Laguna Seca U.s. Gp [Αρχείο]

nktR

16/07/2007, 13:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από stradas
Ακομα δεν κρυωσανε τα μηχανακια, ακομα ο Βαλε ειναι με τον παγο στον αγκωνα και εσυ ξεκινας το επομενο???

Μπραβο αγορι μου!!!

:lol: :lol: :lol:

εγώ ή αυτοί που μας έχουν τρελάνει μέσα σε μια εβδομάδα στην άλλη πλευρά τoυ πλανήτη ?!!!!?!!!

Προσωπική άποψη:
Η καλύτερη πίστα του GP με χάραξη, θέαμα, εμπλουτισμός από τοπικούς αναβάτες και ρίσκο τρελό για όσους θέλουν να επιβιώσουν στην αρένα της βαθμολογίας....

hay-edw-hop-roberts στην έδρα τους.....για να δούμε τι μπορούν να κάνουν.....:beer:

stradas

16/07/2007, 13:14

Τα αμερικανακια θα ειναι ΠΟΛΥ δυνατα... αν δεν εχουν κανενα τρελο προβλημα με σεταρισμα-λαστιχα θα ειναι ολοι μπροστα (εκτος του Ρομπερτς ισως)...

alximistis

16/07/2007, 13:16

Καλά με το eurosport όσοι δεν έχουν; Η ΕΤ3 πότε θα το δείξει ξέρουμε;

nktR

16/07/2007, 13:32

Αρχικά δημιουργήθηκε από alximistis
Καλά με το eurosport όσοι δεν έχουν; Η ΕΤ3 πότε θα το δείξει ξέρουμε;

σόρρ...

ΣΑΒΒΑΤΟ 21-07 ΩΡΑ ΕΛΛΑΔΑΣ
ET3
00:00 MOTO GP χρονομετρημένα

ΚΥΡΙΑΚΗ 22-07 ΩΡΑ ΕΛΛΑΔΑΣ
ΕΤ3
23:30 MOTO GP ΑΓΩΝΑΣ

:sun:

Aggelos_SV

16/07/2007, 14:45

Michelin και Edwards ή Hayden , ή Bridgestone και Hopkins?
Ιδού η απορία....
Ιt tastes like chicken to me...:lol:

Η μάχη Rossi-Stoner μάλλον στα ίδια θα μείνει πάνω κάτω , 25-35 βαθμούς υπέρ του Stoner
O Πυθείος μίλησε :lol: :lol:

Giorgos19

16/07/2007, 15:00

Αρχικά δημιουργήθηκε από Aggelos_SV
Michelin και Edwards ή Hayden , ή Bridgestone και Hopkins?
Ιδού η απορία....
Ιt tastes like chicken to me...:lol:

Η μάχη Rossi-Stoner μάλλον στα ίδια θα μείνει πάνω κάτω , 25-35 βαθμούς υπέρ του Stoner
O Πυθείος μίλησε :lol: :lol:

Se perisepsane tpt filarakia na masouliso kai go????
:lol: :lol: :lol:

Aggelos_SV

16/07/2007, 15:17

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giorgos19
Se perisepsane tpt filarakia na masouliso kai go????
:lol: :lol: :lol:

Eίμαι γνωστός μοναχοφάης ,οπότε....

:lol: :lol: :wave2:

panayiotis

17/07/2007, 12:40

Last time for Laguna Seca.Welcome Indy!

96728

panayiotis

17/07/2007, 12:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από panayiotis
Last time for Laguna Seca.Welcome Indy!
All categories included Motogp 250 and 125

96729

nktR

17/07/2007, 15:36

...ωχ, ωχ αρχίσαμε..... πάλι τα ίδια....όπως πέρσυ.....:lol:

96739

nktR

17/07/2007, 15:45

Αρχικά δημιουργήθηκε από panayiotis
Last time for Laguna Seca.Welcome Indy!

Πάνο μήπως ξέρουμε τεχνικά χαρακτηριστικά της πίστας μήκος και πλάτος ?:beer:

nktR

18/07/2007, 16:17

Yamaha "hot" on Toseland

James Toseland's manager has confirmed that Yamaha have expressed a "hot interest" in bringing the World Superbikes championship leader to Moto GP, but insists that no offer has yet been made.
SUPERBIKE 2007 Monza James Toseland Ten Kate Honda - 0

The 2004 Superbikes champion is still weighing up his options; the lack of a factory ride for MotoGP team could see him stay in Superbikes for another year, but his manager Roger Burnett says that Yamaha's interest is strong and not just from their satellite Tech 3 team.

"There is hot, hot interest from Yamaha as a company, and not just Tech 3. But we have not had an official offer," he told MCN.

"An offer on the same bike and tyres as [Valentino] Rossi would be a seriously attractive option."

Toseland's current Superbike team Ten Kate Honda are expected to try and keep him in the sport for one more season by offering him a guaranteed top Honda ride in MotoGP in 2009.

He will speak with them at this weekend's WSB round in Brno before deciding for definite on whether he wants to make the jump to MotoGP next season.

O manager του James Toseland'έχει επιβεβαιώσει ότι Yamaha έχει εκφράσει ένα "καυτό ενδιαφέρον" για να φέρει τον ηγέτη του πρωταθλήματος του παγκόσμιου Superbike στα Moto GP, αλλά επιμένει ότι καμία προσφορά δεν έχει υποβληθεί ακόμα. SUPERBIKE 2007 Monza james Toseland Ο πρωταθλητής των Superbikes του 2004 ζυγίζει ακόμα επάνω τις επιλογές του η έλλειψη ενός γύρου εργοστασίων για την ομάδα MotoGP θα μπορούσε να τον δει μένει σε Superbikes για ένα άλλο έτος, αλλά ο διευθυντής του Roger Burnett λέει ότι το ενδιαφέρον Yamaha είναι ισχυρό και όχι μόνο από τη satellite Tech 3 team 3. "Υπάρχει πολύ καυτό ενδιαφέρον από Yamaha ως εταρεία, και όχι μόνο από satellite Tech 3 team. Αλλά δεν είχαμε μια επίσημη προσφορά, "είπε στο MCN. "Μια προσφορά στο ίδια μοτό και τα ελαστικά όπως [ Valentino ] Rossi θα ήταν μια σοβαρά ελκυστική επιλογή." Η τρέχουσα Superbike ομάδα του Toseland οι TEN Kate Honda αναμένεται για να τον δοκιμάσει και να κρατήσει στον αθλητισμό για μια περισσότερη εποχή με την προσφορά του ενός εγγυημένου κορυφαίου γύρου Honda σε MotoGP το 2009. Θα μιλήσει με τους στον κύκλο WSB αυτού του Σαββατοκύριακου στο Μπρνο πρίν αποφασίσει για τα καθορισμένο σχετικά για το εάν θέλει να κάνει το άλμα σε MotoGP η επόμενη χρονιά.

nktR

19/07/2007, 07:28

American GP - Stoner keen to return to winning ways

Casey Stoner has said he is keen to get back to winning ways in America, despite having increased his championship lead in the German GP at the Sachsenring.
MOTORCYCLING 2007 German GP Ducati MotoGP Stoner - 0

The Ducati Marlboro rider could only manage fifth place last weekend, though his arch-rival Valentino Rossi crashed out, leaving Stoner 32 points clear at the top of the standings.

"After last weekend we'll be working hard to come back at Laguna. It's refreshing to go there because it's a really different racetrack," said Stoner.

"Like they say, it hasn't been designed by some guy with a computer, it flows with the land and it's really tricky with ups and downs. The track can get a little bit dusty, so the grip's not always the best but I quite enjoy that sometimes. I like the whole atmosphere of the American GP, I was very impressed with the American fans last year, they were very supportive to everyone, and they're there to have a good time."

Stoner expects the competition to be tough, though said he was optimistic his Ducati would stand him in good stead.

"I think there will be a lot of bikes that can run quick at Laguna and I'm sure the Ducati will perform fine because it's been able to do that at every track so far this year," he added.

*πολλά κολητιλίκια βλέπω :lol:

96914

nktR

19/07/2007, 07:34

American GP - Hopper pleased to be home

Rizla Suzuki's John Hopkins has spoken of his excitement at returning to the state of his birth for the eleventh round of the MotoGP Championship at Laguna Seca.
MOTORCYCLING 2007 Chinese GP John Hopkins Suzuki - 0

"Hopper" was born in Ramona, California to English parents, and is hoping the presence of friends and family in the stands will help him record his maiden MotoGP triumph.

"I can't wait to get to Laguna. It is great to be coming home to race," he said.

"I love racing there and it always feels special to me. All my family and friends are there and the American fans get to see a MotoGP for the only time this year in their country. It is a great track to race on and hopefully we can give a good showing on the Rizla Suzuki and try and stand on top of the box.

Meanwhile, Hopkins' team-mate Chris Vermeulen is hoping for better fortunes than he experienced in the race last year, where low fuel levels saw him drop back to fifth position after having led for the majority of the race.

I thought I could have had my first MotoGP podium at Laguna last year, the bike and the tyres worked really well there, but we had a small problem that stopped that happening, said Vermeulen, I really enjoy this track and I had a lot of success in World Superbike and I'm really looking forward to racing there and I'm sure we can be fighting at the front.

!!!!!!!!!!!!!!!!:eyepop:

96915

nktR

20/07/2007, 08:00

Hayden: No home advantage

Nicky Hayden does not think he will have any home advantage this weekend as he gears up for the United States Grand Prix at Laguna Seca.
2007 Dutch GP Honda Hayden - 0

World champion Hayden, 25, has won for the past two years at the Californian circuit on his Repsol Honda, making the most of track knowledge compared to his rivals.

But, after a terrible start to the season that sees him winless and 123 points off championship leader Casey Stoner, the "Kentucky Kid" is not so optimistic this time.

"I would not say that I'm the favourite this year. I haven't won a race," said Hayden.

"Racing on home soil sure helped me out in the first year because nobody else knew the track like I did.

"But now everybody else knows it and the advantage I had is not so important. I know there will be a lot of fans supporting me and I am dying to see if I can win again."

Hayden's recent form though, has given cause for optimism in the Honda camp. Podium finishes in the last two races have seen him climb from 12th to ninth in the world championship.

Coupled with Dani Pedrosa's dominant win at the Sachsenring, a track as tight and twisty as Laguna, both riders could be on course to challenge for a win.

For the first time since his AMA Superbike days in 2002, the World Champion will have his brother Roger Lee competing against him on-track as the younger Hayden has been signed by Kawasaki for a wildcard outing.

"I can't wait for it," he added. "I think it's gonna be fun. There will be other riders from the AMA too so it will be great for the fans too.

"I haven't given Roger Lee any advice really, but I'm sure once we're there and things start we may make some comments to each other about something."

97094

nktR

20/07/2007, 08:02

συμμετοχές

97095

lampros_fazer

20/07/2007, 12:25

Hopper γ@μησε τα όλα λέμε..

Colin,άντε κάνε δουλειά..

Ωραία ώρα τα δοκιμαστικά ο αγώνας..Αγκαλιά με το ουισκάκι (για να πνίξουμε και τον πόνο μας άμα λάχει) και τη 40ρα απέναντι..

nktR

20/07/2007, 16:33

Αααααα...this.....last year...για να έχουμε και στοιχεία σύγκρισης...

97143

stradas

20/07/2007, 19:26

Εγω παντως επαιξα Κολιν & Χοπερ...

...και Χευντεν καλου-κακου...

dessert

20/07/2007, 20:34

:smokin:

97147

Runner Ducati

21/07/2007, 00:01

ree practice times (combined) - Laguna Seca.
Friday, 20th July 2007

Full MotoGP free practice times (1 and 2 combined) from the US Grand Prix at Laguna Seca, round eleven of the 2007 world championship.

Previous Page
1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 22.997 secs
2. Marco Melandri ITA Honda Gresini (B) 1min 23.177 secs
3. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 23.452 secs
4. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) 1min 23.535 secs
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 23.548 secs
6. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) 1min 23.550 secs
7. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 23.576 secs
8. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 23.768 secs
9. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 23.912 secs
10. Makoto Tamada JPN Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 23.965 secs
11. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 1min 23.998 secs
12. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) 1min 24.043 secs
13. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 24.077 secs
14. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 24.173 secs
15. Roger Lee Hayden USA Kawasaki Racing Team (B) 1min 24.325 secs
16. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 24.457 secs
17. Kurtis Roberts USA Team Roberts (M) 1min 24.666 secs
18. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 1min 24.850 secs
19. Miguel Duhamel USA Honda Gresini (B) 1min 25.550 secs *
20. Chaz Davies GBR Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 26.459 secs

* Time set in FP1.

2006 US Grand Prix:
Pole position: Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki (B) 1min 23.168secs
Fastest lap: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) 1min 23.333secs

nktR

21/07/2007, 01:26

Stoner stamps early authority at Laguna

But the Ducati Marlboro star was kept on his toes, in both sessions, by Marco Melandri - the Honda Gresini rider has been rejuvenated by new parts received at last weekend's German Grand Prix and lapped 0.187secs behind Stoner this morning, then closed to 0.180secs despite Casey raising his game to lap record pace this afternoon.

Third fastest on Friday was home hero John Hopkins. Hopper was fourth this morning, behind countryman Colin Edwards, but put Rizla Suzuki within 0.455secs of Stoner on his 11th of 33 afternoon laps. Edwards, riding in a special Texas Tornado livery on his Fiat Yamaha, was bumped to fourth by 0.083secs - making him the top Michelin rider by just 0.013secs from Repsol Honda's Dani Pedrosa with Valentino Rossi a mere 0.002secs further back for a Friday sixth.

2006 pole sitter Chris Vermeulen placed the second GSV-R seventh, while reigning world champion and defending Laguna Seca winner Nicky Hayden was a frustrated eighth, 0.771secs from Stoner, as he battled to set-up his RC212V for the twisty circuit.

Stoner's team-mate Loris Capirossi, rumoured to be leaving Ducati for either Suzuki or Kawasaki and being replaced by Melandri, was ninth quickest while Dunlop Tech 3 Yamaha's Makoto Tamada was an encouraging tenth.

A late burst raised Carlos Checa to eleventh while Randy de Puniet managed twelfth after a high-speed turn one fall early in the hour. The Frenchman was a fraction quicker than Kawasaki team-mate Anthony West, while fellow Laguna rookie Sylvain Guintoli partially redeemed his morning mistake by claiming 14th in front of ZX-RR wild-card Roger Lee Hayden. The younger Hayden ran as high as sixth early in the hour and could spring a surprise this weekend.

Alex Barros was clearly suffering from his Sachsenring hand injury and could lap no higher than 16th, while team-mate Alex Hofmann won't be seen for the remainder of the weekend. The German was hit by Guintoli at the top of the famous Corkscrew corner this morning, leaving him with a fractured metacarpal in his left hand. Hofmann was already riding with a broken bone in his right hand after it was shut in a car boot two weeks ago.

With 'The Hoff' sidelined, former 125 and 250GP rider and 2007 AMA rookie Chaz Davies has been handed a shock MotoGP debut replacing the #66. Davies is present at Laguna Seca for the AMA Supersport event and will now ride Hofmann's Desmosedici GP7 for the remainder of the weekend.

The 20-year-old Briton was unsurprisingly slowest of the 20 riders this afternoon as he began the process of learning both the machine and circuit, but will be encouraged to have lapped within 3.5secs of good friend Stoner and within one second of fellow MotoGP rookie - but Laguna veteran - Miguel Duhamel, who will surely be disappointed to have lapped slower in the afternoon than the morning.

On a more positive note, Kurtis Roberts took the new KR chassis to 17th place, 1.669secs behind Stoner.

FZMAN

21/07/2007, 07:24

Πάντως σ αυτόν τον αγώνα προσέξτε ιδιαίτερα τον Colin.

xampos

21/07/2007, 09:40

σημερα ειναι ο αγωνας η αυριο? τη ωρα?

πειτε γιατι θα τον χασουμε παλι :wave2:

vangelis 64

21/07/2007, 10:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από Bandit-akos
σημερα ειναι ο αγωνας η αυριο? τη ωρα?

πειτε γιατι θα τον χασουμε παλι :wave2: Σήμερα είναι για την pole position.Η μετάδοση ξεκινάει στίς 23.30.
Αύριο την ίδια ώρα(μεσάνυχτα είναι ο αγώνας.:wave2:

lampros_fazer

21/07/2007, 21:21

FP2

97180

lampros_fazer

21/07/2007, 21:22

FP3

97181

stradas

22/07/2007, 00:16

Ρε τον κουλο τον Στονερ με το 3μπουρδελο το Ducati...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

+32 :D

:beer:

nktR

22/07/2007, 07:59

Qualifying times - Laguna Seca

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 22.292 secs

2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 22.501 secs

3. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 22.590 secs

4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 22.624 secs

5. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) 1min 22.683 secs

6. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 22.914 secs

7. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 22.933 secs

8. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) 1min 22.943 secs

9. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 1min 23.006 secs

10. Marco Melandri ITA Honda Gresini (B) 1min 23.018 secs

11. Makoto Tamada JPN Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 23.036 secs

12. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 23.091 secs

13. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) 1min 23.113 secs

14. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 23.207 secs

15. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 1min 23.263 secs

16. Roger Lee Hayden USA Kawasaki Racing Team (B) 1min 23.425 secs

17. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 23.557 secs

18. Kurtis Roberts USA Team Roberts (M) 1min 23.662 secs

19. Miguel Duhamel USA Honda Gresini (B) 1min 23.923 secs

20. Chaz Davies GBR Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 24.098 secs

2007 US Grand Prix:

Fastest practice time: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro (B) 1min 22.365secs (FP3)

2006 US Grand Prix:

Pole position: Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki (B) 1min 23.168secs

Fastest lap: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) 1min 23.333secs

97193

nktR

22/07/2007, 08:34

:smokin: :smokin: :smokin:

nktR

22/07/2007, 08:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
:smokin: :smokin: :smokin:

ρε Hopper γιατί μας ξενέρωνεις και είσαι και η αδυναμία μου ?:sick:

ειδικά για τον checa δεν μπορώ να πω τίποτα. Το έχει αποδείξει άλλωστε όλα αυτά τα χρόνια στο mgp.

Δυστυχώς για τον Hopper σημαίες μπλέ δεν έπαιζαν.

Στεναχωρήθηκα ιδιαίτερα με την ανούσια αντίδρασή του θυμίζοντάς μου ένα κακό αγώνα που είδα στις Σέρρες με ανάλογη αντίδραση του Μπούστα σε έναν αργό αναβάτη 1 γύρο πριν το τέλος του αγώνα και έχοντας διαφορά από τον πρώτο, που δεν καλυπτόταν με τίποτα παρά μόνο με πτώση του πρώτου, μισή πίστα δηλ., και με την ίδια κλωτσιά μετά την έξοδο από το εσάκι....

*η βασική διαφορά ήταν οι αντίδραση του κόσμου: μπουκάλια καφέδες από την εξέδρα και τρελό φαπίδι στην εσωτερική της ευθείας των πίτς.....:a02: :a02: :a02:

μην ξενερώνετε τον κόσμο και μην αμαυρώνετε τον αθλητισμό....:mad:

97195

stradas

22/07/2007, 19:22

Και στο warm up ο Stoner γρηγοροτερος με διαφορα απο τον 2ο στο 0,4 sec...

Αν δεν κανει κανενα θαυμα ο Βαλε, προβλεπεται ο πιτσιρικας να κουναει το μαντηλι απο νωρις...

λουκυλουκ

22/07/2007, 19:53

γυρναει πολυ γρηγορα ο πιτσιρικος!!!
forza stoner!!

οντως πολυ ασχημη η αντιδραση του hopkins,αλλα και μεγαλο λαθος του checa...
γενικα πολυ επεισοδιακα τα δοκιμαστικα(guintoli-hoffman,roberts-melandri,hopkins-checa)

Θάνος

22/07/2007, 20:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από λουκυλουκ
γυρναει πολυ γρηγορα ο πιτσιρικος!!!
forza stoner!!

οντως πολυ ασχημη η αντιδραση του hopkins,αλλα και μεγαλο λαθος του checa...
γενικα πολυ επεισοδιακα τα δοκιμαστικα(guintoli-hoffman,roberts-melandri,hopkins-checa)

Λίγο πριν νομίζω ο Hopkins είχε κάνει το ίδιο στο Rossi.

Αυτός ο Stoner τι πίνει;; :eyepop:

Μακάρι να γίνει ωραίος αγώνας να δούμε καμία καλή κόντρα!

lampros_fazer

22/07/2007, 20:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από stradas
Και στο warm up ο Stoner γρηγοροτερος με διαφορα απο τον 2ο στο 0,4 sec...

Αν δεν κανει κανενα θαυμα ο Βαλε, προβλεπεται ο πιτσιρικας να κουναει το μαντηλι απο νωρις...
Mακάρι να κάνει κανα 'θαύμα' ο Βάλε αν και δεν το βλέπω να πω την αλήθεια (για νίκη μιλάω)..

Μην είσαι τόσο σίγουρος για τον Stoner,στην Αμερική παίζουμε,εγώ δίνω πολλές πιθανότητες στον κοτοπουλά..

Και ο Βερμιούλεν φαίνεται δυνατός πάντως..

Hopper προχώρα,το βάθρο είναι δικό σου λέμε..

Αυτό που θα ήθελα είναι νίκη Χοπκινς,2ο το Βάλε και Στονερ...έξω από τη 10δα (λέμε τώρα)..:look:

Ποιός ακούει τον Αλχημιστή.. :cry:

lampros_fazer

22/07/2007, 20:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από λουκυλουκ
γενικα πολυ επεισοδιακα τα δοκιμαστικα(guintoli-hoffman,roberts-melandri,hopkins-checa)
Καλά ο Guintoli τον εμβόλισε κανονικά λέμε.. :uplate: :uplate:

Η επαφή του Melandri με τον Roberts και η πτώση δικό του λάθος (μου φάνηκε)..

dessert

22/07/2007, 23:00

Τριπάπαρε Hayden!!! Πάει ο Hopper...

Γμτ... Cappirex στα pit, κάποiος να σταματήσει τον Stoner...:eyepop:

:look:

dessert

22/07/2007, 23:15

Καλά τι κάνει ο μικρός;;;:eyepop: :eyepop:

Σε κάθε γύρο σπάει τον προηγούμενό του χρόνο!!!!:eyepop: :eyepop:

el_hymador

22/07/2007, 23:26

pedrosa :a029:

el_hymador

22/07/2007, 23:29

τα Αμερικανακια παθανε ''περλ χαρμπορ''... εντος εδρας ομως!!!

ο Stoner παρακρουση:a23:

dessert

22/07/2007, 23:41

...for once again you have been...

D e S m O M i Z e D

Α! τα διάλα 11 δεύτερα μπροστά!!!!

Να σταματήσει η ducati να δείνει κόκα στον Stoner!!!:mad:

:beer: :beer:

+44:D

Runner Ducati

22/07/2007, 23:44

ΝΕΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΟΥ ΜΕ ΤΟ AUTOSTAR COMPUTER CONTROLLER ΩΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ

* Αχρωματικός αντικειμενικός φακός με διάμετρο 60mm και πολλαπλές επιστρώσεις.
* Ρυθμιζόμενο αλουμινένιο τρίποδο με δίσκο για εξαρτήματα.
* 2 (31,7mm) προσοφθάλμιοι: ΜΗ9mm (77x), και MA25mm (28x).
* Ερευνητής 5x24mm.
* Εύκολο στην εγκατάσταση και στην χρήση.
* Λογισμικό για Η/Υ της Meade Astro Software με βάση δεδομένων με πάνω από 10000 ουράνια αντικείμενα.

Οπτικός σχεδιασμός Αχρωματικό διοπτρικό
Οπτική διάμετρος 60mm (2.4")
Εστιακό μήκος, εστιακός λόγος 700 mm, f/11.7
Επιστρώσεις οπτικών

Επιστρωμένο
Τύπος στήριξης Αλταζιμουθιακή
Ερευνητής 5 x 24 mm
Τρίποδο Αλουμίνιο, πλήρες μήκος, ρυθμιζόμενο με δίσκο εξαρτημάτων
Προσοφθάλμιοι (31,7mm) ΜΗ9mm (77x), και MA25mm (28x)
Διαγώνιο κάτοπτρο (31,7mm) Συμπεριλαμβάνεται
Φακός Barlow 2x (31,7mm) Συμπεριλαμβάνεται
Λογισμικό StarFinder™, συμβατό με PC
#494 Autostar Computer Controller Συμπεριλαμβάνεται
Μπαταρίες (δεν συμπεριλαμβάνονται) 8 x AA

97274

Θάνος

22/07/2007, 23:49

Δεν στεναχωρήθηκα καθόλου για τον Hopkins. Όλο μαλακίες κάνει.

Απογοήτευση ο Rossi... ξανά...

Ο Stoner δεν παίζεται. Λες και τον κυνηγούσε ο διάολος...

Βαρετός αγώνας.

el_hymador

22/07/2007, 23:52

Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
ΝΕΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΟΥ ΜΕ ΤΟ AUTOSTAR COMPUTER CONTROLLER ΩΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ

* Αχρωματικός αντικειμενικός φακός με διάμετρο 60mm και πολλαπλές επιστρώσεις.
* Ρυθμιζόμενο αλουμινένιο τρίποδο με δίσκο για εξαρτήματα.
* 2 (31,7mm) προσοφθάλμιοι: ΜΗ9mm (77x), και MA25mm (28x).
* Ερευνητής 5x24mm.
* Εύκολο στην εγκατάσταση και στην χρήση.
* Λογισμικό για Η/Υ της Meade Astro Software με βάση δεδομένων με πάνω από 10000 ουράνια αντικείμενα.

Οπτικός σχεδιασμός Αχρωματικό διοπτρικό
Οπτική διάμετρος 60mm (2.4")
Εστιακό μήκος, εστιακός λόγος 700 mm, f/11.7
Επιστρώσεις οπτικών

Επιστρωμένο
Τύπος στήριξης Αλταζιμουθιακή
Ερευνητής 5 x 24 mm
Τρίποδο Αλουμίνιο, πλήρες μήκος, ρυθμιζόμενο με δίσκο εξαρτημάτων
Προσοφθάλμιοι (31,7mm) ΜΗ9mm (77x), και MA25mm (28x)
Διαγώνιο κάτοπτρο (31,7mm) Συμπεριλαμβάνεται
Φακός Barlow 2x (31,7mm) Συμπεριλαμβάνεται
Λογισμικό StarFinder™, συμβατό με PC
#494 Autostar Computer Controller Συμπεριλαμβάνεται
Μπαταρίες (δεν συμπεριλαμβάνονται) 8 x AA

:lol: :lol:

οχι πλεον KFC ...

edit : KSC = Kentucky Slow Chicken

Runner Ducati

22/07/2007, 23:59

:wave2:

:beer:

97275

jbear

23/07/2007, 00:01

Αυτος ο Stoner δεν παιζεται φετος!!! Εξωγηινη ταχυτητα!!! :a19: :beer:

Παρα πολυ καλος και ο Vermeulen!!! :beer:

Παρα πολυ καλος και ο Melandri!!! o ο οποιος καθε φορα που εχει τα σωστα ανταλλακτικα εκθετει την honda που δεν τον εμπιστευεται (οχι οσο θα πρεπε, δηλ. να του δωσει ιδια με του Pedrosa μοτοσυκλετα) ...:yuck: :a31:

Μ αυτη τη Yamaha τι θα γινει τελικα??? :confused: Στρωθειτε στη δουλεια να δωσει μαχες για την πρωτια ο γιατρος!!! :mad: :cry:

Σε γενικες γραμμες ο αγωνας ητανε βαρετος... :sad:

dessert

23/07/2007, 00:04

Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
ΝΕΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΟΥ ΜΕ ΤΟ AUTOSTAR COMPUTER CONTROLLER ΩΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ

* Αχρωματικός αντικειμενικός φακός με διάμετρο 60mm και πολλαπλές επιστρώσεις.
* Ρυθμιζόμενο αλουμινένιο τρίποδο με δίσκο για εξαρτήματα.
* 2 (31,7mm) προσοφθάλμιοι: ΜΗ9mm (77x), και MA25mm (28x).
* Ερευνητής 5x24mm.
* Εύκολο στην εγκατάσταση και στην χρήση.
* Λογισμικό για Η/Υ της Meade Astro Software με βάση δεδομένων με πάνω από 10000 ουράνια αντικείμενα.

Οπτικός σχεδιασμός Αχρωματικό διοπτρικό
Οπτική διάμετρος 60mm (2.4")
Εστιακό μήκος, εστιακός λόγος 700 mm, f/11.7
Επιστρώσεις οπτικών

Επιστρωμένο
Τύπος στήριξης Αλταζιμουθιακή
Ερευνητής 5 x 24 mm
Τρίποδο Αλουμίνιο, πλήρες μήκος, ρυθμιζόμενο με δίσκο εξαρτημάτων
Προσοφθάλμιοι (31,7mm) ΜΗ9mm (77x), και MA25mm (28x)
Διαγώνιο κάτοπτρο (31,7mm) Συμπεριλαμβάνεται
Φακός Barlow 2x (31,7mm) Συμπεριλαμβάνεται
Λογισμικό StarFinder™, συμβατό με PC
#494 Autostar Computer Controller Συμπεριλαμβάνεται
Μπαταρίες (δεν συμπεριλαμβάνονται) 8 x AA

Το χοντραίνεις...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

dessert

23/07/2007, 00:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
:lol: :lol:

οχι πλεον KFC ...

KSF = Kentucky Slow Chicken

KSC εννοάς... :rolleyes:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:wave2:

dessert

23/07/2007, 00:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
...Βαρετός αγώνας...

Ε! αφού δεν κέρδισε ο Rossi, ήταν πολύ βαρετός...:rolleyes:

jbear

23/07/2007, 00:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Ε! αφού δεν κέρδισε ο Rossi, ήταν πολύ βαρετός...:rolleyes:

:alien: :nono:

Και στην Καταλονια δεν κερδισε ο Rossi, αλλα ο αγωνας μονο βαρετος δεν ητανε!!!

Θάνος

23/07/2007, 00:11

Αρχικά δημιουργήθηκε από jbear
Σε γενικες γραμμες ο αγωνας ητανε βαρετος... :sad:

Βαρετό επίσης είναι και το πρωτάθλημα μια και όλο και περισσότερο χάνεται το ενδιαφέρον και ο ανταγωνισμός και βαρετό ήταν και το βάθρο.

Ξενέεερααα....

Runner Ducati

23/07/2007, 00:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Βαρετό επίσης είναι και το πρωτάθλημα μια και όλο και περισσότερο χάνεται το ενδιαφέρον και ο ανταγωνισμός και βαρετό ήταν και το βάθρο.

Ξενέεερααα....

:rotflmao: :rotflmao:

dessert

23/07/2007, 00:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από jbear
:alien: :nono:

Και στην Καταλονια δεν κερδισε ο Rossi, αλλα ο αγωνας μονο βαρετος δεν ητανε!!!

Άσε με ρε J... Να είχανε στημένα μηχανάκια να μην ήταν ο μικρός 11 δεύτερα μπροστα...

Ήμαρτον... Γιατί στις πίσω θέσεις δεν είχε πλάκα;;;

+44:D

Θάνος

23/07/2007, 00:16

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Ε! αφού δεν κέρδισε ο Rossi, ήταν πολύ βαρετός...:rolleyes:

Ρε σεις ξεκολλάτε πια!

Βαρετός ήτανε ο αγώνας γιατί με το καλημέρα ο Stoner έφυγε μπροστά και έτρεχε μόνος του. Επιτέλους πού ήσασταν εσείς; άλλο αγώνα βλέπατε;

Τι το βλέπετε δηλαδή; για να πανηγυρίζετε που κέρδιζε η μάρκα της μηχανής σας;

Εντάξει ο Stoner πήγαινε γαμιώντας... αλλά τι να τονε κάνω άμα δεν έχει αντίπαλο;

dessert

23/07/2007, 00:19

Runner Ducati

23/07/2007, 00:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Ρε σεις ξεκολλάτε πια!

Βαρετός ήτανε ο αγώνας γιατί με το καλημέρα ο Stoner έφυγε μπροστά και έτρεχε μόνος του. Επιτέλους πού ήσασταν εσείς; άλλο αγώνα βλέπατε;

Τι το βλέπετε δηλαδή; για να πανηγυρίζετε που κέρδιζε η μάρκα της μηχανής σας;

Εντάξει ο Stoner πήγαινε γαμιώντας... αλλά τι να τονε κάνω άμα δεν έχει αντίπαλο;

Ειχε η Ντουντουκα μακρυ γραναζωμα, ηταν βαρετος γιατι εφταιγαν οι μεγαλες τελικες...

το κοντινε το μηχανακι και βγαζει μικροτερη τελικη και απο τα Σουζουκι, παλι φευγει μπροστα μιση πιστα απο τον δευτερο...

εεεεε τι να κανουμε ρε παιδια να μεινετε ευχαριστημενοι? ...

να τρεξω εγω με το Μονστερ? ...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

97276

dessert

23/07/2007, 00:21

Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
Ειχε η Ντουντουκα μακρυ γραναζωμα, ηταν βαρετος γιατι εφταιγαν οι μεγαλες τελικες...

το κοντινε το μηχανακι και βγαζει μικροτερη τελικη και απο τα Σουζουκι, παλι φευγει μπροστα μιση πιστα απο τον δευτερο...

εεεεε τι να κανουμε ρε παιδια να μεινετε ευχαριστημενοι? ...

να τρεξω εγω με το Μονστερ? ...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Ομόσταβλε, να έρθω και εγώ να μας περάσουν;;...!!!:eyepop:

:lol: :lol: :rotflmao: :rotflmao: :bawl: :rotflmao: :rotflmao: :lol: :lol:

Runner Ducati

23/07/2007, 00:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Ομόσταβλε, να έρθω και εγώ να μας περάσουν...!!!:eyepop:

:lol: :lol: :rotflmao: :rotflmao: :bawl: :rotflmao: :rotflmao: :lol: :lol:

Δεν ξερω για σενα :p ...
αλλα εμενα δυσκολο, εχω το 800ρακι του 2003, ειμαι κατηγορια.... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

jbear

23/07/2007, 00:25

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Άσε με ρε J... Να είχανε στημένα μηχανάκια να μην ήταν ο μικρός 11 δεύτερα μπροστα...

Ήμαρτον... Γιατί στις πίσω θέσεις δεν είχε πλάκα;;;

+44:D

:rolleyes:

Αν διαβασες ολη την απαντηση μου d...... θα ειδες οτι τα χωνω στη yamaha...

Για τα Ducati δεν εχω πει ποτε τιποτα! Ισα ισα που τα γουσταρω και πολυ!!! Οπως επισης και τον Stoner... (απο περσι...)

Τωρα για τις πισω θεσεις: ειχε καποιο ενδιαφερον οι μαχη του Rossi-Melandri & Pedrosa... αλλα πιο πισω τιποτα...θελω να πω οτι με ενδιαφερει η μαχη για την πρωτια!!! Δε με αποσχολει που ο Roger Lee περασε τον Edwards και βγηκε 10ος...οσο κι αν ειναι καλο αποτελεσμα γι αυτον εμενα απλα δε με νοιαζει...:wave2:

Θάνος

23/07/2007, 00:26

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Όπως είπα και παραπάνω, να φτιάχνανε μοτο , για να είχε ενδιαφέρον...Και δεν έχω μόνο Ducati...

:mad:

Ποιοι να φτιάχνανε και τι σημασία έχει άμα φτιάξανε ή δεν φτιάξανε; Εσύ είδες θέαμα που σε ικανοποιήσε; Αυτή είναι η ερώτηση. Όλα τα άλλα τώρα τι σχέση έχουν;

dessert

23/07/2007, 00:29

Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
Δεν ξερω για σενα :p ...
αλλα εμενα δυσκολο, εχω το 800ρακι του 2003, ειμαι κατηγορια.... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

:bawl: :bawl: :bawl: :bawl:

σέλω και γω...

:bawl: :bawl: :bawl: :bawl:

:look:

dessert

23/07/2007, 00:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από jbear
:rolleyes:

Αν διαβασες ολη την απαντηση μου d...... θα ειδες οτι τα χωνω στη yamaha...

Για τα Ducati δεν εχω πει ποτε τιποτα! Ισα ισα που τα γουσταρω και πολυ!!! Οπως επισης και τον Stoner... (απο περσι...)

Τωρα για τις πισω θεσεις: ειχε καποιο ενδιαφερον οι μαχη του Rossi-Melandri & Pedrosa... αλλα πιο πισω τιποτα...θελω να πω οτι με ενδιαφερει η μαχη για την πρωτια!!! Δε με αποσχολει που ο Roger Lee περασε τον Edwards και βγηκε 10ος...οσο κι αν ειναι καλο αποτελεσμα γι αυτον εμενα απλα δε με νοιαζει...:wave2:

:rolleyes:

Δε σε είπαμε και καμπούρη... την άποψή μου είπα...

:look:

alximistis

23/07/2007, 00:33

Παιδιά κάπιοι δεν μπόρεσαν να δουν τον αγώνα.
Να μάθουμε τι έγινε τα καϋμένα; Ξέρει κάποιοςτη δεκάδα ή αλλιώς την οκτάδα;
Thanks :)

el_hymador

23/07/2007, 00:33

εχει δικιο ο Θανος ...οκ , κερδισε η ducati, τον ηπιε ο Hayden και ο Pedrosa ...εμενα αυτα μΕ αρκουν.

αλλα ο αγωνας και γενικα φετος το πρωταθλημα δεν εχει την ενταση και τις μαχες που υπηρχαν τις περασμενες χρονιες...μας καλομαθανε ρε γαμοτο και αν δεν γινεται σκοτωμος μεχρι το τελος δεν εχει πολυ πλακα....σοβαρα μιλαω.

απεχει ακομα απο την F1, αλλα η αληθεια ειναι οτι μετα απο τους πρωτους 5 γυρους αρχιζεις να βαριεσαι...:wave2:

jbear

23/07/2007, 00:35

Επισης ενα :a18: στον West και την Kawasaki που στους τελευταιους αγωνες τα πανε πολυ καλα!!!
Ελπιζω να κρατησουν τον West και του χρονου και με την προσθηκη του Hopkins να γινουν ακομα πιο ανταγωνιστικοι και να τα πανε ακομα καλυτερα!!! :beer:

dessert

23/07/2007, 00:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Ποιοι να φτιάχνανε και τι σημασία έχει άμα φτιάξανε ή δεν φτιάξανε; Εσύ είδες θέαμα που σε ικανοποιήσε; Αυτή είναι η ερώτηση. Όλα τα άλλα τώρα τι σχέση έχουν;

Πως δεν έχει βρε Θάνο... Ήταν εμφάνιση αυτή για Yamaha & Honda???;;;
Και αν δεν περιμένω απο τις κορυφαίες εταιρίες να έχουν μηχανάκι για να προσφέρουν θέαμα, τι να περιμένω απο το GP;;;;???

Τον Runner να μπεί με το 800;;;???

:rolleyes:

jbear

23/07/2007, 00:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
.........
αλλα ο αγωνας και γενικα φετος το πρωταθλημα δεν εχει την ενταση και τις μαχες που υπηρχαν τις περασμενες χρονιες...μας καλομαθανε ρε γαμοτο και αν δεν γινεται σκοτωμος μεχρι το τελος δεν εχει πολυ πλακα....σοβαρα μιλαω.
..........

+ 1

Αυτο λεω κι εγω!!! :wave2:

jbear

23/07/2007, 00:39

Runner Ducati

23/07/2007, 00:41

Αρχικά δημιουργήθηκε από alximistis
Παιδιά κάπιοι δεν μπόρεσαν να δουν τον αγώνα.
Να μάθουμε τι έγινε τα καϋμένα; Ξέρει κάποιοςτη δεκάδα ή αλλιώς την οκτάδα;
Thanks :)

Race results – Laguna Seca.
Sunday, 22nd July 2007

Full MotoGP race results from the Red Bull US Grand Prix at Laguna Seca, round eleven of the 2007 world championship.

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 44min 20.325 secs
2. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 44min 30.190 secs
3. Marco Melandri ITA Gresini Honda (B) 44min 45.966 secs
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) 44min 50.989 secs
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 44min 55.947 secs
6. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) 44min 58.631 secs
7. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 45min 01.747 secs
8. Makoto Tamada JPN Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 45min 02.680 secs
9. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (B) 45min 03.845 secs
10. Roger Lee Hayden USA Kawasaki Racing Team (B) 45min 04.045 secs
11. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) 45min 07.701 secs
12. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 45min 13.173 secs
13. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 45min 18.735 secs
14. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 45min 35.691 secs
15. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) +2 laps
16. Chaz Davies GBR Pramac d'Antin MotoGP (B) +3 laps
DNF ....

dessert

23/07/2007, 00:41

:smokin:

97279

Θάνος

23/07/2007, 00:44

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Πως δεν έχει βρε Θάνο... Ήταν εμφάνιση αυτή για Yamaha & Honda???;;;
Και αν δεν περιμένω απο τις κορυφαίες εταιρίες να έχουν μηχανάκι για να προσφέρουν θέαμα, τι να περιμένω απο το GP;;;;???

Τον Runner να μπεί με το 800;;;???

:rolleyes:

Ξέρω γω... τι να περιμένουμε;

Εμένα δεν μ'ενδιαφέρει ούτε η yamaha ούτε η honda... εντέλει έχω gsxr και θα μπορούσα τώρα να πανηγύριζα την επιτυχία του vermulen και την άνοδο της suzuki... αλλά θεωρώ ότι οι μηχανές πρέπει να αναδεικνύουν το ταλέντο του αναβάτη και όχι το αντίστροφο...

Μ'αυτή την έννοια, θέλω να δω του κορυφαίους αναβάτες full ανταγωνιστικούς να τσακώνονται σε κάθε αγώνα για το πρωτάθλημα... ρόδα-ρόδα μέχρι τη σημαία! Όπως π.χ. πέρσυ ή τις προηγούμενες χρονιές.

Τι ενδιαφέρον έχει να βλέπω σε κάθε αγώνα ένα μοναχικο Stoner να κερδίζει μόνος του με διαφορά και να απομακρύνεται μπροστά στο πρωτάθλημα;

Αυτό θυμίζει τη φόρμουλα πριν μερικά χρόνια, όταν η ferrari έκανε περίπατο και όλοι οι υπόλοιποι ήταν αιώνες πίσω...

alximistis

23/07/2007, 00:55

ευχαριστώ παιδιά...

dessert

23/07/2007, 00:55

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Ξέρω γω... τι να περιμένουμε;

Εμένα δεν μ'ενδιαφέρει ούτε η yamaha ούτε η honda... εντέλει έχω gsxr και θα μπορούσα τώρα να πανηγύριζα την επιτυχία του vermulen και την άνοδο της suzuki... αλλά θεωρώ ότι οι μηχανές πρέπει να αναδεικνύουν το ταλέντο του αναβάτη και όχι το αντίστροφο...

Μ'αυτή την έννοια, θέλω να δω του κορυφαίους αναβάτες full ανταγωνιστικούς να τσακώνονται σε κάθε αγώνα για το πρωτάθλημα... ρόδα-ρόδα μέχρι τη σημαία! Όπως π.χ. πέρσυ ή τις προηγούμενες χρονιές.

Τι ενδιαφέρον έχει να βλέπω σε κάθε αγώνα ένα μοναχικο Stoner να κερδίζει μόνος του με διαφορά και να απομακρύνεται μπροστά στο πρωτάθλημα;

Αυτό θυμίζει τη φόρμουλα πριν μερικά χρόνια, όταν η ferrari έκανε περίπατο και όλοι οι υπόλοιποι ήταν αιώνες πίσω...

Πέρα απο το τι θέλουμε ο καθένας, για να υπάρχει ενδιαφέρον πρέπει οι υπόλοιπες εταιρίες να κλείσουν την ψαλίδα Ducati-Υπόλοιποι..... Δυστυχώς ή ευτυχώς, είναι πολύ μπροστά το σύνολο και δεν το φτάνουν ούτε με αυτό που έκανε ο Runner παρουσίαση...
Να δείς που στο τέλος (2-3 αγώνες) θα πάρουν γραμμή την συνταγή και θα τρέχουν για του χρόνου...

Εκτός και αν ο Ιταλός σκέφτηκε πάλι...
:rolleyes:

Runner Ducati

23/07/2007, 01:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος

Αυτό θυμίζει τη φόρμουλα πριν μερικά χρόνια, όταν η ferrari έκανε περίπατο και όλοι οι υπόλοιποι ήταν αιώνες πίσω...

H Εξελιξη στην αεροδυναμικη του Desmosedici της Ducati εχει γινει σε συνεργασια με την Ferrari, και ειναι γνωστο στα MotoGP οτι βρισκεται μπροστα η Ducati σε αυτον τον τομεα, τα ηλεκτρονικα ελεγχου της μοτοσυκλετας και software, οπως πχ προσφυσης κλπ, ειναι Magneti Marelli, παλι F1 αλλα και πολυ στενοτερη σχεση με Ducati απο οσο ξερω σε σχεση με τους υπολοιπους, Ιταλικη υποθεση (μιας και ΟΛΕΣ οι μοτοσυκλετες και μαρκες ανεξαιρετως στα MotoGP φορανε τα "ιδια" ηλεκτρονικα, Magneti Marelli) ... και αυτο ειναι το αποτελεσμα...

μονο εαν ετρεχαν με διχρονα χωρις ηλεκτρονικα, ενα σχεδον εννιαιο θα ειχαμε το θεμα αναβατη 100% να πρωταγωνιστει, τωρα η τεχνολογια και η αεροδυναμικη (ειναι σε σχεση με την τεχνολογια και αυτη) εχουν τον πρωτο λογο... καλως η κακως... και οι Ιταλοι ηταν παντα μπροστα σε αυτα τα πραγματα...

nktR

23/07/2007, 01:03

δεν μπορώ παρά να παραδεχτώ τη συνταγή του ΧΩΣΤΟΝΕ-Ρ.....

Κοκορέτσι στονερίτικο

Συστατικά:
Υλικά
1 συκωταριά μεγάλη(χωρίς τη σπλήνα και τα νεφρά)
2 πλεξούδες έντερα και τα γλυκάδια από το αρνί
αλάτι
πιπέρι
ρίγανη λίγο σκόρδο ψιλοκομμένο( 4 σκελίδες, προαιρετικά)
κομμάτια μικρά από τη σκέπη του αρνιού

Οδηγίες:

Πλένετε την συκωταριά. Την κόβετε κομματάκια όχι μεγάλα, ούτε πολύ μικρά. Γυρίζετε τα έντερα και πλένετε πολύ καλά.

Προηγουμένως έχετε ανακατέψει το ψιλοκομμένο σκόρδο, το πιπέρι και τη ρίγανη με τα εντόσθια. Το αλάτι το βάζετε στο τέλος, την ώρα που περνάτε στη σούβλα τα κομμάτια για να μην γλιστράνεεεεεε.............................

Περνάτε τα κομμάτια ένα ένα με τη σειρά. Ένα συκώτι, ένα πνευμόνι, καρδιά, σπλήνα, γλυκάδι και πάλι από την αρχή.

Όταν τελειώσετε, το τυλίγετε προσεκτικά με τα έντερα. Πρέπει να ψηθεί καλά, χωρίς να στεγνώσει ~~~~~~~~~~~~όσο στεγνώνει η βούρτσα μεγαλώνει~~~~~~~

*παραλλαγή για ποικιλία πίπα γύρο...
:eyepop:

97281

dessert

23/07/2007, 01:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
δεν μπορώ παρά να παραδεχτώ τη συνταγή του ΧΩΣΤΟΝΕ-Ρ.....

Κοκορέτσι στονερότικο

Συστατικά:
Υλικά
1 συκωταριά μεγάλη(χωρίς τη σπλήνα και τα νεφρά)
2 πλεξούδες έντερα και τα γλυκάδια από το αρνί
αλάτι
πιπέρι
ρίγανη λίγο σκόρδο ψιλοκομμένο( 4 σκελίδες, προαιρετικά)
κομμάτια μικρά από τη σκέπη του αρνιού

Οδηγίες:

Πλένετε την συκωταριά. Την κόβετε κομματάκια όχι μεγάλα, ούτε πολύ μικρά. Γυρίζετε τα έντερα και πλένετε πολύ καλά.

Προηγουμένως έχετε ανακατέψει το ψιλοκομμένο σκόρδο, το πιπέρι και τη ρίγανη με τα εντόσθια. Το αλάτι το βάζετε στο τέλος, την ώρα που περνάτε στη σούβλα τα κομμάτια για να μην γλιστράνεεεεεε.............................

Περνάτε τα κομμάτια ένα ένα με τη σειρά. Ένα συκώτι, ένα πνευμόνι, καρδιά, σπλήνα, γλυκάδι και πάλι από την αρχή.

Όταν τελειώσετε, το τυλίγετε προσεκτικά με τα έντερα. Πρέπει να ψηθεί καλά, χωρίς να στεγνώσει ~~~~~~~~~~~~όσο στεγνώνει η βούρτσα μεγαλώνει~~~~~~~

*παραλλαγή για ποικιλία πίπα γύρο...
:eyepop:
Ξέχασες...

Στην όλη διαδικασία ψησίματος, με πινέλο γίνεται επάληψη με...........:
Λάδι Honda...
Υγρά φρένων Yamapa....
Γράσσο Kawasaki...
και αντιπυκτικό Suzuki...

Η επάληψη γίνεται για να μην στεγνώσει...
Τρώγεται ζεστό απο τους οδηγούς GP και χλιαρό απο τους οπαδούς τους..... Για τα μέλη του φλόρουμ παίζει και κρύο για να μην τσούξει...:smokin:

el_hymador

23/07/2007, 01:13

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Ξέρω γω... τι να περιμένουμε;

Εμένα δεν μ'ενδιαφέρει ούτε η yamaha ούτε η honda... εντέλει έχω gsxr και θα μπορούσα τώρα να πανηγύριζα την επιτυχία του vermulen και την άνοδο της suzuki... αλλά θεωρώ ότι οι μηχανές πρέπει να αναδεικνύουν το ταλέντο του αναβάτη και όχι το αντίστροφο...

Μ'αυτή την έννοια, θέλω να δω του κορυφαίους αναβάτες full ανταγωνιστικούς να τσακώνονται σε κάθε αγώνα για το πρωτάθλημα... ρόδα-ρόδα μέχρι τη σημαία! Όπως π.χ. πέρσυ ή τις προηγούμενες χρονιές.

Τι ενδιαφέρον έχει να βλέπω σε κάθε αγώνα ένα μοναχικο Stoner να κερδίζει μόνος του με διαφορά και να απομακρύνεται μπροστά στο πρωτάθλημα;

Αυτό θυμίζει τη φόρμουλα πριν μερικά χρόνια, όταν η ferrari έκανε περίπατο και όλοι οι υπόλοιποι ήταν αιώνες πίσω...

δεκτον, αλλα το πρωταθλημα ειναι και κατασκευαστων...και αν η ducati με τα ''πλαισια απο νεροσωληνες'' και το ''χωρις ουσια και τεχνολογικο αντικτυπο δεσμοδρομικο της συστημα'' τους εχει παει κ*λοφερατζα ολους μπραβο της!!! μην ξεχναμε και για τι μεγεθη κατασκευαστων μιλαμε...

Tropeas

23/07/2007, 01:16

Δεν ξέρω αν παρατηρήσατε....
αλλά δεν είχε γρασίδι....

και έτσι τα Kawasaki Μείναν όρθια.... :bigcry: :bigcry: :bigcry: :bawl: :bawl: :bawl: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :lol: :beer: :wave2:

dessert

23/07/2007, 01:22

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
δεκτον, αλλα το πρωταθλημα ειναι και κατασκευαστων...και αν η ducati με τα ''πλαισια απο νεροσωληνες'' και το ''χωρις ουσια και τεχνολογικο αντικτυπο δεσμοδρομικο της συστημα'' τους εχει παει κ*λοφερατζα ολους μπραβο της!!! μην ξεχναμε και για τι μεγεθη κατασκευαστων μιλαμε...

...έτσι-έτσι...

+0,00000000000000000000000000000044

:eyepop:

:wave2:

Θάνος

23/07/2007, 01:26

Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
H Εξελιξη στην αεροδυναμικη του Desmosedici της Ducati εχει γινει σε συνεργασια με την Ferrari, και ειναι γνωστο στα MotoGP οτι βρισκεται μπροστα η Ducati σε αυτον τον τομεα, τα ηλεκτρονικα ελεγχου της μοτοσυκλετας και software, οπως πχ προσφυσης κλπ, ειναι Magneti Marelli, παλι F1 αλλα και πολυ στενοτερη σχεση με Ducati απο οσο ξερω σε σχεση με τους υπολοιπους, Ιταλικη υποθεση (μιας και ΟΛΕΣ οι μοτοσυκλετες και μαρκες ανεξαιρετως στα MotoGP φορανε τα "ιδια" ηλεκτρονικα, Magneti Marelli) ... και αυτο ειναι το αποτελεσμα...

μονο εαν ετρεχαν με διχρονα χωρις ηλεκτρονικα, ενα σχεδον εννιαιο θα ειχαμε το θεμα αναβατη 100% να πρωταγωνιστει, τωρα η τεχνολογια και η αεροδυναμικη (ειναι σε σχεση με την τεχνολογια και αυτη) εχουν τον πρωτο λογο... καλως η κακως... και οι Ιταλοι ηταν παντα μπροστα σε αυτα τα πραγματα...

Τώρα άσχετο... αλλά η Ferrari δεν ανήκει στο Group Fiat ή κάνω λάθος;

lampros_fazer

23/07/2007, 01:30

Τι να πούμε..Ο άνθρωπος (Stoner) ήταν Α-Π-Ι-Α-Σ-Τ-Ο-Σ,ήταν πρώτος με διαφορά και συνέχιζε να πηγαίνει σα δαιμονισμένος κατεβάζοντας τους χρόνους του.. :uplate: Πάρτι έκανε..Respect στον μικρό,ακόμα και αν δεν πάρει το πρωτάθλημα έχει στόφα πρωταθλητή που άλλοι δεν έχουν (πούστη βλάχε για σένα πάει αυτό,έφαγες και τον Χόπκινς αγελαδογάμη)..

Πολύ καλός ο Βερμιούλεν και Μελαντρι,εκεί που του αρμόζει,να παλεύει για βάθρο κάθε φορά..

Οι αμερικάνοι κλάσανε μια μάντρα..Όχι οτι με πείραξε,εκτός του ότι γουστάρω πολύ τον Χόππερ και πίστευα οτι θα πάει καλά και οτι περίμενα να το παλέψουν λίγο μπας και καθυστερήσουν τον Στόνερ..Κόλιν δεν κάνεις ,τράβα να βοηθήσεις την dunlop,μέρχι και ο West σου έκανε πλάκα..

Η brigdestone νίκησε κατά κράτος..

Ο Rossi φάνηκε οτι δεν μπορούσε να παλέψει..Τι φταίει δεν ξέρω..Αυτό που δεν θέλω είναι διαβάσω τίποτα διακαιολογίες πάλι..

Το πρωτάθλημα έχει αρχίσει να φτερουγίζει για τα καλά..Ελπίζω με τον καύσωνα (+44) το ντουκάτι ν'αρχίσει να σκορπάει..:lol:

nktR

23/07/2007, 06:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από dessert
Ξέχασες...

Στην όλη διαδικασία ψησίματος, με πινέλο γίνεται επάληψη με...........:
Λάδι Honda...
Υγρά φρένων Yamapa....
Γράσσο Kawasaki...
και αντιπυκτικό Suzuki...

Η επάληψη γίνεται για να μην στεγνώσει...
Τρώγεται ζεστό απο τους οδηγούς GP και χλιαρό απο τους οπαδούς τους..... Για τα μέλη του φλόρουμ παίζει και κρύο για να μην τσούξει...:smokin:

εις Στονερό, εις Στονερό της θάλασσας
υπάρχει η, υπάρχει η Ducati
παρακαλώ αφήστε μας
να πάρουμε και κάτι....

ε, πως ....πήραμε - πήραμε, το κεφάλι και δύο δάκτυλα σβέρκο ....

:a021: :a48:

nktR

23/07/2007, 06:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Ξέρω γω... τι να περιμένουμε;

Μ'αυτή την έννοια, θέλω να δω του κορυφαίους αναβάτες full ανταγωνιστικούς να τσακώνονται σε κάθε αγώνα για το πρωτάθλημα... ρόδα-ρόδα μέχρι τη σημαία! Όπως π.χ. πέρσυ ή τις προηγούμενες χρονιές.

Τι ενδιαφέρον έχει να βλέπω σε κάθε αγώνα ένα μοναχικο Stoner να κερδίζει μόνος του με διαφορά και να απομακρύνεται μπροστά στο πρωτάθλημα;

Αυτό θυμίζει τη φόρμουλα πριν μερικά χρόνια, όταν η ferrari έκανε περίπατο και όλοι οι υπόλοιποι ήταν αιώνες πίσω...

"Μ'αυτή την έννοια, θέλω να δω του κορυφαίους αναβάτες full ανταγωνιστικούς να τσακώνονται σε κάθε αγώνα για το πρωτάθλημα... ρόδα-ρόδα μέχρι τη σημαία! Όπως π.χ. πέρσυ ή τις προηγούμενες χρονιές.Τι ενδιαφέρον έχει να βλέπω σε κάθε αγώνα ένα μοναχικο Stoner να κερδίζει μόνος του με διαφορά και να απομακρύνεται μπροστά στο πρωτάθλημα;"

Η ουσία είναι ότι πρέπει κάτι να μας κρατάει σε αγωνία και είναι αυτό που ακριβώς γράφει ο Θάνος. Αλλιώς και οι στημένοι αγώνες στη μπάλα καλοί είναι.
και στο πρωτάθλημα του 2004, εάν δεν κάνω λάθος, που ήταν ο Rossi στο HRC το πρωτάθλημα ήταν ROSSI από τα padock και ήταν η συγκεκριμένη χρονιά που ο Rossi μου την είχε καρφώσει στον εγκέφαλο και θυμάμαι ευχαριστήθηκα τρελά τη νίκη του Barros με την πρώτη του επαφή με το RCV 211, στο Motegi, και ο Rossi απλώς δεν μπορούσε να κάνει τίποτα !!!! Αυτή είναι πιστεύω η ομορφιά όλων των αθλημάτων...εκεί που δεν το περιμένεις να έρθουν τα πάνω κάτω !!!!

panayiotis

23/07/2007, 07:00

Rossi frustrated by tyre disadvantage

By Glenn Freeman and Michele Lostia Sunday, July 22nd 2007, 23:47 GMT

Valentino Rossi believes that fourth place was the maximum that he could achieve at Laguna Seca due to Bridgestone's advantage over Michelin in the US Grand Prix.

The Italian never featured in the battle at the front of the field, but he finished as the top Michelin runner as Bridgestone-shod bikes filled all three spots on the podium.

"This was the maximum that could be done," Rossi told Italia1. "I really had no grip from the start. Naturally we are very disappointed to race like this.

"It's very frustrating. We do our work to the end, but the difference in the tyres is embarrassing. They are in a different ballpark."

Rossi is now 44 points behind Casey Stoner in the riders' standings, and he admitted that he is not feeling confident at the moment.

"Unfortunately I wasted the good chance we had in Germany, but more than the 44 points I'm worried about the 30 seconds," he said. "Added to the 44 points, that makes me pessimistic as well."

Rossi added that he was not confident of making it to the end of the race, and he said that there was nothing more he could do to make the bike go faster.

"By riding well you can make up for the difference among bikes, but when you lose 30 seconds in 32 laps it's nine tenths per lap," he said.

"Stoner set some lap times that I wasn't able to beat even with the qualifying tyre, and there were three Bridgestone riders ahead of everyone.

"I tried to catch Melandri with 10 laps to go, but he was going twice as fast. In the spots where he would open the gas, we were still struggling to turn."

Yamaha team boss Davide Brivio added: "It's very simple - only Rossi and (Dani) Pedrosa, thanks to their talents, managed to stay a bit towards the front, while the others (on Michelins) were all having troubles."

GAME OVER?

sniper

23/07/2007, 10:11

Κατέβηκαν στα 800 απο τα 1000 γιατί τα λάστιχα δεν άντεχαν τα άλογα και τελικά η Michelin δεν εχει λάστιχα για τα 800; :a31:

λουκυλουκ

23/07/2007, 10:20

μπραβο stoner!!!!:D :D

+44:beer: :beer: :wave2:

panayiotis

23/07/2007, 10:31

Melandri to ride for Ducati in 2008

By Glenn Freeman Sunday, July 22nd 2007, 22:32 GMT

Ducati have announced that Marco Melandri will ride for their factory team in 2008 and 2009.

Melandri will join Casey Stoner at the team, as the Australian has also signed a deal for the next two years.

The Italian team made the announcement immediately after the US Grand Prix, where Stoner won for the team and Melandri made the podium on his Gresini Honda.

World championship leader Stoner also has an option for 2010 in his new deal, while his current teammate Loris Capirossi could ride a third works machine next year.

Ducati said in a statement: "Next week Loris Capirossi and his manager will meet with Ducati representatives to evaluate the possibility of preparing a third official bike for the Italian rider to use in the 2008 world championship."

Melandri has been critical of Honda this season, as the satellite Gresini team have not received a similar level of support to that of the works squad.

panayiotis

23/07/2007, 10:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Κατέβηκαν στα 800 απο τα 1000 γιατί τα λάστιχα δεν άντεχαν τα άλογα και τελικά η Michelin δεν εχει λάστιχα για τα 800; :a31:

Brivio echoes Rossi sentiments.

Fiat Team Yamaha director Davide Brivio has admitted the he shares Valentino Rossi's belief that this year's MotoGP World Championship will be decided by tyres, after the Italian was left off the podium at Laguna Seca on Sunday.

Speaking after the Red Bull USGP, the Italian agreed that Rossi had been unable to take the fight to points leader Casey Stoner and podium finishers Chris Vermeulen and Marco Melandri after his rubber gave up its best performance early in the race.

It was quite clear today that the tyres played an important role," Brivio sighed, "Last week, our tyre was better but, this week, the situation was reversed and our riders couldn't fulfil their potential.

"It's a great pity because this championship should be about seeing all the best riders fighting together but, at the moment, this is being limited by other factors. Everyone worked incredibly hard this weekend but, unfortunately, Valentino wasn't able to fight for the win as we hoped.

"Now we have to keep working, but we know that the situation won't be easy or quick to change. Thank you to both riders, the team and the engineers because they have worked very hard in difficult circumstances all weekend. Everyone has some time off to recover from a very hard few months now before we start again, but we will keep the same fighting spirit and we won't give up."

Rossi, who had to settle for fourth in the US race, had earlier expressed his belief that tyres would be they key.

"It seems that tyres are the deciding factor for this season and this is a pity for the fans and for the show," he insisted, "We are not giving up. There are seven races left and we know that Michelin are going to work as hard as they possibly can in order to make the situation better for the second part of the season - but Stoner is very strong and we know it will be very hard."

Da.Vintage

23/07/2007, 10:58

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Ρε σεις ξεκολλάτε πια!

Βαρετός ήτανε ο αγώνας γιατί με το καλημέρα ο Stoner έφυγε μπροστά και έτρεχε μόνος του. Επιτέλους πού ήσασταν εσείς; άλλο αγώνα βλέπατε;

Τι το βλέπετε δηλαδή; για να πανηγυρίζετε που κέρδιζε η μάρκα της μηχανής σας;

Εντάξει ο Stoner πήγαινε γαμιώντας... αλλά τι να τονε κάνω άμα δεν έχει αντίπαλο;

Σωστός !

Αν είναι έτσι να του δώσουν το πρωτάθλημα απο τώρα να τείεώνουμε!

Αν δεν έχει μάχη ο πρώτος με το 2ο και 3ο στη βαθμολογία δεν έχει σασπένς!

Εμένα με πήρε ο 'υπνος φορές!

super_toto

23/07/2007, 11:16

Αν και είμαι Rossi fan, στα @ρχιδια μου αν το χάσει το πρωτάθλημα φέτος. Αυτό που με χαλάει όμως είναι ότι φέτος εκτός μερικων εξαιρέσεων βλεπουμε αγώνες σούπα. Η υπεροχή Stoner-Ducati-Bridgestone είναι καταλυτική.

Εντάξει να δεχτώ οτι ο Rossi δεν είναι αυτός που ήταν. Και να δεχτώ ότι ο Stoner είναι ο καλύτερος αναβάτης αυτη τη στιγμή. 30 δευτερόλεπτα από τον Rossi και 35 από τον Pedrosa όμως ρε παιδιά είναι χαοτική διαφορά. Μπορεί να ακούγονται τα περι ελαστικών σαν κλαψομουνιασμα αλλά δεν μπορεί να εξηγηθεί αλλιώς.

Ελπίζω να μην γίνουν τα Motogp βαρετά σαν την F1. Προβλέπω ότι αν δεν εξισοροπηθεί η διαφορά Bridgestone - Michelin του χρόνου, με Stoner και Melandri η Ducati θα κάνει το 1-2 σε κάθε αγώνα και θα πηγαίουμε για καφέ πριν την καρο σημάια.

stradas

23/07/2007, 12:32

Βλεπω καποιους να παραπονιουνται για την ποιοτητα των αγωνων...αλλα δεν βλεπω να αναγνωριζουν την ανωτεροτητα του Στονερ και ολου του πακετου (μηχανη-λαστιχα)...

Δεν πειραζει ομως, απλα εχω να πω...

...ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΠΟΥ ΤΑ ΝΤΟΥΚΑΤΙ Γ@Μ@ΝΕ???

:rotflmao:

+44 :D

vassilis88

23/07/2007, 12:33

τι να πω ρπμ..ο ντανι κ ο ροσσι δν μπορουν να κανουν τπτ. τα μισελεν τα χει ξεφτυλισει η μπριτζεστον. ο εντουαρντς ειχε πει πριν τον αγωνα οτι το λαστιχο κρατουσε 10 γυρους. σκεφτειτε τι αγωνα εκαναν ο ντανι κ ο ροσσι δλδ.. τον εντουαρντς τον περασε κ ο ταμαντα με ντανλοπ..

μονο ο νεος κινητηρας μπορει να βοηθησει να αντιστραφουν τα πραγματα.

κατα τ αλλα βαρετος αγωνας. ποιος περιμενει 1 μηνα μεχρι το μπρνο τωρα..

sapila racing

23/07/2007, 13:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Κατέβηκαν στα 800 απο τα 1000 γιατί τα λάστιχα δεν άντεχαν τα άλογα και τελικά η Michelin δεν εχει λάστιχα για τα 800; :a31:

Ποιος είπε οτι κατέβηκαν στα 800 γιατί δεν άντεχαν τα λάστιχα?? Λάθος πληροφορίες έχεις.

Εδω η Honda έσπρωξε προς τα εκει και τελικά το μοτέρ της ειναι πίσω!

Επίσης εχε υπ οψιν οτι η Michelin εχει πολλά προβλήματα και λόγω συνθηκών, και κανονισμών.

Κατ αρχήν εχει περιορίσει το budget και εχει πολύ λιγότερους οδηγούς από την Bridgestone. Πρώτη φορά συμβαινει αυτό.
2ον, εχει 16 ρόδα μπροστα και δεν εχει data για κανέναν αγώνα, αυτό σε συνδυασμό με τον περιορισμένο αριθμό ελαστικών και την δήλωση των ελαστικών από την Πέμπτη ειναι πρόβλημα.
3ον εχασε και το πλεονέκτημα του να μπορεί να κατασκευάζει την Παρασκευη το απόγευμα μετα τις ελέυθερες δοκιμές καινούριο λάστιχο και να το φέρνει το Σάββατο το πρωι σε όλους τους Ευρωπαικούς αγωνες, αφού οι κανονισμοί δεν το επιτρέπουν πλέον.

Ολα αυτα τους εχουν φέρει στην θέση που ειναι και φτάσαμε να λεμε ποιός ειναι ο πρώτος με Michelin.....

sniper

23/07/2007, 13:09

Αρχικά δημιουργήθηκε από stradas
Βλεπω καποιους να παραπονιουνται για την ποιοτητα των αγωνων...αλλα δεν βλεπω να αναγνωριζουν την ανωτεροτητα του Στονερ και ολου του πακετου (μηχανη-λαστιχα)...

Δεν πειραζει ομως, απλα εχω να πω...

...ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΠΟΥ ΤΑ ΝΤΟΥΚΑΤΙ Γ@Μ@ΝΕ???

:rotflmao:

+44 :D

Καθόλου δεν πειράζει..... αλλά αν καβάλαγε ο Γιατρός ή ο Μelandri ή ο Pedrosa το Ducati.... Εκεί να δούμε πόσο ανώτερος όλως θα ήταν ο Stoner.... Πέρσυ αν δεν κάνω λάθος σε 1-2 αγώνες κατάφερε να τερματίσει και είχε περισσότερες πτώσεις κι από τον βρόντακα από τον De Puniet.... Φέτος κατάφερε και στέκεται και κερδίζει... και μάλλον το 800αρι Ducati τον εχει βοηθήσει σε αυτό....

Αλλά μην λέμε για ανωτερότητες.... Είναι σαν τους 2ους οδηγούς της F1... από εκεί που δεν ήξερε κανένας, πάνε σε Mclaren, Ferrari, Renault και βγαίνουν στην 6άδα....

sniper

23/07/2007, 13:12

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
............

Ολα αυτα τους εχουν φέρει στην θέση που ειναι και φτάσαμε να λεμε ποιός ειναι ο πρώτος με Michelin.....

Ήταν ένας σημαντικός λόγος τα λάστιχα.

Και στο γερμανικό GP τους πήρε τα σώβρακα με τον Capi ανάμεσα στα 2 HRC....

Κάτι άλλο συμβαίνει... :rolleyes:

stradas

23/07/2007, 13:19

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Καθόλου δεν πειράζει..... αλλά αν καβάλαγε ο Γιατρός ή ο Μelandri ή ο Pedrosa το Ducati.... Εκεί να δούμε πόσο ανώτερος όλως θα ήταν ο Stoner.... Πέρσυ αν δεν κάνω λάθος σε 1-2 αγώνες κατάφερε να τερματίσει και είχε περισσότερες πτώσεις κι από τον βρόντακα από τον De Puniet.... Φέτος κατάφερε και στέκεται και κερδίζει... και μάλλον το 800αρι Ducati τον εχει βοηθήσει σε αυτό....

Αλλά μην λέμε για ανωτερότητες.... Είναι σαν τους 2ους οδηγούς της F1... από εκεί που δεν ήξερε κανένας, πάνε σε Mclaren, Ferrari, Renault και βγαίνουν στην 6άδα....

Κατ’ αρχας, μιλαω για την ανωτεροτητα του Στονερ και "ολου του πακετου (λαστιχα-μηχανη)".

Παντα λεω οτι τρεχουν "πακετα" και οχι μονο οδηγοι ή μονο μηχανες ή μονο λαστιχα.

Για να ξεχωρισεις σε ποιον βαθμο οφειλεται η επιτυχια (ή η αποτυχια) ενος "πακετου" το μονο που μπορεις να κανεις ειναι να κανεις συγκρισεις με το τι αποτελεσματα φερνουν οι αλλοι, πχ εαν ειναι το μηχανακι που κανει την διαφορα, που ειναι ο Καπιρεξ ή ο Μπαρος (ιδιο μηχανακι με τα φακτορυ);;;

Αρα, μαλλον κατι κανει πολυ καλα ο πιτσιρικας και ειναι εκει που ειναι, κατι που δεν κανει ο Καπι που καβαλαει ακριβως το ιδιο μηχανημα...

Αυτο το F1 που λες, τι ειναι;;;

:lol:

stradas

23/07/2007, 13:24

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
..
3ον εχασε και το πλεονέκτημα του να μπορεί να κατασκευάζει την Παρασκευη το απόγευμα μετα τις ελέυθερες δοκιμές καινούριο λάστιχο και να το φέρνει το Σάββατο το πρωι σε όλους τους Ευρωπαικούς αγωνες, αφού οι κανονισμοί δεν το επιτρέπουν πλέον.

.....

+1

Κατα την γνωμη μου, εχει γινει πιο δικαιος ο τροπος διεξαγωγης των αγωνων και εχει χασει η Μισελεν αυτο το τεραστιο πλεονεκτημα να φερνει καινουργια λαστιχα ακομα και την μερα του αγωνα...

Θυμαμαι κατι αγωνες οπου ο Βαλε πηγαινε μετρια στα δοκιμαστικα (race pace οχι μονο qualifing) και την μερα του αγωνα πετουσε λεγαμε εκανε μαγικα παλι ο Μπερτζες...

sapila racing

23/07/2007, 13:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από stradas
+1

Κατα την γνωμη μου, εχει γινει πιο δικαιος ο τροπος διεξαγωγης των αγωνων και εχει χασει η Μισελεν αυτο το τεραστιο πλεονεκτημα να φερνει καινουργια λαστιχα ακομα και την μερα του αγωνα...

Θυμαμαι κατι αγωνες οπου ο Βαλε πηγαινε μετρια στα δοκιμαστικα (race pace οχι μονο qualifing) και την μερα του αγωνα πετουσε λεγαμε εκανε μαγικα παλι ο Μπερτζες...

Σίγουρα ειναι πιο δίκαια τα πράγματα τώρα, αφού η Bridgestone ουδέποτε ειχε αυτη την δυνατότητα.
Ηταν προνόμιο της Michelin και μόνο, και καλώς καταργήθηκε εφ όσον υποτίθεται οτι οι αλλαγές των κανονισμών εγιναν για να πέσει το κόστος και να εχουν οφέλη οι πιο πίσω ομάδες.

Απλα νομίζω οτι η Michelin δεν ηταν ετοιμη για τόσες αλλαγές και με πιο μικρό budget εχει γίνει μεσα σε ενα χρόνο Νο2...

Κάτι άλλο τώρα.....

Πως γίνεται και το Ducati του Capirossi χαλαέι συνεχώς ενω του Stoner ειναι σούπερ αξιόπιστο????
Σ αυτον τον αγώνα ηταν ενα ελατήριο του επιλογέα ταχυτήτων που εσπασε..