PDA

View Full Version : ducati 996 vs 999



desmo996
10/05/2007, 23:02
poia einai h pio omorfh re paidia ?

996 for ever

kai to 1098 diastimiko !!!!!!!!:bawl: :beer:

vassilis88
10/05/2007, 23:47
η 1098, ειναι η νεα βασιλισσα..:blush:

996 καλως ηρθες, βαλε κ καμια φωτο της κουκλας..:winka:

Ταξιδευτής
11/05/2007, 00:06
Εμενα παλι μου αρεσει περισσοτερο η 999 (και αυτος ηταν ο λογος που την προτιμησα απο το 1098)...
Περι ορεξεως... :a12:

desmo996
11/05/2007, 00:22
nomizw oti to 996 einai pio omorfo apo mprosta to 999 einai feygato apo pisw xwris omws na ysterei kai para poly to 996
nomizw to foul sto 999 einai to moutro

Da.Vintage
11/05/2007, 08:37
ΜΕ τη σειρά προτημίσεως!

1098 το καλύτερο μακράν της ducati μετά το desmosedici

999 Αισχρό και άσχημο

996 Σταθερή αξία αλλά πάλι πολύ λίγο!

Ταξιδευτής
11/05/2007, 09:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από Titan
999 Αισχρό και άσχημο


:) Χαιρομαι που δεν σας αρεσει. Οσο λιγοτεροι τοσο καλυτερα. :wave2:

byron
11/05/2007, 09:08
Και τα 3 κούκλες είναι
Ξεχάσατε το 888 που εξακολουθεί να είναι κουκλάρα ακόμα και μετα από τόσα χρόνια...

DimST
11/05/2007, 09:39
Η αισθητική των 916/996/998 είναι απλά αξεπέραστη. Δυστυχώς το 999 παρ'ότι όμορφο (ειδικά η δεύτερη γενιά) δεν κατάφερε να αντικαταστήσει επ'αξια τα διαχρονικα 916, κάτι που φαίνεται να καταφέρνει το 1098. (Που είναι V2 κύριε desmo996)

Oδηγικά όμως τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά... κάθε νέο ντουκάτι και καλύτερο, ποιοτικότερο πιο γρήγορο και πιο κοντά στον μέσο μοτοσυκλετιστή, πιο προσιτό με λίγα λόγια.


Ειδικά αν βάλουμε μπροστά το απόλυτα ειδικό μηχανάκι, τον γενάρχη των τετραβάλβιδων ντουκάτι το πανέμορφο 851 (που λίγα χρόνια αργότερα, έγινε 888 όπως πολύ σωστά ανέφερε ο κύριος srx :wave2: ) δίπλα σε ένα 1098 η διαπίστωση είναι ξεκάθαρη η ντουκάτι πραγματικά έχει κάνει άλματα, προς το καλύτερο εννοείτε.

:beer: :beer: :wave2:

zzr2005
11/05/2007, 17:52
ΕΓΩ ΠΑΛΙ ΓΙΑΤΙ ΤΡΕΛΑΙΝΟΜΑΙ ΓΙΑ ΤΟ 916???
το θεωρώ το κορυφαίο αισθητικά μοντέλο...
μονο και μονο οτι μετά απο τόσα χρόνια δείχνει τόσο ομορφο και σύγχρονο σχεδιαστικά τα λέει όλα...

sapila racing
11/05/2007, 19:28
Εσεις λέτε οτι θέλετε....εγω μια μέρα θα το πάρω.


88115

stradas
11/05/2007, 19:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Εσεις λέτε οτι θέλετε....εγω μια μέρα θα το πάρω.

το γεγονος οτι ειχε ο θεος τετοιο μηχανακι λεει πααααρα πολλα!!!

X_NR750
11/05/2007, 19:35
916 αξεπεραστο

OzZzZzY
12/05/2007, 00:16
σταθερη αξια :smokin: :smokin:

desmo996
12/05/2007, 02:06
ειναι ιεροσυλια να πω οτι το 1098 εχει πολλα στρογγυλεμενα χαρακτηριστικα απο το σχημα του 916 σε εμφανιση:beer:
καλα ντε μη φωναζετε:beer:

X_NR750
12/05/2007, 09:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από desmo996
ειναι ιεροσυλια να πω οτι το 1098 εχει πολλα στρογγυλεμενα χαρακτηριστικα απο το σχημα του 916 σε εμφανιση:beer:
καλα ντε μη φωναζετε:beer:

OXI


γιατι η 916 ηταν original

ενω με το 1098 αναγκαστηκαν να ανακαλεσουν την παπαρια σχεδιαση του 999 και ξεδιαντροπα αντεγραψαν

Agusta F4 πισω

Daytona 675 μπροστα με ολιγη CBR

και 916 στο υπολοιπο

Dodok edessa
12/05/2007, 09:21
καθε μοντέλο της ducati ηταν και ενα σκαλοπάτι στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας γενικότερα..
απο που να πιάσουμε ..απο το 900s του 82..τα SL 500 Pantah 1981..τα MHR-Mille-1986..τα 851-888....το F1 ...το 916-996-998-.....τα 999-749...τα μονστερ.....1098
εμένα μου αρέσουν ολα ..καθε μοντέλο μου θυμιζει τις άπειρες ωρες που ξοδευα διαβάζοντας πέντε φορές το ιδιο τεστ του μοτο και του μοτορσπορτ...
ειναι αδικο να συγκρίνεις τωρα το 916 μετα απο 15 χρονια στην παραγωγη ...αφου το εχει συνηθίσει το μάτι...που παρολα αυτα ειναι καραμο@@@@ρα ....
αν ήταν σto χερι μου θα ηθελα να ειχα μια απο ολα στο γκαραζ μου και να τα εβαζα ολα μαζι μπροστά και να απολάμβανα την μπύρα μου !:lol: :beer: :lol: :beer:


88148

Dodok edessa
12/05/2007, 09:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750
OXI


γιατι η 916 ηταν original

ενω με το 1098 αναγκαστηκαν να ανακαλεσουν την παπαρια σχεδιαση του 999 και ξεδιαντροπα αντεγραψαν

Agusta F4 πισω

Daytona 675 μπροστα με ολιγη CBR

και 916 στο υπολοιπο



φιλε μου μπερδευεσαι...
οταν η ντουκατι σχεδιαζει ..σχεδιαζει απο λευκο χαρτι ...και ειναι ολα καινουργια εκτος απο πλαισιο..εν αντιθεση μερικων που ενα κοντερ το βαζουνε απο το σουπερ εντουρο μεχρι και στο σουπερ σπορ..για καμια 20ετια :D

Η duc γιαυτο αγαπηθηκε οσο καμια αλλη εταιρια επειδη βγαζει ΟΜΟΡΦΑ και ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ μηχανακια.
Οχι και αντεγραψαν daytona & cbr :a14: :a14:

Παπαρια ρε η 999-749....δεν εχεις καθολου γουστο....:nono: αλλα τι περιμενεις ...αν ειχες γουστο την βεφα αλεξιαδου θα ειχες :lol: :rotflmao: :wave2:


88149

X_NR750
12/05/2007, 09:46
Ναι μωρε τωρα που το λες ΧΑΛΙ ΜΑΥΡΟ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


88150

Dodok edessa
12/05/2007, 09:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750
Ναι μωρε τωρα που το λες ΧΑΛΙ ΜΑΥΡΟ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:



μπλια χχχχχχχ.....ρε ιεροσυλε παρε αυτο το πραμα απο εδ περα :D :lol:

















ελα ρε πλακα σε κανω ...

















καλο ειναι
























μονο που δεν ειναι DUCATI :lol: :rotflmao: :lol: :rotflmao: :wave2:


88151

X_NR750
12/05/2007, 09:54
Περα απο την πλακα ουτε Agusta F4 ουτε 999 ουτε 1098

Το 916 ηταν και ειναι ολα τα λεφτα (για μενα τουλαχιστον) και δεν αντεγραψε κανεναν (ισως το NR750 στις εξατμισεις κατω απο την ουρα)

:wave2:

X_NR750
12/05/2007, 09:57
:a19:


88152

Dodok edessa
12/05/2007, 09:58
Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750
Περα απο την πλακα ουτε Agusta F4 ουτε 999 ουτε 1098

Το 916 ηταν και ειναι ολα τα λεφτα (για μενα τουλαχιστον) και δεν αντεγραψε κανεναν

:wave2:

μαζι σου ..
το 916 ηταν η ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ....με το 749 ομως ειμαι καψουρης :blush: :blush:
:beer: :wave2:

X_NR750
12/05/2007, 10:00
Αρχικά δημιουργήθηκε από Dodok edessa
μαζι σου ..
το 916 ηταν η ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ....με το 749 ομως ειμαι καψουρης :blush: :blush:
:beer: :wave2:

Πασο το design ειναι υποκειμενικη υποθεση:wave2:

X_NR750
12/05/2007, 10:05
Και οταν μιλαμε για Design ας θυμηθουμε λιγο τι εκαναν οι αντιγραφεις σχιστοματηδες (true) το 1992 και απο που ξεκινησε η ιστορια με τις εξατμισεις στην ουρα


88153

Dodok edessa
12/05/2007, 10:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750
Και οταν μιλαμε για Design ας θυμηθουμε λιγο τι εκαναν οι αντιγραφεις σχιστοματηδες (true) το 1992 και απο που ξεκινησε η ιστορια με τις εξατμισεις στην ουρα


ακομα κλαινε αυτοι που αγορασανε αυτο το πραμα ....:lol: εξατμισεις ειχανε πολλα μοτο και πριν απο το 1992..νομιζω το μονομπρατζο ειναι ιδεα της χοντα ..αν θυμαμαι καλα ..αλλα αν αρχισω να βαζω αντιγραφα σχιστοματιδων θα φυγουμε το βραδυ ..θελω να παω και στον μασουτη..:lol: :rotflmao:

vangelis 64
12/05/2007, 11:18
Αρχικά δημιουργήθηκε από Dodok edessa
νομιζω το μονομπρατζο ειναι ιδεα της χοντα ..αν θυμαμαι καλα .



Το πρώτο μονόμπρατσο φορέθηκε σε βέσπα.:D


Από θέμα ομορφιάς πάντως,ωραία τα Ducati,αλλά σαν το F4.....niente!

OzZzZzY
12/05/2007, 11:21
niente niente! κουκλα ειναι :beer:

desmo996
12/05/2007, 12:37
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750
Και οταν μιλαμε για Design ας θυμηθουμε λιγο τι εκαναν οι αντιγραφεις σχιστοματηδες (true) το 1992 και απο που ξεκινησε η ιστορια με τις εξατμισεις στην ουρα [/QUOT

τοτε που ειχε βγει το nr ειχα χαζεψει το κοιτουσα και παθαινα το ειχε αγορασει και καποιο περιοδικο αν θυμαμαι καλα:sick:
βεβαια μετα απο καιρο στο δωματιο ειχα μια αφισα απο ενα 916 τοτε απιαστο ονειρο
πολυ αργοτερα ευτυχως εγινε πραγματικοτητα με το αδερφακι του 996

vassilis88
12/05/2007, 12:43
το ΝΡ ειχε τις εξατμισεις μεσα στον κωλο:D οπως πολλα διχρονα 500 και τα ΓΠ 500.

οχι απο κατω, οπως η 916. ο ταμπουρινι ειχε πει οταν τον ρωτησαν αν την αντεγραψε οτι βγηκε πολυ αργα για να προλαβει να την αντιγραψει..νομιζω το 92 ενω η 916 το 94...σκεφτητε οτι την αγκουστα τη σχεδιαζε καπου 7 χρονια...

X_NR750
12/05/2007, 13:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από vangelis 64
Το πρώτο μονόμπρατσο φορέθηκε σε βέσπα.:D


Από θέμα ομορφιάς πάντως,ωραία τα Ducati,αλλά σαν το F4.....niente!

Χωρις να ειμαι 100% σιγουρος

το πρωτο μονομπρατσο φορεθηκε στην αγωνιστικη Honda RC30,

οι εξατμισεις στην ουρα (και να μην ακουω μλκιες) στην NR750 οπως και ψεκασμος και διαφορα αλλα

οσο για το ποσο κλαινε τα λεφτα τους οι 1000 τυχεροι που την απεκτησαν ναι κλαινε τα εκατομμυρια που εβγαλαν οταν οι συλλεκτες πληρωναν για το NR οσο οσο

το Moto την ειχε αγορασει στην ελλαδα και την πουλησε στον Nicolas Cage για μια επιταγη με πολλα μηδενικα

ο Tamburini ειχε παραδεχτει οτι ειχε εμπνευστει απο το NR

στην τελικη αν δεν εγραφε Honda στο τεποζιτο πολλοι θα παραδεχονταν οτι ειναι κουκλα τεσπα

vangelis 64
12/05/2007, 13:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750


στην τελικη αν δεν εγραφε Honda στο τεποζιτο πολλοι θα παραδεχονταν οτι ειναι κουκλα τεσπα

Αυτό ξαναπέσ' το!!:beer: :beer: :beer: :beer:

Ακριβώς έτσι!

X_NR750
12/05/2007, 13:55
Τσακο vangelis 64 :beer: :beer: :beer:

vangelis 64
12/05/2007, 14:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750
Τσακο vangelis 64 :beer: :beer: :beer:

Thank you sir!

Αυτό πάντως με το μονόμπρατσο το είχα διαβάσει κάπου.Ότι δηλαδή πρωτοφορέθηκε σε βέσπα και η Honda,εκμεταλλευόμενη τη νομοθεσία περί ευρεσιτεχνίας,το πατεντάρισε σαν δικό της.

Δεν βάζω και τα χέρια μου στη φωτιά,αλλά έτσι θυμάμαι.:beer:

X_NR750
12/05/2007, 14:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από vangelis 64
Thank you sir!

Αυτό πάντως με το μονόμπρατσο το είχα διαβάσει κάπου.Ότι δηλαδή πρωτοφορέθηκε σε βέσπα και η Honda,εκμεταλλευόμενη τη νομοθεσία περί ευρεσιτεχνίας,το πατεντάρισε σαν δικό της.

Δεν βάζω και τα χέρια μου στη φωτιά,αλλά έτσι θυμάμαι.:beer:



Μπορει να ειναι ετσι ουτε εγω ειμαι σιγουρος :wave2:

mob rules
12/05/2007, 15:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750
Μπορει να ειναι ετσι ουτε εγω ειμαι σιγουρος :wave2:


εγω ειμαι σιγουρος,στο δικο μου φορεθηκε που ειναι μοντ.87 και ειναι nc24:a44:
μαζι με το rc30