PDA

View Full Version : δυναμομετρησεις



gousouxourou
07/03/2007, 12:27
οποιος εχει κανει δυναμομετρηση το δικο του ασ το βαλει μια εδω να το δουμε να πει και τι εχει κανει με το εργαλειο του!! χεχε

nktR
07/03/2007, 17:34
το GSXR άκι μου 750 κ3 με τελικό και φίλτρο BMC. :a07:


80262

adrenalin
08/03/2007, 16:28
K3 me 134!!!!NICEEEEEEE......diladi to k6 posa arage.....

Θάνος
08/03/2007, 16:52
134 με τελικό και φίλτρο; Τι να πω... πού τις κάνετε αυτές τις δυναμομετρήσεις;

Ευτυχώς που το πήρα μπλε δηλαδη το μηχανάκι μου και μπορώ να του δώσω μία να το πετάξω στο λιμάνι.

Το δικό μου είναι GSXR 750 Κ5 με τελικό yoshimura, φίλτρο και ρυθμισμένο μείγμα και το dynojet έδειξε 126 τροχό χωρίς το ram air, δηλαδή άντε να είναι 131.

Από τότε έχω ακούσει ότι με περνάνε μέχρι και τα 600άρια τα χόρνετ!!

Τι πρέπει δηλαδή να κάνω για να πάρω κι εγώ 15-20 άλογα με μία εξάτμιση;

sniper
08/03/2007, 16:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
........

Τι πρέπει δηλαδή να κάνω για να πάρω κι εγώ 15-20 άλογα με μία εξάτμιση;

παρε χορνετ :rotflmao: :rotflmao:

nktR
08/03/2007, 17:05
134 με Ram-Air

το κ4 έχει και ο φίλος μου με τα ίδια after πάνω και το κ3 είναι πιό δυνατό. Το γιατί δεν το ξέρω

sniper
08/03/2007, 17:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
134 με Ram-Air

το κ4 έχει και ο φίλος μου με τα ίδια after πάνω και το κ3 είναι πιό δυνατό. Το γιατί δεν το ξέρω

Είναι συνιθισμένο το φαινόμενο το επόμενο μηχανάκι να είναι πιο αδύναμο;

Δλδ να μην πάρουν Κ7.... το Κ6 είναι πιο δυνατό; :confused:

Κάπου γίνεται κάποιο λάθος μάλλον....

Θάνος
08/03/2007, 17:14
Μα δεν είναι μόνο πιο δυνατό, είναι και πιο ελαφρύ.

nktR
08/03/2007, 17:23
τι να πω δεν ξέρω :confused:
αυτό που ξέρω όμως είναι τι είδαμε και οι δύο όταν ανοίξαμε με 6η από 120χλμ. και από 2α μέχρι 6η.
τώρα κ 6,7 κλπ. σίγουρα είναι καλύτερα αλλά απαραίτητα πιο γρήγορα

Θάνος
08/03/2007, 17:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
τι να πω δεν ξέρω :confused:
αυτό που ξέρω όμως είναι τι είδαμε και οι δύο όταν ανοίξαμε με 6η από 120χλμ. και από 2α μέχρι 6η.
τώρα κ 6,7 κλπ. σίγουρα είναι καλύτερα αλλά απαραίτητα πιο γρήγορα

Μήπως ο φίλος σου τρώει πολύ;

byron
08/03/2007, 17:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Από τότε έχω ακούσει ότι με περνάνε μέχρι και τα 600άρια τα χόρνετ!!

Αμάν.... :eyepop: εσένα εννοούσε ο σφίγγας ;



:lol:

T.R.E
08/03/2007, 17:37
Δεν ειναι δικο μου,μετραει???


80358

nktR
08/03/2007, 17:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Μήπως ο φίλος σου τρώει πολύ;

:a013: σωστός το σκέφτηκα και αυτό

αλλά και πάλι όχι γιατί είναι 79 και εγώ 83 :confused:


80359

Θάνος
08/03/2007, 17:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Αμάν.... :eyepop: εσένα εννοούσε ο σφίγγας ;



:lol:

Όχι δεν νομίζω... αλλά τρέμω μη με πετύχει στο δρόμο!

Θάνος
08/03/2007, 17:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
:a013: σωστός το σκέφτηκα και αυτό

αλλά και πάλι όχι γιατί είναι 79 και εγώ 83 :confused:

Αυτό φταίει.. έχει τους καθρέφτες πάνω.

kapoulos
08/03/2007, 18:05
Το δικό μου Κ3 με τελικό,φίλτρο και PC III USB
Mετρημένο στον ΤΡΟΧΟ,για να μην μπερδευτεί κανείς...


80360

nktR
08/03/2007, 18:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Αυτό φταίει.. έχει τους καθρέφτες πάνω.

τον ενημέρωσα και τους έβγαλε. Τώρα έχεις τίποτα να πείς ? τι άλλο μπορεί να φταίει ?:a02:


80364

Θάνος
08/03/2007, 19:06
Καλά λέτε ό,τι θέλετε...


80367

nktR
08/03/2007, 19:32
τι λέτε τώρα ..ωρέ και έχουμε και αγώνα motogipies Σάββατο....
βλόγησον Δέσποτα το forum τούτο...


80369

gousouxourou
08/03/2007, 19:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Καλά λέτε ό,τι θέλετε...

ΘΑΝΟ εσυ???? μα καλα σε εκεινο τον αγωνα εγω δεν ειχα pole-position? μηπως εχω ηδη στριψει και δεν φαινομαι καθολου?

Θάνος
08/03/2007, 20:00
Αρχικά δημιουργήθηκε από gousouxourou
ΘΑΝΟ εσυ???? μα καλα σε εκεινο τον αγωνα εγω δεν ειχα pole-position? μηπως εχω ηδη στριψει και δεν φαινομαι καθολου?

Ναι μετά πέταξα τους καθρέφτες και σε πέρασα!!

gousouxourou
08/03/2007, 20:04
ναι αλλα στο τελος απο την εξωτερικη δεν θυμασαι???


80370

kapoulos
08/03/2007, 20:55
Συγνώμη ρε παληκάρια.....αλλά αυτό τώρα είναι topic για δυναμομετρήσεις?

Έλεος ρε παιδιά.Ό,τι να'ναι και όπου να'ναι...?

gousouxourou
09/03/2007, 15:51
στο δικο μου 600k5 με εξατμιση micron και φιλτρο χωρις το powercommander που μπηκε μετα.


80460

kantalis
24/03/2007, 09:25
kalo kai ayto eeee


81730

T.R.E
24/03/2007, 11:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από kantalis
kalo kai ayto eeee

Πολυ καλο..185 τροχο?Μπραβο:a10: :a10: :a19:

Με yoshimura type-r δουλευεις?

Αν δεν θες να πεις το setup σου σεβαστο και δεκτο...Αλλιως επειδη ψαχνομαι και εγω για κατι τετοιο οποιαδηποτε πληροφορια θα μου ειναι χρησιμη...

gousouxourou
24/03/2007, 14:22
185 στροφαλο ειναι οχι τροχο. crankshaft :)

T.R.E
24/03/2007, 15:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από gousouxourou
185 στροφαλο ειναι οχι τροχο. crankshaft :)

Ναι,εχεις δικιο...Απλα το ειδα και ενθουσιαστηκα...:lol:

jbear
24/03/2007, 18:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Δεν ειναι δικο μου,μετραει???


απιστευτες καμπυλες...τρομερη ιπποδυναμη!!! :beer: :beer: :beer:

675
25/03/2007, 17:23
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος

Το δικό μου είναι GSXR 750 Κ5 με τελικό yoshimura, φίλτρο και ρυθμισμένο μείγμα και το dynojet έδειξε 126 τροχό χωρίς το ram air, δηλαδή άντε να είναι 131.



:eek:

μεταφερω τεχνικα χαρακτηριστικα για suzuki gsx-r750 k6 απο το επισημο site.....


Ιπποδύναμη 150 ίπποι / 11.200 σ.α.λ.Ροπή 8.8 kgm / 11.200 σ.α.λ.


τοσο πολυ διαφερουν οι πραγματικες επιδοσεις απο τις αναγραφομενες????

:sick:

T.R.E
25/03/2007, 18:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από elias_sgr
:eek:

μεταφερω τεχνικα χαρακτηριστικα για suzuki gsx-r750 k6 απο το επισημο site.....
Ιπποδύναμη 150 ίπποι / 11.200 σ.α.λ.Ροπή 8.8 kgm / 11.200 σ.α.λ.
Tοσο πολυ διαφερουν οι πραγματικες επιδοσεις απο τις αναγραφομενες????
:sick:

Ναι,διαφερουν αρκετα γιατι η αναγραφομενη ιπποδυναμη μετρειται στο στροφαλο (και καλα),ενω οι πιο πολλοι (περιοδικα,βελτιωτες και λοιποι ) μετρουν ιπποδυναμη στον τροχο...

Οπως καταλαβαινεις μετα τον στροαφαλο υπαρχουν σαζμαν-αλυσιδες κτλ τα οποια προκαλουν απωλειες...

Εκτος αυτου τα εργοστασια εχουν μια ταση να λενε και λιιιιιγα,εεεεεεε πως να το πω ψεμματακια?

Καταλαβαινεις....

675
25/03/2007, 19:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Ναι,διαφερουν αρκετα γιατι η αναγραφομενη ιπποδυναμη μετρειται στο στροφαλο (και καλα),ενω οι πιο πολλοι (περιοδικα,βελτιωτες και λοιποι ) μετρουν ιπποδυναμη στον τροχο...

Οπως καταλαβαινεις μετα τον στροαφαλο τπαρχουν σαζμαν-αλυσιδες κτλ τα οποια προκαλουν απωλειες...

Εκτος αυτου τα εργοστασια εχουν μια ταση να λενε και λιιιιιγα,εεεεεεε πως να το πω ψεμματακια?

Καταλαβαινεις....

το πιασα....


μα λεω και γω ακουγα για το ρ1 180hp και σκιαζομουνα....

οχι πως με 150 δε θα σκιαζομουν αλλα λεμε τωρα....:wave2:

samoure
25/03/2007, 19:58
Αρχικά δημιουργήθηκε από elias_sgr
:eek:

μεταφερω τεχνικα χαρακτηριστικα για suzuki gsx-r750 k6 απο το επισημο site.....


Ιπποδύναμη 150 ίπποι / 11.200 σ.α.λ.Ροπή 8.8 kgm / 11.200 σ.α.λ.


τοσο πολυ διαφερουν οι πραγματικες επιδοσεις απο τις αναγραφομενες????

:sick:

+ οτι το παιδι μιλαει για κ5 (το γραφει) και οχι για κ6

675
25/03/2007, 22:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από samoure
+ οτι το παιδι μιλαει για κ5 (το γραφει) και οχι για κ6

καλα ντε....:sick:

:wave2:

reinmeister
18/04/2007, 13:20
παρτε μια απο το βαπορι μου πριν το λυσιμο...τα καλα επονται....:cool:


84694

byron
18/04/2007, 13:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
παρτε μια απο το βαπορι μου πριν το λυσιμο...τα καλα επονται....:cool:

Ωραίο τραπέζι στα ψηλά φίλε..... :a013:

idi
18/04/2007, 13:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Καλά λέτε ό,τι θέλετε...

Θανο σου πηραν την εσωτερικη... την βαμησες... θα σε περασουν ΟΛΟΙ :rotflmao: :rotflmao: :bigcry: :bigcry: :rotflmao: :rotflmao: :bigcry: :bigcry:

reinmeister
18/04/2007, 13:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Ωραίο τραπέζι στα ψηλά φίλε..... :a013:

για να δουμε φιλε...θα το ανεβασουμε καμια 15αρα-20αρα....?:rolleyes:

σε κανα δυο βδομαδες θα ξερουμε...

DrIoannis
04/12/2007, 17:20
Να βάλω και εγώ την πρόσφατη δυναμομέτρησή μου.Η μηχανή είναι ένα απολύτως νορμαλ GSXR 600 K6.


113820

JIMK7
10/12/2007, 22:14
Να και μια δικη μου πριν και μετα ολες στο τροχο :look: :look:


113980

edmarios
23/12/2007, 17:11
Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Δεν ειναι δικο μου,μετραει???


Και αυτο δεν μας ειπες τι φοραει πανω... 174 αλογα και ειναι μαμα??:bigcry: :lol:
Ριξε λιγο τα φωτα σου να ξεστραβωθουμε και εμεις...:D

P70
02/01/2008, 15:50
den katalavainw re paidia...
kanena periodiko se sigkritika 600 ss den exei vgalei panw apo 105-106 hp kamia bike...
nomizw oti to r6 2006-2007 evgaze 105 peripou...
einai i dynamometrisi tropos rithmisis kiolas?
diladi twra evala filtro eksatmisi,pws mporw na tin rithmisw wste na parw ta megista??

:confused: :confused:

reinmeister
08/02/2008, 19:41
μολις το δεσα...οι πρωτες εντυπωσεις ειναι καλες...μολις τελειωσω απο ρυθμισεις θα βαλω και την τελικη δυναμομετρηση...

το δυναμομετρο ειναι superflow...αν θελετε αναγωγη σε dynojet ειναι περιπου 208...


119951

dirtbird
08/02/2008, 19:44
Tι έδεσες δεν μας είπες Αντών' μου.

Σε λίγο καιρό σε βλέπω να φτιάχνεις και δικούς σου δρόμους γιατί με τόσα άλογα...:lol: :lol: :wave2:

reinmeister
08/02/2008, 19:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Tι έδεσες δεν μας είπες Αντών' μου.

Σε λίγο καιρό σε βλέπω να φτιάχνεις και δικούς σου δρόμους γιατί με τόσα άλογα...:lol: :lol: :wave2:

κατι πραγματακια ειχα που περισσευανε μωρε και τα βαλα...:D
ειναι αξιοπρεπες παντως...το αλλο busa ομως που ετοιμαζω και θα βγει σε κανα μηνα θα ναι πραγματικα δυνατο...:cool:

πλακα πλακα σωτο ειναι πολυ γραμμικο...απλως θελει λιγη προσοχη μετα τις 9...καλο ειναι να βρισκεται σε απολυτως ορθια θεση οταν τις περναω...:rotflmao:

gpsprio
29/03/2008, 20:16
to diko mou suziki pantos mama ebgaze 128,kati psila alogakia k6 750 kai eixe metri8ei sta 5000xlm. me ksatkisi kai filtro pige sta 135 tora pou ebala kai commander na doume ti exei ginei!
8a balo kai diagrama argotera.

odt
01/04/2008, 16:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister

πλακα πλακα σωτο ειναι πολυ γραμμικο...απλως θελει λιγη προσοχη μετα τις 9...

Να πω κάτι...αλλά μη με μαλώσεις...:blush:


Πιο γραμμικό ήταν πιο πριν, βάσει του διαγράμματος που έχεις ποστάρει...και ελαφρώς δυνατότερο μέχρι και τις 8000...μετά δεν τίθεται βέβαια θέμα...η μέρα με τη νύχτα...:beer:

Διάγραμμα ροπής έχουμε? ;)

Tpap
01/04/2008, 16:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
πλακα πλακα σωτο ειναι πολυ γραμμικο...απλως θελει λιγη προσοχη μετα τις 9...καλο ειναι να βρισκεται σε απολυτως ορθια θεση οταν τις περναω...:rotflmao:

οι τρύπες στις 4000 κ 5500 σου φαινονται στον δρόμο ή όχι?

arxaios
01/04/2008, 16:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από odt
Να πω κάτι...αλλά μη με μαλώσεις...:blush:


Πιο γραμμικό ήταν πιο πριν, βάσει του διαγράμματος που έχεις ποστάρει...και ελαφρώς δυνατότερο μέχρι και τις 8000...μετά δεν τίθεται βέβαια θέμα...η μέρα με τη νύχτα...:beer:

Διάγραμμα ροπής έχουμε? ;)
Δείτε το με ταυτισή πινάκων ..... δείχνει αρκετά παραπάνω συγκριτικά στοιχεία ...

arxaios
01/04/2008, 16:47
εδώ !


126092

reinmeister
01/04/2008, 18:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από odt
Να πω κάτι...αλλά μη με μαλώσεις...:blush:


Πιο γραμμικό ήταν πιο πριν, βάσει του διαγράμματος που έχεις ποστάρει...και ελαφρώς δυνατότερο μέχρι και τις 8000...μετά δεν τίθεται βέβαια θέμα...η μέρα με τη νύχτα...:beer:

Διάγραμμα ροπής έχουμε? ;)

ελα ρε κωστη...μεταξυ μας και να σε μαλωσω? γιατι? επειδη ως τελειωμενη φουστρα που εισαι θες να με κανεις να γραφω κατεβατα? ακου πραματα...:yuck:

ας παρουμε λοιπον τα πραγματα με την σειρα...κατ αρχας εσυ τουλαχιστον ξερεις την αποψη μου περι δυναμομετρησεων...το χουμε συζητησει και απο κοντα...

επι του πρακτεου...

οι δυναμομετρησεις δεν ειναι διορθωμενες αλλα με τις συνθηκες που πραγματοποιηθηκαν...που σημαινει οτι τελειως διαφορετικες ειναι οι καμπυλες, μια και η μια ηταν με πολυ περισσοτερη ζεστη απο την αλλη...περαν αυτου...η μια ειναι με εξατμιση,προγραμμα και η αλλη με της παναγιτσας τα ματακια... για να μην συγκρινουμε πατατες με πολυκατοικιες παρακατω επισυναπτω ενα συγκριτικο μεταξυ της πρωτης που εγινε με εντελως νορμαλ μηχανακι και της τελευταιας, με φτιαγμενο...

και οι δυο εγιναν με παρεμφερεις συνθηκες αναφορικα με θερμοκρασια και βαρομετρικες συνθηκες...

επισης εγιναν με εκτη ταχυτητα και τερμα γκαζι απο τις 2.800 περιπου...αυτο δεν επηρρεαζει τοσο το νορμαλ οσο το φτιαγμενο που κυριολεκτικα υποφερει...

απο κει και περα ναι...σεφεστατα και υπαρχει διαφορα μεχρι τις 5.000 στροφες...ειναι πρακτικα αδυνατον να πας απο 152 αλογα στα 196 με τον ιδιο κυβισμο χωρις να θυσιασεις κατι στην πορεια...

στον δρομο βεβαια ουδεμια σχεση εχει με την πραγματικοτητα αυτη η διαφορα...ειτε προς τα πανω ,ειτε προς τα κατω...χαμηλα ,ανοιγοντας με νορμαλ μπουσα, στεκομαι διπλα του μεχρι τις 7.000 περιπου και εν συνεχεια αρχιζω προοδευτικα να απομακρυνομαι...χαωδης αρχιζει να ειναι η διαφορα μετα τα 250 χλμ. που πλεον ολα ειναι καθαρα θεμα απολυτης ιπποδυναμης...

tpap...οχι...στον δρομο δεν φαινονται οι τρυπες καθολου...κι αυτο γιατι τα φορτια στο δυναμομετρο ειναι πολυ μικροτερα και η χαρτογραφηση (η οποια εχει γινει σε συνθηκες δρομου) και γενικοτερα το στησιμο του μοτερ,εχει γινει με τετοιο τροπο ετσι ωστε το μηχανακι να αποδιδει σε πραγματικες συνθηκες κι οχι στο δυναμομετρο...καλλιστα μπορουσα να το χαρτογραφησω με τετοιο τροπο ετσι ωστε να εδειχνε αλλα 5-10 αλογα...αλλα κατι τετοιο μου ειναι παντελως αδιαφορο...

αν σου ελεγα που οφειλονται οι τρυπες που βλεπεις και ποση ωρα χρειαζομαι για τις κανω να εξαφανιστουν θα εβαζες τα γελια...βεβαια εν συνεχεια το μηχανακι θα ειχε ναι μεν εκπληκτικη καμπυλη αλλα δεν θα πηγαινε μια...αυτο για να καταλαβεις ποσο αξιοπιστα ειναι τα δυναμομετρα αναφορικα με την πραγματικη αποδοση μιας μοτοσυκλεττας...σιγουρα ειναι ενδεικτικα σε ενα βαθμο και βοηθουν,ειδικα αν θες να χαρτογραφησεις χωρις να χρειαστει να κινδυνεψεις στον δρομο,αλλα και παλι θα επρεπε να ξερεις την σχεση της καυσαναλυσης,καθως και της αποδοσης στο δυναμομετρο συγκριτικα με τις συνθηκες δρομου ετσι ωστε να κανεις κατι ουσιαστικο...μπορω να σου φερω απειρα παραδειγματα μοτοσυκλετων που στο δυναμομετρο εδειξαν παπαδες αλλα στον δρομο εκαναν ακομη και την ασφαλτο να γελαει...πονεμενες και δακρυβρεχτες ιστοριες χαμενων ιππων πανω στο ανθος της ηλικιας τους...


ωρα για το disclaimer...

τα παραπανω ειναι προσωπικες αποψεις του υπογραφοντος και εις καμιαν των περιπτωσεων δεν πρεπει να ληφθουν υπ οψιν ως αδιαμφισβητητα γεγονοτα, θιγοντα τυχοντα προσωπα η καταστασεις...
:bigcry:

:beer: :beer:




126108

THEOD
01/04/2008, 18:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
134 με τελικό και φίλτρο; Τι να πω... πού τις κάνετε αυτές τις δυναμομετρήσεις;

Ευτυχώς που το πήρα μπλε δηλαδη το μηχανάκι μου και μπορώ να του δώσω μία να το πετάξω στο λιμάνι.

Το δικό μου είναι GSXR 750 Κ5 με τελικό yoshimura, φίλτρο και ρυθμισμένο μείγμα και το dynojet έδειξε 126 τροχό χωρίς το ram air, δηλαδή άντε να είναι 131.

Από τότε έχω ακούσει ότι με περνάνε μέχρι και τα 600άρια τα χόρνετ!!

Τι πρέπει δηλαδή να κάνω για να πάρω κι εγώ 15-20 άλογα με μία εξάτμιση;

Θάνο μου αφού ξέρεις....
Μετά την μόδα των "τρελλών κοντέρ" τώρα είναι η μόδα των "τρελλών δυναμόμετρων..."
Κοινώς μας έχουν πάρει χαμπάρι όλοι...Κατασκευαστές και μαστόρια... :winka:

odt
01/04/2008, 19:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
επειδη ως τελειωμενη φουστρα που εισαι θες να με κανεις να γραφω κατεβατα?



:nono: :nono: :nono:

Ε όχι και τελειωμένη....έχω επιστρέψει στην ενεργό δράση κύριος...:blush:

Παρακαλώ να ανακαλέσετε...:lol:

reinmeister
01/04/2008, 19:05
ανακαλω ευγενη κυριε...:rotflmao: :rotflmao:

υ.γ. επισυναπτονται και αι αντιστοιχαι καμπυλαι ροπης ως ζητηθηκε...


126111

odt
01/04/2008, 19:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ανακαλω ευγενη κυριε...:rotflmao: :rotflmao:

υ.γ. επισυναπτονται και αι αντιστοιχαι καμπυλαι ροπης ως ζητηθηκε...

14.1kgm ε? Το καημένο το λαστιχάκι τι τραβάει...:winka:


:beer: :beer: :beer:

ThanosGSXR
09/01/2009, 15:18
Καλησπέρα παληκαρια, μολις τελείωσα με το φτιάξιμο του 750 (Κ6). Το μέτρησα νορμαλ και μολις τελείωσα με τα φτιαξίματα το ξαναμετρησα μετα απο 4 μερες. Τώρα φοράει ολόσωμη Micron εξάτμιση, φιλτρο Κ&Ν, power commander και αλυσίδες γραναζια Renthal 520. Λοιπόν η σουζούκα μεταμορφώθηκε στην κυριολεξία!!!:eyepop: Εχω παθει πλάκα, εχει παρει σχεδόν σε όλο το φασμα αλλα κυρίως στις μεσαιες ( μετα τις 5500-6000). Μολις λύσω κι ενα πρόβλημα που εχω με το scanner μου θα ανεβασω και τα διαγραμματα. Τα απολυτα νούμερα δεν με απασχολούν και τόσο οσο η διαφορα του πριν και του μετα. Λοιπόν το μηχανακι πριν ειχε βγαλει 133,4 τροχο και 8 κιλα ροπής και τώρα εβγαλε 140,4 και 8,2 κιλα ροπης. Η διαφορα που εχει όμως στις 8-9000 στροφες ειναι περιπου 10 αλογα, γιαυτο και μου φαινόταν τοσο πολλη η διαφορα. Ηδη απο τις 5500 εχει 6 αλογα διαφορα. Οπως και η ροπη κοντα στις 8 ειναι περιπου κατα 1 κιλο περισσοτερη.
Αυτα με την μετατροπη, εμεινα απολυτα ευχαριστημένος, οχι τοσο απο τα απολυτρα νούμερα που παίζουν απο δυναμομετρο σε δυναμομετρο, αλλα απο την διαφορα που έκανε. Και αυτο πιστεύω οτι ειναι αρκετα αξιοπιστο γιατι οι μετρησεις εγιναν με σχετικα ιδιες συνθηκες.

Tpap
09/01/2009, 15:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από ThanosGSXR
Καλησπέρα παληκαρια, μολις τελείωσα ....

Παρέλειψες το κόστος του όλου εγχειρήματος...

Tpap
09/01/2009, 15:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
υ.γ. επισυναπτονται και αι αντιστοιχαι καμπυλαι ροπης ως ζητηθηκε...

Αντουάν, τώρα τα είδα και τα διαγράμματα ροπής, ρε...

Γιατί ρε συ, άδειασε έτσι από χαμηλά μέχρι 6+...?

το 1,5 κιλό+ μιάς και δεν είναι πολύ -σχετικά- θα το περίμενα σε πιό χαμηλές...όπως θα περίμενα ομαλότερη αυξηση...
Από την άλλη όμως η αίσθηση στον δρόμο μάλλον θα διαψεύδει τα χαρτιά, φιλολογικά λοιπόν σχολιάζω.

Αν μου επιτρέπεις βεβαίως-βεβαίως. :wave2: :beer:

ThanosGSXR
09/01/2009, 15:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Παρέλειψες το κόστος του όλου εγχειρήματος...

Όντως φιλε , το ξέχασα!!:ZZZ: Μου εχει παρει τα μυαλλα η Jessica!!:hypnotize
Λοιπόν, την Micron πήρα απο Ebay ελαφρως μεταχειρησμένη περιπου 500 ευρώ, το Commander κι αυτό απο Ebay 200 ευρώ, το K&N καμια 60αρα και τα αλυσιδογράναζα 260 αλλα με δυο μπροστινα γραννάζια (ενα 17 και ενα 16 δοντια), τωρα φοραω το 17 οσα και το μαμα. Ο μαστορας πηρε καμια 60αρα μαστορικα και 100 για το ρυθμισμα του Commander. Μου αλλαξε και λαδια όμως.

ThanosGSXR
13/01/2009, 13:39
Να και το δυναμοδιάγραμμα. Επιτέλους το σκάναρα!


152193

reinmeister
13/01/2009, 14:23
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Αντουάν, τώρα τα είδα και τα διαγράμματα ροπής, ρε...

Γιατί ρε συ, άδειασε έτσι από χαμηλά μέχρι 6+...?

το 1,5 κιλό+ μιάς και δεν είναι πολύ -σχετικά- θα το περίμενα σε πιό χαμηλές...όπως θα περίμενα ομαλότερη αυξηση...
Από την άλλη όμως η αίσθηση στον δρόμο μάλλον θα διαψεύδει τα χαρτιά, φιλολογικά λοιπόν σχολιάζω.

Αν μου επιτρέπεις βεβαίως-βεβαίως. :wave2: :beer:

τατσο σορρυ για την καθυστερηση αλλα δεν το χα παρει χαμπαρι...ο βασικος λογος γι αυτο το χαλι χαμηλα ειναι οτι το πραμα ειναι"καπως" αγριο απο εκκεντροφορους και η δυναμομετρηση γινεται με 6η και περιπου 2.500 στροφες και τερμα γκαζι οποτε παθαινει ενα σοκ το πραμα και θελει χρονο να συνελθει...επιπροσθετως ειναι και χωρις χαρτογραφηση...

φυσικα ,οπως επισημανες κι εσυ ,στον δρομο δεν εχει καμια σχεση με αυτο που βλεπεις....

με εντελως νορμαλ hayabusa ανοιγοντας απο 2ες και 3 κατι χιλιαδες ,εφευγα απ ευθειας με το μηχανακι οπως το ηταν στην δυναμομετρηση...

τωρα φυσικα ειναι σαφεστατα πολυ καλυτερο...θα κοιταξω μολις βρω χρονο να το ξανανεβασω μια να δουμε αν θα εχει περασει τα 200...

εξυπακουεται βεβαια,οτι στην δυναμομετρηση απο 6, ποτε δεν θα φτασει χαμηλα ενα νορμαλ...

ThanosGSXR
13/01/2009, 14:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
τατσο σορρυ για την καθυστερηση αλλα δεν το χα παρει χαμπαρι...ο βασικος λογος γι αυτο το χαλι χαμηλα ειναι οτι το πραμα ειναι"καπως" αγριο απο εκκεντροφορους και η δυναμομετρηση γινεται με 6η και περιπου 2.500 στροφες και τερμα γκαζι οποτε παθαινει ενα σοκ το πραμα και θελει χρονο να συνελθει...επιπροσθετως ειναι και χωρις χαρτογραφηση...

φυσικα ,οπως επισημανες κι εσυ ,στον δρομο δεν εχει καμια σχεση με αυτο που βλεπεις....

με εντελως νορμαλ hayabusa ανοιγοντας απο 2ες και 3 κατι χιλιαδες ,εφευγα απ ευθειας με το μηχανακι οπως το ηταν στην δυναμομετρηση...

τωρα φυσικα ειναι σαφεστατα πολυ καλυτερο...θα κοιταξω μολις βρω χρονο να το ξανανεβασω μια να δουμε αν θα εχει περασει τα 200...

εξυπακουεται βεβαια,οτι στην δυναμομετρηση απο 6, ποτε δεν θα φτασει χαμηλα ενα νορμαλ...

Φίλε μου επειδή καταλαβαίνω οτι το κατέχεις πολύ το θέμα της βελτίωση (μάγος είμαι??), θέλω να μου πείς την γνώμη σου σχετικά με την βελτίωση του 750. Το Commander δεν ρυθμίστηκε στο δυναμόμετρο αλλα στο δρόμο, με όργανο καυσανάλυσης που συνδέεται στον λ και στο Commander. Κατόπιν το ανεβάσαμε στο δυναμόμετρο για να δούμε τί έγινε.

Angelo_xan
14/01/2009, 00:59
Γεια σου Θανο με το ΤΕΡΑΣ σου!Αντε σε 3-4 μερουλες θα φαμε τον κοσμο!

reinmeister
14/01/2009, 10:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από ThanosGSXR
Φίλε μου επειδή καταλαβαίνω οτι το κατέχεις πολύ το θέμα της βελτίωση (μάγος είμαι??), θέλω να μου πείς την γνώμη σου σχετικά με την βελτίωση του 750. Το Commander δεν ρυθμίστηκε στο δυναμόμετρο αλλα στο δρόμο, με όργανο καυσανάλυσης που συνδέεται στον λ και στο Commander. Κατόπιν το ανεβάσαμε στο δυναμόμετρο για να δούμε τί έγινε.

προφανως εννοεις οτι χρησιμοποιηθηκε wideband για καυσαναλυση στον δρομο...

το μετα σου,ειναι σαφεστατα πολυ καλυτερο απο το πριν σου οποτε μαλλον καλη δουλεια εγινε...

το θεμα ειναι οτι αν δεν ξερω με τι αναλογια ρυθμιστηκε δεν μπορω να σου πω αν ειναι ενταξει..."ενταξει"=ασφαλες για παρατεταμενη χρηση τερμα γκαζιου με 5η-6η...

maron
14/01/2009, 13:39
goux goux
na rotisw kati????
reinmeister
pws anevase 1000 strofes panw???
apo tre me 6H
an ksereis pws mporw na anevasw 1000 strofes
kofti se oles tis taxytites me endiaferei.
kati me flash ecu klp
ta exei kanei kaneis???
giati OLOI to kseroune alla kaneis den mou exei pei leptomereies pou na exoun endiaferon
thanks

reinmeister
14/01/2009, 14:16
με μπερδεψες μαρον...

ποιο ανεβασε 1000 στροφες πανω στην 6η?

σε τι μηχανακι θες εσυ να ανεβασεις στροφες?

εγω προσωπικα μπορω να κανω hayabusa 02-07 να ανεβασει μεχρι 12.550 πραγματικες...με χαρτογραφηση του μαμα εγκεφαλου...

maron
14/01/2009, 17:40
oi dynamometriseis pou exeis postarei exoun diafora sto poses strofes anevazoun.

den kserw me ti taxytita eginan

an eginan me 6 einai eykolo

alla gia na min se mperdepsw allo
mporeis na kaneis ayto pou perigrafeis se gsxr 1000 2006???
se oles tis taxytites???

ThanosGSXR
14/01/2009, 18:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
προφανως εννοεις οτι χρησιμοποιηθηκε wideband για καυσαναλυση στον δρομο...

το μετα σου,ειναι σαφεστατα πολυ καλυτερο απο το πριν σου οποτε μαλλον καλη δουλεια εγινε...

το θεμα ειναι οτι αν δεν ξερω με τι αναλογια ρυθμιστηκε δεν μπορω να σου πω αν ειναι ενταξει..."ενταξει"=ασφαλες για παρατεταμενη χρηση τερμα γκαζιου με 5η-6η...
Kαλησπέρα, ναι αυτό ξέχασα να το πώ ο βλάκας και έμεινα μόνο στο διάγραμμα. Το μηχανάκι ρυθμίστηκε όπως λες στο δρόμο, με ένα μηχανημα που δεν θυμάμαι πώς λέγετε ( enevator ή κάπως έτσι) το οποίο κάνει εγγραφή της βόλτας. Το μίγμα ρυθμίστηκε στο 13,1 με 13,2/1.

reinmeister
15/01/2009, 02:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από maron
oi dynamometriseis pou exeis postarei exoun diafora sto poses strofes anevazoun.

den kserw me ti taxytita eginan

an eginan me 6 einai eykolo

alla gia na min se mperdepsw allo
mporeis na kaneis ayto pou perigrafeis se gsxr 1000 2006???
se oles tis taxytites???

με εκτη εγιναν και οι δυο...απλως η μια του νορμαλ εχει τον γνωστο κοφτη της 6ης στις 10.070 ενω η αλλη ειναι με gps mod κι ανεβαζει κανονικα...

μπορω να το κανω και σε 1000 κ5-6 μια κι εχω και definition maps και το software αλλα δεν εχω ετοιμη καλωδιωση οπως για τα μπουσα... και δεν σκοπευω να φτιαξω...κι αυτο γιατι πλεον εχω ελαχιστους με 5-6...σχεδον ολοι τα εχουν δωσει κι εχουν παρει εχουν 7-8...γι αυτα δεν παιζει σπασιμο του μαμα εγκεφαλου οποτε εχουν βαλει em pro και τους τα σεταρω με αυτο...

reinmeister
15/01/2009, 02:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από ThanosGSXR
Kαλησπέρα, ναι αυτό ξέχασα να το πώ ο βλάκας και έμεινα μόνο στο διάγραμμα. Το μηχανάκι ρυθμίστηκε όπως λες στο δρόμο, με ένα μηχανημα που δεν θυμάμαι πώς λέγετε ( enevator ή κάπως έτσι) το οποίο κάνει εγγραφή της βόλτας. Το μίγμα ρυθμίστηκε στο 13,1 με 13,2/1.

αν εγινε με κρυο καιρο εισαι ασφαλης...:wave2:

καλες βολτες...

ThanosGSXR
15/01/2009, 16:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
αν εγινε με κρυο καιρο εισαι ασφαλης...:wave2:

καλες βολτες...
Nαί , η αληθεια είναι οτι είχε καπου στους 5 βαθμούς. Υποθέτω οτι θα έχει να κανει με την πυκνότητα του αέρα.

Tasos1010
19/03/2009, 13:44
Το μικρο μου 1000!!!:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


158720

kantalis
24/03/2009, 11:49
na kai to diko moy motori meta ta teleytea dragster

185 aloga me 11.7 ropi troxo panta etsi


159052

pipis
29/03/2009, 23:29
να και το δικό μου!!! πρεπει να φάει λιγακι ακομη.......

Υ.Γ. όποιος έχει κανα power commander για K4 600 κ δεν το θέλει, πραγματικά θα το δεχθώ!! όχι για εμένα.... αλλα για το κακόμοιρο το GSX-Rακι μου!!!

pipis
29/03/2009, 23:33
:sad:


159665

gousouxourou
30/03/2009, 00:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από pipis
:sad:

ρε φιλε το μηχανακι δεν δουλευει καθολου....

τι φορας πανω?

pipis
30/03/2009, 00:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από gousouxourou
ρε φιλε το μηχανακι δεν δουλευει καθολου....

τι φορας πανω?

yoshimura tri-oval και BΜC φίλτρο.
Αλλά με το φίλτρο έχασα πολύ τελική κ δεν κέρδισα καθόλου στις χαμηλο-μεσαίες κ μάλλον θα βάλω το μαμα πάλι.

Θέλει power commander....

gousouxourou
30/03/2009, 01:12
εγω ειχα το ιδιο μηχανακι με ολοσωμη και φιλτρο bmc και δουλευε καλυτερα απο αυτο μεχρι να βαλω το pc3

ειμαι σιγουρος οτι δεν πηγες να το περασεις απο το yoshimura emulator για ρυθμιση του μιγματος.

και δες και αν δουλευουν σωστα οι πεταλουδες του γκαζιου σου

manos750
25/04/2009, 19:17
:confused: :confused: :confused:
Ρε αδέρφια, με το συμπάθιο κιόλας αλλά πως τα βγάζεται όλα αυτά τα αλόγατα στα 750???? Εδώ είδαμε μαμά Κ6 με νούμερα από 126 εώς 134 τροχό!!! Εγώ (Κ7 750) το μέτρησα στα 11000χλμ με r55 slip on και bmc και έβγαλα 122 τροχό (με ρύθμιση μείγματος κιόλας). Δηλαδή μαμα το δικό μου πόσα θα έβγαζε 115??? Λετε να παίζει τίποτα με τις πεταλούδες που λέει και ο προλαλήσαντας ή παίζει τόσο πολύ ρόλο που η μέτρηση έγινε σε 30 βαθμούς κελσίου (μέτρηση δυναμόμετρου) και όχι σε 10 περίπου που βλέπω στα άλλα??? Έχω και το σιγαστήρα πάνω βέβαια αλλά αυτός άντε να δώσει 1-2 άλογα....

panjimnakos
27/04/2009, 15:48
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
με μπερδεψες μαρον...

ποιο ανεβασε 1000 στροφες πανω στην 6η?

σε τι μηχανακι θες εσυ να ανεβασεις στροφες?

εγω προσωπικα μπορω να κανω hayabusa 02-07 να ανεβασει μεχρι 12.550 πραγματικες...με χαρτογραφηση του μαμα εγκεφαλου...

Φιλε καλησπερα! Ηθελα να σε ρωτησω κατι...
Εχω ενα busa 08 με τελικα Akrapovic, φιλτρο pipercross και Χ-TRE(αντικοφτης)
Χρειαζεται να κανω νεα χαρτογραφιση στον εγκεφαλο? Η καλυτερα... γινεται νεα χαρτογραφιση στον εγκεφαλο?
Εγω νομιζω οτι αυτα που εχει το μηχανακι ειναι πολυ νορμαλ και δε χρειαζεται, αλλα θα ηθελα και τη γνωμη σου!:winka:

Ευχαριστω!!!:wave2: