PDA

View Full Version : Motul 300V



sporky
14/10/2004, 15:45
τα χρησιμοποιεί κανένας/καμία? βάζω τα agip (...), δεν μπορω να πώ οτι είμαι ευχαριστημένος και απο τα 5100 είχα καλή εμπειρία από τα προηγούμενα μηχανάκια (VFR, RVF, F3)

γνώμες?

ευχαριστώ


s...

alex14
14/10/2004, 16:00
Εγω αυτα βαζω στο gsxr και ειμαι πολυ ευχαριστημενος.
Εχω ακουσει ομως οτι σε ορισμενες μηχανες δεν τους 'καθονται' καλα. Δοκιμασε τα και βλεπεις.

RapidShade
14/10/2004, 16:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Εγω αυτα βαζω στο gsxr και ειμαι πολυ ευχαριστημενος.
Εχω ακουσει ομως οτι σε ορισμενες μηχανες δεν τους 'καθονται' καλα. Δοκιμασε τα και βλεπεις.

Εγώ είμαι σε κάτι μάλλον κοινής αποδοχής
και δεν έχω παράπονο... δεν ξέρω
αν με κάποιο άλλο λάδι θα ήμουν πιο
ικανοποιημένος σε κάποια πραγματα...
MOTUL 5100 Semi-Synth.

Για τo v300 δεν γνωρίζω.

CyBeRseXX
14/10/2004, 16:36
ta vazo sto xx apo tin proti allagi prin 5 xronia os simera kai to moter einai asteri.

Proxora afova

PALADIN
14/10/2004, 16:58
simofno me ton apopano mou

gmakris
14/10/2004, 21:19
Tα AGIP τα προτεινει η Honda και λογικα αυτα επιλεγουν τα εξουσιοδοτημενα - κατα την αποψη μου σαφως καλυτερα τα Μotul τα εχω βαλει πολλες φορες οπως τα Bell ray synthetic μεταξυ των οποιων δεν εχω δει διαφορα - και τα δυο ηταν μια χαρα!

wolfman13
14/10/2004, 22:28
και εγω στα προηγουμενα μηχανακια μου εβαζα μοτυλ.στο ελεφαντα εβαζα σελλ αλλα μουφα η πατατα και τη εκανα ξανα για μοτθλ τα οπια ειναι σε πληροφορο αψογα!και δεν χριαζετε φουλ συνθετικα τα ημι ειναι καλυτερα ακομα και για μηχανες επιδοσεων.
το λεει και ο γιατρος στο βρομοκαικιο

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

anco
15/10/2004, 12:38
Να δωσω και εγω την απαντηση μου στον φιλο.

Τα Motul εχουν μακρα διαφορα απο τα αλλα , εγω στο 400 και στο 750 βαζω τα 5100 (10-40 η 10-50) μην βαλεις 15-50 ειναι πιο απλα σε προδιαγραφες.

Εχω κανει 7000 χλμ απο γενικη επισκευη και βλεπω πως το λαδι ειναι super.

Ρωτησα τον μηχανικο + φιλο μου που τρεχει σε αγωνες για τα 300V.

Mου απαντησε πως εχουν 3 εκδοσεις.

Sport, Competition, Factory.

Για μηχανες δρομου και χρηση για πολλες χιλλιαδες χλμ βαλε τα Sport ειναι 10-40. Τα αλλα 2 ειναι για αγωνηστικη χρηση (καιγοναται γρηγορα μετα απο καποια χλμ).

Π.Χ στους αγωνες Endurance αν εχεις προσεξει εκει που εχουμε εμεις την ταπα λαδιου αυτοι εχουν μια ταπα που κανουν ενεσεις με λαδι για να συμπληρωνουν απο τις απωλιες στα πολλα γκαζια.

Υποψην οι αγωνες ειναι 500χλμ, ποσο μαλον στα 2500χλμ που θα τα αλλαζεις εσυ.

5100 vs 300V

Τα 300V μπορει και να δωσουν 3 αλογα λογο υδροδυναμικης αντιστασης στον κινητηρα (δηλαδη λιγοτερες τριβες μεταξυ μεταλλων), εχει σαν αποτελεσμα ομως μερικες φορες να πατιναρει τους δισκους συμπλεκτη.

Ακομα τα 300V ειναι λιγο πιο σκληρα στον σασμαν διοτι σε θεμα λιπανσης ειναι πολυ λεπτορευστα.

Και ο DUKASII σε ενα αλλο post για τα 5100 , μου ειπε οτι ειναι και γαμω τα λαδια και δεν εχει κανενα προβλημα.

:wave2:

sporky
15/10/2004, 15:19
thanx mates!

sporky
19/10/2004, 16:15
ok
τελικά έβαλα τα 15-50, το μηχανάκι δουλεύει καλά και ακούγεται καλύτερα

s..