parts/view/3459689/
Την εχω σχεδόν ενα χρονο. Εξαιρετική δουλειά μόνο με 85 €.
Οσον αφορατην σελα θα την δοκιμασω στη δευτερη σκαλα για τα γονατα. Δεν εχεις αδικο.
Οσον αφορα τις βελτιωσεις, εχω σχεδον τελειώσει.
Δευτερα τοποθετω και μια καρινα και τελος.

noodles
09/09/2017, 13:14
χωρις χαρτογραφηση μονο με 1 τελικο δε νομιζω να εχεις κερδισει κατι.
απλα σαρεσει ο θορυβος και ανοιγεις γκαζι, γιαυτο ανεβαινουν οι στροφες.
επισης θα το ξεπατωνεις στα ξερογκαζα με αποτελεσμα να καις λιγο παραπανω :lol:

doros74
09/09/2017, 20:01
χωρις χαρτογραφηση μονο με 1 τελικο δε νομιζω να εχεις κερδισει κατι.
απλα σαρεσει ο θορυβος και ανοιγεις γκαζι, γιαυτο ανεβαινουν οι στροφες.
επισης θα το ξεπατωνεις στα ξερογκαζα με αποτελεσμα να καις λιγο παραπανω :lol:
Σύμφωνα με την Acpapovic η συγκεκριμένη εξάτμιση δεν χρειάζεται απαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου, δεδομένου ότι κάνει μόνο για τα μοντέλα με Injection όπου ο εγκέφαλος προσαρμόζεται μόνος του.
Το διάγραμμα της ιπποδύναμης/ροπής με την stock και την Acrapovic είναι το παρακάτω.
388208
Αν το διάγραμμα αυτό είναι ψεύτικο τότε λέω και εγώ ψέμματα.
Όμως, μια διαφορά βλέπω και δεν έχει να κάνει με το θόρυβο αφού η συγκεκριμένη εξάτμιση δεν κάνει παραπάνω θόρυβο από την εργοστασιακή. Διαφορετικό κάνει, πιο μπάσο.
Τώρα όσο αφορά την Arrow έχει καλύτερη απόδοση στα ψηλά, ενώ η Acrapovic στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, γι' αυτό την προτίμησα.
Και η Arrow δεν χρειάζεται επαναπρογραμματισμό.

388209

mondo 52
09/09/2017, 21:18
Κάτι δίνει η εξάτμιση, εστω και ελαχιστα.
Στη σέλα όντως έχει γίνει εξαιρετική δουλειά.
Την εφτιαξα εδώ https://moto-dressing.car.gr/parts/view/3459689/
Την εχω σχεδόν ενα χρονο. Εξαιρετική δουλειά μόνο με 85 €.
Οσον αφορατην σελα θα την δοκιμασω στη δευτερη σκαλα για τα γονατα. Δεν εχεις αδικο.
Οσον αφορα τις βελτιωσεις, εχω σχεδον τελειώσει.
Δευτερα τοποθετω και μια καρινα και τελος.

ποια καρινα θα βαλεις?

Grafton 505
09/09/2017, 21:23
@doros74 :Ωραίος Θόδωρε ! Κούμπωσε καλά πάνω στην μηχανή. :beer:

Την σέλα δοκίμασε την και στην τέρμα επάνω θέση. Είναι η πιο ξεκούραστη για τα γόνατα αλλά ίσως τσιμπήσει λίγο η μέση.

doros74
10/09/2017, 01:05
ποια καρινα θα βαλεις?

Της HLD

doros74
10/09/2017, 01:07
@doros74 :Ωραίος Θόδωρε ! Κούμπωσε καλά πάνω στην μηχανή. :beer:

Την σέλα δοκίμασε την και στην τέρμα επάνω θέση. Είναι η πιο ξεκούραστη για τα γόνατα αλλά ίσως τσιμπήσει λίγο η μέση.

Επειδη με την νέα σέλα έχει πάρει λίγο σε ύψος η μεσαία είναι σχεδόν σαν την μεγάλη. Στην μεσαία την έβαλα.

doros74
10/09/2017, 01:15
https://m.youtube.com/watch?v=Vpc0dtStEl0

doros74
10/09/2017, 23:52
Σήμερα έκανα χλμ με την νέα εξάτμιση και παρατήρησα τα εξής:
Όπως ανέφερα παραπάνω με τη νέα εξάτμιση ο κινητήρας ανεβάζει πιο πρόθυμα στροφές. Μετά τις σημερινές δοκιμές μου ειναι ακομη πιο ξεκάθαρο το γεγονός αυτό.
Το πιο αξιοσημείωτο είναι το ότι με τη νέα εξάτμιση είχα δραματική μείωση των κραδασμών. Με την εργοστασιακή εξάτμιση μετά τις 6.000 στροφές αισθανόμουν κάποιους κραδασμούς οι οποίοι αυξάνονταν όσο ανεβαιναν οι στροφές του κινητήρα και γίνονταν πάρα πολύ έντονοι κοντά στον κόφτη. . Με την νέα εξάτμιση δεν έχω σχεδόν καθόλου κραδασμούς. Δεν ξέρω που οφειλεται αυτό το γεγονός. Ίσως στο μειωμένο βάρος. Ειλικρινά δεν ξέρω. Πάντως η μείωση των κραδασμών είναι εντυπωσιακή.

Cpt_Slow
19/09/2017, 09:22
εχει κανεις τοποθετησει τη leo vince lv one evo?
η και σε αλλο μηχανακι να μου πει καμια γνωμη

doros74
18/10/2017, 17:26
Ένα μήνα πλέον με τη νέα εξάτμιση σε συνδυασμο κε το φιλτρο K&N έχω να παρατηρήσω τα εξης:
Βελτιωθηκε η αποδοση σε ολο το φασμα του κινητηρα, χωρις καμια αμφιβολια. Ακομη και φίλος μηχανικός μοτοσυκλετών διαπίστωσε την βελτίωση στην απόδοση, όταν δοκίμασε το μηχανάκι το Σάββατο.
Όπως και ο ίδιος μου επιβεβαίωσε σε μηχανάκια με injection δεν χρειαζεται επαναπρογραματισμος όταν τοποθετείται slip on εξάτμιση. Ο αισθητήρας λάμδα αναλαμβάνει όλη τη δουλειά του σωστού μείγματος.
Μειώθηκε η κατανάλωση.
Για πρωτη φορα σε μικτο κυκλο 70% πολη και 30 επαρχιακο δικτυο ειδα καταναλωση κάτω απο 5 λιτρα τα 100 χλμ, αφού με μισό ντεπόζιτο κατάφερα να κάνω 216 χλμ. Ποτέ δεν έχω κάνει τόσα πολλά χλμ σε μικτό κύκλο.

JohnCart
24/03/2018, 18:50
Διαβασα ολο το τοπικ προσφατα και λεω να ρωτησω κατι αλλο επι του θεματος για να μην ξεκινησω αλλο. Ρωτησα προσφατα στον Παπαγιαννη racetech dld , 200-250 για τελικο μου ειπε δεν θυμαμαι ακριβως και ο μαστορας μου , μου ειπε 90 για φιλτρο k&n . Οσον αφορα την εξατμιση αξιζουν τα λεφτα πιστευετε η μονο διαφορα σε ηχο θα δω? Οσον αφορα το φιλτρο εχω αρχησει να πιστευω ογω πραγματων που εχω διαβασει εδω κ εκει οτι δεν εχουν διαφορα απο τα μαμα σε επιδοσεις καθολου ισχυει? γνωμες σας? Ευχαριστω. :)

doros74
27/03/2018, 01:11
Διαβασα ολο το τοπικ προσφατα και λεω να ρωτησω κατι αλλο επι του θεματος για να μην ξεκινησω αλλο. Ρωτησα προσφατα στον Παπαγιαννη racetech dld , 200-250 για τελικο μου ειπε δεν θυμαμαι ακριβως και ο μαστορας μου , μου ειπε 90 για φιλτρο k&n . Οσον αφορα την εξατμιση αξιζουν τα λεφτα πιστευετε η μονο διαφορα σε ηχο θα δω? Οσον αφορα το φιλτρο εχω αρχησει να πιστευω ογω πραγματων που εχω διαβασει εδω κ εκει οτι δεν εχουν διαφορα απο τα μαμα σε επιδοσεις καθολου ισχυει? γνωμες σας? Ευχαριστω. :)

Το μηχανάκι πάει σαφώς καλύτερα με μια aftermarket εξάτμιση σε συνδυασμό με ενα ελεύθερο φίλτρο. Βεβαίως, μην περιμένεις τρελές διαφορές, μια βελτίωση, όμως, θα δεις. Εγώ έχω Akrapovic με K&N φίλτρο και έχω δει βελτίωση σε ολο το φασμα των στροφών. Άλλες εξατμίσεις, όπως η Àrrow αποδίδουν καλύτερα στις υψηλές στροφές. Διαλέγεις και παίρνεις. Παρεμπιπτόντως το Φιλτρο το αγόρασα απο Ebay στα 65 ευρώ, περιπου, με τα μεταφορικά. Τα 90 σαν πολλα μου φαινονται.

JohnCart
27/03/2018, 01:41
Το μηχανάκι πάει σαφώς καλύτερα με μια aftermarket εξάτμιση σε συνδυασμό με ενα ελεύθερο φίλτρο. Βεβαίως, μην περιμένεις τρελές διαφορές, μια βελτίωση, όμως, θα δεις. Εγώ έχω Akrapovic με K&N φίλτρο και έχω δει βελτίωση σε ολο το φασμα των στροφών. Άλλες εξατμίσεις, όπως η Àrrow αποδίδουν καλύτερα στις υψηλές στροφές. Διαλέγεις και παίρνεις. Παρεμπιπτόντως το Φιλτρο το αγόρασα απο Ebay στα 65 ευρώ, περιπου, με τα μεταφορικά. Τα 90 σαν πολλα μου φαινονται.

Ευχαριστω για την απαντηση Ντορο, το μονο μου προβλημα με μια τοσο επωνυμη εξατμιση ειναι η κλοπη.. ειδαλως οκ θα τα μαζευα

painterakis
27/03/2018, 09:09
Ευχαριστω για την απαντηση Ντορο, το μονο μου προβλημα με μια τοσο επωνυμη εξατμιση ειναι η κλοπη.. ειδαλως οκ θα τα μαζευα
Η μόνη λύση για να αποτρέψεις τη κλοπή είναι να ζητήσεις από τον εξατμισά να σου κάνει ηλεκτροπόντα στο σημείο ένωσης με τη πολλαπλή εξαγωγής.
Τώρα άμα έρθουν με επαναφορτιζόμενο τροχό κοπής ... ε, τότε δε σε γλυτώνει τίποτα.