Πιλοτοι vs Φ1

[AFTER]

Φανταζομαι θα ειδατε στην διαφημιση της γνωστης μαρκας ουισκι, τα περι G και πιλοτων Αεροπλανων και οδηγων Φ1

Καποιος πρεπει να τους διδαξει, οτι δεν τρωμε ολοι κουτοχορτο, και αν εχουν ορεξη για μ...., καλυτερα να πανε στην τουαλετα!

Τιποτα αλλο......

[Nikoskazer2000]

Έχω βγάλει συμπέρασμα απο τις διαφημίσεις που περιλαμβάνουν πολυτελή αυτοκίνητα και ουίκια στοχεύουν πως φωνάζουν τα εξής: "Πάρε αυτό το προιόν αν θέλεις να είσαι καταξιωμένος στη ζωή σου, με λεφτά, ποοοοοολλές γυναίκες :a03: και με κάργα εμπειρία και τεστοστερόνη να ξεχειλίζει απ' τ' αυτιά σου. Α και ασε τα αλλα τα παιδάκια να κυνηγούν το όνειρο που για 'σένα είναι πραγματικότητα".

Τι :a31: :a31: που υπάρχουν σ' αυτόν τον κόσμο...

Υ.Γ: Αυτούς τους αναγνωρίζουμε συνήθως απο τα διαφημιστηκά πετσετάκια+καπελάκια που αφήνουν στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου τους ή μπροστά-μπροστά στο παρμπρίζ (καλά το 'γραψα αυτό; ).



Γιώργο--->:beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

[Φιλαλήθης]

:look:

Πού τα βλέπετε αυτά; :confused:

ρε!
Ακόμα τηλεόραση βλέπετε;:lol: :a38:

[AFTER]

Γνωριζω σε προσωπικο επειπεδο 3 πιλοτους, με σειρα γνωριμοτητας:

Ο ενας ειναι ξαδελφος μου
Ο αλλος αντιπτεραρχος της Π.Α.
Ο τριτος ειναι μελος αυτου του φορουμ

Και οι τρεις μαλλον θα γελασανε πολυ με την παραπανω διαφημιση(εγω θα ειχα τσακισει την τηλεοραση)

Aν θελει ο Μανωλης ας γραψει κατι επι του θεματος

[George-3-]

Εμενα αυτο δεν με ενοχλησε τοσο πολυ (συνηθησμενο πια) οσο το οτι ενας πιλοτος (φανταζομαι υπο τις οδηγιες του προσωπικου του μανατζερ ή του εμπορικου διευθηντη της ομαδας) επαιξε σε μια τετοια διαφημιση. Δεν λεω να μην δεχθει να παιξει αλλα η διαφημηση θα μπορουσε απλα να αναφερει τα πραγματικα δεδομενα και να παιξει εκ του ασφαλους.

Παντως οντως σιγα τα G που δεχεται σε μια εμπλοκη ενας πιλοτος... :rotflmao: Ρε ειναι καλα αυτος που εγραψε την διαφημηση?

[Φιλαλήθης]

Γνωρίζω κ γω ένα πιλότο, ήταν συμμαθητής μου... είχε ατύχημα:sad:

Πόσο φτάνουν; 8-9 στην κατακόρυφο; μουάχαχαχαα!

πάντως το απότομο 5g πίσω (φρένα) κ 4g πλευρικά με απότομες αλλαγής διεύθυνσης της επιτάχυνσης (στροφές) για μία ώρα είναι σα να σε έχουν αρπάξει από το σβέρκο και να σε κοπανάνε αριστερά-δεξιά.

[George-3-]

Τα πλευρικα 4 δεν ισχυουν. Στο φρεναρισμα στην Μοντσα αντε να αγγιζουν 4.

Στα αεροπλανα ενας φυσικος καθηγητης που ειχαμε (αγρια πορωμενος με διαστημοπλοια και αεροπλανα) νομιζω οτι ειχε πει για στιγμιαια 9 και για 7 αλλα για λιγα δευτερολεπτα, αλλα εχουν περασει και χρονια απο την 2α Γυμνασιου.

[Φιλαλήθης]

http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_cars#Turning_acceleration


4.5 πλευρικά. και παραπάνω.

"A newer and perhaps even more extreme example is the Turn 8 at the Istanbul Park circuit, a 190° relatively tight 4-apex corner, in which the cars maintain speeds between 265 km/h and 285 km/h (in 2006) and experience between 4.5g and 5.5g for 7 seconds - the longest sustained hard cornering in Formula 1 (and hence all motorsport)."

και για τα φρένα:

"The deceleration force under braking is usually 4 g (40 m/s²), and can be as high as 5 g when braking from extreme speeds, for instance at the Gilles Villeneuve circuit."

αυτά.

[alex14]

Δηλαδη η ειδικη φορμα που φορανε οι πιλοτοι πρεπει να ειναι για το κρυο και οχι
για τα g :rotflmao: :rotflmao:

[George-3-]

ΟΚ, εχω μεινει πισω. Πρεπει να παρω TV...

[Φιλαλήθης]

"TV";

:nono:

www.wikipedia.org

και κάπου εδώ τελειώνει το spam.

[George-3-]

Οχι ρε τα περισσοτερα που ξερω απο F1 ειναι οτι παρακολουθουσα απο την TV. Τελευταια δεν εχω TV οποτε μονο αποτελεσματα και αναφορες σε site διαβαζω.

Υ.Γ. Θελω να μοιασω του Μακη... Θελω να γινω ΣΠΑΜΜΕΡ:lol:

[fantacid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikoskazer2000
Έχω βγάλει συμπέρασμα απο τις διαφημίσεις που περιλαμβάνουν πολυτελή αυτοκίνητα και ουίκια στοχεύουν πως φωνάζουν τα εξής: "Πάρε αυτό το προιόν αν θέλεις να είσαι καταξιωμένος στη ζωή σου, με λεφτά, ποοοοοολλές γυναίκες :a03: και με κάργα εμπειρία και τεστοστερόνη να ξεχειλίζει απ' τ' αυτιά σου. Α και ασε τα αλλα τα παιδάκια να κυνηγούν το όνειρο που για 'σένα είναι πραγματικότητα".

E NAI!!!!

k οσο πιο δυνατα μπορεις να το πεις τοσο καλυτερος διαφημιστης γινεσε!!!!

:wave2:

[b_bong12]

στην Φ1 οι πιλοτοι δεχονται πατατεταμενα Gs(εστω και 5) χωρις να εχουν καποιο βοηθημα(αντι-G φορμα). Στο τελος του αγωνα δεν ειναι και λιγα τα κιλα που χανουν. Σιγουρα δεχονται τα Gs για περισσοτερη ωρα απο τους πιλοτους και αυτο γιατι ναι μεν ειναι λιγοτερα τα Gs αρα δεν υπαρχει και ο κινδυνος black-out,red-out.

Στα αεροπλανα ναι μεν δεχονται μεχρι και 7-8 Gs ναι μεν δεχονται και κατακορυφα Gs αλλα αυτα ασκουνται για πολυ λιγη διαρκεια και συν της αλλης οι πιλοτοι εχουν διαφορα βοηθηματα.

Αυτα.

[crs-k]

Ρε παληκαρια ...

Νομιζα οτι το ειχαμε εξαντλησει (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&postid=319053#post319053) το θεμα (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=19721) ... :wacko:

[DUKASII]

μαλακίες για τους Φορμουλα 1 ΚΑΙ ΜΠΕΙ ΑΠΟ ΚΑΝΑ PC O SOYMACHER ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΠΗΡΕ ΣΥΝΤΑΞΗ ΚΑΙ ΜΑΣ ΠΑΡΕΙ ΚΑΙ ΜΑΣ ΣΗΚΩΣΕΙ ΔΕΥΤΕΡΙΑΤΙΚΑ..:rotflmao: :rotflmao: :lol:






οτι και να λετε για τους πιλότους οι οδηγοι φορμουλα ενα ειναι σιγουρα καλύτεροι γιατι οπως και να το κάνουμε τρωνε καποια λιγοτερα g ΑΛΛΑ ΤΡΩΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΑ ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΑ ΔΟΛΑΡΙΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΑΠΟ ΤΑ ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ ΤΟΥΣ...
ξερετε εσεις τι δυσκολο ειναι να εχεις τοσα λεφτα για ξόδεμα???

[620]

Kala piaste kana kolombiano G giati apo ta alla den prokyte na dei kanenas :rotflmao:

[Trans]

Και η διαφήμιση συγκρίνει εκτός των άλλων ανόμοια πράγματα

1. In a dogfight vs in a car race=> Το ένα διαρκεί ένα με δύο λεπτά max το άλλο μία ώρα και
2. Η φράση κλειδί "up to...... for over an hour" Ti σημαίνει αυτό; Από ΜΗΔΕΝ ΕΩΣ ΠΕΝΤΕ

Όχι ότι οι άνθρωποι δεν δέχονται μεγάλες καταπονήσεις αλλά δεν έχω ακούσει για ατύχημα στην φόρμουλα λόγω blackout ή λιποθυμίας (που οφείλονται στα πολλά G). Επίσης, δεν φτάνουν οι F1 τα 5+ G.

Παρόλα αυτά πολύ ωραία διαφήμιση και έξυπνη. Όπως οι περισσότερες του Γιαννάκη του μαύρου.

[banditgr]

gia na katalavete mpeite se kanena paixnidi sto vilage pou diafimizei arketa g (den thimame 4-5)...enta3ei...klaneis pano sou alla den einai kai tragika...paidakia mpenoun

[Giorgos19]

Αρχικά δημιουργήθηκε από banditgr
gia na katalavete mpeite se kanena paixnidi sto vilage pou diafimizei arketa g (den thimame 4-5)...enta3ei...klaneis pano sou alla den einai kai tragika...paidakia mpenoun



Με την καμια αυτα τα παιχνιδια δεν πιανουν τις επιταχυνσεις που αναφερουν.
Γιατι ενας απλος καθημερινος ανθρωπος,αν δεχτει 4 η 5 G πολυ απλα θα λιποθυμθσει..
Τωρα για την διαφημηση τι να πω.καθε φορα που την βλεπω βαζω τα γελια.
Οντως στην F1 τραβανε τοσα G πλευρικα η στο φρεναρισμα αλλα μην λεμε οτι θελουμε..
Και να μην ξεχναμε...To dogfight ειναι ενα απο τα τελευταια σταδια της αναχαιτησης.
4 με 5 G τραβανε οταν κανουν τους τακτικους ελιγμους,κατα την διαρκεια της προσεγγισης.
Κατα τη διαρκεια κλειστης εμπλοκης οι τιμες ποικιλουν.Ας ερθει ενας πιλοτος F1 και να τον βαλουμε να τραβηξει 6 η 7 G για 15 δευτερολεπτα και να μας πει αυτος μετα ποιο ειναι πιο δυσκολο.
Και επισης ξεχναμε και μια σημαντικη παραμετρο.Στην F1 οι πιλοτοι χαλαρωνουν,δεν βρισκονται κατω απο τετοια καταπονηση ολη την ωρα.


Αυτια.
:wave2:

[H.A.Balafoutre]

Ελάτε ρε παιδιά, πολύ καλή φάση αυτή η διαφήμιση, αλλά ψέματα δεν λέει.

Είναι σαν κάτι άλλες που λένε "Από 1200c.c. μέχρι 240άλογα." Σίγουρα για όσους ξέρουν καταλαβαίνουν πως, εντάξει ο παραλληλισμός είναι περίπου έτσι και πως ο στόχος του είναι να εντυπωσιάσει.

Τέσπα, το όλο κόνσεπτ της καμπάνιας αυτής μου αρέσει. Eίναι βαρύγδουπο και εντυπωσιακό.

Αν έγραφε και "ICEMAN" πίσω στο κράνος τους ο Kimiς, θα πουλούσα επι τόπου το Fazer για ένα GPZ900.:lol:

[crs-k]

Να το θεσω καπως αλλιως ρε παιδια το ερωτημα, γιατι ΠΟΛΥ "ισωμα" τα καναμε ολα μΕ φαινεται ...

Πιστευει δηλαδη κανεις οτι οι ΠΟΛΛΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ πιλοτοι που υπηρχαν, υπαρχουν και θα συνεχισουν να υπαρχουν, εχουν ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ σχεση με τους 20 (30-40 maximum) αυτους ΥΠΕΡΑΘΛΗΤΕΣ (κατα κοινη παραδοχη, απο τον αθλητικο κοσμο) που γι' αυτον ΑΚΡΙΒΩΣ τον λογο ειναι και ΧΡΥΣΟΠΛΗΡΩΜΕΝΟΙ ??? :confused:

Αν διαβασατε και την συζητηση που παρεθεσα πιο πριν, θα καταλαβετε οτι τα "G" σαν αριθμος και μονο, ΔΕΝ λενε ΤΙΠΟΤΑ!

Το θεμα ειναι που την δεχεσαι την καταπονηση !!! :winka:

Αμα το καταλαβετε αυτο, τοτε μπορουμε να συνεχισουμε και να συγκρινουμε ... :ninja:

[Giorgos19]

Κανεις δεν ισοπεδωσε την F1.Αντιθετως,ασκουμε κριτικη στην διαφημηση.:winka:
Διαβασα το link που ειχες ποσταρει πιο πριν.
Το λοιπον,οντως η λειτουργια της anti-g φορμας ειναι αυτη που αναφερεις.Οταν ο πιλοτος 'τραβαει' θετικα G το αιμα φευγει απο τον εγκεφαλο προς τα ακρα.Τοτε η αnti-g φουσκωνει με αποτελεσμα να ασκει πιεση κυριως στην κυλιακη χωρα και στους μυς των ποδιων ωστε να καθυστερησει αυτη την...'κοθοδο' του αιματος.Περαν ομως της αντι-g υπαρχουν και αλλες τακτικες που εφαρμοζει μονος του ο πιλοτος.
Σφιξιμο και χαλαρωμα του σωματος,μαζεμα και απλωμα τωω δακτυλων των ποδιων,δημιουργωντας ετσι ενα ειδος αντλιας που κρατα για καποιο χρονικο διαστημα την ροη του αιματος σταθερη.
Κατι αλλο,που πιστευω οτι ειναι γνωστο...εισαι μεσα σε ενα μαχητικο.θελεις να κανεις μια αριστερη στοφη.Αν απλα 'βαλεις' αριστερη κλιση δεν θα κανει απολυτως τιποτα.Το αεροσκαφος θα πλαγιασει,θα συνεχισει να πεταει ευθεια θα χανει ομως υψος.
Η σωστη κινηση ειναι:Βαζεις αριστερη κλιση,αφου ΄πλαγιασεις' μεχρι εκει που θες τραβας το στικ πισω και στριβεις.Ποιο ειναι το συμπερασμα?
Το αεροπλανο ελλισεται ΠΑΝΤΑ στο κατακορυφο προς ΤΗ ΘΕΣΗ του επιπεδο.
Οι πιλοτοι δεν τραβουν το μεγιστο των G σε ενα loop.Αντιθετα,ενα σωστα εκτελεσμενο loop θεωρειται ενας απο τους πιο χαλαρους ελειγμους για αυτους.Και αυτο γιατι κατα την εκτελεση του τραβας γυρω στα 4 G.
Για το εξωτερικο loop τωρα...δεν εφαρμοζεται ΠΟΤΕ σε μια αερομαχια γιατι 'καταναλωνει' κινητικη ενεργεια.Και σε μια αερομαχια η κινητικη ενεργεια ειναι το παν.
Εδω θα κανω μια παρενθεση.Υπαρχουν τα θετικα και τα αρνητικα G.Η 'λειτουργεια' των αρνητικων G ειναι η αντιθετη απο αυτη των θετικων.Δηλαδη το αιμα φευγει απο τα ακρα και μαζευεται στον εγκεφαλο.Ειναι πιο επιπονα για τους ιπταμενους γιατι δεν υπαρχει κανενα 'βοηθημα' για να αποτρεψει αυτη την ροη του αιματος.
Σε διαφορες επιδειξεις που εκτελουνται εξωτερικα loop,φαινονται και ειναι πιο ανοικτα απο ενα loop λογω των αρνητικων G αλλα και κατασκευαστικων περιορισμων του αεροσκαφους.(πχ μεγιστη 'αρνητικη' γωνια προσβολης).
Παραδεχομαι οτι στην F1 εχουν να αντιμετωπισουν τα πλευρικα G και για ενα πολυ μεγαλο χρονικο διαστημα μαλιστα.Αυτου του ειδους τα G oμως δεν τους προξενουν σωματικες δυσλειτουργιες.Ενας πιλοτος μαχητικου απο την αλλη,σε μια αερομαχια παλευει συνεχως με τον αντιπαλο αλλα και με το G-lock....

:)


edit:συγνωμη για τα ορθογραφικα,εχω γυρισει απο τη δουλεια και ειμαι πτωμα.

[crs-k]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giorgos19
Κανεις δεν ισοπεδωσε την F1.Αντιθετως,ασκουμε κριτικη στην διαφημηση.:winka:
Διαβασα το link που ειχες ποσταρει πιο πριν.

....................................

Παραδεχομαι οτι στην F1 εχουν να αντιμετωπισουν τα πλευρικα G και για ενα πολυ μεγαλο χρονικο διαστημα μαλιστα.Αυτου του ειδους τα G oμως δεν τους προξενουν σωματικες δυσλειτουργιες.Ενας πιλοτος μαχητικου απο την αλλη,σε μια αερομαχια παλευει συνεχως με τον αντιπαλο αλλα και με το G-lock....

:)


ΔΕΝ γραφεις τιποτα λαθος, αλλα θα με αναγκασεις να επαναλαβω το εξης ...

Το ανθρωπινο μυοσκελετικο συστημα ειναι ετσι φτιαγμενο ωστε να δεχεται (και να αντεχει για καποιο διαστημα) σοβαρες καταπονησεις στην ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΟ !!!

Οι πιλοτοι λοιπον, οπως κι οι οδηγοι του MotoGP (ή ακομα και οι μετεχοντες στα διαφορα Λουναπαρκοπαιχνιδα), δεχονται τις οποιες επιταχυνσεις ή επιβραδυνσεις, ΑΚΡΙΒΩΣ σε αυτην την "ανθεκτικη" θεση του σωματος τους, σε ΑΝΤΙΘΕΣΗ με τους οδηγους Φ1 που τις δεχονται πλαγια !!!

Αν θελουμε να κατανοησουμε λιγο τι σημαινει "γυμνασμενοι" μυς, να φερω απλα ενα παραδειγμα.

Αν ας πουμε οτι το βαρος ενος μεσου κεφαλιου ειναι 3,5 κιλα (δεν ξερω το ακριβες νουμερο), στην καθημερινη μας κινηση (1g λογω βαρυτητας) ΔΕΝ το καταλαβαινουμε.

Ακομα κι αν του φορτωσουμε αλλα 14 κιλα (+4g=5g) στην κατακορυφο παλι ΔΕΝ θα εχουμε μεγαλη ενοχληση και μαλιστα ειναι κι ενας κλασσικος τροπος που παλιοτερα οι γυναικες κουβαλουσαν μεγαλα βαρη

Αν ομως καποιος μας σπρωξει απο το πλαϊ με δυναμη 3,5 κιλων (1g πλαϊνο) τα δυσκολευτουμε να το κρατησουμε σε ορθια θεση.

Οταν αυτο το πλαϊνο σπρωξιμο φτασει τα 17,5 κιλα (5g πλαϊνα), να ειστε σιγουροι πως "πολλοι λαιμοι θα κοπουν" ... :wacko:

[crs-k]

Για την ιστορια βρηκα οτι ειναι 3,7 κιλα το Μεσο Βαρος ενος κεφαλιου, οποτε τα νουμερα ειναι και λιιγο μεγαλυτερα απο τα του παραδειγματος ... :D

[Giorgos19]

Συμφωνω απολυτα μαζι σου.
Απλα προσωπικα θεωρω οτι ειναι λιγο πιο δυσκολο οταν ενας πιλοτος κανει check6 με 5G.

[crs-k]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giorgos19
Συμφωνω απολυτα μαζι σου.
Απλα προσωπικα θεωρω οτι ειναι λιγο πιο δυσκολο οταν ενας πιλοτος κανει check6 με 5G.


Δεν ξερω την δουλεια του πιλοτου και φανταζομαι οτι το "check6" ειναι να κοιταξει πισω ...

Προφανως και κανεις ΔΕΝ ειπε οτι ειναι ευκολο ή κατι που μπορει να κανει ενας κοινος (αγυμναστος) θνητος!


Αλλα σκεψου οτι κι αυτοι οι οδηγοι δεν ειναι απλως μεσα σ' εναν "κουβα" που τους γυριζει γυρω γυρω ... :smilea:

Πρεπει κι αυτοι να κανουν "δουλειες" εκεινη την στιγμη και μαλιστα με την μεγαλυτερη δυνατη ακριβεια ... :wacko:

[Giorgos19]

Ναι check 6 σημαινει ακριβως αυτο.Και συμφωνω με αυτα που εγραψες.
Τhanx Χρηστο ωραια κουβεντουλα.
:beer: :beer: :beer: :beer:

[crs-k]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giorgos19
Ναι check 6 σημαινει ακριβως αυτο.Και συμφωνω με αυτα που εγραψες.
Τhanx Χρηστο ωραια κουβεντουλα.
:beer: :beer: :beer: :beer:


:smokin: :beer: :wave2:

[nickmonstro]

Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Φανταζομαι θα ειδατε στην διαφημιση της γνωστης μαρκας ουισκι, τα περι G και πιλοτων Αεροπλανων και οδηγων Φ1

Καποιος πρεπει να τους διδαξει, οτι δεν τρωμε ολοι κουτοχορτο, και αν εχουν ορεξη για μ...., καλυτερα να πανε στην τουαλετα!

Τιποτα αλλο...... AFTER ΕΧΕΙΣ ΑΠΟΛΥΤΟ ΔΙΚΙΟ ΡΕ ΦΙΛΕ !

Οταν ειδα την διαφημηση λεω τι:a31: λενε τωρα ρε:confused:

Την π.....τσα με την βουρτσα πανε να συγκρινουν???

[imperialdemon]

ειναι απλα τα πραγματα θα πιλοταρουμε F1 και κανα eurofighter και οποιο μας φανει πιο επωδυνο απο τα δυο ειναι απλο.το μονο δυσκολο ειναι που θα βρουμε formula και eurofighter για να οδηγησουμε.

[Φιλαλήθης]

Ά! ρε πατρίδα!!!! :beer: :wave2:

[orizontas]

ρεσεις ποσα g πιανω εγω με τον κυριαρχο???

0-100 9sec ......

μια φορα εκανα και τσιγαρο .. χι χι