PDA

View Full Version : Ηλεκτρικά CBF250 Help


GyPsy
25/10/2006, 09:26
Ρε παίδες σε 1.5 χρόνο είναι η 4η φορά που

μένει απο μπαταρία, αυτή τη φορά και μπουζί μάλλον,

με 6 μέρες ακίνητο?:nono: :nono:

Επειδή μου φαίνετε αστοχία υλικού στη μέση,

για πείτε μου εαν ξέρετε κάτι...
hornet
25/10/2006, 09:33
Μπαταρια αλλαγη?
Μηπως υπαρχει συναγερμος επανω ρε συ κωστα
OldMan
25/10/2006, 11:05
Μήπως είχες τίποτε "προβλήματα" στην εκκίνηση και "ξελίγωνε" την μπαρταρία ??? :confused:
villy
25/10/2006, 11:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από GyPsy
Ρε παίδες σε 1.5 χρόνο είναι η 4η φορά που

μένει απο μπαταρία, αυτή τη φορά και μπουζί μάλλον,

με 6 μέρες ακίνητο?:nono: :nono:

Επειδή μου φαίνετε αστοχία υλικού στη μέση,

για πείτε μου εαν ξέρετε κάτι...



α) Το πιο πιθανό είναι από τον συναγερμό, αν έχεις.

β) Το ρελαντί σου θα πρέπει να είναι όχι λιγότερο από 1500 στροφές/λεπτό (1500 και λίγο παραπάνω) για να σου φορτίζει την μπαταρία, μιας και το μονίμως αναμένο φως τρώει πολύ ρεύμα.

γ) Τσέκαρε μήπως από την υγρασία έχουν οξειδωθεί οι πόλοι και δεν πατάνε καλά.

:wave2:
GyPsy
25/10/2006, 12:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από villy
α) Το πιο πιθανό είναι από τον συναγερμό, αν έχεις.

β) Το ρελαντί σου θα πρέπει να είναι όχι λιγότερο από 1500 στροφές/λεπτό (1500 και λίγο παραπάνω) για να σου φορτίζει την μπαταρία, μιας και το μονίμως αναμένο φως τρώει πολύ ρεύμα.

γ) Τσέκαρε μήπως από την υγρασία έχουν οξειδωθεί οι πόλοι και δεν πατάνε καλά.

:wave2:

α) Τον έχω ξηλώσει δεν είναι απο αυτό

β) Είναι 1500

γ)ΔΕΝ έχουν οξειδωθεί

Oldman απο ότι ξέρω το μόνο πρόβλημα στην εκκίνηση

ήταν με το ρεύμα που έχει ξαναμείνει το μηχανάκι
Nostra
25/10/2006, 12:28
Με απενεργοποιημένο συναγερμό και κλειστό διακόπτη έχει μετρηθεί η μπαταρία για απώλεια ρεύματος?

Τον ανορθωτή τον έχεις ελέγξει/checkάρει?

:wave2:
GyPsy
25/10/2006, 12:39
Ανορθωτής μετρημένος με καλιμπραρισμένο Fluke οκ!

Μπαταρία μετρημένη χωρίς διαρροή,

Παρόλα αυτά η μπαταρία εαν μείνει 6 μέρες το μηχανάκι

ακίνητο ξεφορτίζει...Μπαταρία μαμά ΧΩΡΙΣ συναγερμό πάνω...

Βοήθεια ρε θα ξεχάσω αυτά που ξέρω...
hornet
25/10/2006, 12:43
εφοσον εχεις το φλουκι κανε το εξης
αποσυνδεσε τον θετικο πολο και βαλε το πολυμετρο σε σειρα και μετρα ρευμα σε ηρεμια κλιμακα στα 10 η 20 Α και δες ποσο τραβαει το μηχανακι σβυστο κλπ κλπ
GyPsy
25/10/2006, 12:58
Το έκανα ρε και μου βγάζει 12-12.5 οκ δηλαδή,

και με ωμική αντίσταση το μέτρησα πάλι οκ η μαλακία,

Ρε σου λέω έχω ξεχάσει αυτά που ξέρω...

Μόνη ιδέα που έχω είναι για κάποιο λόγο

που και που να μην δουλεύει ο ανορθωτής αλλά και πάλι ρε γαμώτο

Στάθη πες μου λίγο το τηλ του Σουλτάτη γιατί απο κει το πήρα

μήπως βοηθήσει ο Δημήτρης γιατί το μηχανάκι βγαίνει απο εγγύηση όπου να 'ναι
OldMan
25/10/2006, 15:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από GyPsy
Το έκανα ρε και μου βγάζει 12-12.5 οκ δηλαδή,
και με ωμική αντίσταση το μέτρησα πάλι οκ η μαλακία,

Ο Στάθης μιλάει για ρεύμα "διαρροής" (εσύ προφανώς αναφέρεσαι σε τάση...).

Αν το FLUKE σου είναι επιπέδου 87 (ή καλύτερο), μέτρα τα mA διαρροής (αν είναι κοντά στα 40mA, είναι λογικό να σου αδειάζει στην βδομάδα - 0.040 Α X 150 h = 6Ah ).

:wave2: :beer: :wave2:
GyPsy
25/10/2006, 15:36
Εάν δεν κάνω λάθoς το έχω μετρήσει (Συνάδελφος ηλεκ/γος δηλαδή)

και μου είπε οκ
hornet
26/10/2006, 08:37
2102135026 Σουλτατης
GyPsy
26/10/2006, 09:19
Thanks Stathis
psaxioti
26/10/2006, 11:29
Για κοίτα και εδώ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=17945).
johnpan
26/10/2006, 11:46
Μπορεί το cbf σου να έχει ελλατωματικό καλώδιο πολλαπλασιαστή. Είναι μεσα στην εγγύηση, και έχει βγει ανάκληση για μερικούς αριθμούς πλαισίου. Πάρε τηλέφωνο σαρακάκη να μάθεις.
GyPsy
26/10/2006, 11:59
Θα δούμε,δώθηκαν αριθμοί στο Σουλτάτη και αναμένουμε

Ευχαριστώ παίδες:beer: