Βελτιωση Varadero 125

[metaltheo]

Θα ηθελα (οσο ξενεροτο και αν ακουγεται) να ακουστουν αποψεις απο αυτους που γνωριζουν κατι για το θεμα η τελος παντων εχουν μια εμπειρια πανω σε αυτο. Μα ακομα να μην ακουστουν αποψεις του τυπου "δινεις κατι παραπανο και περνεις το ταδε" ή "τι να δωσει το 125αρι"
Περιμενω τις αποψεις σας και τις συμβουλες σας.
Σας ευχαριστω εκ των προτερων.

[fantacid]

για αρχη βαψτο μπλε!!!!


:D

[kiriakost]

Για να βελτιώσεις κάτι , πρέπει να έχεις εντοπίσει πρόβλημα .
Το οποίο δεν μας είπες ??

Εαν θέλεις να πάει απλά ποιο γρήγορα , έχω την λύση .

Θα σε δέσω πίσω από το ΑΧ-1 , και θα σε τραβάω με συρματόσχοινο . :lol:

[Xlitos]

στο δικό μου(varaderaki 2003) δεν ηθελα να δώσω λεφτά,απλά περιμενα να το πουλήσω και να παρω κατι γρηγορο.Επειδη πολύς κόσμος με λυπότανε εκεινη την εποχη (πήγαινα βόλτες κοντινές με έναν που είχε fzr1000 turbo 300 άλογα :uplate: οποτε καταλαβαινεις) μου κανε δωρο ενα ελευθερο φίλτρο και πήρε ενα τρυπάνι και τρυπησε εσωτερικά τις ροδελες της εξατμισης.Επειδη δεν εχει ροπη χαμηλά το μηχανακι για να πεις ότι θα χασεις κατι(ετσι κι αλλιως με συμπλεκτάρισμα ξεκινας) κι επειδη δουλευει ψηλα είδα μια αισθητη διαφορα που με συνδιασμο 100άρας βενζινης επιταχυνε καλύτερα απο πριν απο τις 6-7.000στρ και πάνω.Ψιλομπήκα στο τρυπάκι να φτιάξω τον κινητηρα αλλα δεν θα χε νοημα,το βαρος της συγκεκριμενης μοτό δε παλευεται με καμια βελτίωση.

οπότε προτεινω να περιοριστεις σε αυτα που εκανα κι εγω.το μηχανακι έχει πράγματα να δωσει αλλα ένα απο αυτα δεν ειναι το γκάζι του.Για μικρά γκάζια καλύτερα να ψάξεις αλλου..

[metaltheo]

Εγω σκεφτομουν τα εξις:
1)Εξατμιση
2)Φιλτρο
3)Κεφαλες
4)Κυλινδροπιστονα
Το θεμα ειναι ποσα περιπου αλογα θα κερδισω.

[McGyver]

Αρχικά δημιουργήθηκε από metaltheo
...

Μια φιλική συμβουλή από πρώην κάτοχο...

Δεν αξίζει να δαπανήσεις χρήματα για βελτίωση του συγκεκριμένου μοτέρ...

:wave2:

[fantacid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από metaltheo
Εγω σκεφτομουν τα εξις:
1)Εξατμιση
2)Φιλτρο
3)Κεφαλες
4)Κυλινδροπιστονα
Το θεμα ειναι ποσα περιπου αλογα θα κερδισω.

ok εαν εχεις τη κ@βλα να το πειραξεις θα το κανεις οτι κ να σου πει ο κοσμος!


για αρχη μια εξατμιση κ ενα φιλτρακι....

κ βλεπουμε!

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xlitos
με συνδιασμο 100άρας βενζινης επιταχυνε καλύτερα απο πριν απο τις 6-7.000στρ και πάνω.
Να λοιπόν γιατί χρειάζεται η 100άρα !!! :D

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από metaltheo
Εγω σκεφτομουν τα εξις:
1)Εξατμιση
2)Φιλτρο
3)Κεφαλες
4)Κυλινδροπιστονα
Το θεμα ειναι ποσα περιπου αλογα θα κερδισω.

Πιστεύω ότι δε θα κερδίσεις ούτε τρία γουρούνια για σφάξιμο...
Πούλα το & με τα λεφτά των έξτρα πάρε κάτι πιο μεγάλο! ΤΕΛΟΣ!

:smokin: :wave2:

[Xlitos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Να λοιπόν γιατί χρειάζεται η 100άρα !!! :D

όσο να ναι έχεις πιο ζωντανο μοτερ..γινεται αισθητο σε πολύ δυνατα μηχανακια πόσο μαλλον σε ψόφια..

:rolleyes:

[madlef]

Φίλτρο, εξάτμιση, μπουζί ιριδίου, γρανάζια και ρύθμιζμα καρμπυρατέρ.
Τα κλασικά δλδ...
:beer:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xlitos
όσο να ναι έχεις πιο ζωντανο μοτερ..γινεται αισθητο σε πολύ δυνατα μηχανακια πόσο μαλλον σε ψόφια..
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Κοίτα να δεις τι γίνεται στον κόσμο ...!!!:look:

Έχεις υπόψη σου τον λόγο συμπίεσης του Varadero 125 ??? :winka:

[Xlitos]

τσου :)

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xlitos
τσου :)
:wave2: <Over & Out>

[Xlitos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:wave2: <Over & Out>

και θα μ αφησεις στην αμαθεια? :D

( 11,8 : 1 )

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xlitos
και θα μ αφησεις στην αμαθεια? :D
( 11,8 : 1 )
:lol: :rotflmao: :lol:


Λοιπόν, μηχανάκι με Compression Ratio = 11,8:1 και Ignition Timing = 46 μοίρες BTDC (στις 11.000 rpm) δουλεύει ΑΨΟΓΑ με βενζίνη 91-92 οκτανίων !!

(δεν δουλεύει ΑΨΟΓΟΤΕΡΑ (sic!) με παραπάνω οκτάνια...) !!! :wave2:

[McGyver]

Τώρα τα λες ρε Αντώνη;;;

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Στο Triumph καλά κάνω και βάζω 100άρα;;;

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Στο Triumph καλά κάνω και βάζω 100άρα;;;
Θες να αρχίσουμε τις παροιμίες, τώρα ???? :D

[McGyver]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Θες να αρχίσουμε τις παροιμίες, τώρα ???? :D

Για πε, για πε...

[Xlitos]

περιεργο..Και το κανα αρκετες φορες να βαζω τη μια απλή την αλλη κατοσταρα για να επιβεβαιωσω ότι δεν είναι στη φαντασια μου ή τιποτα άλλο ξερω γω.Τεσπα παντως μετα απο κανα μηνα το καθιερωσα στην απλη μη ξοδευω πολλά φραγκα,ετσι κι αλλιως αργοι ήμασταν ότι και να βαζαμε. :lol:

[metaltheo]

Αυριο παω στο μαστορα δω τι απο ολα αυτα μπορουν να γινουν και θα επανελθω.
Ευχαριστω για το ενδιαφερον.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από metaltheo
Αυριο παω στο μαστορα δω τι απο ολα αυτα μπορουν να γινουν
ΟΛΑ από τα παραπάνω (και άλλα τόσα...) μπορούν να γίνουν....

Το θέμα είναι το ΓΙΑΤΙ ??? :wave2:

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Στο Triumph καλά κάνω και βάζω 100άρα;;;

Βεβαίως καλά κάνεις

(αν ρωτήσεις το βενζινά σου :rolleyes: :sick: )

[kiriakost]

Το θέμα είναι οτι θα πληρώσει ο φίλος ενα κάρο λεφτά , και εάν είναι τυχερός με αυτόν που θα μπλέξει, θα του βγάλει 10 χιλιόμετρα παραπάνω στο κοντέρ !!!

[kawasakipower]

Εγω ένα φίλτρο dna του εχω βαλει μέχρι τώρα κ το μόνο που είδα είναι ότι δεν μπουκωνει τόσο στα χαμηλά όταν ξεκινάς φεύγει πιο καλά. Κάποια στιγμή θα του κουμποσω κ μια εξάτμιση ολοσωμη

[DeusEx]

Το πρώτο μου μηχανάκι ήταν ενα xr125 και είχα κ εγω την τρέλα με τα φτιαξίματα.

Επειδή ξέρω την φάση σου, δώσε για μια πιο ελεύθερη εξάτμιση και ενα ελεύθερο φίλτρο αέρα, και φτιάξε τα μίγματα, και εισαι οκ.
Δεν θα δεις τρελή διαφορά αλλα οκ, κανε το κομμάτι σου.

Μην μπλέξεις με πιο πολυπλοκα κ πολυεξοδα θεματα.

[OldMan]

Ευτυχώς που του ταπες φιλαρακι, γιατί επι 6 χρόνια κοιτούσε τα Βαραντερακι αναποφάσιστος...

[duke200]

:lol::lol::lol: