PDA

View Full Version : Bros650 Tunning



BROS650
13/02/2007, 13:17
Γεια σας,
Ετοιμάζομαι να αλλάξω μερικά πράγματα :a25: στο bros μου και θα ήθελα αν ξέρει κανείς κάποιες λεπτομέρειες για τις μετατροπές .
Η αλλαγή περιλαμβάνει:
Wiseco πιστόνια 696 cc
Factory Jet kit 3.0.0.
Factory Ignition advancer 0-4 deg.
K&N φίλτρο.
Ξέρει κανείς κανένα site με οδηγίες σεταρίσματος των παραπάνω?

gixxerpap
13/02/2007, 13:38
αν δεν εχεις αγορασει ακομα τιποτα. ψαξε λιγο ακομα......
παρε κι ενα τηλεφωνο στο 210 92.49.349 (ΜΑΝΩΛΑΣ SERVICE) και ρωτα........πες τους οτι σου το εδωσε ο παπ (το πολυ να σε βρισουν:rotflmao: :rotflmao: )

BROS650
13/02/2007, 14:16
:lol: :lol: :lol:
Είναι όλα αγορασμένα, και η μηχανή είναι Σαλονίκη (εκεί μένω)

stavrogin
13/02/2007, 14:44
Ειχα κι εγω Wiceco στο brosακι μου.696cc και η συμπιεση απο 8,5 προς 1 ειχε παει 11,5:1.
Κοντη γκαζιερα απο Κτμ,κοντο γραναζωμα και αντε γεια.Σκοτωνε.
Απο λεπτομερειες δε ξερω τη μετατροπη την ειχε κανει το αδερφακι μου και πριν 7-8 χρονια.
Μου ειχε πει να βαζω μονο συνθετικα λαδια.Καλητερα να καιει λιγο λαδακι και να λιπαινεται σωστα γιατι το χρειαζοταν.
Απο φιλτρο δωθηκε η καλητερη λυση:p .Πεταχτηκε το φιλτρο.ανοιχτη αναπνοη.Ανοιχτη εξατμιση.
Μη το κανεις δεν το προτεινω.απλα πηγαινε καλητερα χωρις.


77720

BROS650
13/02/2007, 14:53
Καλόόόόό.
Το γρανάζωμα είναι κοντό από μόνο του. Σκέφτομαι να το μακρύνω από την πρωτεύουσα μετάδοση (160 τελική με GPS, και στον κόφτη).
το δικό μου έχει και USD.

stavrogin
13/02/2007, 15:05
Nα σου πω επησης οτι εζησε το μοτερ για 6-7 χρονια στα κοκκινα ενω ειχε αλλα 6-7 χρονια σκληρης χρησης πριν με ελειπη συντηριση.Μιλαμε για πολυ αξιοπιστο μοτερ.Δεν υπηρχε περιπτωση να τσιμπησω κηφισιας ή μεσογειων και να μην τελικιασω.

BROS650
13/02/2007, 15:22
Αυτό με ενδιαφέρει και εμένα. Να είναι αξιόπιστο.
Δυναμομέτρηση το έκανες?
Τελική?

OldMan
13/02/2007, 15:35
:rolleyes: Μήπως θα έπρεπε να σε ενδιαφέρει αν το "Factory Ignition advancer 0-4 deg." είναι κατάλληλο για την ΜΕΓΑΛΗ αύξηση της συμπίεσης ??

BROS650
13/02/2007, 15:45
Από αυτά που βρήκα στον internet από διάφορους που κάνανε την ίδια μετατροπή δεν έχει κανένα πρόβλημα και βοηθάει στην καλύτερη ανάφλεξη λόγω και του jet kit ( ζιγκλέρ κτλ )της ίδιας εταιρίας.

OldMan
13/02/2007, 15:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από BROS650
Από αυτά που βρήκα στον internet από διάφορους που κάνανε την ίδια μετατροπή δεν έχει κανένα πρόβλημα και βοηθάει στην καλύτερη ανάφλεξη λόγω και του jet kit ( ζιγκλέρ κτλ )της ίδιας εταιρίας.
Ο.Κ. !! :beer:

(απλά ή περιγραφή της μου δίνει την εντύπωση ότι είναι ρυθμιζόμενης προπορείας, οπότε θέλει ψάξιμο...) :wave2:

stavrogin
13/02/2007, 16:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από BROS650
Αυτό με ενδιαφέρει και εμένα. Να είναι αξιόπιστο.
Δυναμομέτρηση το έκανες?
Τελική?

Επειδη ειχα κοντινει το μπροστα γραναζι κατα 1 δοντι,μη σου πω οτι ειχα μεγαλωσει και το πισω,δε θυμαμε,η τελικη ηταν μικροτερη κατα 5-10 χιλιομετρα του νορμαλ αλλα η εκκινηση ειχε απογειωθει.σε 10 δευτερα ειχα κουμπωσει και την 5η,απολαυση για την πολη.Δυναμομετριση δεν ειχε γινει.

Anritsu
17/02/2007, 10:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Ειχα κι εγω Wiceco στο brosακι μου.696cc και η συμπιεση απο 8,5 προς 1 ειχε παει 11,5:1.
Κοντη γκαζιερα απο Κτμ,κοντο γραναζωμα και αντε γεια.Σκοτωνε.
Απο λεπτομερειες δε ξερω τη μετατροπη την ειχε κανει το αδερφακι μου και πριν 7-8 χρονια.
Μου ειχε πει να βαζω μονο συνθετικα λαδια.Καλητερα να καιει λιγο λαδακι και να λιπαινεται σωστα γιατι το χρειαζοταν.
Απο φιλτρο δωθηκε η καλητερη λυση:p .Πεταχτηκε το φιλτρο.ανοιχτη αναπνοη.Ανοιχτη εξατμιση.
Μη το κανεις δεν το προτεινω.απλα πηγαινε καλητερα χωρις.


Σε πειραζει να σηκώσω τη φωτο στο www.hawkgtforum.com ???? Υπάρχουνε ακόμα κάτι τρελοί που ασχολούνται με mods σε Brosakia


:smilea: :smilea:

BROS650
17/02/2007, 11:12
Για ποιον χτυπάει η καμπάνα άραγε ?:look: :look: :a9:

KeLeYTiS
17/02/2007, 11:45
Λοιπον 2 χρησιμες πληροφοριες

Στο bikenet.gr συχναζει ο Hawkgt ο οποιος εχει 2 bros

1 Τουμπανο streetfighter το οποιο ετοιμαζεται απο τοτε που τον γνωρισα 2+ χρονια και ειναι ισως το μονο τετραχρονο που εχω ζηλεψει και ενα καθημερινο το οποιο σκεφτεται για μετατροπη σε cafe racer
Ριξτου ενα πμ και σιγουρα μονο χρησιμες πληροφοριες θα παρεις απο αυτον

Ξερω αλλον εναν τρελλο Σαμιωτη ο οποιος εχει ενα 650 με μοτερ 750 Africa τουμπανο και αυτο με πολλα κομματια πανω του κατασκευασμενα απο τον ιδιο
Οι τελευταιες πληροφοριες λενε για σκελετο ιδιοκατασκευη για το bros
Δυστηχως αυτον εκτος αν πας στην Σαμο δυσκολα θα τον βρεις μιας και δεν εχει επαφη με ιντερνετ

Ελπιζω να βοηθησα :)

BROS650
17/02/2007, 12:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
Λοιπον 2 χρησιμες πληροφοριες

Στο bikenet.gr συχναζει ο Hawkgt ο οποιος εχει 2 bros

1 Τουμπανο streetfighter το οποιο ετοιμαζεται απο τοτε που τον γνωρισα 2+ χρονια και ειναι ισως το μονο τετραχρονο που εχω ζηλεψει και ενα καθημερινο το οποιο σκεφτεται για μετατροπη σε cafe racer
Ριξτου ενα πμ και σιγουρα μονο χρησιμες πληροφοριες θα παρεις απο αυτον

Ξερω αλλον εναν τρελλο Σαμιωτη ο οποιος εχει ενα 650 με μοτερ 750 Africa τουμπανο και αυτο με πολλα κομματια πανω του κατασκευασμενα απο τον ιδιο
Οι τελευταιες πληροφοριες λενε για σκελετο ιδιοκατασκευη για το bros
Δυστηχως αυτον εκτος αν πας στην Σαμο δυσκολα θα τον βρεις μιας και δεν εχει επαφη με ιντερνετ

Ελπιζω να βοηθησα :)

Του έστειλα πμ.
Ευχαριστώ

Anritsu
18/02/2007, 14:22
Υπάρχουν επίσης τα αμερικάνικα www.hawkgt.com και www.hawkgtforum.com με πολλές πληροφορίες φωτο και διαφορά άλλα Εγω εχω το 400 με προοπτική αργότερα να του βάλω κάνα μοτέρ από Transalp Βαλέ καμιά φώτο από το δικό σου . ΕΛα να μαζευόμαστε ...

:beer: :wave2: :wave2:

stavrogin
18/02/2007, 16:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από Anritsu
Σε πειραζει να σηκώσω τη φωτο στο www.hawkgtforum.com ???? Υπάρχουνε ακόμα κάτι τρελοί που ασχολούνται με mods σε Brosakia


:smilea: :smilea:

Οχι φιλε δε με πειραζει.

Το σαμιωτικο bros το ειχα δει οταν ειχα παει Σαμο για διακοπες, στο καρλοβασι και μου κρεμασαν τα σαγωνια.Κουκλα.Δεν ειδα λεπτομερειες γιατι περασε απο μακρια και εξαφανιστηκε αλλα ειδα οτι ηταν μονοσελο ,σχεδον χωρις υποπλαισιο,η πισω ροδα μονη της.Καταπληκτικος ηχος.

Anritsu
19/02/2007, 10:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Οχι φιλε δε με πειραζει.

Το σαμιωτικο bros το ειχα δει οταν ειχα παει Σαμο για διακοπες, στο καρλοβασι και μου κρεμασαν τα σαγωνια.Κουκλα.Δεν ειδα λεπτομερειες γιατι περασε απο μακρια και εξαφανιστηκε αλλα ειδα οτι ηταν μονοσελο ,σχεδον χωρις υποπλαισιο,η πισω ροδα μονη της.Καταπληκτικος ηχος.


Καμάρωσε το και σε παγκόσμια εμβέλεια πλεόν εδω (http://www.hawkgtforum.com/viewtopic.php?t=1575)

Αληθεια το μπροστινό από zxr είναι ή gsxr . Ισως κάποια στιγμή στο μέλλον το δοκιμάσω . Κούμπωσε εύκολα η προηγήθηκε μηχανουργείο ?Δεν το έχω δει ποτέ έξω .





:wave2: :wave2: :smilea:

stavrogin
19/02/2007, 11:30
rgv250 το μπροστινο,ηθελε λιγο μηχανουργιο.Τα φρενα ηταν απο καποιο gsxr1000 πριν το 2000,ζαντα gsxr 400 3,5'':wave2:

project.breeze
22/02/2007, 09:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
rgv250 το μπροστινο,ηθελε λιγο μηχανουργιο.Τα φρενα ηταν απο καποιο gsxr1000 πριν το 2000,ζαντα gsxr 400 3,5'':wave2:



Δεν υπήρχε GSXR 1000 πριν το 2000,μήπως εννοείς το 1100;

KeLeYTiS
22/02/2007, 10:39
Aν ψαχνετε μπροστινο απο RGV εχω ενα φθηνο

Θελει δουλιτσα σε τσιμουχες και καθαρισμα κατα τα αλλα ειναι καλο ...

Και Τοcico δαγκανες εχω ....

Ισως και ζαντα ....

billgeo
19/04/2007, 18:51
Οπως ειπώθηκε και παραπανω, μοτερ (με τα ηλεκτρικα του BROS για να στροφαρει παραπανω) μπαινει ευκολα!

Ακομα μπαινει πολυ ευκολα (σχεδον κουτι) το μπροστινο (κομπλε με ζαντα + 2 δισκοφρενα + τρομπα) απο CBR600F3!
(αλλα σιγουρα καλυτερο το USD!)

Περα απο αυτο ολα ειναι θεμα φαντασιας (και χρηματων!)

:beer:


84984

BROS650
23/04/2007, 19:23
ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΤΕΛΟΣ. ΤΩΡΑ ΕΙΜΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΩΔΥΝΗ ΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΤΡΩΣΙΜΑΤΟΣ.
ΟΛΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΡΟΛΟΙ.

billgeo
24/04/2007, 15:21
Αρχικά δημιουργήθηκε από BROS650
ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΤΕΛΟΣ. ΤΩΡΑ ΕΙΜΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΩΔΥΝΗ ΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΤΡΩΣΙΜΑΤΟΣ.
ΟΛΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΡΟΛΟΙ.

Ωραιος!!

:beer:

(Φωτο?)

BROS650
28/04/2007, 10:37
ΞΕΡΩ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΠΛΥΣΙΜΟ:lol:

BROS650
28/04/2007, 10:37
ΞΕΧΑΣΑ ΤΗΝ ΦΩΤΟ


86176

BROS650
28/04/2007, 11:12
ΟΥΠΣ!!!


86178

BROS650
28/04/2007, 11:17
ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΚΟΜΑ


86180

OzZzZzY
28/04/2007, 11:30
ωραιο αλλα κανε κ ενα πλυσιματακι!!
(εγω θα βγαζα και τη μπαγκαζιερα :winka: )
:beer: :beer:

BROS650
28/04/2007, 11:55
η μπαγαζιέρα είναι για την καθημερινή χρήση(δυστυχώς αναγκαία).
Τώρα που τελείωσε το μοτέρ θα γίνει και μια εξωτερική αλλαγή.(άλλο ντεπόζιτο, sreet fighter μάσκα, άλλη εξάτμιση κτλ)

johnnyestia
29/04/2007, 07:57
Πόσο σου κόστισε φίλε η μετατροπή?

Όμορφα είναι να βλέπω να φτιάχνονται τα brosακια σιγά σιγά :beer:

OzZzZzY
29/04/2007, 11:26
γμτ χανει πολυ στην εμφανιση απο τη μπαγκαζιερα :sick:

BROS650
30/04/2007, 14:31
για το μοτερ
πιστονια wiseco
ρεκτιφιε
εργασια συνεργιο
factory kit
προαναφλεξη
συμπλεκτης
καδενες

και δεν ξερω αν ξεχασα τιποτα 2200.