nktR
09/03/2007, 07:54
Ήρθε καιρός η Ducati να κάνει το concept της πραγματικότητα και να το παρουσιάσει λίγο πιο έξω από τις μεγάλες εκθεσιακές αίθουσες. Ώρα λοιπόν για το Hypermotard να βγει στους δρόμους, αφού περνάει από το 2ο μέρος των τεχνικών ελέγχων από τους ειδικούς της ιταλικής φίρμας.
Το πολυσυζητημένο αυτό μοντέλο Supermotard της Ducati “ζει” από τον κινητήρα 1100 κυβικών εκατοστών του Multistrada, έχοντας όμως τον δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα και look. Το τελικό μοντέλο έχει υποστεί λίγες αλλαγές από τότε που παρουσιάστηκε, το 2005.
Θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, την απλή και την “S” που δίνει τις μεγαλύτερες επιδόσεις που θα μπορούσε να έχει κάτι που, όπως λέει και η Ducati, “τα έχει όλα”. Η σειρά S χρησιμοποιεί:
· Marzocchi πιρούνι 50χιλ
· Πλήρεις ρυθμιζόμενες αγωνιστικές αναρτήσεις Ohlins
· Φρένα Brembo Monoblock
· Ζάντες κατασκευασμένες από ελαφρύ κράμα
· “Μπότες” για το πιρούνι από carbon fibre και πολλά άλλα…
Το πρώτο στάδιο του ελέγχου πριν την παραγωγή ολοκληρώθηκε πριν από μερικές μέρες, εγκρίθηκε από τους υπευθύνους της Ducati και προχωράει στη δεύτερη και τελική φάση.
80419
Το πολυσυζητημένο αυτό μοντέλο Supermotard της Ducati “ζει” από τον κινητήρα 1100 κυβικών εκατοστών του Multistrada, έχοντας όμως τον δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα και look. Το τελικό μοντέλο έχει υποστεί λίγες αλλαγές από τότε που παρουσιάστηκε, το 2005.
Θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, την απλή και την “S” που δίνει τις μεγαλύτερες επιδόσεις που θα μπορούσε να έχει κάτι που, όπως λέει και η Ducati, “τα έχει όλα”. Η σειρά S χρησιμοποιεί:
· Marzocchi πιρούνι 50χιλ
· Πλήρεις ρυθμιζόμενες αγωνιστικές αναρτήσεις Ohlins
· Φρένα Brembo Monoblock
· Ζάντες κατασκευασμένες από ελαφρύ κράμα
· “Μπότες” για το πιρούνι από carbon fibre και πολλά άλλα…
Το πρώτο στάδιο του ελέγχου πριν την παραγωγή ολοκληρώθηκε πριν από μερικές μέρες, εγκρίθηκε από τους υπευθύνους της Ducati και προχωράει στη δεύτερη και τελική φάση.
80419