ΠΑΙΔΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑΑΑΑΑΑ!!!!

[inffernal]

Επιτέλους θα πάρω και εγώ ένα μηχανάκι και δεν θα πηγαίνω βόλτα ψάχνοντας κάποιον φίλο μου που έχει, να με πάει!!!!!!!
Θα ήθελα να μου πείτε ως άνθρωποι που ξέρετε πολλά από αυτά ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΣΤΡΩΣΩ ΣΩΣΤΑ και για πόσα χιλιομετράκια?Ενα μηχανάκι αprilia rs50 i peugeotxr6 αλλα απο όσο ξερω δεν εχει σημασία και τόσο τι μηχανάκι είναι? Με λεπτομέρειες αν θα ηταν ευκολο και όχι πολύ ειδικευμένους όρους εκτός αν τους εξηγείτε! ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΩΩΩΩΩ ΠΟΛΥΥΥΥΥ!!!!!!!!!!!!!!

[kiriakost]

Απο τα βασικά που θυμαμαι ,

1) Να μην πας πάνω από 50 χλμ
2) να μην βάλεις δεύτερο άτομο
3) να μην σπας τις ταχυτητες
4) να κάνεις υπομονή, και να εφαρμόσεις πιστά, τα παραπάνω για τα πρώτα 3000 χιλιόμετρα .

[inffernal]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Απο τα βασικά που θυμαμαι ,

1) Να μην πας πάνω από 50 χλμ
2) να μην βάλεις δεύτερο άτομο
3) να μην σπας τις ταχυτητες
4) να κάνεις υπομονή, και να εφαρμόσεις πιστά, τα παραπάνω για τα πρώτα 3000 χιλιόμετρα .



Εμ... Ετσι γινονται οι νευρολογοι πλουσιοι.....
:sick:

[Cpt. Haddock]

Εγώ να ρωτήσω...

(για 1000στη φορά :rolleyes: )

ΑΚΟΜΑ πιστεύετε οτι θέλουν στρώσιμο οι μηχανές κ τα αυτοκίνητα; :wacko:

[airamhag]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Εγώ να ρωτήσω...

(για 1000στη φορά :rolleyes: )

ΑΚΟΜΑ πιστεύετε οτι θέλουν στρώσιμο οι μηχανές κ τα αυτοκίνητα; :wacko:

:look:

δηλαδη ?

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από airamhag
:look:

δηλαδη ?

Τι δηλαδή ρε συ;

Εχω πει πολλές φορές οτι οι κινητήρες των οχημάτων, καθώς πλέον κατασκευάζονται με πολύ μεγάλη ακρίβεια καθιστούν την παλιά γνωστή διαδικασία στρωσίματος περιττή για μένα...

Δεν είπα και να το σκίσεις εξ' αρχής αλλά μη νομίζουμε οτι ειναι και "μη μου απτου"

(ειδικά τα 50ράκια )

:wave2:

[OldMan]

Ηλία (χρόνια πολλά !!), το " στρώσιμο" σε ένα όχημα δεν αφορά μόνο στον κινητήρα του (για τον οποίο έχεις απόλυτο δίκιο) αλλά σε ΟΛΑ τα κινούμενα/συνεργαζόμενα μέρη (αναρτήσεις, φρένα, χειριστήρια κ.λ.π.).

Οπότε καλό θα είναι να μην γίνονται υπερβολές (βαριά κουβέντα !!) από το πρώτο χιλιόμετρο !!! :wave2:

[Nostra]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
να κάνεις υπομονή, και να εφαρμόσεις πιστά, τα παραπάνω για τα πρώτα 3000 χιλιόμετρα .

πόσα :uplate: :hypnotize


όχι ρε σεις πολλά είναι, κόψτε κάτι...

απλά στην αρχή δεν θέλει τρελές εναλλαγές στις στροφές...

ομαλή-στρωτη οδήγηση θέλει, τίποτα περισσότερο τίποτα λιγότερο κι ας πάει και 9095% των στροφών

καταρχήν μέχρι να μαθει και ο ιδιος το μηχανακι του θα ειναι (θεωρητικά) προσεχτικός στην οδήγησή του έτσι κι αλλιώς
:wave2:

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ηλία (χρόνια πολλά !!), το " στρώσιμο" σε ένα όχημα δεν αφορά μόνο στον κινητήρα του (για τον οποίο έχεις απόλυτο δίκιο) αλλά σε ΟΛΑ τα κινούμενα/συνεργαζόμενα μέρη (αναρτήσεις, φρένα, χειριστήρια κ.λ.π.).
Οπότε καλό θα είναι να μην γίνονται υπερβολές (βαριά κουβέντα !!) από το πρώτο χιλιόμετρο !!! :wave2:

αυτό λέω κι εγώ, όχι υπερβολές αλλά όχι κ υπερβολική ευαισθησία, νομίζω οτι το παρακάνουμε μερικές φορές

:wave2: :wave2: :wave2: :wave2:

thanx δια τας ευχάς :beer:

[toulis]

Άμα μιλάμε για 50 ccμηχανάκια τότε το στρώσιμο είναι απολύτως αναγκαίο να γίνει σωστά κατά την γνώμη μου.

Τα πενηνταριά ζορίζονται πολύ για να καταφέρουν να μας κάνουν να κινηθούμε με ικανοποιητικούς ρυθμούς.

Άλλο ποσοστό δύναμης χρησιμοποιείς για να κινηθείς μέσα στην πόλη με ένα 250cc μηχανάκι και άλλη με ένα 50cc.

Το ένα πάει χαλαρά με 4-6000 rpm και το άλλο με 4- 8000rpm για να καταφέρουν τους ίδιους ρυθμούς μετακίνησης.

να μην μιλήσω και για δικαβαλο

αν υπολογίσεις και της εξωτερικές θερμοκρασίες άστα να πάνε.

Προτείνω μικρές βόλτες σε σχετικά επίπεδες διαδρομές απογευματινές ώρες με χαμηλές ταχύτητες χαλαρούς ρυθμούς και σε καμία περίπτωση ζόρισμα του μοτέρ

Επίσης αναγκαίο είναι να έχουμε μαζί μας ταυτότητα βιβλιάριο ασθενείας κάρτα ψυχίατρου με 24 ωρη κάλυψη και να κάνουμε πολλές στάσεις για να κρυώνει το μοτέρ και να περνούμε τα χάπια μας :rotflmao:

[ktmakis]

Yπ'όψιν άλλο το στρώσιμο στα δίχρονα άλλο στα τετρέχρονα:
Είναι ακριβώς το αντίθετο !!!

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ktmakis
Yπ'όψιν άλλο το στρώσιμο στα δίχρονα άλλο στα τετρέχρονα:
Είναι ακριβώς το αντίθετο !!!

αντίθετο απο τι; :confused:

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ηλία (χρόνια πολλά !!), το " στρώσιμο" σε ένα όχημα δεν αφορά μόνο στον κινητήρα του (για τον οποίο έχεις απόλυτο δίκιο) αλλά σε ΟΛΑ τα κινούμενα/συνεργαζόμενα μέρη (αναρτήσεις, φρένα, χειριστήρια κ.λ.π.).

Οπότε καλό θα είναι να μην γίνονται υπερβολές (βαριά κουβέντα !!) από το πρώτο χιλιόμετρο !!! :wave2:

Δηλαδή σεβάσμιε γέροντα,

Πως στρώνεις ένα SDUKE-R κι ένα EXC525; :D

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Πως στρώνεις ένα SDUKE-R

o BBKos δεν ξέρει να μας πει; :D

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
o BBKos δεν ξέρει να μας πει; :D

:a27: :a27: :a27: :a27: :a26:

Aυτός έχει σουβλατζούκι... στρωμένο ήδη...

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Πως στρώνεις ένα SDUKE-R κι ένα EXC525; :D
Τι να στρώσεις δηλ. ??? :confused:

Ο Δούκας απαιτεί να στρώσει ο αναβάτης (για να ονομαστεί κάποτε "οδηγός") και το EXC δεν απαιτεί απολύτως τίποτε !!! :wave2:

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τι να στρώσεις δηλ. ??? :confused:

Ο Δούκας απαιτεί να στρώσει ο αναβάτης (για να ονομαστεί κάποτε "οδηγός") και το EXC δεν απαιτεί απολύτως τίποτε !!! :wave2:

Θένκιου εβερ σόου ματς :D

[kiriakost]

περί στρώσιμο ο λόγος ..

Τα υδρόψυκτα γενικώς , δεν σηκώνουν θερμοκρασία λόγο υδρόψυξης.
Ετσι το στρώσιμο , μπορεί να γίνει πολύ χαλαρά , ακόμα και για 1200 - 1500 χιλιόμετρα.

Το φουκαριάρικο αερόψυκτο , θέλει φροντίδα και προδέρμ .

Ιδιαιτέρα μέσα στην καρδιά του καλοκαιριού . ;)

Βέβαια, υπάρχει και ο κατασκευαστής , τον οποίο τον παίρνουμε ενα τηλέφωνο,
και τον ρωτάμε , τι γνώμη έχει !! :lol:

[inffernal]

ΠΑΙΔΙΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!ΔΕΝ ΗΞΕΡΑ ΤΙ ΘΑ ΕΚΑΝΑ................ ΚΑΙ ΜΑΛΩΝ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ....... ΑΛΛΑ ΤΩΡΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΑΛΛΑΞΑΝ!!!!

ΗΛΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ!!!!!!!!!!
ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΑΚΟΜΑ ΤΙ ΔΙΑΦΟΡΑ ΝΑ ΣΤΡΩΝΕΙΣ ΕΝΑ ΔΙΧΡΟΝΟ ΑΠΟ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟ ΑΛΛΑ ΕΓΩ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΧΡΟΝΟ ΗΘΕΛΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΝ ΠΗΡΑ!!!!!!!!!!!:beer:
:sun:

[kiriakost]

Η μόνη διαφορά μεταξύ τετράχρονο και δίχρονο , είναι ότι το άσχετα από το στρώσιμο ,
το τετράχρονο καλο ειναι να προθερμαίνεται μισό λεπτό στο ρελαντί , πριν την πορεία ,
για να προλαβαίνουν να κυκλοφορήσουν τα λάδια , και να ζεσταθεί λιγάκι, μιας και τα τετράχρονα έχουν καλύτερες επιδώσεις όταν είναι ζεστά .

[KeLeYTiS]

Eνω τα διχρονα κρυα σκοτωνουν :rotflmao:

Το διχρονο θελει ακομα καλυτερο ζεσταμα και ισως ειναι και το μυστικο για να κρατησει ενας τετοιος κινητηρας πολα χλμ

Μονο το tdr μου δεν λεει να κολλησει , τι να του κανω ευθανασια ? :lol:

[stavrouliasp]

Βασικά, καλά τα λέτε, αλλά καλύτερα να διαβάσει το manual που συνήθως αυτά τα πράγματα τα λέει αναλυτικά. Και άμα δεν το πάρει καινούριο, να το βρει κάπου εδώ μέσα και να το κατεβάσει.;) Εγώ προχθές κατέβασα το δικό μου και έλεγε αρκετά πραγματάκια που δεν γνώριζα...

[kiriakost]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
Eνω τα διχρονα κρυα σκοτωνουν :rotflmao:



Αντε βρε, που άκουσες για επιδώσεις, και ο νους σου πήγε στα τράνγκστερ !! :lol:

Εννοώ οτι κρατάει πιο σταθερό ρελαντί , και το κιβώτιο δουλεύει πιο γλυκά,
ενω έχει πιο ζωντανή αίσθηση , στην απόκριση , στο άνοιγμα του γκαζιού . ;)

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τι να στρώσεις δηλ. ??? :confused:

Ο Δούκας απαιτεί να στρώσει ο αναβάτης (για να ονομαστεί κάποτε "οδηγός") και το EXC δεν απαιτεί απολύτως τίποτε !!! :wave2: Δηλαδη εγς που μολις αλλαξα κυλινδροπιστονο στο κχ πρεπει να το στρωσω???????????????

[inffernal]

ΠΑΙΔΙΑ ΩΡΑΙΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑ!!!!!ΓΕΝΙΚΑ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΖΟΡΙΖΩ ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΙΠΑΤΕ... ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ!!!!!!!!!!!!!


ΘΑ ΔΙΑΒΑΣΩ ΚΑΙ ΤΟ MANUAL!!!!!!

MIA ΕΡΩΤΗΣΗ ΑΚΟΜΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΟ PEUGEOT XR6 I TO APRILIA????TI ΛΕΤΕ ΠΙΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ?????

Α ΝΑΙ ΚΑΙ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΠΕΝΗΝΤΑΡΙ Ή ΘΑ ΤΑ ΤΙΝΑΞΕΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΤΟΥ???

:eyepop: