View Full Version : oil filter?????
nikos force
18/05/2007, 18:38
poia ta meionektimata tis antikatasasis autou
89193
nikos force
18/05/2007, 18:39
me ayto...to ena xartino kai to allo atsalino
89194
μειονεκτηματα ή πλεονεκτηματα? το 2ο φαινεται να ειναι καλυτερης ποιοτητας και ισως κρατα περισσοτερα χλμ.
ατσαλινο φιλτρο? μην ειναι απο μαγνησιο?για να φιλτραρει καλυτερα?
kiriakost
18/05/2007, 20:35
Σε θεωρητικό πάντα επίπεδο , το χάρτινο έχει μικρότερους πόρους , με αποτέλεσμα να κρατάει καλύτερα τα πολύ μικρά σκουπιδάκια .
Στην πράξη το μεταλλικό επιτρέπει γρηγορότερη κυκλοφορία λαδιού , εφόσον φρενάρει λιγότερο την ροή.
Ο κινητήρας σου , θέλει όσο το δυνατών καθαρότερο λάδι , μιας και η ταχύτητα ροής , δεν τον ενδιαφέρει , διότι κολυμπάει μέσα στο λάδι .
Τα συμπεράσματα δικά σου.
τι ατσαλινο την παλευετε? σιγουρα εχει χαρτι ή καποιο υφασμα και επιπλεον μεταλλικο πλεγμα.... αν μειωθει η ροη ισως γινει ζημια δεν ειναι τοσο απλο...τοτε αφου το μοτερ κολυμπα στο λαδι δεν χρειαζεται τρομπα...
nikos force
18/05/2007, 20:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από FZR1000
τι ατσαλινο την παλευετε? σιγουρα εχει χαρτι ή καποιο υφασμα και επιπλεον μεταλλικο πλεγμα.... αν μειωθει η ροη ισως γινει ζημια δεν ειναι τοσο απλο...τοτε αφου το μοτερ κολυμπα στο λαδι δεν χρειαζεται τρομπα... de nomizw oti exei xarti...giati den tha plenotan...twra oson afora to atsali,einai ayto poy leei h etairia ...de to lew egw
ισως ειναι ατσαλινο στα ακρα... και τα φιλτρα k&n ατσαλινα ειναι που πλενονται?
kiriakost
18/05/2007, 21:24
όλα τα φίλτρα λαδιού, σε όλες τις μηχανές Honda είναι χάρτινα ...
Τα φίλτρα είναι σχεδιασμένα να κάνουν την δουλειά τους σωστά , και να αλλάζονται σε κάθε δυο αλλαγές λαδιού .
Δεν πιστεύω ότι κερδίζει κανείς, βάζοντας φίλτρα υψηλού κόστους , με την δικαιολογία ότι πλένονται.
οντως τωρα μιλας σωστα!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Ο κινητήρας σου , θέλει όσο το δυνατών καθαρότερο λάδι , μιας και η ταχύτητα ροής , δεν τον ενδιαφέρει , διότι κολυμπάει μέσα στο λάδι . mavros palianthrwpas pou se efage... :D
nikos force
19/05/2007, 08:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
όλα τα φίλτρα λαδιού, σε όλες τις μηχανές Honda είναι χάρτινα ...
Τα φίλτρα είναι σχεδιασμένα να κάνουν την δουλειά τους σωστά , και να αλλάζονται σε κάθε δυο αλλαγές λαδιού .
Δεν πιστεύω ότι κερδίζει κανείς, βάζοντας φίλτρα υψηλού κόστους , με την δικαιολογία ότι πλένονται. to plysimo den apotelei to kinitro sthn prokeimeni antikatastash ,mias kai to na bgaleis to ena na to petakseis kai na baleis to allo einai ligotero kourastiko apo to na pleneis...opote pera apo to plysimo giati blepw oti ekei stathikame,yparxoyn kapoia alla ofelei???
kiriakost
19/05/2007, 19:30
Οχι .
epidi to vlepw oti o palianthrwpas xathike sto dasos as epenaferw tin ataji (atajia)
to filtro stin ousia tou DEN einai gia na katharizei to ladi.
to filtro einai gia na prostatevei tin adlia ladiou (kai oles tis swlinwseis kai mikrotripoules meta tin adlia) wste na min frakarei kai stamatisei na parexei ladi sta krisima simeia lipansis.. (kouzineta, rouleman, bieles, isos pistonia isos kai ekedroforous (isos lew)
allwste ola ta alla meri tou kinitira (granazia siblektes ktlp...akoma kai to pistoni kai oi ekkedroforoi) einai edelos aprostateutoi apo ta grezia kai tis akatharsies mias kai "kolibane" sto idio ladi...
auta...
ta metalika filtra MALlON exoun kaliteri roi (ara kai LIGO kaliteri paroxi i (mama) adlia) (alla pernane kai merika skoupidakia)
egw den eixa pote filtro se kanena mixanaki mou (oute kan tin sita sto dax)
παράδειγμα (http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=KN-138)
sto paradigma exeis valei ena filtro ladiou (autokinitistikou tipou ???) pou exoun ta perissotera ss
sto arxiko post exoume ena filtro pou egathistate edos kinitira (mallon se yamaha)
karamoto
21/05/2007, 09:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
poia ta meionektimata tis antikatasasis autou
Οι διαφορές που μπορεί να εντοπίσει κανείς οπτικά είναι οι προφανείς και μόνο (το μεταλλικό είναι πιο όμορφο)
Για να συγκρίνεις δύο φίλτρα καλό είναι να κοιτάξεις τις προδιαγραφές τους. Νομίζω ότι οι σημαντικές είναι, το ελάχιστο μέγεθος σωματιδίων που μπορεί να συγκρατήσει, το ποσοστό των σωματιδίων αυτών που θα σταματήσει, την χωρητικότητα του. Τα πρώτα δύο σου λένε πόσο καλό είναι για τον κινητήρα σου και το τρίτο πόσο θα διαρκέσει πρίν να χρειαστεί αλλαγή. Άμα δε καταφέρνει να τα κάνει όλα αυτά καλά και να παρουσιάζει και μικρή αντίσταση στην διέλευση του λαδιού τότε βάλτο.
Από φωτογραφίες δεν βγαίνει άκρη. Ψάξε τα χαρακτηριστικά του μαμά φίλτρου και του καινούργιου. Αν είναι σε όλα καλύτερο μεγειά το φίλτρο.:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
sto paradigma exeis valei ena filtro ladiou (autokinitistikou tipou ???) pou exoun ta perissotera ss
sto arxiko post exoume ena filtro pou egathistate edos kinitira (mallon se yamaha)
Στο παράδειγμα έχει ένα φίλτρο λαδιού (ήταν εύκολο το λινκ, και το έβαλα τραβάτε κάνα ζόρι; :lol: )
Άμα διαβάσεις όμως τί λέει, και πατήσεις το μαγικό κουμπάκι που λέει ΜORE, θα δεις και άλλα πράγματα γύρω από τα συγκεκριμένα αφτερμάρκετ φίλτρα γενικά (που όλως τυχαίως χρησιμοποιώ καθότι τα παίρνω σε εξευτελιστικές τιμές σε σύγκριση με τα μαμά και τη ντόπια τιμή, και τα θεωρώ λιγουλάκι καλύτερα).
stefanos
21/05/2007, 21:46
Τα φίλτρα δεν έχουν και μεγάλη σημασία.
Αυτό που έχει σημασία είναι να αλλάζεται λάδια συχνά.
nikos force
21/05/2007, 22:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Τα φίλτρα δεν έχουν και μεγάλη σημασία.
Αυτό που έχει σημασία είναι να αλλάζεται λάδια συχνά. every two hundred klm...en oligeis omws...ta metallica einai estw kai elaxista kalytera h xeirotera oson afora th douleia tous kai oxi thn eykolia tous
kiriakost
21/05/2007, 22:30
Δεν ξέρω για τους άλλους , αλλά πιστεύω ότι θέμα εξαντλήθηκε , από εδώ και εμπρός αρχίζει να μοιάζει με διαλυμένη τσίχλα ..
nikos force
21/05/2007, 22:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Δεν ξέρω για τους άλλους , αλλά πιστεύω ότι θέμα εξαντλήθηκε , από εδώ και εμπρός αρχίζει να μοιάζει με διαλυμένη τσίχλα .. thelw na pisteyw oti ena thema linetai oti dinetai panw apo mia tekmiriwmenh apanthsh(den exei dwthei kamia ws twra) wste na katalhkseis se apotelesma.
Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Ο κινητήρας σου , θέλει όσο το δυνατών καθαρότερο λάδι , μιας και η ταχύτητα ροής , δεν τον ενδιαφέρει , διότι κολυμπάει μέσα στο λάδι .
Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Δεν ξέρω για τους άλλους , αλλά πιστεύω ότι θέμα εξαντλήθηκε , από εδώ και εμπρός αρχίζει να μοιάζει με διαλυμένη τσίχλα ..
Yes master ...!!!
:a23: :a23: :a23:
nikos force
22/05/2007, 08:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Yes master ...!!!
:a23: :a23: :a23: kyrios...an exete thn eygeni kalosynh ...thelete na apanthsete sthn potapi erwthsh moy?????PLEAAAASSSEEEE
dirtbird
22/05/2007, 09:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
kyrios...an exete thn eygeni kalosynh ...thelete na apanthsete sthn potapi erwthsh moy?????PLEAAAASSSEEEE
Συνέχιζε να βάζεις το χάρτινο......
karamoto
22/05/2007, 10:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
thelw na pisteyw oti ena thema linetai oti dinetai panw apo mia tekmiriwmenh apanthsh(den exei dwthei kamia ws twra) wste na katalhkseis se apotelesma.
α) Μέγεθος σωματιδίων. Αν το φίλτρο συγκρατεί πολύ μικρά σωματίδια τότε τα (ακόμα πιο μικρά) σωματίδια που καταφέρουν να περάσουν το φίλτρο και καταλήγουν μεταξύ των κινούμενων μερών, θα είναι μικρότερα από το πάχος του λιπαντικού φιλμ και συνεπώς δεν θα έρχονται σε επαφή με τα μέταλλα και άρα δεν θα προκαλέσουν φθορές.
β) Αποτελεσματικότητα. Αν το φίλτρο κατακρατεί μεγάλο ποσοστό από αυτά τα σωματίδια τότε πάει να πει ότι με ένα και μόνο πέρασμα τους από το φίλτρο αυτά θα παγιδεύονται εκεί και άρα τα ξεφορτωνόμαστε πριν να κάνουν ζημιά.
γ) Χωρητικότητα. Αν το φίλτρο είναι εξαιρετικό στα α) και β) αλλά έχει μικρή χωρητικότητα τότε θα κάνει εξαιρετική δουλειά αλλά θα στουμπώνει γρήγορα οπότε αν δεν το αλλάζουμε συχνά πυκνά αυτό θα βουλώνει και στην συνέχεια θα παρακάμπτεται και θα είναι σαν να μην έχουμε καθόλου φίλτρο.
δ) Αντίσταση. Αν παρουσιάζει μεγάλη αντίσταση στην διέλευση του λαδιού τότε μπορεί η παροχή του λαδιού να μειωθεί και συνεπώς να έχουμε χειρότερη προστασία.
Τα aftermarket φίλτρα συνήθως αναγράφουν το α) (δηλαδή μέχρι πόσα μικρόμετρα σωματίδια κρατούν) και το β) πόσο % ποσοστό των διερχόμενων σωματιδίων αυτών των διαστάσεων θα κατακρατηθούν.
Το φίλτρο λαδιού είναι εξαιρετικά σημαντικό για τον κινητήρα. Αν δεν ξέρεις τα τεχνικά χαρακτηριστικά του φίλτρου που θέλεις να βάλεις ρώτα τον κατασκευαστή. Αν δεν ξέρει μάλλον είναι παντελώς απατεώνας και δεν τον απασχόλησε ποτέ.
Nα συμπληρώσω και γώ ότι τα φίλτρα λαδιού τα αλλάζουμε όταν λέει το μάνιουαλ (όπως και τα λάδια) -και όχι άνα 3ετία πχ που μπορεί να λέει ο μηχανικός σας.
Τα μάνιουαλ των περισσοτέρων μηχανών μιλάνε για συνθετικά λάδια -και για αυτό υπάρχουν ένα κάρο λόγοι (με κυριότερο τη μακροζωία του κινητήρα), δείτε άλλο σχετικό με λάδια ποστ.
nikos force
25/05/2007, 08:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από zireous
Nα συμπληρώσω και γώ ότι τα φίλτρα λαδιού τα αλλάζουμε όταν λέει το μάνιουαλ (όπως και τα λάδια) -και όχι άνα 3ετία πχ που μπορεί να λέει ο μηχανικός σας.
Τα μάνιουαλ των περισσοτέρων μηχανών μιλάνε για συνθετικά λάδια -και για αυτό υπάρχουν ένα κάρο λόγοι (με κυριότερο τη μακροζωία του κινητήρα), δείτε άλλο σχετικό με λάδια ποστ. to manual leei kathe deka wres emeis ta allazoume kathe 2-3 KAI OXI OPOTE TO THIMITHOUME
kiriakost
25/05/2007, 23:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
to manual leei kathe deka wres emeis ta allazoume kathe 2-3 KAI OXI OPOTE TO THIMITHOUME
Καθε 10 ώρες !! τι είναι ραπτομηχανή ? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Κατσε να το ρίξω στην πλάκα , διότι άκρη δεν βγαίνει ..
Η ερώτηση του nikos force αφορά προφανώς κάποιο αγωνιστικό χωμάτινο μηχανάκι (οι 10 ώρες που λέει κάτι με θύμισαν), και τα γενικά που είπα παραπάνω μπορεί να ισχύουν, αλλά, εγκό καθότι άσχετος με τη συγκεκριμένη κατηγορία μηχανακίων οφείλω να... μήν έχω γνώμη. :lol:
(Το μόνο που έχει πάρει το αυτί μου είναι η μακροζωία για το φουλ ατσάλινο, τώρα άμα καθαρίζεται ή όχι, πως και πόση δουλειά κάνει, δες κάνα σχετικό σάιτ βρε παιδί μου και συ, ή βάλε καμμιά μάρκα μπας ψάξει κανένας και βρει τίποτα.)
dirtbird
26/05/2007, 04:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από zireous
Η ερώτηση του nikos force αφορά προφανώς κάποιο αγωνιστικό χωμάτινο μηχανάκι (οι 10 ώρες που λέει κάτι με θύμισαν), και τα γενικά που είπα παραπάνω μπορεί να ισχύουν, αλλά, εγκό καθότι άσχετος με τη συγκεκριμένη κατηγορία μηχανακίων οφείλω να... μήν έχω γνώμη. :lol:
(Το μόνο που έχει πάρει το αυτί μου είναι η μακροζωία για το φουλ ατσάλινο, τώρα άμα καθαρίζεται ή όχι, πως και πόση δουλειά κάνει, δες κάνα σχετικό σάιτ βρε παιδί μου και συ, ή βάλε καμμιά μάρκα μπας ψάξει κανένας και βρει τίποτα.)
Τα Υamaha WR έχουν μεταλλικό επανακαθαριζόμενο φίλτρο λαδιού.
Επίσης υπάρχουν και της SCOTT'S (αυτής που φτιάχνει και σταμπιλιζατέρ για μοτό off-road), η οποία υπόσχεται καλυτερο φιλτράρισμα από το κανονικό χάρτινο.
Το τελευταίο όμως αμφισβητείται έντονα.
Πάντως το κόστος του (στανταρ) φίλτρου λαδιού είναι συνήθως τόσο μικρό που δύσκολα θα σκεφτόμουν τη λύση του μεταλικού (και χωρίς να είμαι σίγουρος ότι έχει τουλάχιστον τις ίδιες προδιαγραφές) .
nikos force
26/05/2007, 07:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Τα Υamaha WR έχουν μεταλλικό επανακαθαριζόμενο φίλτρο λαδιού.
Επίσης υπάρχουν και της SCOTT'S (αυτής που φτιάχνει και σταμπιλιζατέρ για μοτό off-road), η οποία υπόσχεται καλυτερο φιλτράρισμα από το κανονικό χάρτινο.
Το τελευταίο όμως αμφισβητείται έντονα.
Πάντως το κόστος του (στανταρ) φίλτρου λαδιού είναι συνήθως τόσο μικρό που δύσκολα θα σκεφτόμουν τη λύση του μεταλικού (και χωρίς να είμαι σίγουρος ότι έχει τουλάχιστον τις ίδιες προδιαγραφές) . oute emena me apasxolei to kostos...h aporia mou exei na kanei apokleistika kai mono me thn apodosh...sykrisi timwn mporeis na kaneis eykola to thema mou omws se ayto to post htan na parw mia pio aksiopisti apanthsh se sxesi me to ti yposxetai h kathe etairia
nikos force
26/05/2007, 07:36
Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Καθε 10 ώρες !! τι είναι ραπτομηχανή ? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Κατσε να το ρίξω στην πλάκα , διότι άκρη δεν βγαίνει .. akri den bgainei otan kapoios den kserei kai arxizei na leei ta dika tou
dirtbird
26/05/2007, 08:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
oute emena me apasxolei to kostos...h aporia mou exei na kanei apokleistika kai mono me thn apodosh...sykrisi timwn mporeis na kaneis eykola to thema mou omws se ayto to post htan na parw mia pio aksiopisti apanthsh se sxesi me to ti yposxetai h kathe etairia
Σωστά το αντιμετωπίζεις.
Αυτά που σου έγραψα πιο πάνω (με άλλα λόγια) είναι ότι η πιο ασφαλής λύση είναι να συνεχίζεις να χρησιμοποιείς το εργοστασιακό φίλτρο γιατί οι γνώμες για το μεταλικό διίστανται και δεν πιστεύω ότι θέλεις να ρισκάρεις μία δική σου αξιολόγηση.
Ειδικά σε Husaberg ΔΕΝ θα το ρισκάριζα. :beer: :wave2:
stefanos
26/05/2007, 08:45
Ανακεφαλαιώνοντας πρέπει να ξέρεις 2 πράγματα.
Το μέγεθος της τρύπας που προσδιορίζει το μεγιστο διερχόμενο κόκο απο το φίλτρο.
Οσο μικρότερη τόσο καλύτερα.
Την ίδια στιγμή η μικρότερη τρύπα μειώνει την παροχή λαδιού (θεωρητικά).
Για να ξεπεράσεις την μικρότερη παροχή χρειάζεσαι μεγαλύτερη επιφάνεια φιλτρου, η οποία συνήθως δεν αναγράφεται.
Τελικά πρέπει να εμπιστευτείς τα λεγόμενα του κατασκευαστή του
Και στα καθαριζόμενα θα έβαζα και την παράμετρο καλής συντήρησης.
Ναι μεν οταν το αγοράζεις έχει τις εξαιρετικές ιδιότητες, αλλά δεν είμαι σίγουρος οτι τα σωματίδια μεγέθος μ θα τα δούμε για να τα καθαρίσουμε και τελικά θα έχουμε και μετά τον καθαρισμό τις αρχικές ιδιότητες.
Πάντως το καθαριζόμενο φίλτρο αέρα μου δεν μου φαίνεται να είναι τόσο καθαρό όσο καινούργιο, παρόλο το τρίψιμο.
dirtbird
26/05/2007, 08:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Ανακεφαλαιώνοντας πρέπει να ξέρεις 2 πράγματα.
Το μέγεθος της τρύπας που προσδιορίζει το μεγιστο διερχόμενο κόκο απο το φίλτρο.
Οσο μικρότερη τόσο καλύτερα.
Την ίδια στιγμή η μικρότερη τρύπα μειώνει την παροχή λαδιού (θεωρητικά).
Για να ξεπεράσεις την μικρότερη παροχή χρειάζεσαι μεγαλύτερη επιφάνεια φιλτρου, η οποία συνήθως δεν αναγράφεται.
Τελικά πρέπει να εμπιστευτείς τα λεγόμενα του κατασκευαστή του
Και στα καθαριζόμενα θα έβαζα και την παράμετρο καλής συντήρησης.
Ναι μεν οταν το αγοράζεις έχει τις εξαιρετικές ιδιότητες, αλλά δεν είμαι σίγουρος οτι τα σωματίδια μεγέθος μ θα τα δούμε για να τα καθαρίσουμε και τελικά θα έχουμε και μετά τον καθαρισμό τις αρχικές ιδιότητες.
Πάντως το καθαριζόμενο φίλτρο αέρα μου δεν μου φαίνεται να είναι τόσο καθαρό όσο καινούργιο, παρόλο το τρίψιμο.
Σωστά, μόνο που οι 'εξαιρετικές ιδιότητες' αμφισβητούνται.
*:confused: μήπως εννοούσες στίψιμο αντί για τρίψιμο?:confused: *
(ακόμα και εάν έχει Κ&Ν, δεν παίζει τρίψιμο)....
nikos force
26/05/2007, 09:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
.
Ειδικά σε Husaberg ΔΕΝ θα το ρισκάριζα. :beer: :wave2: tote den tha to RISKARISW oute egw:) :) :) thanks for the answers
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.