Help για δυναμόκλειδο

[PortisHead]

Τα φώτα σας γνώστες...
Αγόρασα το Σάββατο αυτό το δυναμόκλειδο-ροπόκλειδο.
Πάνω κάτω εχω καταλάβει πως δουλέυει,αν και μου φαινετε λιγάκι
περίεργο να ρυυμίσω την ακριβή δύναμη.
Γνωρίζει κανέις να μου πει πως περιπου δουλέυει και το κυριότερο:

Αντε και το κλείδωσες στην επιθυμητή ροπή....όταν αρχίζεις και σφίγγεις
μία βίδα π.χ. πως καταλαβαίνεις οτι εφτασες στην επιθυμητή ροπή ???
Πως σε σταματάει-προφυλάσει απο το να βάλεις κιάλλη δύναμη ???

Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων....

Pic 1 (http://i85.photobucket.com/albums/k67/massive850/tw1.jpg)

Pic 2 (http://i85.photobucket.com/albums/k67/massive850/tw2.jpg)

Pic 3 (http://i85.photobucket.com/albums/k67/massive850/tw3.jpg)

[motaba]

Γειά χαρά!

Μου φαινεται ότι είναι το δυναμόκλειδο - ροπόκλειδο που έχουν στο Laroy - Merlin στο αεροδρόμιο...

Κοίτα κανονικά θα πρέπει να ελευθερώνει από μόνο του την καστάνια όταν φτάσεις στην επιθυμητή ροπή..

:wave2:

[stefanos]

Η ρύθμιση γίνεται οπως καταλαβαίνεις βιδώνοντας-ξεβιδώνοντας.
Τα δέκατα είναι στο χέρι ώστε να έχεις την ακρίβεια που θέλεις.
Οταν φτάσεις στην τιμή αυτή θα ενεργοποιηθεί η καστάνια και θα κάνει "κλικ" οπότε σταματάς.
Μην αρχίσεις με βίδες της μοτο κατ ευθείαν.
Επείσης θα έλεγα να είσαι πολύ προσεκτικός με τα νούμερα του manual, και να θυμάσαι οτι σε κάθε χρήση η βίδα χάνει αντοχή.

[motaba]

Γεια σου ρε Boss!!! :wave2:

Δώσε τα φώτα !! :beer:

:wave2:

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Η ρύθμιση γίνεται οπως καταλαβαίνεις βιδώνοντας-ξεβιδώνοντας.
Τα δέκατα είναι στο χέρι ώστε να έχεις την ακρίβεια που θέλεις.
Οταν φτάσεις στην τιμή αυτή θα ενεργοποιηθεί η καστάνια και θα κάνει "κλικ" οπότε σταματάς.
Μην αρχίσεις με βίδες της μοτο κατ ευθείαν.
Επείσης θα έλεγα να είσαι πολύ προσεκτικός με τα νούμερα του manual, και να θυμάσαι οτι σε κάθε χρήση η βίδα χάνει αντοχή.

Τι εννοείς οτι ΤΟΤΕ θα ενεργοποιηθεί η καστάνια ?
Δεν θα δουλέυε κανονικα απο την αρχή όπως όλες οι καστάνιες ?
ή θα ακούσω κάποιο ιδιαίτερο κλικ ???

[stefanos]

Ενα κλίκ στην διεύθυνση που βάζεις δύναμη.
Θα το καταλάβεις.
Λάθος μου η "καστάνια" σε έμπλεξα χωρίς λόγο.

[PortisHead]

ΟΚ...κατάλαβα.
Σε ευχαριστώ πολύ.

[zireous]

Άμα το δουλεύεις σπάνια (1 φορά το χρόνο πχ), καλό είναι να το βιδώνεις κάθε τότε το βιδάκι του ροπόκλειδού αου μέχρι το τέρμα ώστε να δείχνει τη μεγαλύτερη ροπή, και μετά να το ξεβιδώνεις τελείως για να μή χάνει -αυτό το έλεγε στο μάνιουαλ του δικού μου. Ενίοτε τα ροπόκλειδα καλιμπράρονται -μή ρωτήσεις εμένα πού. :D

Όσο πιο φτηνό το ροπόκλειδο τόσο πιο πολλές οι πιθανότητες να σου δείχνει λάθος ένδειξη.





Βίδωνε με το χέρι, και έχε το ροπόκλειδο μόνο για σφίξιμο, συνήθισε να έχεις το ένα χέρι μπροστά ώστε να εφαρμόζεις ομαλά και σιγά δύναμη ώσπου να ακούσεις το κλίκ.


Μόλις ακούσεις το κλίκ, βγάλε το ροπόκλειδο από τη βίδα, ξαναβάλτο και δοκίμασε άλλη μία (όταν καταλάβεις πως δουλεύει δέ θα χρειάζεται να το βγάζεις, απλά κάνεις το μοχλό του μία πίσω για να κάνεις το μηχανισμό του να ξαναρχίσει να μετράει τη ροπή).


Το κόλπο είναι να του δίνεις σιγά και σταθερά τη δύναμη που χρειάζεται, και όταν ακούσεις το κλίκ, αυτό ήταν.

Ποτέ μη συνεχίζεις να σφίγγεις όταν έχεις ακούσει το κλίκ -και άμα το μάνιουαλ σου λέει για κόλλα σπειρωμάτων ποτέ μη τη ξεχνάς.



Άμα έχεις κοντά σου παλιατζίδικο, δές (http://www.dansmc.com/homework.htm) τι προτείνει πολύ σωστά ο Dan o μηχανικός για εξάσκηση.

Στο ίδιο σάιτ θα δείς και ένα κάρο σχετικές πληροφορίες και γενικούς χάρτες για ροπές από βίδες, αλλά το τελικό λόγο έχει το μάνιουαλ της μηχανής σου.




Louder pipes are for the baza, your eyes and sense of speed might save a life... :a24:
:lol:

[kiriakost]

Πόσο πήγε το μαλλί ???

Σκεφτόμουνα και εγώ για ένα, μιας και βρήκα το μάνουαλ της μηχανής μου .

[power hornet]

Να κανω μια ερώτηση εχθες άλλαξα τα λαδια στο χορνετ 2010 μοντέλο αλλαξα και ροδελα στην ταπα
Το εσφιξα με 30 N. M οπως λέει το μανουαλ
Παντα με το συγκεκριμένο δυναμοκλειδο.
Στο 1 κλικ παντα σταματαγα, αλλα παρατητησα στο δυναμοκλειδο το gedore έγραψε στα 4κλικ στοπ και ετσι το εκανα στα 4.
Λετε να εχω προβλημα; κανενα ράγισμα, εννοείται με κρύο καρτερ ελυσα και έσφιξα.
Μετα την δουλεψα αρκετά την μηχανή σήμερα τσέκαρα αμα εκανα καμια βλακεια στο υπόγειο γκαραζ δεν είδα καμιά υγρασια στο καρτερ ουτε λάδια κατω

[STF]

Να κανω μια ερώτηση εχθες άλλαξα τα λαδια στο χορνετ 2010 μοντέλο αλλαξα και ροδελα στην ταπα
Το εσφιξα με 30 N. M οπως λέει το μανουαλ
Παντα με το συγκεκριμένο δυναμοκλειδο.
Στο 1 κλικ παντα σταματαγα, αλλα παρατητησα στο δυναμοκλειδο το gedore έγραψε στα 4κλικ στοπ και ετσι το εκανα στα 4.
Λετε να εχω προβλημα; κανενα ράγισμα, εννοείται με κρύο καρτερ ελυσα και έσφιξα.
Μετα την δουλεψα αρκετά την μηχανή σήμερα τσέκαρα αμα εκανα καμια βλακεια στο υπόγειο γκαραζ δεν είδα καμιά υγρασια στο καρτερ ουτε λάδια κατω

Μια χαρά μην αγχώνεσε. 1-2 κλικ είναι ΟΚ. Και με τα τέσσερα δεν δημιούργησες πρόβλημα πάντως, ειδικά αφού το λέει το manual αν και μου φαίνεται περίεργο.

[Viking]

Να κανω μια ερώτηση εχθες άλλαξα τα λαδια στο χορνετ 2010 μοντέλο αλλαξα και ροδελα στην ταπα
Το εσφιξα με 30 N. M οπως λέει το μανουαλ
Παντα με το συγκεκριμένο δυναμοκλειδο.
Στο 1 κλικ παντα σταματαγα, αλλα παρατητησα στο δυναμοκλειδο το gedore έγραψε στα 4κλικ στοπ και ετσι το εκανα στα 4.
Λετε να εχω προβλημα; κανενα ράγισμα, εννοείται με κρύο καρτερ ελυσα και έσφιξα.
Μετα την δουλεψα αρκετά την μηχανή σήμερα τσέκαρα αμα εκανα καμια βλακεια στο υπόγειο γκαραζ δεν είδα καμιά υγρασια στο καρτερ ουτε λάδια κατω

εγκυκλοπαιδικά, τι κλίμακα είναι το δυναμόκλειδο? από πόσο μέχρι πόσο?

[power hornet]

Καλημερα η κλιμακα του δυναμοκλειδου ξεκινάει απο τα 7n.m μεχρι 54nm
Οριστε και φωτο με τα 4 κλικ και stop

[power hornet]

Μερικες φωτο ακόμα

[Pew]

Μη σε απασχολει ο αριθμος των "κλικ".
Βαρα οσα θελεις, το πιο σημαντικο ειναι αλλο και δε μιλαω μονο για την ταπα της ελαιολεκανης.


1) Προσοχη σε λαδωμενο σπειρωμα ή στεγνο, αναλογα τι προσταζει ο κατασκευαστής.

2) Το σφιξιμο, μεχρι το κλικ εαν μπορεις, να το κανεις σε ΜΙΑ κινηση συνεχομενη. Σφιξε αργα και σταθερα μεχρι να πατησει καλα η βίδα ή η ροδελα εφοσον εχει.
Απο εκει και επειτα, με μια σταθερη κινηση, μεχρι το κλικ!

3) Εαν σφιγγεις καπακια που εχουν οδηγο, βεβαιωσου οτι ο οδηγος επιτρεπει τα 2 μερη να ερθουν σε πληρη επαφη μεταξυ τους.
Εαν το καπακι εχει αρκετες βιδες, σφιξε με τη σειρα σε μοτιβο σταυρωτα και αντικριστα μεχρι να πατησει καλα και ξανα εκ νεου το τελικο σφιξιμο.

[power hornet]

Μη σε απασχολει ο αριθμος των "κλικ".
Βαρα οσα θελεις, το πιο σημαντικο ειναι αλλο και δε μιλαω μονο για την ταπα της ελαιολεκανης.


1) Προσοχη σε λαδωμενο σπειρωμα ή στεγνο, αναλογα τι προσταζει ο κατασκευαστής.

2) Το σφιξιμο, μεχρι το κλικ εαν μπορεις, να το κανεις σε ΜΙΑ κινηση συνεχομενη. Σφιξε αργα και σταθερα μεχρι να πατησει καλα η βίδα ή η ροδελα εφοσον εχει.
Απο εκει και επειτα, με μια σταθερη κινηση, μεχρι το κλικ!

3) Εαν σφιγγεις καπακια που εχουν οδηγο, βεβαιωσου οτι ο οδηγος επιτρεπει τα 2 μερη να ερθουν σε πληρη επαφη μεταξυ τους.
Εαν το καπακι εχει αρκετες βιδες, σφιξε με τη σειρα σε μοτιβο σταυρωτα και αντικριστα μεχρι να πατησει καλα και ξανα εκ νεου το τελικο σφιξιμο.

Ναι σε αυτο εχεις δικιο σε μια κινηση συνεχόμενη μέχρι να ακουσω το κλικ.
Δυστηχως δεν μου έδινε χέρι έβρισκε το δυναμοκλειδο κάτω στο πάτωμα σκεψου μεχρι και κοντη προεκταση εβαλα γιατι εβρισκε στο χταπόδι να το πω έτσι.
Την ταπα μαζι με την καινουργια ροδέλα την βιδωσα χερατα οσο πηγε την πατησα και μετα μπηκε το δυναμοκλειδο.
Σωστός ελαιολεκανη εχουμε συνηθίσει να το λεμε καρτερ.

[daz]

Ποιος επαναφέρει θέμα του 2007 ρε; :lol:

Και ποιο δυναμοκλειδο gedore είναι 7-54 και λέει να κάνεις 4 κλικ;

Οι φωτογραφίες στην προηγούμενη σελίδα δε φαίνονται.

[power hornet]

Τι εννοεις δεν καταλαβα το μυνημα σου.
Αφου εβαλα φωτο νομίζω φαίνονται καθαρά που γράφει 4 κλικ stop

[daz]

Τι εννοεις δεν καταλαβα το μυνημα σου.
Αφου εβαλα φωτο νομίζω φαίνονται καθαρά που γράφει 4 κλικ stop

Δε φαίνονται οι φώτο, μαλλον κατι κάνεις λάθος.. θα το δω όταν πάω σε υπολογιστή.

Αυτό που ξέρω όμως είναι ότι αποκλειεται να λέει ότι πρέπει να κάνεις 4 κλικ. Ούτε μια στο εκατομμύριο. Τώρα θα μου πεις ότι σε βγάζω τρελό αλλά είμαι σίγουρος ότι κάτι άλλο λέει. Μήπως λέει ότι στο 4ο στάδιο περιμένεις να κάνει κλικ για να σταματήσεις και τα άλλα 3 στάδια έχουν σβηστει;

Edit..
Στο παραπάνω μνμ δεν είχα βάλει ένα "δεν". Δεν φαίνονται οι φώτο. Ούτε αυτές που έβαλες τώρα φαίνονται. Δείχνει μόνο ότι στο μνμ υπάρχει ενα συνημμένο.

Μη σβήνεις τα [attach] που σου βγάζει όταν ανεβάζεις φώτο.

[toyar]

του γραφει πανω πως να το δουλευει σε 4 φασεις
στην πανω φωτο γραφει 2 SET 3 LOCK 4 CLICK STOP
προφανως υπαρχει και 1 UNLOCK που δε φαινεται
δηλαδη ξεασφαλιζεις ρυθμιζεις ασφαλιζεις και περιστρεφεις μεχρι να κανει κλικ (ενα κλικ προφανως)
εγω αυτο καταλαβα:)

[stefanos]

Ναι πιθανόν να έχει άλλα τρία βήματα που πρέπει να κάνεις
και αυτό να είναι το 4ο βήμα.
Να σταματήσεις δηλαδή μόλις κάνει κλίκ.
Αλλά δεν παίζει ρόλο.

[power hornet]

Δε φαίνονται οι φώτο, μαλλον κατι κάνεις λάθος.. θα το δω όταν πάω σε υπολογιστή.

Αυτό που ξέρω όμως είναι ότι αποκλειεται να λέει ότι πρέπει να κάνεις 4 κλικ. Ούτε μια στο εκατομμύριο. Τώρα θα μου πεις ότι σε βγάζω τρελό αλλά είμαι σίγουρος ότι κάτι άλλο λέει. Μήπως λέει ότι στο 4ο στάδιο περιμένεις να κάνει κλικ για να σταματήσεις και τα άλλα 3 στάδια έχουν σβηστει;

Edit..
Στο παραπάνω μνμ δεν είχα βάλει ένα "δεν". Δεν φαίνονται οι φώτο. Ούτε αυτές που έβαλες τώρα φαίνονται. Δείχνει μόνο ότι στο μνμ υπάρχει ενα συνημμένο.

Μη σβήνεις τα [attach] που σου βγάζει όταν ανεβάζεις φώτο.

Οχι βρε εσυ πως δεν φαίνονται οι φωτο εγω απο το κινητο εδω στο φορουμ μια χαρα τις βλεπω.
Η πρώτη φαση ειναι unlock δεύτερη φαση ρύθμιση και lock και η τρίτη φαση 4 κλικ και stop αυριο που θα ειμαι δουλεια γιατι εκει το εχω το ροποκλειδο θα σας βγάλω ποιο καλες φωτο με ολες τις φασεις.
Απλα το ερωτημα μου ειναι μην εχω κανει καμια ζημιά με το εσφιξα με 4 κλικ.
Ραγισα καμια ελαιολεκανη παντος δεν βλεπω στο σημειο της ταπας εδω και 3 η 4 ημερες υγρασια η λάδια κάτω

[daz]

Οχι βρε εσυ πως δεν φαίνονται οι φωτο εγω απο το κινητο εδω στο φορουμ μια χαρα τις βλεπω.
Η πρώτη φαση ειναι unlock δεύτερη φαση ρύθμιση και lock και η τρίτη φαση 4 κλικ και stop αυριο που θα ειμαι δουλεια γιατι εκει το εχω το ροποκλειδο θα σας βγάλω ποιο καλες φωτο με ολες τις φασεις.
Απλα το ερωτημα μου ειναι μην εχω κανει καμια ζημιά με το εσφιξα με 4 κλικ.
Ραγισα καμια ελαιολεκανη παντος δεν βλεπω στο σημειο της ταπας εδω και 3 η 4 ημερες υγρασια η λάδια κάτω

Εγώ πάντως βλέπω αυτό..
432180

Δεν υπάρχει περίπτωση να θέλει 4 κλικ. Βασικά δεν πρέπει καν να γίνεται δεύτερο κλικ.

[power hornet]

Ιφφ τωρα αγχωθηκα, τι να κανω να την παρω αυριο την μηχανη στην δουλεια να τις βγαλω τα λαδια σε ενα καθαρό δοχείο να αλλάξω και ροδέλα αφου πάτησε αυτή και να σφιξω με ενα κλικ;

[stefanos]

Ιφφ τωρα αγχωθηκα, τι να κανω να την παρω αυριο την μηχανη στην δουλεια να τις βγαλω τα λαδια σε ενα καθαρό δοχείο να αλλάξω και ροδέλα αφου πάτησε αυτή και να σφιξω με ενα κλικ;

Ποιά θα είναι η διαφορά αν κάνεις την ίδια δουλειά σε 6000 χιλ?:confused:

[daz]

Να μη κάνεις τίποτα και να μην αγχώνεσαι καθόλου.
Δεν έχει πάθει τίποτα και ούτε θα μπορούσε να πάθει. Το ποσοστό σφάλματος στο δυναμοκλειδο για επαναλαμβανομενα κλικ θα δημιουργήσει πρόβλημα μονο σε πολύ ευαίσθητες εφαρμογές. Ούτε καρτερ θα σπάσει, ούτε θα κόψει βίδες.
Μεγαλύτερο σφάλμα σου έδωσε το λάδι στα σπείρωματα πάρα τα έξτρα κλικ στο δυναμοκλειδο.

[power hornet]

Ποιά θα είναι η διαφορά αν κάνεις την ίδια δουλειά σε 6000 χιλ?:confused:

Ναι δεν εχεις ενα άδικο αν και εγω τα αλλαζω στα 5.000χλμ τα λάδια. Απλα το σκεφτομουν με την λογική λέμε τωρα αμα εχει παρασφιξει η μηχανή μια που αλλαχτηκαν τα λαδια οκ; έσφιξα με 4 κλικ και μετα την ζεστανα πηγα σπιτι. Δεν εχει ξανα δουλέψει γιατι εχω και ενα τσαλι για γύρω γύρω. Οποτε αμα εχω παρασφιξει την ταπα αμα την δουλέψω αρκετα την μηχανη συστολες διαστολες μήπως κανει κανενα ρήγμα γιαυτο έλεγα να την ανεβάσω πανω αύριο να βγαλω τα λαδια και να σφιξω με ενα κλικ, να προλάβω καμια ζημια αμα εχει γίνει

[toyar]

εχεις δει μαστοροπουλο να σφιγγει ταπα;:bawl:

[daz]

Φίλε ξέχνα για λίγο τα κλικ και πάμε παρακάτω.

;)

[STF]

Βασικά δεν λέει 4 click. Είναι όπως αναφέρθηκε 4 βήματα. Το 4ο βήμα περιγράφει "πως στο άκουσμα του click σταματάς".
Είναι 3 εικόνες, η πρώτη εικόνα έχει το πρώτο βήμα (1), η δεύτερη εικόνα έχει το δεύτερο (2) και το τρίτο (3) βήμα και η τρίτη εικόνα έχει το τέταρτο (4) βήμα. Τη πρώτη εικόνα με το πρώτο (1) βήμα μας τη δίνει "κομμένη" ο σκηνοθέτης.

[daz]

Ανεβάζω ξανά τις φωτό του power hornet ώστε να φαίνονται και από κινητό.

432201

432202

432203

hornet μη σβήνεις αυτά μέσα στις αγκύλες. Αυτά ορίζουν τη θέση της φωτογραφίας μέσα στο μνμ. Αν τα σβήνεις φαίνεται οτι έχεις ανεβάσει ένα συνημμένο αλλά δε φαίνεται αυτό.
Σε έκδοση για pc φαίνονται στο τέλος του μνμτος χωρίς να μπορείς να αναφερθείς στην κάθε μία.

Το μνμ με φωτό πρέπει να μοιάζει καπως έτσι.

432205