thewhiteowl
19/07/2004, 13:47
Καλησπέρα σε όλους παίδες,
πριν λίγες μέρες πήρα στα χέρια μου την μηχανή μου μετά απο ενάμιση μήνα αναμονής :cool:
Ως νέα μηχανή βέβαια θα πρέπει να την στρώσω, οπότε και εμφανίζονται τα εξής βασανιστικά ερωτήματα. Σημειωτέον, έχω ήδη διαβάσει το thread http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=3234&highlight=%F3%F4%F1%FE%F3%E9%EC%EF
περί στρωσίματος αλλά δυστηχώς δεν μπορώ να πω ότι με βοήθησε πολύ (πολλές άγνωστες λέξεις ρε παιδί μου, σαν να μαθαίνω γερμανικά!), αλλά για να μην είμαι και άδικος, πήρα μια ιδέα από το κείμενο του τι πάνω κάτω πρέπει να κάνω. ΑΛΛΑ... γιατί παντού υπάρχει ένα ΑΛΛΑ, έχω κάποιες συγκεκριμένες απορίες.
Αρχικά να παρατηρήσω ότι είμαι νέος οδηγός, δεν είχα ποτέ πριν στην κατοχή μου μηχανή (είχα ένα παπί της κακιάς ώρας, του πατέρα μου, που ήταν αυτόματο).
Πάμε τώρα στο ερώτημα μου. Το manual μέσα λέει ότι κατά την διάρκεια του στρωσίματος να μην ξεπερνάω τις 6.000 στροφές για τα πρώτα 800 χλμ τις 9000 στροφές για τα πρώτα 1.000 και μετά εντάξει. Παρατηρώ όμως ότι μέχρι τις 5-6.000 στροφές το μηχανάκι σέρνετε, δεν τραβάει. Και μάλιστα μερικές φορές κάνει σαν να έχει λόξυγγα (δεν λέω τις πρώτες δύο μέρες που το πήρα και μέχρι να το συνηθίσω το μπουκώσα για τα καλά, αλλά όμως πλέον έχω φτάσει τα 270 χλμ και αυτό έχει ακόμα λόξυγγα.) Γενικότερα όταν φτάνω στις 5.500 στροφές (με υψηλή σχέση στ κιβώτιο και ας πούμε ταχύτητα 70χ.α.ω.) νιώθω την μηχανή να κωλώνει. Και γενιικά όποια σχέση και να έχω στο κιβώτιο όταν η μηχανή αρχίζει να πλησιάζει τις 5-6000 στροφές νιώθω σαν να έχει φτάσει στα όρια της δύναμης της. Και εδώ είναι το περιέργο, διότι αν στις 6.000 στροφές το ανοίξω λίγο ακόμα το γκάζι, και τις ξεπεράσει, από κει που ζοριζόταν να τις φτάσει, ξαφνίκα κάνει ένα απότομο κλώτσιμα, αρχίζει να ανεβάζει στροφές άνετα και επιταχύνει αρκετά γρήγορα. Είναι δηλαδή σαν να ανεβαίνει μια ανηφόρα μέχρι τις 6.000 στροφές και ξαφνικά από κει και πέρα όλα είναι εύκολα και του δίνει και καταλαβαίνει.
Και ρωτάω αυτό είναι φυσιολογικό; Είναι δηλαδή κάτι που το έχει προβλεψει ο κατασκευαστής και θα έρθει στα ίσα του με το στρώσιμο (επαναλαμβάνω είμαι ακόμα στα 270χλμ περίπου); Μήπως είναι ιδιαιτερότητα της μηχανής και και είναι φτιαγμένη έτσι ώστε όντως στις 6000 στροφές για κάποιο περιέργο λόγο να δίνει ξαφνικά περισσότερα άλογα; Είναι κάτι που έχω κάνει εγώ λάθος; Έχει κανείς καμιά ιδέα; Κάποια πρόταση;
πριν λίγες μέρες πήρα στα χέρια μου την μηχανή μου μετά απο ενάμιση μήνα αναμονής :cool:
Ως νέα μηχανή βέβαια θα πρέπει να την στρώσω, οπότε και εμφανίζονται τα εξής βασανιστικά ερωτήματα. Σημειωτέον, έχω ήδη διαβάσει το thread http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=3234&highlight=%F3%F4%F1%FE%F3%E9%EC%EF
περί στρωσίματος αλλά δυστηχώς δεν μπορώ να πω ότι με βοήθησε πολύ (πολλές άγνωστες λέξεις ρε παιδί μου, σαν να μαθαίνω γερμανικά!), αλλά για να μην είμαι και άδικος, πήρα μια ιδέα από το κείμενο του τι πάνω κάτω πρέπει να κάνω. ΑΛΛΑ... γιατί παντού υπάρχει ένα ΑΛΛΑ, έχω κάποιες συγκεκριμένες απορίες.
Αρχικά να παρατηρήσω ότι είμαι νέος οδηγός, δεν είχα ποτέ πριν στην κατοχή μου μηχανή (είχα ένα παπί της κακιάς ώρας, του πατέρα μου, που ήταν αυτόματο).
Πάμε τώρα στο ερώτημα μου. Το manual μέσα λέει ότι κατά την διάρκεια του στρωσίματος να μην ξεπερνάω τις 6.000 στροφές για τα πρώτα 800 χλμ τις 9000 στροφές για τα πρώτα 1.000 και μετά εντάξει. Παρατηρώ όμως ότι μέχρι τις 5-6.000 στροφές το μηχανάκι σέρνετε, δεν τραβάει. Και μάλιστα μερικές φορές κάνει σαν να έχει λόξυγγα (δεν λέω τις πρώτες δύο μέρες που το πήρα και μέχρι να το συνηθίσω το μπουκώσα για τα καλά, αλλά όμως πλέον έχω φτάσει τα 270 χλμ και αυτό έχει ακόμα λόξυγγα.) Γενικότερα όταν φτάνω στις 5.500 στροφές (με υψηλή σχέση στ κιβώτιο και ας πούμε ταχύτητα 70χ.α.ω.) νιώθω την μηχανή να κωλώνει. Και γενιικά όποια σχέση και να έχω στο κιβώτιο όταν η μηχανή αρχίζει να πλησιάζει τις 5-6000 στροφές νιώθω σαν να έχει φτάσει στα όρια της δύναμης της. Και εδώ είναι το περιέργο, διότι αν στις 6.000 στροφές το ανοίξω λίγο ακόμα το γκάζι, και τις ξεπεράσει, από κει που ζοριζόταν να τις φτάσει, ξαφνίκα κάνει ένα απότομο κλώτσιμα, αρχίζει να ανεβάζει στροφές άνετα και επιταχύνει αρκετά γρήγορα. Είναι δηλαδή σαν να ανεβαίνει μια ανηφόρα μέχρι τις 6.000 στροφές και ξαφνικά από κει και πέρα όλα είναι εύκολα και του δίνει και καταλαβαίνει.
Και ρωτάω αυτό είναι φυσιολογικό; Είναι δηλαδή κάτι που το έχει προβλεψει ο κατασκευαστής και θα έρθει στα ίσα του με το στρώσιμο (επαναλαμβάνω είμαι ακόμα στα 270χλμ περίπου); Μήπως είναι ιδιαιτερότητα της μηχανής και και είναι φτιαγμένη έτσι ώστε όντως στις 6000 στροφές για κάποιο περιέργο λόγο να δίνει ξαφνικά περισσότερα άλογα; Είναι κάτι που έχω κάνει εγώ λάθος; Έχει κανείς καμιά ιδέα; Κάποια πρόταση;