σπιτικό service για monster!!!

[vradelos]

Καλημέρα σε όλους
Αναρωτιέμαι πόσο εύκολο είναι να κάνει κανείς service στο monster αν έχει το service manual
Με προβληματίζει η ρύθμιση βαλβίδων και το τέντωμα των ιμαντών του desmo.Δεν είναι σίγουρο ότι χρειάζονται πάντα, αλλά για να γίνει διάγνωση αν χρειάζονται ρύθμιση θέλει κάποια περίεργα εργαλεία και το DDS(ducati diagnosis system) οπότε...

Είναι μονόδρομος το συνεργείο;

[Xrider]

Gia poio monster milas?

[vradelos]

Για το s2r 800

[theotox]

Αρχικά χρειάζεσαι ένα workshop manual για να δεις τι πρέπει να κάνεις.
Μετά όλα γίνονται.
Εγώ έχω ένα 748 και τα κάνω όλα μόνος μου ακολουθώντας τις οδηγίες του Haynes manual και του Ducati Workshop manual.

Για ρύθμιση ιμαντων δες εδώ:
http://www.buschandbusch.com/ducatisuite/belttension.html

για βαλβίδες εδώ:
http://www.ducatitech.com/2v/maint/adjust/index.html

πολύ ενδιαφέρον είναι και αυτό:
http://www.bike-gizmos.com/DucatiSTFAQ.html

(πιθανότατα και σε πολλά άλλα σημεία στο δίκτυο)

H ducati για την ρύθμιση των ιμαντων παλια χρησιμοποιούσε μηχανικό οργανάκι, στα τελευταία μοντελα χρησιμοποιεί ηλεκτρονική μέτρηση της συχνότητας ταλάντωσης. Σαν χορδή κιθάρας, όσο πιό τεντωμένος είναι ο ιμάντας, σε τόσο πιό υψηλή συχνότητα ταλαντώνεται. Η μέτρηση γίνεται στο TDC του εκάστοτε κυλίνδρου και στο δικό μου η σωστή συχνότητα είναι 112Hz. Αν γνωρίζεις την σωστή συχνότητα για το μηχανάκι σου, τότε κάνεις την δουλειά με ένα computer και το goldwave, δες εδώ: http://home.comcast.net/~mmullen38/Beltadjust.html
(το catch είναι να ρυθμίσεις το goldwave να ξεκινά εγγραφή όταν η ένταση του ήχου ξεπεράσει ένα επίπεδο, μετά μετράς συχνότητα από την οθόνη)

δες εδώ:
http://www.ducatisti.co.uk/about1556.html

έχε υπόψη σου ότι
1) τα ducati είναι αρκετά απλά και μηχανολογικά όμορφα μοτέρ και αν έχεις πρόσβαση στην σωστή πληροφόρηση μπορείς να κάνεις πάρα πολλά μόνος σου
2) σε αντίθεση με την εικόνα που υπάρχει, χρειάζεσαι πολύ λιγότερα ειδικά εργαλεία για να κάνεις service σε βάθος.
Ακόμα και αν χρειαστείς κάτι, το έχεις αποσβέσει την πρώτη φορά που το χρησιμοποιήσεις.
3) στο δικό μου (748) δυσκολεύτηκα να μετρήσω διάκενα (ειδικά του κλεισίματος!!!) γιατί δεν υπάρχει χώρος να δουλέψεις. Πιθανότατα στα διβάλβιδα η κατάσταση να είναι καλύτερη.
4) Επειδή τα διάκενα που μετράς είναι μικρά, πάρε ένα φίλερ με μικρά βήματα, εγώ πήρα ένα facom από το μαγαζί στο Κουκάκι.
5) Το δυσκολότερο από όλα είναι ότι χρειάζεσαι χώρο. Αν είσαι τυχερός και έχεις γκαράζ που κλειδώνει είσαι ΟΚ, αλλιώς χμ....
6) για να μετρήσεις διάκενα εξαγωγής εμπρός κυλίνδρου θα πρέπει να ξαπλώσεις κάτω!. Ιδανικά θα ήθελες ράμπα ή κάτι που να σου επιτρέπει να κάθεσαι και το μοτέρ να είναι στο ύψος των ώμων σου (αυτό για τους γέρους που παθαίνουν λουμπάγκο είναι MUST!)
7) Πρέπει να έχεις καλά ή σχετικά καλά εργαλεία. Το σετ "1478 εργαλεία σε μία βαλίτσα" από το Πράκτικερ δεν κάνει.
8) Πριν κάνεις ότι κάνεις, διάβασε και έχε ξεκάθαρη στο μυαλό σου την εικόνα.
9) Αν δεν προσέξεις, θα δυσκολευτείς περισσότερο στο μάζεμα-κλείσιμο από ότι στο άνοιγμα-φτιάξιμο. Αν έχεις ψηφιακή φωτογραφική τράβα φωτοιγραφίες από σημεία που ενδέχεται να ξεχάσεις πως έμπαιναν. Αν έχεις κάποιο κασσετοφωνάκι / ΜP3-recorder μπορείς να κρατάς περιγραφές (ένα πράγμα σαν νεκροψία-μπρρρρ-, το έχεις δει σε αμερικάνικες ταινίες???)
10) θα χρειαστείς χρόνο και όρεξη. Αν απλά θέλεις να κάνεις service πήγαινέ το στο συνεργείο. Αν το βλέπεις σαν μία ενδεχομένως ευχάριστη απασχόληση, προχώρα!

Ενημερωτικά, ακολουθώντας τα παραπάνω έκανα το "μεγάλο" service στο μηχανάκι μου (748 - βαλβίδες, ιμάντες αλλαγή και ρύθμιση, προληπτική αλλαγή σε μερικά πράγματα όπως οι τσιμούχες της τρόμπας νερού, προσθήκη ψυγείου λαδιού κ.α.) με κόστος τα ανταλακτικά, μερικά καπελώτα που πήρα παραπάνω και από εργαλεία το φιλεράκι που είπα. Το μηχανάκι μετά το service το έτρεξα στον 6ωρο το καλοκαίρι σε δύκολες κλιματολογικά συνθήκες (σε κοινή καθομιλουμένη έκανε της πουτάνας τη ζέστη, πήγα να πεθάνω) και τερματίσαμε, πράγμα που μου λέει ότι το service έγινε σωστά.

αν δεν έχεις manual και χρειάζεσαι, κατέβασε από εδω:
http://www.duc.nu/manuals/
(ήταν δωρεάν, τώρα έχουν κάποια μικρή χρέωση, αν βρεις από αλλού δωρεάν ενημέρωσε)

Αυτά. Αν χρειαστείς κάτι άλλο πες το.
G.

[theotox]

ειδικά για τους ιμάντες, δες εδώ:

http://users.teledomenet.gr/theotox/docs/belt-tension.pdf

αντί για το πανάκριβο "mathesis" χρησιμοποιείς ένα pc με το Goldwave ή κάποιο σχετικό πρόγραμμα από το οποίο μπορείς να μετρήσεις συχνότητα. Το σημείο μέτρησης και οι συχνότητες δίνονται καθαρά.

(το pdf είναι από το manual του ST3, ΝΟΜΙΖΩ πως τα νούμερα αυτά ισχύουν για όλα τα διβάλβιδα)

G.

[dessert]

Σωστος ο theotox...!!!
:beer: :beer:


Μερικές ακόμα:

1)Για τις βαλβίδες το ποιό πιθανό είναι να μην χρειαστεί να κάνεις τρελά πράγματα(σ'εμένα χρειάστηκε μόνο μια εξαγωγής ρύθμισμα) αλλά θα σου φανεί χρήσιμο και θα σε βγάλει απο μπελάδες, 1 ράμπα ή ένα γερανάκι για να μπορίες να σηκώνεις τη μοτοσυκλέτα. Μια καλή λύση είναι να προσαρμόσεις μπουλώνια μπροστά απο τη θέση που μπαίνουν τα σωληνάκια υψήλής στο ψυγείο και με δύο τρίποδες να σηκώσεις τη μοτοσυκλέτα ψηλά. Για το πίσω μέρος θα χρειαστείς έναν απλό γρύλο του εμπορίου. Είναι φτηνη και σίγουρη λύση...


69877

[dessert]

2) Να έχεις υπ'όψιν σου οτι οι ιμάντες μπορούν να ρυθμιστούν χωρίς να πάρεις μέτρηση σε Mhz, μηχανικά, είναι μεγαλήτερη μανούρα, αλλά αν δεν τα πάς καλά με τα ηλεκτρονικά, λύση.
3)Μείνε όσο ποιό κοντά μπορείς στο manual
4)Θα χρειαστείς μια πολύ καλή σειρά απο κλειδιά αλλεν και θα ηταν καλύτρο να προτημήσεις σε σχέδιο " Τ " και μπίλια.
5) Ορισμένα "είδικά" εργαλία θα σου χρειαστούν σίγουρα, όπως το κλειδί του μπουλωνιού του τιμονιού, του συμπλέκτη κ.α., τα οποία μπορείς ή να τα αγοράσεις απο την duc ή να τα κατασκευάσεις σ'ένα μηχανουργείο.

Αν ξεκινήσεις να ασχολήσε δεν θα σταματήσεις ποτέ. Η duc έχει καταπληκτικό κινητήρα και η monster σου επιτρέπει να παρέμβεις πολύ εύκολα μιάς και όλα είναι μπροστά στα μάτια σου, γυμνά.....
Καλό θα ήταν στην αρχή να συμβουλέυεσαι κάποιον που έχει γνώσεις μηχανικής και να αποφασίζεις , αφού σκεφτείς και είσαι απόλυτα σίγουρος.
;)

Άντε και καλά μαστορέματα!!!! :D

:beer: :beer:

[vradelos]

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για την πληροφόρηση!Το service manual το έχω.Θα τσεκάρω τα links που μου στείλατε.THX σε όλους!