hornet 600

[Akefalos]

Άντε να τις κάνουμε 100 τις απαντήσεις!
:beer:

[naked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tsanakas
ΓΕΙΑ ΣΑΣ HORNETAKIDES ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ ΗΟΡΝΕΤ ΜΑΓΚΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ

nobody is perfect :smokin: :beer:

[Akefalos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από naked
nobody is perfect :smokin: :beer:

Α εγώ διαφωνώ...
Η οπίσθια ανάρτηση της κοπελιάς που έχεις στο avatar αγγίζει το τέλειο..
:D

[naked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Akefalos
Α εγώ διαφωνώ...
Η οπίσθια ανάρτηση της κοπελιάς που έχεις στο avatar αγγίζει το τέλειο..
:D

υπάρχει και σε ιταλικό μοντέλο :eyepop: :rotflmao:


87151

[tsanakas]

ΑΥΤΗ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΡΕΛΑ ΜΑΚΑΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΝΑ ΕΙΧΕ ΤΕΤΟΙΑ

[tsanakas]

ΑΥΤΗ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΡΕΛΑ ΜΑΚΑΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΝΑ ΕΙΧΕ ΤΕΤΟΙΑ

[manos cbr600fi]

ΓΕΙΑΣ ΠΑΙΔΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΩ CΒ ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΕΙΔΑ ΑΥΤΑ ΕΧΑΣΑ ΤΟΝ ΥΠΝΟ ΜΟΥ


87359

[manos cbr600fi]

KI AYTH


87362

[naked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από manos cbr600fi
KI AYTH

αυτό ναι :eyepop: :a18: :a19:

[manos cbr600fi]

OXI OTI :eyepop: :a07: :a48: :a49: :a8: :a012: :a53: :a23: :hypnotize

[manos cbr600fi]

EINE TRELOI AYTOI OI GALATES


87363

[naked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από manos cbr600fi
OXI OTI :eyepop: :a07: :a48: :a49: :a8: :a012: :a53: :a23: :hypnotize

ωπα γιατι την αλλαξες την φωτο με το κιτρινακι?

[manos cbr600fi]

GIATI DEN EINE MONO TA KAWASAKI PRASINA


87364

[manos cbr600fi]

PARE KIALH

[manos cbr600fi]

GIA POLES MALAKIES GUYS


87366

[naked]

θελω το κιτρινακι :bigcry:

[manos cbr600fi]

KAI BLUE


87367

[manos cbr600fi]

POLY TUNNING PAIDIA AYTO EINE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


87369

[manos cbr600fi]

KAI TO MAYRO DEN ME XALAGE KATHOLOY


87370

[manos cbr600fi]

TI O7 KAI MALAKIES MOY LES META ANTE RE FILARAKIA THA DOYME KANA TETOIO KAI STO GREECE`

[manos cbr600fi]

KALO DROMO SE OLOYS:beer::a19: :a18:

[odt]

Ωραίες φωτογραφίες...Άσε που 900αρια χόρνετ τουμπανιασμένα δεν βλέπεις συχνά...

[chris_honda]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΣΦΙΚΕΣ :wave2:

ΟΝΤΩΣ ΣΠΑΝΕ ΕΥΚΟΛΑ ΤΑ ΦΛΑΣ ΕΝΑ

ΤΣΙΚΙΣΜΑ ΣΤΗΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΑΠΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑ ΓΙΑ ΡΟΔΟ

ΚΑΙ ΠΑΕΙ ΤΟ ΔΕΞΙ:bigcry: :bigcry:

ΠΟΣΟ ΠΑΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΕΣ????

ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΑΛΟ ΛΕΥΚΑ ???? ΦΛΑΣΑΚΙΑ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΜΕΓΕΘΟΣ

ΜΕ ΤΑ ΜΑΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕUROS??????

[taurus]

Καλημέρα σε όλους!

Εδώ και ένα μήνα είμαι ευτυχής κάτοχος ενός Χορνετακίου (sic) 600 κυβικών του 2002 και ήθελα να μοιραστώ μαζί σας κάποιες εντυπώσεις, αλλά και να εκφράσω κάποιες απορίες.

Το μηχανάκι είναι πολύυυ καλύτερο απ' οτι περίμενα, πολύ φιλικό και ροπάτο χαμηλά, ενώ τρελαίνεται ψηλά, αν και δυστυχώς μου φαίνεται λίγο... φαγανό όταν το ανοίγεις. Επιπλέον μου φαίνεται αρκετά άνετο, τηρουμένων των αναλογιών, σφιχτό αλλά όχι σκληρό, όμως μου δίνει την εντύπωση οτι χαζεύει λίγο όταν βρεις ανωμαλίες πάνω στη στροφή. Όχι τίποτα τραγικό βέβαια, δε σου προκαλει ανασφάλεια, απλά αυτη την εντύπωση μου έδωσε. Υπόψην έχει 11500 χλμ, οπότε μου φαίνεται λίγο αδύνατο να προέρχεται αυτό το "χάζεμα" από κουρασμένη ανάρτηση, υποθέτω οτι αυτά είναι τα χαρακτηριστικά λειτουργίας της.

Στο ταξίδι με ταχύτητες της τάξεως των 140-150 είναι μια χαρά, αρκεί να μην έχεις κόντρα αέρα, οπότε τα πράγματα αρχίζουν να δυσκολεύουν και να γίνεται λίγο κουραστικό. Με παραπάνω χλμ δεν μπορείς να πας για πολλή ώρα. Με μια μικρή ζελατινούλα πόσο βελτιώνεται η κατάσταση και με τι ταχύτητες ταξιδεύει κανείς άνετα? Επιπλέον, επειδή πρόκειται να μπει μπαγκαζιέρα μια από αυτές τις μέρες, κατά πόσο επηρρεάζει στα 140-150? Ελαφρώνει πολύ το τιμόνι ή σε ανεκτά πλαίσια?

Είναι πολύ πιο ευέλικτο απ' οτι περίμενα μέσα στην πόλη, ο συμπλέκτης του δεν κουράζει και οι ταχύτητες μπαίνουν λουκούμι. Στην αρχή βέβαια δυσκολεύτηκα λίγο, καθώς τα γκαπ-γκουπ σε 1η-2α και αντίστροφα πήγαιναν βροχή, αλλά το βρηκα το κουμπί της και όλα καλά.

Ένα από τα προβλήματα που έχω παρατηρήσει, σε σχέση με την πρακτικότητα της μοτοσυκλέτας είναι το οτι πετάει αρκετά νερά, ιδιαίτερα προς τον συνεπιβάτη, ακόμα και αν είναι λίγο βρεγμένος ο δρόμος. Μπορεί να μου πει κανείς αν ένα φτεράκι στον πίσω τροχό θα βελτιώσει την κατάσταση, ή μια από τα ίδια θα είναι?

Άλλο πρόβλημα που έχω παρατηρήσει είναι οτι η σέλα είναι αρκετά γλιστερή πράγμα που προβληματίζει ιδιαίτερα αν έχεις συνεπιβάτη και που λύνεται εύκολα με μια αντιολισθητική επένδυση. Έχω ακούσει διαφορες γνώμες και τιμές για αυτό, έχω βρει από 35 Ε, μέχρι και 70 Ε. Αν και μου έχουν πει οτι οι φθηνές κατά κανόνα δεν είναι και αδιάβροχες. Επιπλεον, στην τιμή των 100 Ε μου έχουν πει για επένδυση και επιπλέον συμπλήρωμα του μαξιλαριού με υλικό, έτσι που να κάνει "βουναλάκι" μπροστά από τον συνεπιβάτη και να τον αποτρέπει από το να πηγαίνει μπροστά. Αξίζει τον κόπο?

Δεν έχω κάποια παρατήρηση/απορία αυτή τη στιγμή, θα προκύψουν σίγουρα στο μέλλον (ελπίζω για καλό) και θα σας πρήξω λιγουλάκι... :)

Συγνώμη για το μακροσκελές ποστ, ελπίζω να τα πούμε.
Κώστας.

[Sabre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από taurus
Επιπλέον, επειδή πρόκειται να μπει μπαγκαζιέρα μια από αυτές τις μέρες, κατά πόσο επηρρεάζει στα 140-150? Ελαφρώνει πολύ το τιμόνι ή σε ανεκτά πλαίσια?




:a35:

Μαχαίρι στον πνεύμονα ήταν αυτό.....

τεσπά δέν νομίζω ότι το hornet σαν naked μηχανή άξίζει την μπαγκαζιέρα......

Ζελατίνα βοηθάει στην αντιμετώπιση του χοντρού ξύλου απο τον αέρα
Rear Wheel Hugger (το φτερό για τον πίσω τροχό) βοηθάει να μην τρώς πολλά νερά - όχι όλα - πιό πολύ για αισθητικούς λόγους :wacko:
Για την σέλα δέν γνωρίζω γιατι στο δικό μου μοντέλο έχει 2 "επιστρώσεις" Μία του οδηγού νορμάλ και του συνοδηγού με αντιολισθητικό υλικό.Δέν αντιμετώπισα ποτέ πρόβλημα.
Ψάξε και λίγο εδω μέσα κάτι θα βρείς που έχουμε συζητήσει

Καλές βόλτες!


:wave2:

[taurus]

Ευχαριστώ!

Το περίμενα οτι η λέξη μπαγκαζιέρα εδώ μέσα θα φέρει ανατριχίλα και το διπλοσκέφτηκα πριν τη γράψω :) αλλά ρε γμτ, δε γίνεται όπου πας να κουβαλάς κράνος μαζί, κάπου θες να βάλεις την κουλούρα και τα αδιάβροχά.

Για εμένα πχ είναι πολύ σπαστικό κάθε φορά που πάω να πάρω την κοπελιά από το σπίτι να κρεμάω το κράνος της στο ώμο μου, προτιμώ να το βάζω στην μπαγκαζιέρα.

Μη με ρωτήσετε γιατί δεν το κρατάει αυτή στο σπίτι της, ανωτέρα βία... :winka: :lol:

Δηλαδή το Rear Wheel Hugger αξίζει τελικά τον κόπο ή όχι?

[Sabre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από taurus


Δηλαδή το Rear Wheel Hugger αξίζει τελικά τον κόπο ή όχι?

οχι αν βάλεις μπαγκαζιέρα....... (μπρρρρρρρ τι είπα τώρα...)
Θα σου κόβει αυτή όλα τα νερά απο τον δρόμο προς τον συνοδηγό σου... :p

Υπάρχει τσάντα/θήκη κράνους για το extra κράνος u know :winka:
υπάρχει και tanκbag για τα παρελκόμενα κλπ κλπ....

Το hugger με 150 ευρώ θα σε γλυτώσει απο κάποια νερά.Έστω και σαν αισθητική παρέμβαση.Αξίζει

:wave2:

[super_toto]

Αρχικά δημιουργήθηκε από taurus
Καλημέρα σε όλους!

Εδώ και ένα μήνα ...

Δεν έχω κάποια παρατήρηση/απορία αυτή τη στιγμή, θα προκύψουν σίγουρα στο μέλλον (ελπίζω για καλό) και θα σας πρήξω λιγουλάκι... :)

Συγνώμη για το μακροσκελές ποστ, ελπίζω να τα πούμε.
Κώστας.

Αυτό που μπορώ να σου πω εγώ είναι για το φέρινγκ. Αν βάλεις κάποιο aftermarket σιγουρα θα γλιτώσεις από αέρα αλλά μην φανταστείς ότι η μηχανή θα γίνει touring. Τουλάχιστον όταν το είχα βάλει εγώ υπήρχαν δυο επιλογές. Ένα αρκετά ψηλό το οποίο δεν το έβαλα γιατί εδειχνε άσχημο και ένα μικρούλι, που τελικά και έβαλα.

Κόβει αέρα αλλά για να πείς ότι είσαι καλυμένος πρέπει να είσαι πάνω στην τάπα. Έτσι δεν καταλαβαίνεις τίποτα. Αν είσαι όρθιος πάντως μετά τα 130-140 σε βαράει.

[power hornet]

γαιτι να βαζεις το κρανος της κοπελια σου στον ωμο σου και να μην το βαζει η κοπελια στο κεφαλι της το κρανος.
η ζελατινα βοηθαει στο αερα καπως,μπες στην κατηγορια cb series και δες φωτο απο τις μηχανες μας εγω φοραω μια ζελατινα το κιτρινο χορνετ το τουμπανιασμενο:lol:

[taurus]

Αρχικά δημιουργήθηκε από power hornet
[B]γαιτι να βαζεις το κρανος της κοπελια σου στον ωμο σου και να μην το βαζει η κοπελια στο κεφαλι της το κρανος.

Mα πώς θα βάλω το κράνος στο κεφάλι της κοπελιάς, αν δεν υπάρχει κοπελιά πάνω στη μηχανή? :lol: Το είπα και πιο πάνω, πηγαίνοντας σπίτι της το έχω κρεμασμένο στον ώμο μου, μέσα στη θήκη του. Καθόλου πρακτικό κατά τη γνώμη μου.

Τεσπα, ευχαριστώ για τις ως τώρα απαντήσεις! Οτιδήποτε έχει να προσθέσει κάποιος ευπρόσδεκτο... :)

[power hornet]

αααααααααα μαλιστα τωρα το διαβασα καλυτερα το μηνυμα σου για το κρανος,ναι οκ οτι αλο θες ρωτα παντος.

[chris_honda]

TAURUS ΜΕ ΤΑΠΩΣΕΣ.....:rotflmao: :rotflmao:

ΣΦΙΚΕΣ ΣΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΦΛΑΣ.....

ΕΧΩ ΠΩΣΤΑΡΕΙ ΠΙΟ ΠΑΝΩ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ....ΣΧΕΤΙΚΑ......

THANKS ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ:wave2: :wave2:

[taurus]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
TAURUS ΜΕ ΤΑΠΩΣΕΣ.....:rotflmao: :rotflmao:

ΣΦΙΚΕΣ ΣΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΦΛΑΣ.....

ΕΧΩ ΠΩΣΤΑΡΕΙ ΠΙΟ ΠΑΝΩ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ....ΣΧΕΤΙΚΑ......

THANKS ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ:wave2: :wave2:

Σόρρυ μαν... :cool:

[power hornet]

εγω παντος εχω βαλει κατι φλασακια στο χορνετ μου αφτερμακετ που ειναι πολυ ωραια και στοιχισανε συνολο μπρος πισω 40ευρω.
θα βαλω καποια απο αυτες τις ημερες φωτο,τα ειχα παρει απο το μοτομαρκετ στην συγγρου.

[chris_honda]

POWER

ΟΤΑΝ ΜΠΟΡΕΣΕΙΣ ΠΟΣΤΑΡΕΤΑ

THANKS

[chris_honda]

ΣΦΙΚΕΣ ΣΟΣ................

ΤΕΛΙΚΑ ΕΒΑΛΑ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΩΝ 1000ΚΜ..

ΤΟ AGIP 20-50 FULL SYNTHETIC

ΗΜΟΥΝ ΜΕΤΑΞΕΙ ΑΥΤΟΥ ΚΑΙ ΜΟΤΟΥΛ

ΤΟ ΕΧΕΙ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΚΑΜΟΙΑ ΣΦΙΚΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΛΑΔΙ???

ΤΙ ΛΕΕΙ???Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΚΑΙ ΜΟΤΟΥΛ ΜΟΥ ΠΕ

ΠΩΣ ΚΑΛΙΤΕΡΑ Ο AGIP.ΕΓΩ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΒΛΕΠΩ ΕΙΝΑΙ
ΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ!!!ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΥΟΣ
Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΞΕΚΙΝΟΝΤΑΣ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΛΟΥΚΟΥΜΙ
ΟΤΑΝ ΖΕΣΤΑΘΕΙ ΛΙΓΑΚΙ ΑΡΧΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΨΙΛΟΒΑΡΑΝΕ...
ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ?????

[power hornet]

μην ανυσιχεις δεν παθαινει τιποτα, εξαλου το καλοκαιρι ειναι οτι πρεπει το 20-50 λογου που ειναι πιο πυκνη η ρευστοτητα, αν και προτιμο το 15-50 γιατι βαζω 100% συνθετικο ενω σε 20-50 δεν υπαρχει.

[X-SFIGA]

τωρα για το καλοκαιρακι εγω πηρα τα 15-50 της μοτουλ

ημισυνθετικα

θα τα βαλω στις προσεχεις μερες

[bsari]

μια χαρα λαδακι εβαλεσ σκεψου οτι ο κατασκευαστησ σου το προτεινει...κοιτα για τισ ταχυτητεσ και μονο πιστευω οτι ειναι καλυτερο το motul 15-50 pantvs sto palio eixa balei agip 10-60 και κοπανουσε ασχημα(δεν ξαναβαλα)

[X-SFIGA]

τα εβαλα τα motul ειναι τα 5100 15-50

μια χαρουλα ειναι ουτε κοπανηματα ουτε τπτ και φθηνα

4 λιτρα 40 ευρω

[chris_honda]

thanks ΡΕ ΣΦΙΚΕΣ...ΝΑ ΣΤΕ ΚΑΛΛΑ..
ΨΙΛΟ ΞΑΛΑΦΡΩΣΑ..ΒΕΒΑΙΑ ΜΟΥ ΤΟ ΤΟΝΙΣΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ
ΤΟ ΧΕΙΜΩΝΑ ΘΑ ΠΑΜΕ ΣΕ 15-50 ΤΗΣ MOTUL.
:wave2:

[power hornet]

το χειμωνα βαλε 10-40 της motul βεβαια ειναι 100% συνθετικο,τωρα αμα βαζεις ημισυνθετικο βαλε 15-50:wave2:

[chris_honda]

KATI TEΛΕΥΤΑΙΟ ΡΕ ΣΦΙΚΕΣ....

ΤΟ MOTUL ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ JASO???

ΓΙΑ ΤΑ ΚΙΒΩΤΙΑ ΔΗΛ???ΑΝ ΓΝΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ....ΕΤΣΙ ..

ΓΙΑ ΝΑ ΛΕΜΕ ΔΗΛ.....

[power hornet]

ναι βρε μην αγχωνεσε για βαζουμε εμεις motul και ξερουμε,καταρχην ειναι ενα απο τα τα καλυτερα λιπαντικα

[chris_honda]

ΣΦΙΚΕΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠ ΤΗΝ ΜΑΜΑ ΕΤΑΙΡΙΑ

ΑΝ ΞΕΡΕΤΕ ΚΑΜΟΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΙΑ ΡΟΥΧΑ

HONDA ΠΟΣΤΑΡΕΤΕ...

ΨΑΧΝΩ ΑΛΛΑ ΤΙΠΟΤΑ.....

ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΝΕΤ ....:wave2:

[chris_honda]

ΕΧΕΙ ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΚΑΜΟΙΑ ΣΦΙΚΑ

ΤΙΣ ΚΥΛΙΔΕΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ??????

ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΤΙΠΟΤΑ....:rotflmao: :rotflmao:

[odt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
ΕΧΕΙ ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΚΑΜΟΙΑ ΣΦΙΚΑ

ΤΙΣ ΚΥΛΙΔΕΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ??????

ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΤΙΠΟΤΑ....:rotflmao: :rotflmao:

Δεν καθαρίζουν...δυστυχώς...:mad:

Το μόνο που θα μπορούσες να κάνεις θα ήταν να τις τρίψεις...με βούρτσα...αλλά τί το θες...θα ξανακάνουν κηλίδες...:sick:

[Sabre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
ΕΧΕΙ ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΚΑΜΟΙΑ ΣΦΙΚΑ

ΤΙΣ ΚΥΛΙΔΕΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ??????

ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΤΙΠΟΤΑ....:rotflmao: :rotflmao:

απο τους λαιμούς μάλλον λές

με καθαριστικό φούρνου δοκίμασες? και τρίψιμο?

κάπου το είχα διαβάσει αυτό για σκληρές βρομιές....

[BILLY FILTH]

λοιπόν παίδες

μη βάλει κανείς full συνθετικό της Motul

είναι για τα μπάζα

εγώ την έκανα τη μλκια και τώρα θα βάλω τα ημισυνθετικά :beer:

[runnerma]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILLY FILTH
λοιπόν παίδες

μη βάλει κανείς full συνθετικό της Motul

είναι για τα μπάζα

εγώ την έκανα τη μλκια και τώρα θα βάλω τα ημισυνθετικά :beer:

'Εβαλες 300V και δεν σου άρεσαν??

Για πες....

[BILLY FILTH]

Αρχικά δημιουργήθηκε από runnerma
'Εβαλες 300V και δεν σου άρεσαν??

Για πες....

άθλια είναι για τη μοτό μας τουλάχιστον

εξάλλου η Honda για το δικό μας προτείνει ημισυνθετικά :beer:

[Alx 84]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILLY FILTH
άθλια είναι για τη μοτό μας τουλάχιστον

εξάλλου η Honda για το δικό μας προτείνει ημισυνθετικά :beer:

για τα 300V έχω ακούσει πολύ καλά λόγια. κ όσοι έχουν βάλει full συνθετικά έχουν πάθει πλάκα. για δοκίμασε κ τα ημι να έχεις ολοκληρωμένη εικόνα:wave2:

[power hornet]

μαλλον για τα μπαζα ειναι η μηχανη σου:lol: .
βρε βασιλη 3χρονια τα 300v βαζω και δεν εχω προβλημα στην μηχανη μου.

[chris_honda]

ΤΕΛΙΚΑ ΣΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΚΑΙ

ΚΑΘΩΣ ΕΡΧΕΤΑΙ ΚΑΙ ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΠΡΟΤΙΜΙΣΩ 10-40 300V ΤΗΣ

MOTUL.TA ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΜΟΙΑ ΣΦΙΚΑ .... ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΣΧΟΛΙΑ

:wave2: :wave2:

[chris_honda]

ΚΑΙ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ...

ΚΑΘΟΤΙ ΜΟΥΡΛΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΛΙΖΑΣ....ΒΛ.HORNET

ΠΛΕΝΕΤΑΙ 2 ΦΟΡΕΣ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ.

ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΑ ΤΟ ΕΞΗΣ ...ΥΣΤΕΡΑ ΑΠ ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΣΤΕΓΝΩΜΑ

ΜΕ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΠΑΝΙ..ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΗΝ ΚΑΒΑΛΑΟ ΑΜΕΣΩΣ

ΝΟΙΩΘΩ ΝΑ ΠΕΤΑΓΩΝΤΑΙ ΝΕΡΑ ΑΠΟ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΟ

ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΓΟΝΑΤΟΥ,ΚΑΘΩΣ ΠΡΟΧΟΡΑΩ.

ΜΗ ΓΕΛΑΣΕΤΕ:evil: :evil: ΠΗΓΑ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΟ MANUAL ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΩ ΣΧΕΤΙΚΑ

ΚΑΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΜΟΥ ΠΗΓΕ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΗΤΑΝ ΣΤΟΝ ΕΞΑΕΡΙΣΤΗΡΑ ΚΑΡΤΕΡ.

ΓΡΑΦΕΙ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΠΛΥΣΙΜΟ.ΕΓΩ ΒΕΒΑΙΑ

ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΚΑΝ ΤΙ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ..ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΑΝ ΤΕΛΙΚΑ ΙΣΧΥΕΙ ΑΥΤΟ.....ΤΑ

ΦΟΝΤΑ ΣΑΣ ΣΦΙΚΕΣ....:wacko:

[power hornet]

εγω εχω βαλει τα 10-40 της motul τα 300v φανταστικα ειναι,εντωμεταξυ ειναι και καινουργια σειρα factory line με διπλους εστερες και μιλαμε ουτε που το καταλαβαινεις πως κουμπωσανε οι ταχυτητες.
οσο για τον εξαεριστηρα καρτερ δεν ειναι τιποτα σπουδαιο πανευκολο,ειναι απο την αριστερη μερια της μηχανης,θα παει το ματι σου κατω κατω πιο κατω απο τα καρπυρατερ ειναι ενα μαυρο πλαστικο που το βγαζεις και το καθαριζεις,θα βγαλω αμα ειναι φωτο για να σου δειξω.

[chris_honda]

THANKS POWER ....

ΤΕΛΙΚΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΜΕ ΤΙΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΕΔΩ

ΕΙΜΑΣΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΣΧΟΛΕΙΟ...

[power hornet]

ε βεβαια αληβοηθιομαστε εδω,κοιτα το κοιταξα που ειναι αν και θα βαλω φωτο αυριο,ειναι εκει που ειναι το φιλτρο αερος απο κατω ακριβως πισω απο την μιζα ενα μαυρο σκληρο πλαστικο που εχει για ασφαλεια ενα μικρο κολιε,το βγαζεις και το χτυπας κατω στο εδαφος συνηθως βγαζει νερο και λιγα λαδια.

[Sabre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
ΥΣΤΕΡΑ ΑΠ ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΣΤΕΓΝΩΜΑ

ΜΕ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΠΑΝΙ..ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΗΝ ΚΑΒΑΛΑΟ ΑΜΕΣΩΣ

ΝΟΙΩΘΩ ΝΑ ΠΕΤΑΓΩΝΤΑΙ ΝΕΡΑ ΑΠΟ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΟ

ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΓΟΝΑΤΟΥ,ΚΑΘΩΣ ΠΡΟΧΟΡΑΩ.



Το νερό έρχεται απο τις γρίλιες του ψυγείου σου πιθανότατα :lol:

[power hornet]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Sabre
Το νερό έρχεται απο τις γρίλιες του ψυγείου σου πιθανότατα :lol: σπυροοοοοοοοοο που εισαι βρε?ποτε θα κανονισουμε για καμια μασα?

[chris_honda]

ΠΑΙΔΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΓΡΙΛΙΕΣ ΤΟΥ ΨΥΓΕΙΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ

ΕΠΕΙΔΗ ΤΗΝ ΒΓΑΖΩ ΣΕ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΤΙΣ ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΩΡΕΣ

ΒΑΖΩ ΤΟ ΠΙΣΤΟΛΙ ΤΟΥ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΓΡΙΛΙΕΣ...

ΔΕΝ ΜΕΝΕΙ ΣΤΑΓΟΝΑ.ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΩ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΞΑΕΡΙΣΤΙΡΑ

ΜΑΛΛΟΝ ΑΥΤΟ ΥΠΟΨΙΑΖΟΜΑΙ...ΤΗΑΝKS ΣΦΙΚΕΣ ....

POWER ΑΝ ΔΕΝ ΣΟΥ ΝΑΙ ΚΟΠΟΣ ΠΟΣΤΑΡΕ ΤΗΝ ΦΟΤΟ

ΚΑΘΩΤΙ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΑΣΧΕΤΟΣ....

[power hornet]

θα ποστερω αυριο που θα βγαλω φωτο σημερα δεν αδειασα να βγαλω φωτο

[power hornet]

ωραια εχουμε και λεμε εβγαλα φωτο θα δειτε παρακατω τον εξαεριστηρα καρτερ,εκει συσωρευονται διαφορα νερα οταν πλενουμε την μηχανη η οταν βρεχει,αυτος ειναι ενα σωληνακι αποστραγγισης το βγαζουμε και καθαριζουμε το σωλινακι αμα εχει νερα η λαδια

[power hornet]

αυτο ειναι


104680

[power hornet]

και αλη μια πιο κοντα


104682

[power hornet]

και αφου το εβγαλα αυτη η σκατουλα ειναι χιχι


104684

[power hornet]

και αλη μια ελπιζω να βοηθησα


104686

[RαNd]

Για φλας τα καλυτερα που εχω δει ειναι του 05/06 "μαμα-size" σε smoke χρωμα . . . .

Για ζελατινες κοιτα εδω (http://www.motoexpert.gr/index.php?cPath=122_140_141_145)

[chris_honda]

THANKS POWER.....:wave2:

ΕΤΣΙ ΝΑ ΜΑΘΕΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΠ ΤΟΥΣ ΠΙΟ ΕΜΠΕΙΡΟΥΣ...:beer:

[reptile4]

Εμενα στην agio μου βαλαν τα IPON KATANA ειναι καλα;
Για τις ταχυτητες ειναι τα ιδια λαδια με της μηχανης η σαν τα αυτοκινητα ξεχωριστα, ρωταω γιατι δεν ξερω καθολου :p !!!

[apav]

Το ίδιο λάδι κυκλοφορεί παντού. :p

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από power hornet
και αλη μια ελπιζω να βοηθησα

Σίγουρα τον βοήθησες, αφού κάτι έμαθε.

Το σωληνάκι αυτό αρχικά δεν ηταν μάυρο και σκληρό οταν ηταν καινούρια η μηχανή, αλλά διαφανές και μαλακό κι έβλεπες και πόσο λάδι εχει μαζέψει. Αλλα σημερινα μηχανάκια εχουν και μπυκαλάκι.

Η λειτουργία του ειναι να μαζευει το λάδι των αναθυμιάσεων από την αναπνοή του κάρτερ. Αυτες οδηγούνται στο φίλτρο αέρα, και απο κει στο σωληνάκι. Παλαιότερα που δεν ειχαμε νομους περι περιβαλλοντικών επιπτώσεων το σωληνάκι ηταν ανοιχτό και έτρεχαν στον δρόμο τα σταγονίδια.
Τα παλιά τα χρόνια στα Triumph το σωληνάκι πηγαινε στην αλυσίδα και την λίπαινε αντι να φευγει στο δρόμο.

Νερά υπάρχει περίπτωση να δειτε εκει μόνο αν το έχετε παρακάνει τόσο πολύ με την πίεση που να εχει εισχωρήσει νερό στο φιλτροκούτι.

Αυτα ...
Πάντως δεν υπάρχει περίπτωση να του ερχονται νερά από κει. Τα νερά στο πόδι ειναι από κάποια κοιλότητα.
πχ μανιτάρια η κάτι τέτοιο. :wave2:

[chris_honda]

ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΑΣ ΑΛΑΞΟΥΜΕ ΘΕΜΑ....

ΑΠΟ ΓΡΑΝΑΖΩΜΑ.....????

ΕΧΕΙ ΑΛΑΞΕΙ ΚΑΜΟΙΑ ΣΦΙΚΑ?

ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΩ ΕΙΝΑΙ ΠΩΣ ΔΙΑΛΕΓΕΙΣ ΜΕΤΑΞΕΙ ΤΕΛΙΚΗΣ

ΚΑΙ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗΣ.ΑΛΗΘΕΥΕΙ ΚΑΙ ΠΩΣ ΤΟ ΔΙΑΛΕΓΕΙΣ?:wave2:

[Alx 84]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΑΣ ΑΛΑΞΟΥΜΕ ΘΕΜΑ....

ΑΠΟ ΓΡΑΝΑΖΩΜΑ.....????

ΕΧΕΙ ΑΛΑΞΕΙ ΚΑΜΟΙΑ ΣΦΙΚΑ?

ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΩ ΕΙΝΑΙ ΠΩΣ ΔΙΑΛΕΓΕΙΣ ΜΕΤΑΞΕΙ ΤΕΛΙΚΗΣ

ΚΑΙ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗΣ.ΑΛΗΘΕΥΕΙ ΚΑΙ ΠΩΣ ΤΟ ΔΙΑΛΕΓΕΙΣ?:wave2:

Σχετικό για να έχεις να κάνεις με την τελική πρέπει η μοτοσυκλέτα να βαράει κόφτες στην έκτη. το hornet είναι πολύυυυυυυυυυυυυ μακρυ οπότε αν το κοντύνεις θα εκμεταλεύεσαι όλη την 6η του.

Σε λογικά πλαίσια πάντα έτσι;:wave2:

[power hornet]

κοιταξε γραναζωμα τωρα αυτο ειναι μια αλη ιστορια.
αμα δεν θες τελικη και θες να εχεις το λεγομενο μπαμ βαζεις πισω δυο δοντια με τρια μεγαλυτερο και καθαρισες.τωρα εγω στην δικια μου περιπτωση εμενα ειναι ζιγκλερωμενο το μηχανακι πηγαινει κοματια δεν το πειραζω το γραναζωμα, εξαλου τωρα με την κοπελια μου που πηγαινουμε ταξιδια πηγαινω χαλαρα κανω και οικονομια στην βενζινη:) .
το χορνετ μας φοραει μπρος 15αρι και πισω 42αρι αμα θες γκαζια και να ψιλοχασεις τελικη βαλε ενα 44αρι πισω και καθαρισες,αμα θες κατι ενδιαμεσο ανεβα ενα δοντι πανω 43αρι πισω δεν εχεις τιποτα να χασεις.
μετα μπορεις να παιξεις με την αλυσιδα μπορεις να βαλεις αντι για 525 που φοραμε 520 να αυξησεις το βημα της μηχανης σου βοηθα πολυ και να παραμεινεις στο μαμα γραναζωμα.
αυτα πιστευω καπως να σε βοηθησα.

[Foivos]

Έχω βάλει 44 πίσω γρανάζι (απο 42) και το μηχανάκι ανεβάζει στροφές πιο γρήγορα, και έχει ανεβάζει και τελική +10 χλμ.
Η 6η ακόμα και έτσι δεν μπαίνει στους κόφτες.
Το συνιστώ ανεπιφύλακτα ... και το κόστος 22 ευρώ.

:wave2:

[Alx 84]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Foivos
Έχω βάλει 44 πίσω γρανάζι (απο 42) και το μηχανάκι ανεβάζει στροφές πιο γρήγορα, και έχει ανεβάζει και τελική +10 χλμ.
Η 6η ακόμα και έτσι δεν μπαίνει στους κόφτες.
Το συνιστώ ανεπιφύλακτα ... και το κόστος 22 ευρώ.

:wave2:


δεν είπες και το καλό! οτί κανει καλές σούζες έτσι!!!!:winka: :winka: :p :p :p

[Foivos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alx 84
δεν είπες και το καλό! οτί κανει καλές σούζες έτσι!!!!:winka: :winka: :p :p :p
Αυτά μεταξύ μας...:a13:

[odt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Foivos
Έχω βάλει 44 πίσω γρανάζι (απο 42) και το μηχανάκι ανεβάζει στροφές πιο γρήγορα, και έχει ανεβάζει και τελική +10 χλμ.

:wave2:

Τελική έχει ανεβάσει μόνο στο κοντέρ το οποίο τώρα απλά κλέβει περισσότερο...Η πραγματική σου τελική, η οποία στα γυμνά εξαρτάται πάρα πολύ από την αντίσταση του αέρα, λόγω της κακής αεροδυναμικής, παραμένει ίδια...

Πάντως το +2 δόντια πίσω σε σχέση με το -1 δόντι μπροστά (που είναι το πιο διαδεδομένο) το προτιμώ...

:wave2:

[chris_honda]

ΓΙΑ ΠΕΣ ΚΩΣΤΑ

ΜΕ ΤΟ +2 ΠΙΣΩ ΚΑΙ -1 ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ΕΝΔΙΑΜΕΣΟ?

ΔΗΛ. ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΙ ΜΠΑΜ???:wave2: :wave2:

[power hornet]

οχι δεν καταλαβες σωστα αμα βαζεις μπροστα -1δοντι ειναι σαν να βαζεις πισω 3δοντια μεγαλο πισω!
μιλαμε για πολλα μπαμ,για εμενα βαλε πισω ενα 44αρι και εισαι κομπλε.

[chris_honda]

ΣΩΣΤΑ...ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΣΑ ΚΑΛΑ ΠΡΙΝ ...

ΤΗΑΝΚΣ....

ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΚΟΒΩ ΓΙΑ 43ΑΡΙ ΠΙΣΩ.

ΝΑ ΜΗΝ ΧΑΛΑΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ...

ΜΕ ΤΟ 43 ΠΙΣΤΕΥΩ ΝΑ ΔΩ ΛΙΓΗ ΔΙΑΦΟΡΑ...

ΑΛΛΟΣΤΕ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΤΡΕΛΟΣ ΚΑΜΙΚΑΖΙ.:rotflmao: :rotflmao:

[odt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
ΓΙΑ ΠΕΣ ΚΩΣΤΑ

ΜΕ ΤΟ +2 ΠΙΣΩ ΚΑΙ -1 ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ΕΝΔΙΑΜΕΣΟ?

ΔΗΛ. ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΙ ΜΠΑΜ???:wave2: :wave2:


Όχι, μάλλον δεν το έθεσα σωστά...εννοώ πως προτιμώ την αλλαγή του πίσω γραναζιού με άλλο με 2 δόντια παραπάνω από την αλλαγή του μπροστινού με άλλο που έχει 1 λιγότερο...

Και οι δύο οι αλλαγές, κοντένουν την τελική σχέση μετάδοσης και όπως είπε και ο power hornet με -1 δόντι μπροστά, έιναι σαν να προσθέτεις 3 πίσω (περίπου)

Θα έλεγα, αν θες να αλλάξεις γρανάζωμα...(εγώ δεν βρίσκω τις ταχύτητες και πάρα πολύ μακριές), βάλε 44αρι πίσω

:wave2:

[iosif]

μάλιστα
το χορνετ εσ (φαιρινγκ) έρχεταο μονο εισαγωμενο
είμαι μεταξύ χόρνετ απλού και φαιρινγκ
προβλήματα στα εισαγόμενα φερινγκάτα? έλλειψη ανταλλακτικών σε κάτι? είναι ομοια με τα απλά?
πιθανά προβλήματα στα χόρνετ μέχρι 2003?
είναι μέχρι τότε καρμπιρατέρ?
αναρτήσεις?
αυτά και άλλα πολλά με ταλανίζουν!

[odt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iosif
μάλιστα
το χορνετ εσ (φαιρινγκ) έρχεταο μονο εισαγωμενο
είμαι μεταξύ χόρνετ απλού και φαιρινγκ
προβλήματα στα εισαγόμενα φερινγκάτα? έλλειψη ανταλλακτικών σε κάτι? είναι ομοια με τα απλά?
πιθανά προβλήματα στα χόρνετ μέχρι 2003?
είναι μέχρι τότε καρμπιρατέρ?
αναρτήσεις?
αυτά και άλλα πολλά με ταλανίζουν!

Δεν ξέρω αν εισήχθησαν κανονικά από τον Σαρακάκη, αλλά πλέον δεν τίθεται θέμα εγγύησης (περάσανε τα 2 χρόνια προ πολλού) ενώ από τον λαιμό και πίσω είναι ολόιδιο με το γυμνό του 2000....

Το φερινγκάτο είναι ταξιδιάρικο...κατά τ'άλλα δεν μου αρέσει και πολύ...
Πιθανά προβλήματα, αυτά τα ενοχλητικά με την καδένα και τον ανορθωτή που μπορεί να μην συμβούν και ποτέ...
Καρμπυρατέρ τα χόρνετ είχαν μέχρι πέρυσι :lol:
Τι ακριβώς ρωτάς για τις αναρτήσεις?
Τα άλλα που σε ταλανίζουν, θες να τα μοιραστείς μαζί μας, ή να αρχίσουμε να μαντεύουμε μόνοι μας:lol: :lol:

[Sabre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iosif
μάλιστα
το χορνετ εσ (φαιρινγκ) έρχεταο μονο εισαγωμενο
είμαι μεταξύ χόρνετ απλού και φαιρινγκ
προβλήματα στα εισαγόμενα φερινγκάτα? έλλειψη ανταλλακτικών σε κάτι? είναι ομοια με τα απλά?
πιθανά προβλήματα στα χόρνετ μέχρι 2003?
είναι μέχρι τότε καρμπιρατέρ?
αναρτήσεις?
αυτά και άλλα πολλά με ταλανίζουν!

Ένα* στα γρήγορα. :D


*Λίνκ βρε!
http://www.hondahornet.co.uk/600spec.html

Με μία ματιά τα specs όλων τον μοντέλων hornet.Στο τέλος έχει και το S με το bikini fairing.






:wave2:

[bsari]

ξερω φωτο χαλια αλλα απο κινητο


111673

[bsari]

2


111674

[bsari]

3


111889

[bsari]

4


111890

[geotriada]

εχω το ιδιο μηχανακι , κανει δουλεια το φερινγκ, πως ειναι μετα τα 150 ,

[bsari]

τηρουμένων των αναλογιών
αλλα εχει αρκετη διαφορά γιατι παρολο το μεγεθος του εινει αρκετα καθετα τοποθετημενο
προσεξε αν το βαλεις ασε την αντιπροσωπεια να το κανει γιατι ειναι αρκετα δυσκολο και εχε υποψι οτι ειναι αμετακλητη τοποθετηση γιατι σου τρυπαει τα οργανα και δενει στις βασεις τους οποτε αν δε σου σρεσει ξεχνα το

πρακτικλα κατε εμε αξιζει

[geotriada]

ευχαριστω πολυ , κολαω λιγο στην εμφανιση

[RαNd]

Περιμενε λιγο καιρο και θα βγουν και aftermarket καλυτερα, ακριβως οπως με το '05 . . ..

[bsari]

ηδη στην αγορα πολλα για το συγκεκριμενο απο 90-235 ε
μπορει να μην ειναι το πιο ομορφο αλλα γλιτωσα απο τα εντομα που αυτοκτωνουσαν πανω στα οργανα (και δε καθαριζαν ευκολα)
και πιστευω οτι εχει πολυ καλο τροπο στηριξης σε αντιθεση με τα περισσοτερα aftermarket

[AlexanderK]

Το πίσω το φτερό τι είναι?Πόσο στοίχισε και ποιασ εταιρείας είναι?

[bsari]

κοστισε αβαφο 180ε το βαψιμμο εγινε εδω σε βαφειο ,διχρωμο στα χρωματα τις μοτο 50ε, υλικο ειναι πολυεστερικο

[bsari]

1


112283

[bsari]

2


112284

[AlexanderK]

Δηλαδή το έφτιαξε κάποιος γνωστός σου?