PDA

View Full Version : Γιατί 16αρηδες τροχούς στο Mugello ;



catmaster
04/06/2007, 15:09
Άκουσα χτες στον αγώνα του Mugello που ανέφερε ο Διατσίδης ότι άλλαξαν τους τροχούς από 17άρηδες σε 16άρηδες γιατί είναι καλύτερη η συμπεριφορά της μηχανής στις κατηφορικές στροφές της συγκεκριμένης πίστας..

Αν θεωρήσουμε ότι η κάστερ στα μηχανάκια αυτά παίζει από τις 23 μέχρι τις 25 μοίρες (υποθέτω) κατά πόσο αλλάζει το ίχνος και πως αυτό συνάγει στην βελτίωση της συμπεριφοράς σε στροφιλίκι κατηφορικό ;;


:wave2:

sapila racing
04/06/2007, 15:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Άκουσα χτες στον αγώνα του Mugello που ανέφερε ο Διατσίδης ότι άλλαξαν τους τροχούς από 17άρηδες σε 16άρηδες γιατί είναι καλύτερη η συμπεριφορά της μηχανής στις κατηφορικές στροφές της συγκεκριμένης πίστας..

Αν θεωρήσουμε ότι η κάστερ στα μηχανάκια αυτά παίζει από τις 23 μέχρι τις 25 μοίρες (υποθέτω) κατά πόσο αλλάζει το ίχνος και πως αυτό συνάγει στην βελτίωση της συμπεριφοράς σε στροφιλίκι κατηφορικό ;;


:wave2:

Aυτα παθαίνεις αν ακούς αυτα που λένε στην ΕΤ3....

Ολοι οι οδηγοί με Michelin τρέχουν με 16 ιντσων μπροστινό απο την αρχή του πρωταθλήματος.
Και πέρυσι ειχαν 16.5 και οχι 17....

:wave2:

OldMan
04/06/2007, 15:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Και πέρυσι ειχαν 16.5 και οχι 17....
Αν δεν κάνω λάθος, στην 16.5" έχουν καταλήξει εδώ και χρόνια σαν την "ιδανική" ζάντα για GP ... :confused:

sapila racing
04/06/2007, 15:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν δεν κάνω λάθος, στην 16.5" έχουν καταλήξει εδώ και χρόνια σαν την "ιδανική" ζάντα για GP ... :confused:

Ε, ναι... εδω και μερικά χρόνια και μέχρι πέρυσι ειχαν καταλήξει στις 16.5 αλλά στις δοκιμές πριν αρχίσει η σαιζόν, η Michelin εκανε δοκιμες με το νεο 16ρι που εφτιαξε, το εδωσαν να το δοκιμάσουν όλοι οι οδηγοί τους (δεν ειναι και πολλοί φέτος) και κατέληξαν να χρησιμοποιούν ολοι τον 16ρη μπροστινό απο την αρχή του ετους.
Η Bridgestone παραμένει στο 16.5

Αυτό δημιουργεί ενα extra πρόβλημα στην Μichelin, αφού δεν εχει data ακόμα απ ολες τις πίστες.

catmaster
04/06/2007, 15:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν δεν κάνω λάθος, στην 16.5" έχουν καταλήξει εδώ και χρόνια σαν την "ιδανική" ζάντα για GP ... :confused:

Σωστό.. 16.5'' είναι και όχι 17 όπως έγραψα.. mea culpa

:D

Αυτό που ρωτάω όμως είναι γιατί άλλαξαν σε μικρότερης διαμέτρου ελαστικό.. τι κερδίζουν έτσι σε σχέση με το ίχνος στην κατηφορική στροφή;;

(εκτός και αν -όπως ο αγαπητός sapila racing ανέφερε - μας λέει μ@λακίες ο Διατσίδης... ) :smokin:

OldMan
04/06/2007, 15:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
εκτός και αν -όπως ο αγαπητός sapila racing ανέφερε - μας λέει μ@λακίες ο Διατσίδης... :smokin:
:nono: :nono: :nono:

ΜΗΝ ΞΑΝΑΠΕΙΣ ΤΕΤΟΙΑ ΚΟΥΒΕΝΤΑ !!! :D :smokin: :D

lampros_fazer
04/06/2007, 15:33
Το Μ1 έχει σίγουρα 16.5..

Και ποια τα οφέλη της μικρότερης διαμέτρου..;

sapila racing
04/06/2007, 15:36
Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Το Μ1 έχει σίγουρα 16.5..

Και ποια τα οφέλη της μικρότερης διαμέτρου..;

Ηρθες στο μάθημα αδιάβαστος και εισαι και απιστος Θωμας :lol:

http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~143787.htm

Διάβασε και πες μας τι κατάλαβες :wave2:

karamoto
04/06/2007, 15:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Το Μ1 έχει σίγουρα 16.5..

Και ποια τα οφέλη της μικρότερης διαμέτρου..;

Στα GP μηχανάκια ρυθμίζονται τα πάντα, οπότε είτε με 16 είτε με 16.5 θα φέρουν το μηχανάκι εκεί που θέλουν,

Με 16 όμως ίντσες μειώνουν πολύ την ροπή αδράνειας του τροχού ή πιο ανθρωπινά το μηχανάκι αντιστέκεται λιγότερο στο πλάγιασμα.

dirtbird
04/06/2007, 15:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster


(εκτός και αν -όπως ο αγαπητός sapila racing ανέφερε - μας λέει μ@λακίες ο Διατσίδης... ) :smokin:

ΠΙΠΕΡΙ-ΠΙΠΕΡΙ :bigcry: :bigcry:

lampros_fazer
04/06/2007, 15:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ηρθες στο μάθημα αδιάβαστος και εισαι και απιστος Θωμας :lol:

http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~143787.htm

Διάβασε και πες μας τι κατάλαβες :wave2:
Σε ΟΛΟΥΣ τους αγώνες χρησιμοποιούν τον 16ρη..;

Κοίτα εδώ (http://www.yamaha-racing.com/Racing/motogp/bike/profile/),μήπως ο 'default' είναι ο 16.5 και παίζουν ανάλογα με την πίστα..;

vassilis88
04/06/2007, 15:50
σωστος ο σαπιλα.

στα 800 η μισελεν εχει 16 μπροστινο.το πισω πρεπει να μεινε 16,5.

τα μπριτζεστον εμειναν 16,5.

απ οτι ελεγαν στη μισελεν ολοι οι αναβατες τους το προτιμουσαν το 16αρι, στη διαρκεια των χειμερινων δοκιμων, πρεπει να τεσταραν κ τα δυο ολοι οι αναβατες.

sapila racing
04/06/2007, 15:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Σε ΟΛΟΥΣ τους αγώνες χρησιμοποιούν τον 16ρη..;

Κοίτα εδώ (http://www.yamaha-racing.com/Racing/motogp/bike/profile/),μήπως ο 'default' είναι ο 16.5 και παίζουν ανάλογα με την πίστα..;

Μπααα, απλώς η Yamaha δεν εχει ανανεώσει το site της.

O αγωνιστικός διευθυντης της Michelin σίγουρα κάτι παραπάνω ξέρει.
Υπ οψιν οτι το λινκ παραπάνω ειναι συνεντευξη της 27/02/07, πριν αρχίσει το πρωτάθλημα δηλαδή.

sapila racing
04/06/2007, 15:52
Για περίσσότερες πληροφορίες στο motograndprix.2delta.gr
η και το http://www.motograndprix.gr/


:lol: