View Full Version : Tiger του κουτιού ή GS 1150 μεταχειρισμένη?
kkaragiannis
15/11/2006, 15:37
Καλησπέρα σε όλη την παρέα,
Αν και είναι 1η φορά που post-άρω στο forum, εδώ και αρκετό καιρό μπαίνω και παρακολουθώ τις συζητήσεις των μελών, αν και όχι όσο συχνά θα ήθελα λόγω φόρτου εργασίας.
Αφορμή για το post αυτό αποτελεί ο προβληματισμός που έχω εδώ και κάποιο καιρό σχετικά με την μηχανή που σκέφτομαι να αγοράσω. Θα ήθελα λοιπόν να μοιραστώ τις σκέψεις μου μαζί σας και βεβαίως θα ήθελα πραγματικά να ακούσω τις δικές σας άποψεις.
Είμαι κάτοχος ενός KLE 500 για πολλά χρόνια και ετοιμάζομαι πολύ σύντομα να προβώ στην αγορά μιας μεγαλύτερης on-off.
Η χρήση για την οποία θα προορίζεται η μηχανή θα είναι για τις καθημερινές μου μετακινήσεις μέσα στην πόλη καθώς και για κανένα ταξιδάκι στους εθνικούς μας δρόμους, στο οποίο αν βρω και κανέναν εθνικό κατσικόδρομο, όπως συνήθως πετυχαίνω το καλοκαίρι κυρίως, να μην κολώσω και να χωθώ.
Για την αγορά της μηχανής μπορώ να διαθέσω γύρω στα 10000€. Με τα λεφτά που μπορώ να διαθέσω μπορώ είτε να αγοράσω μια Triumph Tiger του κουτιού (μαζί με τις βαλίστες της) είτε μία BMW GS 1150 μεταχειρισμένη 3-4 χρόνων.
Αν με ρωτήσετε ποια μηχανή γουστάρω περισσότερο τότε η απάντηση είναι ξεκάθαρα η GS. Δεν με χαλάει και η Tiger, κάθε άλλο μάλιστα, αλλά η GS μου κάνει ένα-δύο κλικ παραπάνω. Αλλά άλλο μία καινούρια μηχανή και άλλο μια μεταχειρισμένη.
Αν και υπαρχούν ακόμα πολλά να πω, σκέφτομαι να βάλω προς το παρόν μία τελεία και ότι άλλους προβληματισμούς έχω να σας τους εκθέσω στα πλαίσια του επικοδομιτικού διαλόγου που ελπίζω να κάνουμε.
Να σημειώσω μόνο ότι δεν με ενδιαφέρει κάποα άλλη μοτοσυσκλέτα εκτός από τις 2 παραπάνω. Ισως να με ενδιέφεραν και οι αντίστοιχες προτάσεις της Aprillia και της Honda αν (καινουριες) κόστιζαν κάτι λιγότερο, αφού για μεταχειρισμένες δεν το συζητώ.
Εν αναμονή των απαντήσεων σας λοιπόν.
Χαιρετώ προς το παρόν
alximistis
15/11/2006, 15:55
H mixani einai basika thema... ka..as!
Ti se ftiaxnei perissotero? E ayto na pareis.
Kalo omwws tha itan na kaneis ena kalo test ride kai sta dyo.
Apo kei kai pera eimai tis gnwmis pws mia kainourgia motosikleta einai panta kalyteri se genikes grammes apo mia metaxeirw,
Alla eipame... thema ti sou aresei...
kkaragiannis
15/11/2006, 16:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από alximistis
H mixani einai basika thema... ka..as!
για εμένα είναι και θέμα κα...ας αλλά όχι μόνο θέμα κα...ας. Πριν 10-15 χρόνια ήταν μόνο θέμα κα..ας αλλά άλλαξαν τα πράγματα από τότε, εγώ άλλαξα δηλαδή.
Πλέον υπάρχει και το οικονομικό θέμα, αλλά και θέματα αξιοπιστίας και χρηστικότητας.
Εχω οδηγήσει και τις δύο για λίγο όμως και έμεινα πολύ ικανοποιημένος και από τις δύο. Ψιλοδιαφορές υπάρχουν αλλά στα πλαίσια της χρήσης που σκοπεύω να της κάνω και στους ρυθμούς στους οποίος θέλω να την πηγαίνω, οι ψιλοδιαφορές αυτές δεν έχουν καμία σημασία.
Ειτε Triumph παρεις...ειτε BMW...για μενα τα ιδια σκ@τ@ ειναι. Η BMW ειναι 1150 cc και εχει κατω απο 100 hp (απαραδεκτο) και εχει παρουσιασει γενικα προβληματα σε ηλεκτρικα κυριως.
Η Tiger φαινεται ανανεωμενη αλλα παραμενη Triumph. Σαν αγγλικη μοτοσυκλετα δεν εχει και την καλυτερη φημη και λογο του οτι ειναι ολοκαινουριο μοντελο (περα απο το ονομα εχουν αλλαξει σχεδον ολα) δε ξερεις τι θα σου βγει.
Αφου θες να παιξεις σε αυτη τη κατηγορια ...εγω θα προτεινα Tiger. Η ΒΜW εχει πολιοφορεθει!:lol: και πιστευω οτι για τα λεφτα της δε προσφερει πολλα περισσοτερα απο το ονομα:D...αντε και την ξεχωριστη εμφανηση:wacko:
kkaragiannis
15/11/2006, 16:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από Zzz750
Η Tiger φαινεται ανανεωμενη αλλα παραμενη Triumph. Σαν αγγλικη μοτοσυκλετα δεν εχει και την καλυτερη φημη και λογο του οτι ειναι ολοκαινουριο μοντελο (περα απο το ονομα εχουν αλλαξει σχεδον ολα) δε ξερεις τι θα σου βγει.
Πρέπει να υπάρχει μία παρεξήγηση για την οποία ευθύνομαι εγώ μιας και δεν το διευκρίνησα. Δεν μιλώ για το ολοκαίνουριο μοντέλο της Tiger αλλά για το προηγούμενο το οποίο υπάρχει σε stock και θέλουν να το ξεφορτωθούν για αυτό και το πουλάνε 10000€ με όλα τα extra του.
Φίλε με το Ζ 750 (έχεις το πιο πρόστυχο και σεξυ μηχανάκι που παίζει) , αν το versys ήταν λίγο πιο άνετο για ταξίδια και είχε προβλευθεί να παίρνει και μπαγαζιέρες δεν θα το συζητούσα. Εχω το kle 500 πολλά χρόνια, το έχω πάει σε μέρη που μόνο καθαρόαιμα πήγαιναν και δεν με πρόδωσε ποτέ. Α ρε kawasaki. Τες πα, Off topic.
Γαιδαράκος
15/11/2006, 17:36
Εχω υπάρξει κάτοχος 3 tigers από τα πρωτα με καρμπυρατερ μέχρι το τελευταίο 955 τις χυτές ζάντες που έχει βγει προσφορά τώρα , κανένα ουσιαστικό πρόβλημα με μέση χρηση 25000 χλμ ανά μοντέλο , το πρωτο μου του 95 έχει αυτή τη στιγμή 130000 και συνεχίζει.
Το τελευταίο το έχω σε μαγαζί προς πώληση , εδώ και 3 μήνες εχω πάρει από τα τελευταία 1150
που είχαν μείνει ( η έκδοση adventure η οποία συνέχιζε μεχρι που βγήκε πρόσφατα η έκδοση με τον 1200 κινητήρα )
Ανάλογα τι θέλεις ,το tiger είναι σαφώς πιο γρήγορο εχεις ταχύτητα ταξιδιού 160 ενώ στο
bmw θα είσαι στα 140 ( επίσης τα απλά 1150 έχουν πιο μακριά 6η αυτό ποτέ δεν μου άρεσε ),
εκτιμώ ότι το ευρος ανεσης στο bmw είναι 120-160 , ενώ στον τιγρη 140-180
Το θέμα βάρους πολύ σημαντικό ο τίγρης είναι πούπουλο στους επιτόπιους ελιγμούς ενώ με το
bmw πρέπει να προσέχεις στα φανάρια στο πάρκινγκ κλπ μη σου γείρει ( στη κίνηση από 20+ είναι εξίσου καλό )
Επίσης βρίσκω ότι το βρετανικό έχει καλύτερα φώτα ενώ από σκουριές και περιφερειακά μικροπροβλήματα τα βάζω στην ίδια κατηγορία. ( πχ στο tiger το σώμα της εξάτμισης εμφανίζει ψωρίαση στα διαφράγματα ενώ στο bmw με 4000χλμ έχει αρχίσει να χανει τη λάμψη στους λαιμούς )
Πιστεύω οτι οι γερμανοί σαφώς τα υπερκοστολογούν , όμως στα βασικά σερβις είναι πιο βατοί
και σαφώς μπορείς να τα κάνεις και ο ίδιος ( αλλάζω πανεύκολα λάδια και βαλβολίνες ) η μόνη ηλιθιότητα των γερμανών είναι η θέση της μπαταρίας κάτω από το ντεπόζιτο βάλε ξηρή για ηρεμία.
Πάρε αυτή που σου αρέσει περισσότερο , και καλές βόλτες
Desperado
15/11/2006, 17:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από kkaragiannis
Να σημειώσω μόνο ότι δεν με ενδιαφέρει κάποα άλλη μοτοσυσκλέτα εκτός από τις 2 παραπάνω. Ισως να με ενδιέφεραν και οι αντίστοιχες προτάσεις της Aprillia και της Honda αν (καινουριες) κόστιζαν κάτι λιγότερο, αφού για μεταχειρισμένες δεν το συζητώ.
Να πω κι εγώ ότι φίλος αγόρασε πρόσφατα το Βαρκαδέρο και είναι πολύ ευχαριστημένος. Το πήρε 10000 ευρώ, έχει ρίξει την τιμή του η Honda. :)
kkaragiannis
15/11/2006, 18:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από Γαιδαράκος
Εχω υπάρξει κάτοχος 3 tigers....
Σαν τα πουκάμισα τις άλλαζες. Ωραίος!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από Γαιδαράκος
Ανάλογα τι θέλεις ,το tiger είναι σαφώς πιο γρήγορο εχεις ταχύτητα ταξιδιού 160 ενώ στο
bmw θα είσαι στα 140 ( επίσης τα απλά 1150 έχουν πιο μακριά 6η αυτό ποτέ δεν μου άρεσε ),
εκτιμώ ότι το ευρος ανεσης στο bmw είναι 120-160 , ενώ στον τιγρη 140-180
Σημαντική πληροφορία αυτή. Ξανά ωραίος!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από Γαιδαράκος
Το θέμα βάρους πολύ σημαντικό ο τίγρης είναι πούπουλο στους επιτόπιους ελιγμούς ενώ με το bmw πρέπει να προσέχεις στα φανάρια στο πάρκινγκ κλπ μη σου γείρει ( στη κίνηση από 20+ είναι εξίσου καλό )
Πίστευα ότι ίσχυε ακριβώς το αντίθετο λόγω πιο χαμηλού κέντρου βάρους που φαίνεται τα έχει η BMW λόγω του boxer κινητήρα. Ξανά μανά ωραιός!!!
kkaragiannis
15/11/2006, 18:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από Desperado
Να πω κι εγώ ότι φίλος αγόρασε πρόσφατα το Βαρκαδέρο και είναι πολύ ευχαριστημένος. Το πήρε 10000 ευρώ, έχει ρίξει την τιμή του η Honda. :)
10300€ έχει αλλά βάλε και τρεις βαλίστες που θα χρειαστώ πάμε σίγουρα στα 11000 ενώ με την Tiger με 9900€ ξεμπέρδεψα. Μόνο συναγερμό χρειάζεται.
παιρνεις τον τιγρη και καθαριζεις ....καινουριο με βαλιτσες.
μεταχειρισμενο .....αντε ψαχνε αν επεσε,αν πειραξε κοντερ ......ισως θα χρειαστει λαστιχα και διαφορα αλλα και βαλιτσες .
απο την μικρη μου εμπειρια ,θα επαιρνα το καινουριο μοτορι η θα περιμενα να μαζεψω χρηματα να παρω την 1200 καινουρια .
Αρχικά δημιουργήθηκε από zolotas
παιρνεις τον τιγρη και καθαριζεις ....καινουριο με βαλιτσες.
μεταχειρισμενο .....αντε ψαχνε αν επεσε,αν πειραξε κοντερ ......ισως θα χρειαστει λαστιχα και διαφορα αλλα και βαλιτσες .
+100000
απο την μικρη μου εμπειρια ,θα επαιρνα το καινουριο μοτορι η θα περιμενα να μαζεψω χρηματα να παρω την 1200 καινουρια .
+100000000000
Αρχικά δημιουργήθηκε από kkaragiannis
... αν το versys ήταν λίγο πιο άνετο για ταξίδια και είχε προβλευθεί να παίρνει και μπαγαζιέρες δεν θα το συζητούσα....
σορυ που πετάγομαι σα τη πορδη σε συζητηση που ουσιαστικα δεν εχω αποψη (μιας και δεν ειναι τα on-off η αδυναμία μου... αλλα γουστα ειναι αυτα)
αλλα μιας και το εθεσες μολις εχθες ειδα τη σειρα αξεσουαρ της Kawasaki για το versys Και μου εκανε εντυπωση οτι εχει βγαλει πλαϊνές βαλιτσες original accessory Και μαλιστα πιάνουν πανω στο υποπλαισιο και οχι πανω σε αλλη επιπλεον κατασκευή!!!! δηλ ετοιμο για βαλιτσες απο τη μανα του το versys!!!! για ξανακοίταξε το....
http://www.kawasaki.co.uk/versys/default.asp?Sub=6543773
:beer: :beer: :beer:
adam_tsouk
15/11/2006, 20:18
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
σορυ που πετάγομαι σα τη πορδη σε συζητηση που ουσιαστικα δεν εχω αποψη (μιας και δεν ειναι τα on-off η αδυναμία μου... αλλα γουστα ειναι αυτα)
αλλα μιας και το εθεσες μολις εχθες ειδα τη σειρα αξεσουαρ της Kawasaki για το versys Και μου εκανε εντυπωση οτι εχει βγαλει πλαϊνές βαλιτσες original accessory Και μαλιστα πιάνουν πανω στο υποπλαισιο και οχι πανω σε αλλη επιπλεον κατασκευή!!!! δηλ ετοιμο για βαλιτσες απο τη μανα του το versys!!!! για ξανακοίταξε το....
http://www.kawasaki.co.uk/versys/default.asp?Sub=6543773
:beer: :beer: :beer:
μλκα, χαραμιζεσαι!!!
:uplate:
kkaragiannis
16/11/2006, 10:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από zolotas
.... η θα περιμενα να μαζεψω χρηματα να παρω την 1200 καινουρια .
Φίλε μου τα 16+ χιλιάρικα που θέλει και να τα είχα δεν θα τα έδεινα, γιατί το θεωρώ κοροιδία.
Να μιλάγαμε για μία μηχανή όπως η ΖΖR 1400 όπου πληρώνεις την τελειότερη τεχνολογία που παίζει αυτή την στιγμή, τότε πάσο, να τα δώσω 1000 φορές. Αλλά η μπέμπα είναι σαφώς υπέρ-υπερτιμολογημένη και τα αξεσουάρ της είναι ακόμα πιο ακριβά.
kkaragiannis
16/11/2006, 11:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
σορυ που πετάγομαι σα τη πορδη σε συζητηση που ουσιαστικα δεν εχω αποψη...
καταρχήν σε ευχαριστώ που πετάγεσε σαν την πορδή
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
...ειδα τη σειρα αξεσουαρ της Kawasaki για το versys Και μου εκανε εντυπωση οτι εχει βγαλει πλαϊνές βαλιτσες original accessory Και μαλιστα πιάνουν πανω στο υποπλαισιο και οχι πανω σε αλλη επιπλεον κατασκευή....
στις καθημερινές μου μετακινήσεις θα πρέπει να έχω φορεμένη την top case βαλίτσα και αρκετά συχνά (όχι μόσο σε ταξίδια το καλοκαίρι δηλαδή) και τις πλαινές.
Κοίτα τωρα την Versys με φορεμένη μόνο την top case και πες μου καταρχήν αν σου αρέσει και δευτερον πόσο θα επηρεάζει την συμπεριφορά της μηχανής. Φαντάσου την τώρα και με τις πλαινές.
kkaragiannis
16/11/2006, 11:04
κάποιο λάθος έκανα και δεν είδα κάποου την φωτογραφία οπότε κάνω μια δεύτερη προσπάθεια
69673
biglebowski
16/11/2006, 11:31
Εγω στη θεση σου θα πηγαινα για το καινουργιο τιγρη με δευτερη επιλογη το βαραντερο το οποιο αν και λιγο βαρκα εξωτερικα ειναι κορυφαιο σε χρηστικοτητα-αξιοπιστια-μεταπωληση (μετα το bmw στο τελευταιο).
Και μια που αναφερθηκα σε αισθητικη,τι εκτρωμα εβγαλε παλι η καφασακι με το versus :yuck: :eyepop: -απο που ψωνιζουν σχεδιαστες,απ'τα πανερια της hundai??
kkaragiannis
16/11/2006, 12:09
και τωρα δες τι όμορφα που δενουν οι πλαινές στο σκάφος της tiger
69683
Αρχικά δημιουργήθηκε από biglebowski
Εγω στη θεση σου θα πηγαινα για το καινουργιο τιγρη με δευτερη επιλογη το βαραντερο το οποιο αν και λιγο βαρκα εξωτερικα ειναι κορυφαιο σε χρηστικοτητα-αξιοπιστια-μεταπωληση (μετα το bmw στο τελευταιο).
Και μια που αναφερθηκα σε αισθητικη,τι εκτρωμα εβγαλε παλι η καφασακι με το versus :yuck: :eyepop: -απο που ψωνιζουν σχεδιαστες,απ'τα πανερια της hundai??
ωπα ρε φιλε λες να παρουμε varadero και λες ασχημο το versys χαχαχαχαχαχα γουστο -0- χαχααχαχαχ
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
PortisHead
16/11/2006, 13:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
ωπα ρε φιλε λες να παρουμε varadero και λες ασχημο το versys χαχαχαχαχαχα γουστο -0- χαχααχαχαχ
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Και γαμώ το versys (προσωπική αποψη...σκίζει απο design)
Αλλα αυτα τα 650cc τια τα ήθελαν ? Κατι σε 1000 δεν γινόταν ?
Το KLV πάτωσε....επρεπε κατα τη γνώμη μου να κάνουν πιο εξυπνη κίνηση.
kkaragiannis
16/11/2006, 13:31
ρε παιδιά και μια άλλη σημαντική ερώτηση στην οποία ίσως ο φίλος Γαιδαράκος να έχει να μας πει περισσότερα μιας και είχε μέχρι τώρα τρεις tiger.
Αν υποθέσουμε ότι παίρνω το Tiger ( το μοντέλο το οποίο αποσύρεται), τι θα παίζει με ανταλλακτικά σε λίγα χρόνια από τώρα?
Ξέρει κανείς αν οι εταιρίες δίνουν κάποια εγγύηση παραγωγής ανταλλακτών για κάποια χρόνια από την ώρα που σταματάει να παράγει κάποιο μοντέλο?
Κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες το κάνουν αν δεν κάνω λάθος.
Γαιδαράκος
16/11/2006, 14:24
Υπάρχει κοινοτική οδηγία που ορίζει τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών σε βάθος 10ετίας σαν ποσόστοση % επι του συνόλου των εξαρτημάτων που αποτελούν το όποιο όχημα.
Ομως μια και λές για 10ετία είναι εξαιρετικά μεγάλο διάστημα κανείς δεν μπορεί να σου εγγυηθεί.
Πρακτικά η εμπειρία στο πρώτο μου του 95 αυτή τη στιγμή με τον τέταρτο ιδιοκτήτη δεν έχει χρειασθεί τίποτα εκτός από
- εξατμίσεις ( ελεεινές γυρω στα 3 σετ τελικών αλλα οι πρωτες φουρνιές ηταν προβληματικές )
-μια καδένα εκκεντροφόρου στα 70000 περίπου
-γρανάζια πρώτης & δευτερας ( ο τρίτος κατοχος ηταν χμ οπαδος των καγκουρώ )
Αλλά για τον 955 δεν έχω ακούσει κανένα παράπονο επίσης θεωρητικά μπορεί να γίνει 1050 ( διαφορετικό μπλοκ και μονο ) οπότε σε καλύπτει και η καινουρια φουρνιά . ( επίσης πανέυκολα
μπορεί να πάρει εκκεντροφόρους του νταυτόνα οπότε απόδοση στα 115 σε σχέση με τα περίπου 90 που έχει τροχό τώρα -προσεξε και πάλι η μηχανη δεν τα χρειάζεται αν θέλεις παραπάνω αλογα περνα σε στρητ κατευθείαν )
Οι μπαγκαζιέρες σημαδεύνται εύκολα πρόσεχε σε καράβια κλπ , επίσης βάλε ένα σκοτοιλερ στην
αλυσίδα να ξεχάσεις λαδωματα κλπ βλακείες .
Τέλος και επειδή πάλι έβαλες την 10ετία σκέψου ότι στο τέλος της θα έχεις μηχανάκι πχ αξίας 1500 -2000 ευρώ οπότε ουσιαστικά το παντρευεσαι ( το ίδιο ισχύει και για το γερμανικό )
Γ.
el_mojito
23/11/2006, 01:31
...ayto pou goustareis pio poly pare file!!Ayto pou tha se kayl...ei!!
Alchimistis
23/11/2006, 22:35
η Καβασακι βλέποντας την επιτυχία του εξτριμ σχεδιασμού του Z αλλα και του ΕR-6 πηγε να το κάνει και στο Βερσους αλλα δεν τις βρήγε...πρώτο λάθος ηταν οτι χρησιμοποιησε το ίδιο ακριβως φανάρι με το ER-6.Επιπλέον ο κινητήρας αν και καλός σε πρώτη φάση ειναι ψιλο αδύναμός για το βαρος του βερσους.Απο την αλλη εχω ακούσει οτι έχει παρα πολυ καλές αναρτήσεις....
Οσο για τον φίλο μας
Κοιτα εγω θα έπερνα τον Τιγρή...όπως και να έχει θα έχεις 2 χρόνια εγγύηση...και δεν έχω ακούσει τπτ σπουδαίο οσον αφορά προβλήματα...
Τωρα για την Bmw πιστεύεις οτι ο ογκος του θα σε βολέψει για καθημερινή χρήση?
Κατα τα αλλα και τα 2 ειναι πολυ καλα μηχανάκια που μπορείς να γυρίσεις τον κοσμο 10 φορές:beer:
It's up to you:sun:
SeNNinhA
25/11/2006, 11:32
Και τα 2 τα είχαν φίλοι μου. Κανένας δεν ήταν δυσαρεστημένος από την μηχανή του. Υπόψιν ότι πήγαιναν διπλοί και φορτωμένοι γύρω γύρω την Ελλάδα από άσφαλτο και χώμα/λάσπη.
Κανένα ασυνήθιστο πρόβλημα, ειδικά κατά την διάρκεια ταξιδιού. Ο τρικύλινδρος έχει και ροπή και αίσθηση και δύναμη και ωραιο ήχο. Ο boxer είναι τέρας αξιοπιστίας και ροπής. άλλη οδήγηση το ένα , άλλη το άλλο αλλά μετά από λίγο συνηθίζεις και το το πας όπως θέλεις. Σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη πολύ καλές, σε λεπτομέρειες υπερτερεί του BMW που είναι 2 κομμάτια και αν είσαι μόνος σου την βγάζεις και φορτώνεις Χ2. Σαν περιφερειακά αξεσουάρ για το BMW θα βρείς ότι μπορεί να φανταστείς. Το Tiger πιο βασικά. Δεν νομίζω να χρειάζεσαι πολλά εαν δεν κάνεις μεγάλα ταξίδια στο εξωτερικό πάντως.
Κατά την γνώμη μου ΙΣΟΠΑΛΙΑ
Εγώ θα το σκεπτόμουν ως εξής:
α) εαν θέλεις να ξαναλλάξεις μηχανή μέσα στην 5ετία τότε πάρε TIGER (θα πάρεις πιο πολλά χρήματα πίσω αν και όχι εύκολα)
β) εαν θέλεις να ξαναλλάξεις μηχανή μετά 5-8 χρόνια τότε ΙΣΟΠΑΛΙΑ ξανά (ίσως BMW)
γ) εαν δεν σκοπεύεις να την πουλησεις τότε BMW (διατηρεί πάντα μια αξία, διάρκεια ζωής για πάνω από 200.000χλμ χαλαρά και πάντα θα έχεις ανταλλακτικά σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου)
Τελικά μην προβληματίζεσαι και πολύ. Αν σου αρέσει δεν πρόκειται με καμία να μετανιώσεις. Πάντα θα λες ότι κάτι λείπει και θα μπορούσε να ήταν καλύτερο αλλά αυτο ισχύει για όλες και δεν υπάρχει τέλεια μηχανή
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.