Νέο ρεκόρ ταχύτητας από γαλλικό τρένο... [Αρχείο]

View Full Version : Νέο ρεκόρ ταχύτητας από γαλλικό τρένο...

villy

16/02/2007, 10:03

ΧΘΕΣΙΝΟ:

Γαλλικό «τρένο υψηλών ταχυτήτων» (TGV), που βρίσκεται σε εμπορική λειτουργία από το 1981, κατέρριψε το δικό του προηγούμενο ωριαίο ρεκόρ, φθάνοντας τα 553 χιλιόμετρα, αναφέρεται στα σημερινά ΜΜΕ του Παρισιού.

Το νέο ρεκόρ καταρρίφθηκε την Τρίτη τις απογευματινές ώρες με μία «ειδική» αμαξοστοιχία που είχε μόνον τρία, ελαφρύτερα, βαγόνια αλλά και δύο «μηχανές».

Το ρεκόρ σημειώθηκε στην «ευθεία» προς το Στρασβούργο, σε απόσταση 193 χιλιομέτρων από την «Γκαρ ντε λ’ Εστ». Η σύνδεση Παρίσι-Στρασβούργο, με TGV, θα εγκαινιαστεί την 10η Απριλίου.

Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν επίσης του «τρένου υψηλών ταχυτήτων» και ήταν 515,3 χιλιόμετρα την ώρα είχε δε επιτευχθεί την 18η Μαΐου του 1990.

Συνήθως, η επιβατική αυτή αμαξοστοιχία, η κατασκευή των βαγονιών της οποίας είναι του οίκου Alstom, ταξιδεύει με 300-320 χιλιόμετρα την ώρα.

Διεθνώς το ρεκόρ κατέχεται από το «ομόλογο» γερμανικό τρένο -απλά αναφέρεται ως υπερταχεία- και είναι το ρεκόρ 581 χιλιόμετρα την ώρα στις μεγάλες «ευθείες» της σιδηροδρομικής γραμμής.

Εδώ (http://in.news.yahoo.com/070214/43/6c436.html)

ΦΟΒΕΡΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ :eyepop:

78369

Nostra

16/02/2007, 10:08

Ελληνικό ρεκόρ

Διαδρομή : Αθήνα - Διδυμότειχο (~1100χλμ. οδικού δικτύου)

Μοντέλο : Τσαφ-τσουφ 525

Ωρες : 22

Ημερομηνία : 25/12/1997

:wave2: :wave2:

ΥΓ: βαρύ το λουκάνικο του φαντάρου... :smilea:

villy

16/02/2007, 10:16

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
Ελληνικό ρεκόρ
Διαδρομή : Αθήνα - Διδυμότειχο
Μοντέλο : Τσαφ-τσουφ 525
Ωρες : 22
Ημερομηνία : 25/12/1997
:wave2: :wave2:

ΥΓ: βαρύ το λουκάνικο του φαντάρου... :smilea:

Λες να φταίνε τα λουκάνικα που πάνε αργά; :hypnotize

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Εδώ στο Εllada τα έχουμε φιλοσοφήσει όλα: :sick:

Το καλό πράγμα... αργεί....

ή

Πήγαινε σιγά για να φτάσεις γρήγορα....

ή

Κάλιο αργά παρά ποτέ...

ή

... :uplate: :yuck:

:wave2: :wave2: :wave2:

Giorgos19

16/02/2007, 13:12

Πιστευα οτι οι Γιαπωνεζοι εχουν τα ταχυτερα τρενα (αυτα που δεν πατανε σε ραγες αλλα ιπτανται πανω απο αυτες χρησιμοποιωντας μαγνητικο πεδιο:eyepop: :eyepop: )

zephyr1

16/02/2007, 13:14

Το εχω.:smokin:

Giorgos19

16/02/2007, 13:16

Κανεις Αθηνα Θεσσαλονικη σε μιση ωρα και συ ε?

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Cpt. Haddock

16/02/2007, 13:16

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giorgos19
Πιστευα οτι οι Γιαπωνεζοι εχουν τα ταχυτερα τρενα (αυτα που δεν πατανε σε ραγες αλλα ιπτανται πανω απο αυτες χρησιμοποιωντας μαγνητικο πεδιο:eyepop: :eyepop: )

Maglev (magnetic levitation)τρένα έφτιαξαν οι γερμανοι για δοκιμές.

Η πρώτη εμπορική λειτουργία τέτοιου τρενου είναι στην Κίνα (Σαγκάη)

DUKASII

16/02/2007, 13:17

villy

16/02/2007, 13:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giorgos19
Πιστευα οτι οι Γιαπωνεζοι εχουν τα ταχυτερα τρενα (αυτα που δεν πατανε σε ραγες αλλα ιπτανται πανω απο αυτες χρησιμοποιωντας μαγνητικο πεδιο:eyepop: :eyepop: )

Δεν αποκλείεται να έχεις δίκιο!

Όπως βλέπεις δεν λέει για τέτοια τρένα! Σίγουρα θα έχουν διαφορετικά ρεκόρ γι'αυτά!

Cpt. Haddock

16/02/2007, 13:24

Αρχικά δημιουργήθηκε από villy
Δεν αποκλείεται να έχεις δίκιο!

Όπως βλέπεις δεν λέει για τέτοια τρένα! Σίγουρα θα έχουν διαφορετικά ρεκόρ γι'αυτά!

από το λινκ που έβαλες

Magnetic levitation (maglev) trains have achieved faster speeds in Germany, with the Transrapid clocking 581kph, but the TGV holds the conventional contact-rail record.

A maglev train operates between Shanghai's international airport and China's business hub, but it is technically capable of only 450kph on the short 30-km stretch of track. A longer link between Shanghai and neighbouring cities is expected to see speeds of 500kph.

:wave2:

Giorgos19

16/02/2007, 13:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Maglev (magnetic levitation)τρένα έφτιαξαν οι γερμανοι για δοκιμές.

Η πρώτη εμπορική λειτουργία τέτοιου τρενου είναι στην Κίνα (Σαγκάη)

Thanks for the heads up!:D

el_hymador

16/02/2007, 13:42

εχει γκαζι δεν λεω...

το φανατοζομαι στη Ελλαδα να περναει απο αφυλακτη διαβαση με 350 + ....και το ιδιο να κανει και η κυρα Τασια που γυρναει απο την λαϊκη με το αυτοκινητο της...:a53: :a53: :a53:

http://www.youtube.com/watch?v=LJb-oUgSwN8

Cpt. Haddock

16/02/2007, 13:48

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
εχει γκαζι δεν λεω...

το φανατοζομαι στη Ελλαδα να περναει απο αφυλακτη διαβαση με 350 + ....και το ιδιο να κανει και η κυρα Τασια που γυρναει απο την λαϊκη με το αυτοκινητο της...:a53: :a53: :a53:

http://www.youtube.com/watch?v=LJb-oUgSwN8

for your info...

Και στη Γαλλία η γραμμη LGV (Ligne grande vitesse = γραμμή υψηλών ταχυτήτων) έχει ισόπεδες διαβάσεις... απλά εκεί κόβει στα 200 χλμ/ω το τρένο... :eyepop:

Γενικώς ισόπεδες (άλλο το αφύλακτες μην τα μπερδεύουμε) υπάρχουν σε όλο τον κόσμο... απλά εκεί οι οδηγοί περιμένουν πρωτα να περάσει το τρένο :rolleyes:

H.A.Balafoutre

16/02/2007, 13:48

Έλα σας βρήκα τον αντίπαλο του TGV.....:lol:

http://www.youtube.com/watch?v=h-Ff9gjcuCA

el_hymador

16/02/2007, 13:50

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
for your info...

Και στη Γαλλία η γραμμη LGV (Ligne grande vitesse = γραμμή υψηλών ταχυτήτων) έχει ισόπεδες διαβάσεις... απλά εκεί κόβει στα 200 χλμ/ω το τρένο... :eyepop:

Γενικώς ισόπεδες (άλλο το αφύλακτες μην τα μπερδεύουμε) υπάρχουν σε όλο τον κόσμο... απλά εκεί οι οδηγοί περιμένουν πρωτα να περάσει το τρένο :rolleyes:

εδω πανε και στουκαρουν με τον καρβουνιαρη σε φυλασομενες διαβασεις παρακαμπτωντας τις μπαριερες...τι να λεμε τωρα...

Cpt. Haddock

16/02/2007, 13:53

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
εδω πανε και στουκαρουν με τον καρβουνιαρη σε φυλασομενες διαβασεις παρακαμπτωντας τις μπαριερες...τι να λεμε τωρα...

(να το ξαναπώ)

Φυλασσόμενες (με αυτόματες ή χειροκίνητες μπαριέρες) είναι όλες οι διαβάσεις

απλά έχει επικρατήσει απο τους άσχετους δημοσιογράφους να ονομάζουν τη διάβαση που λειτουργεί αυτόματα, "αφύλακτη"

:rolleyes:

el_hymador

16/02/2007, 13:56

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
(να το ξαναπώ)

Φυλασσόμενες (με αυτόματες ή χειροκίνητες μπαριέρες) είναι όλες οι διαβάσεις

απλά έχει επικρατήσει απο τους άσχετους δημοσιογράφους να ονομάζουν τη διάβαση που λειτουργεί αυτόματα, "αφύλακτη"

:rolleyes:

δεν νομιζω ...στην Κορινθο εχω συναντησει πολλες που δεν εχουν μπαριερες...

Cpt. Haddock

16/02/2007, 14:00

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
δεν νομιζω ...στην Κορινθο εχω συναντησει πολλες που δεν εχουν μπαριερες...

είναι εκτός επισήμου δικτύου...

κοινώς είναι αυτές που φτιάχνει ο κάθε δήμαρχος στο χωριό του γιατι έτσι του κάπνισε, ή ο κάθε κάτοικος για να πηγαίνει στα χωράφια του...

μεγάλη πληγή και πηγή ηλίθιων ατυχημάτων

:sick: :sad:

ktm640lc4

16/02/2007, 15:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
Ελληνικό ρεκόρ

Διαδρομή : Αθήνα - Διδυμότειχο (~1100χλμ. οδικού δικτύου)

Μοντέλο : Τσαφ-τσουφ 525

Ωρες : 22

Ημερομηνία : 25/12/1997

:wave2: :wave2:

ΥΓ: βαρύ το λουκάνικο του φαντάρου... :smilea:

Ναι ρε και εγω οταν πηγα φανταρουμπας τοσο εκανε. Δεν αλλαζει ποτε αυτο.
Γιατι να αλλαξει αλλωστε? Για να παει ο ψαρας πιο γρηγορα?
Ε οχι. :lol:

Περα απο την πλακα. Το 90 οι γαλλοι δηλαδη ειχαν τρενο που τραβαγε 300αρες για πρωινο. Ωραια ποστ αυτα, ετσι για να μην παιρνουν τα μυαλα μας αγερα.

Δηλαδη αθηνα θεσ/νικη, σε 1ωρα και 45-50 λεπτα. Καλη φαση.

Βεβαια μετα οι αεροπορικες θα κλεισουν, αλλα τι λεω τωρα....

Ειναι και παρασκευη ερχεται και τριημερο, σχορατε με.:lol:

T-REX

16/02/2007, 20:28

Ειναι καμια δεκαρα χρονια που εχω ταξιδεψει με το tgv
α[ιστευτη ταχυτητα που οπως μας ειχε πει ενας τυπος εκει ειναι γυρω στα 320 χαω
Ηταχυτητα αυτη γινοταν αντιληπτη μονο σε ανοιχτες καμπες (που λογικα θα εκοβε λιγο )ή αν κοιταζες απο το παραθυρο
μεσα ηταν με καθισματα αεροπορικου τυπου ενω ειχε διαφορες ανεσεις οπως πχ καρτοτηλεφωνο
Διαδρομη Βρεστη Παρισι λιγοτερο απο 3 ωρες αν θυμαμαι καλα ενω η επιστροφή με το απλο περιπου 7

hidefnick

16/02/2007, 21:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Έλα σας βρήκα τον αντίπαλο του TGV.....:lol:

http://www.youtube.com/watch?v=h-Ff9gjcuCA

Λες να κόβει πλαίσια και το TGV???????????:eyepop: :eyepop: :rotflmao: :rotflmao:

George-3-

16/02/2007, 21:26

Αρχικά δημιουργήθηκε από wiredgr
Λες να κόβει πλαίσια και το TGV???????????:eyepop: :eyepop: :rotflmao: :rotflmao:

EEEE OXIII XEXEXE

dosko

17/02/2007, 02:24

Αθηνα- Λαμια 7 ωρες, 210 χλμ. Αθανατη 1522 αμαξοστοιχια.

Τρενο για πατρα εκανε 2 ωρες καθηστερυση γιατι αγελαδα ειχε κλεισει το
σιδηριδρομικο δικτυο !!!! @#$!@$ :a015: :a32:

fantacid

17/02/2007, 02:50

ρε καπ10 εχεις ιδεα ποσα πιανει ο thalis???

Cpt. Haddock

17/02/2007, 07:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
ρε καπ10 εχεις ιδεα ποσα πιανει ο thalis???

thalys...

δε θυμάμαι... πάντως οχι 300αρα, είναι αργο καμια 250αρια πηγαίνει

:lol:

sonic22

17/02/2007, 07:47

erwtisi twra...

kai giati adi na ftiajoune tin nea ethniki (kleisto autokinitodromo) athinwn patrwn na min ftiajoun kaliteri sidirodromiki grami kai na fortwnoun ta amajia sto treno?

ligotera xreimata, perissoteri asfalis taxitita kai ligotero kostos gia to perivalon..

:D :rolleyes: :sick:

Cpt. Haddock

17/02/2007, 08:15

τι ρωτάς ρε σονικ τώρα...

λες και θα αφήσει ο έλληνας το αυτοκίνητο...

Ή θα γίνουμε ελβετία που φορτώνουν τις νταλίκες σε τρένα και τις ξεφορτώνουν στα σύνορα

(η γραμμή που λές κατασκευάζεται ήδη btw αλλά προσκρούει και σε τοπικές αντιδράσεις - δλδ ΚΤΕΛ :sick: )

sonic22

17/02/2007, 08:41

dikio exeis alla ejakolouthw na eimai enas romadikos oneiropolos...
:sad: :sad:

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

H.A.Balafoutre

17/02/2007, 10:53

Αρχικά δημιουργήθηκε από wiredgr
Λες να κόβει πλαίσια και το TGV???????????:eyepop: :eyepop: :rotflmao: :rotflmao:

Αρχικά δημιουργήθηκε από George-3-
EEEE OXIII XEXEXE

Μπράβο σας, εύγε.....με τον καλό τον λόγο στο στόμα είστε........αλλά δεν παρατηρήσατε ότι το εν λόγω GSXR είναι το καλό, το Κ1.......

Καρβουνιάρης φορ έβα......:lol:

ledz

18/02/2007, 21:01

Πριν απο κατι χρονια που ειχα μπει σε ενα Thalys (tgv κι'αυτο), απο Βρυξελλες - Μπορντω, θυμαμαι εντονα οτι το τραινο στις στροφες εγερνε στο εσωτερικο, κατι σαν τις μοτοσικλετες δηλαδη. Αν εκοβε στις στροφες δεν ειμαι σιγουρος, αλλα το να διασχισεις καθετα την δυτικη Ευρωπη σε περιπου 6 ωρες ηταν αξιομνημονευτο. (Τιμη εισητηριου πηγαινε ελα 60 ευρω το ατομο για καθισμα με τραπεζι λιγο καλυτερο του Προαστιακου).