PDA

View Full Version : CBF-600 ΠΡΟΣΟΧΗ στη βίδα συγκράτησης του λεβιέ ταχυτήτων!



revenger
31/01/2007, 23:11
Κυριακή πρωί πήγαμε Καλάβρυτα με παρέα αλλά 2 CBF-600
Στην επιστροφή έφυγε η αλενόβιδα συγκράτησης λεβιέ ταχυτήτων.
Στο συνεργείο του είπαν ότι έχει συμβεί ξανά.
Τοποθετώντας την καινούρια βίδα έβαλαν στο σπείρωμα μια σταγόνα ειδικής κόλας
που δεν επιτρέπει το χαλάρωμα. Μπορείς να την ξεβιδώσεις άνετα αλλά δεν ξεσφίγγει από κραδασμούς.
Δεν γνωρίζω αν έχει γίνει άλλη αναφορά σε αυτό αλλά ……πραγματικά ήταν πολλή
κουραστική η επιστροφή.
Το νούς σας λοιπόν CBFίστες.
:wave2:

makis206
01/02/2007, 08:15
Δεν μου έχει τύχει αλλά μιας και το ανέφερες.. πάω να ψάξω για αλλενάκι. :D :lol:

:beer: :beer:

Nostra
01/02/2007, 12:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από revenger
Στην επιστροφή έφυγε η αλενόβιδα συγκράτησης λεβιέ ταχυτήτων.
:wave2:


:beer: :beer: :beer:


αν και σίγουρα ήταν για λίγο καιρό λάσκα πριν τη βόλτα και δε το είχε πάρει χαμπάρι ο φίλος...


παρόλ' αυτά...

check-άρισμα, πρόληψη.... +1000


:wave2: :wave2: :wave2:

makis206
01/02/2007, 12:41
6ράκι άλλεν... δοκιμή... κάργα η βίδα :D

Α ρε Χοντάρα !:lol: :lol:

Nostra
01/02/2007, 12:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
6ράκι άλλεν... δοκιμή... κάργα η βίδα :D

Α ρε Χοντάρα !:lol: :lol:


μέσα στα εργαλεία της μηχανής είναι το 6άκι ?

el_hymador
01/02/2007, 12:48
Αλλα σημεια που εχω παρατηρησει χαλαρωση η ξεσφιγμα :

Τα αντιβαρα του τιμονιου

Τα αντιβαρα στα μασπιε του συνοδηγου

Το καλυμενο με καουτσουκ παξιμαδι στην βαση του λεβιε του τσοκ

Η ελαστικη πατουρα στην βαση της σελας συνοδηγου (ειναι ενα λαστιχενιο παρεμβυσμα μεταξυ σελας και υποπλαισιου....εμενα φευγει συχνα απο την θεση του...μαλλον εφευγε γιατι του εβαλα σιλικονη και εγινε μασιφ!!)

η βιδες που συγκρατουν την ζελατινα (ξεσφιγγουν απο τοτε που εβαλα ψηλη ζελατινα της givi)

ο ρεγουλατορος του συμπλεκτη (της μανετας)

αυτα...

makis206
01/02/2007, 12:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
μέσα στα εργαλεία της μηχανής είναι το 6άκι ?

Νόουπ !

Στα εργαλεία κάτω απ'τη σέλα υπάρχει το 5άρι.

Κι απ'την άλλη, αυτό είναι μικρό και άβολο για να σε βοηθήσει να σφίξεις αρκετά τη βίδα του λεβιέ.:winka:

Αντιπροσωπεία αυτοκιν..:yuck: λέμε..:smokin: :lol:

makis206
01/02/2007, 12:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
ο ρεγουλατορος του συμπλεκτη (της μανετας)

Ειδικά αυτή η βίδα του ρεγουλατόρου λες και είναι το αδύνατο σημείο της Honda

Σε όσα Honda είχα και σε όλους όσους κατόχους Honda με μηχανικό συμπλέκτη έχω ρωτήσει, όλοι το ίδιο λένε :lol:

Σιγά το πρόβλημα θα μου πεις αλλά καταντάει σπαστικό πια αυτό το ρεγουλάρισμα 3 φορές το μήνα ! :a023: :a018:

Ειδικά αυτό το ρημάδι το ΑΧ-1 μού'χε βγάλει το λάδι :lol:

Nostra
01/02/2007, 12:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Σιγά το πρόβλημα θα μου πεις αλλά καταντάει σπαστικό πια αυτό το ρεγουλάρισμα 3 φορές το μήνα ! :a023: :a018:


ρε παιδιά... ποτέ δεν χρειάστηκε να ρυθμίσω τον ρεγουλαδόρο της μανέτας του συμπλέκτη


ούτε το παξιμάδι του τσοκ...


τέσπα.... καμία βίδα εκτός των...


δεξιά αλενόβιδα της σχάρας μετά από ταξίδι...

παξιμάδι της κεφαλής του πίσω αμορτισέρ (μόλις την αγόρασα.. .μεταχ. με 3700 χλμ. )

makis206
01/02/2007, 13:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
ρε παιδιά... ποτέ δεν χρειάστηκε να ρυθμίσω τον ρεγουλαδόρο της μανέτας του συμπλέκτη
ούτε το παξιμάδι του τσοκ...
τέσπα.... καμία βίδα εκτός των...
δεξιά αλενόβιδα της σχάρας μετά από ταξίδι...
παξιμάδι της κεφαλής του πίσω αμορτισέρ (μόλις την αγόρασα.. .μεταχ. με 3700 χλμ. )

Καλά, κι εγώ ήμουνα λίγο υπερβολικός αφού στο CBF τη συγκεκριμένη βίδα την έσφιξα 2 φορές στα 9000 χιλιόμετρα που έχω κάνει μέχρι σήμερα απλά δεν το περίμενα οτι θα χρειαστεί να κάνω και στο CBF την ίδια διαδικασία κάθε.. όποτε τελοσπάντων :uplate: :lol:

Στο Transalp την έσφιγγα αρκετά συχνότερα :beer:

idi
01/02/2007, 13:07
η "κολλα" ειναι το γνωστο loctite


http://www.loctiteproducts.com/