PDA

View Full Version : "Αποθήκευση" Μοτοσακό


PanVas
15/10/2007, 09:38
Ερώτησης κορίτσια…

Όταν πρέπει να αποθηκεύσεις την μοτοσικλέτα σου για αρκετό χρονικό διάστημα ποιες οι απαραίτητες ενέργειες που πρέπει να κάνεις; Σύγχρονη. Με ψεκασμό, συναγερμό με immobilizer etc etc….

Έχω κάποια πράγματα υπόψη μου αλλά ποτέ δεν ξέρεις…


Θα παρακαλούσα όπως όμορφα διατυπώνεται και εδώ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=17801), να διατυπωθούν απόψεις από γνώστες του αντικειμένου και όχι από σκιτζήδες ερασιτέχνες που δηλώνουν μαστόρια και καθαρίζουν την επιφανειακή σκουριά στις δισκόπλακες με τριβείο… Ναι αναφέρομαι και σε συγκεκριμένο άτομο.

Thanx!
sapila racing
15/10/2007, 09:42
Για πόσο καιρό αποθήκευσης μιλάς?
Βγάλε ενα πόλο της μπαταρίας και εισαι ΟΚ για μερικούς μήνες.
Ειναι σε εσωτερικο χώρο?
McGyver
15/10/2007, 09:45
Την πλένεις σχολαστικά...

Αλλάζεις λάδια...

Αποσυνδέεις μπαταρία...

Αδειάζεις τελείως το τεπόζιτο από βενζίνη και αφήνεις τη μηχανή να δουλέψει μέχρι να κάψει και τη ρεζέρβα και όση βενζίνη υπάρχει στο κύκλωμα τροφοδοσίας...

Φουσκώνεις τα λάστιχα στις κανονικές τους πιέσεις, τα πλένεις και τα περνάς μια στρώση σαπούνι...

Καθαρίζεις και λαδώνεις πολύ καλά την αλυσίδα...

Τη σηκώνεις στο κεντρικό stand, την κουκουλώνεις και την αφήνεις να ξεκουραστεί...

:wave2:
Anty12
15/10/2007, 09:52
WINTERIZE YOUR MOTORCYCLE από τον γνωστό σε όλους Dan


Εδώ (http://www.dansmc.com/winterize.htm)
lamoun
15/10/2007, 11:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Την πλένεις σχολαστικά...

Αλλάζεις λάδια...

Αποσυνδέεις μπαταρία...

Αδειάζεις τελείως το τεπόζιτο από βενζίνη και αφήνεις τη μηχανή να δουλέψει μέχρι να κάψει και τη ρεζέρβα και όση βενζίνη υπάρχει στο κύκλωμα τροφοδοσίας... Γεμάτο ντεπόζιτο, αλλιώς υπάρχει κίνδυνος σκουριάς

Φουσκώνεις τα λάστιχα στις κανονικές τους πιέσεις, τα πλένεις και τα περνάς μια στρώση σαπούνι...
Νομίζω λίγο λιγότερη πίεση

Καθαρίζεις και λαδώνεις πολύ καλά την αλυσίδα...

Τη σηκώνεις στο κεντρικό stand, την κουκουλώνεις και την αφήνεις να ξεκουραστεί...

:wave2:
Lupo
15/10/2007, 17:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Την πλένεις σχολαστικά...

Αλλάζεις λάδια...

Αποσυνδέεις μπαταρία...

...................

Φουσκώνεις τα λάστιχα στις κανονικές τους πιέσεις, τα πλένεις και τα περνάς μια στρώση σαπούνι...

Καθαρίζεις και λαδώνεις πολύ καλά την αλυσίδα...

Τη σηκώνεις στο κεντρικό stand, την κουκουλώνεις και την αφήνεις να ξεκουραστεί...

:wave2:
Σωστά , εκτός απο.....


Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Γεμάτο ντεπόζιτο, αλλιώς υπάρχει κίνδυνος σκουριάς Γέμισμα όσο να μην χωράει άλλο.

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Φουσκώνεις τα λάστιχα στις κανονικές τους πιέσεις, τα πλένεις και τα περνάς μια στρώση σαπούνι...

Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Νομίζω λίγο λιγότερη πίεση
Κι εγώ αυτό ξέρω
:wave2:
PanVas
18/10/2007, 20:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Για πόσο καιρό αποθήκευσης μιλάς?
Βγάλε ενα πόλο της μπαταρίας και εισαι ΟΚ για μερικούς μήνες.
Ειναι σε εσωτερικο χώρο?

...Όλο τον χειμώνα... :( :mad: :(

Ναι... Το μωρό μου το έχω σε γκαράζ...
PanVas
18/10/2007, 20:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
WINTERIZE YOUR MOTORCYCLE από τον γνωστό σε όλους Dan


Εδώ (http://www.dansmc.com/winterize.htm)

Κορυφαίο λινκ!
Ίσως θα έπρεπε να το μεταφράσουμε και να το ποστάρουμε!
PanVas
18/10/2007, 20:38
Ευχαριστώ παίδες...

Και εμένα λογικό μου φαίνεται γεμάτο το ντεπόζιτο... Το λέει και ο Don...

Τελικά τα λάστιχα τι τα κάνουμε?
Όχι πως έχει μεγάλη σημασία, μιας και θα παίξει αλλαγή όταν κυκλοφορήσει, αλλά για να έχουμε μία συγκεκριμένη τελική άποψη...
lazkal
18/10/2007, 22:46
Λοιπόν παίδες καλησπέρα ...

Ένα θέμα που έχει χαβαλέ ...

Η προετομασία για το ΧΕΙΜΩΝΑ !!!


Λοιπόν ΦΕΤΟΣ , έκανα ΟΣΑ λέει το Manual ...

Λάδωσα ,Γράσσαρα , Καθάρισα τα πάντα. (Μέχρι και Βαλβολίνες άλλαξα!!!) ...
( Μέχρι και Λάδι στους κυλίνδρους έριξα ... 5 ml/κύλινδρο ...)

Περιμένω με αγωνία να δώ αν θα ξαναπάρει μπρός την επόμενη σεζόν ...

Τόσα Χρόνια ΕΝΟΕΙΤΑΙ πως δεν έκανα ΤΙΠΟΤΑ .

Και όμως η πουτάνα έπαιρνε μπρός με τη 2η(Δεύτερη.) Μανιβελιά ή μήπως θα έπρεπε να πώ κορδονιά ????

Γιατί ο λόγος περί εΞωλέμβιας (YAMAHA - μηχανόβιοι γαρ ).....

Η Εμπειρία μου λοιπόν είναι ότι :

ΌΛΑ οσα γράφει στο μάνουαλ -για τις Ελληνικές συνθήκες - αναφέρονται σε αποθήκευση 3-4 χρόνων .
Τά ετήσια αναφέρονται για συγκεκριμένες πολιτείες των USA and CANADA , όπου οι αποθηκεύσεις είναι μεγάλες , οι χειμώνες βαρειοί και τα Garantie γαμιστερά ...( Ο λόγος που την UK την έχουν ΧΕΣΜΕΝΗ- Εκεί έχουν πολιτιστική παράδοση , δεν έχουν ανάγκη απο εγγυήσεις...)

Μέχρι τώρα πάντως το μόνο σημείο που είχε ανάγκη ιδιαίτερου γρασσαρίσματος (μιλάω πάντα για εξωλέμβιες ) είναι ΕΝΑ απο τα 12(Δώδεκα) σημεία που αναφέρει το manual ...
ΟΛΑ τα άλλα αντέχουν για ΧΡΟΝΙΑ ...

Την Ανοιξη θα σας περιγράψω πως πήρε πάλι μπρός η ρουφιάνα ...( με 5ml λάδι/κύλινδρο ...):rolleyes: :rolleyes:
lazkal
18/10/2007, 22:53
GAMOTI ...

Ξέχασα να πω πως το σημαντικότερο πράμα είναι η παλιά Βενζίνη ...

Όποιος έχει Ούμπαλα ας πάρει θέση ...

Απόψεις του στύλ ... βάλε fuel stabilisiter , θα πέφτουν στο πύρ το εξώτερο ...

Άδεια τα λεκανάκια των καρπυρατέρ ή γεμάτα ...??

Με έχουν ταλαιπωρήσει και τα δύο ...:smokin: :smokin:
sapila racing
18/10/2007, 22:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από lzkl
GAMOTI ...

Ξέχασα να πω πως το σημαντικότερο πράμα είναι η παλιά Βενζίνη ...

Όποιος έχει Ούμπαλα ας πάρει θέση ...

Απόψεις του στύλ ... βάλε fuel stabilisiter , θα πέφτουν στο πύρ το εξώτερο ...

Άδεια τα λεκανάκια των καρπυρατέρ ή γεμάτα ...??

Με έχουν ταλαιπωρήσει και τα δύο ...:smokin: :smokin:

Αδεια τα καρμπυρατερ, καλύτερα. :wave2:
McGyver
19/10/2007, 09:15
Ευχαριστώ για τις διορθώσεις!
PanVas
19/10/2007, 09:51
Και επειδή έχω χαρεί πάρα πολύ... :p

Μετά από 47 μέρες σε κλειστό πάρκινγκ, στην περιοχή του Λαγονησίου, όπου η υγρασία δεν είναι και αμελητέα, το ένα και μοναδικό Suzuki Vstrom 650, το μαύρο άτι μου, πήρε μπροστά με την πρώτη!!!!

:beer: :beer: :beer:

Μόλις μίλησα στο skype και μου το είπαν... Χέστηκα από την χαρά μου... :a2: :a30:

Πραγματικά θεωρούσα την μπαταρία ξοφλημένη, μιας και όταν έφυγα δεν ήξερα για πόσο και δεν αποσύνδεσα πόλο... Με κλεισμένα 2.5 χρόνια θεώρησα ότι το έξοδο μιας βραχυκυκλωμένης μπαταρίας δεν θα ήταν εντελώς εκτός προγράμματος...

Να μην ξανακούσω για την ποιότητα κατασκευής Suzuki...:rotflmao:
OldMan
19/10/2007, 12:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από PanVas
Να μην ξανακούσω για την ποιότητα κατασκευής Suzuki...:rotflmao:
Suzuki είναι η μπαταρία σου ??? :winka:
PanVas
19/10/2007, 12:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Suzuki είναι η μπαταρία σου ??? :winka:

Είναι δεν είναι, η μαμά την επέλεξε...
:wave2:


:lol: :rotflmao: :lol:
catmaster
21/10/2007, 02:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από lzkl
GAMOTI ...

Ξέχασα να πω πως το σημαντικότερο πράμα είναι η παλιά Βενζίνη ...

Όποιος έχει Ούμπαλα ας πάρει θέση ...

Απόψεις του στύλ ... βάλε fuel stabilisiter , θα πέφτουν στο πύρ το εξώτερο ...

Άδεια τα λεκανάκια των καρπυρατέρ ή γεμάτα ...??

Με έχουν ταλαιπωρήσει και τα δύο ...:smokin: :smokin:


Σε ερώτηση που είχα κάνει στον Αντώνη (Oldman) πριν αρκετό καιρό περί gas stabilizer (είχα ξεκινήσει να μεταφράζω κάπου το άρθρο για motorcycle winterize) η απάντηση που είχα πάρει ήταν η εξής :
(το βάζω απλά για να ξεκαθαρίσουν οι τυχόν απορίες που προκύπτουν από την ανάγνωση του "φραγκολεβαντίνικου" άρθρου )




OldMan έγραψε ...

Τα Σταθεροποιητικά βενζίνης είναι μια Αμερικάνικη μαλ@κία που σκοπό έχει να "διατηρεί" αναλοίωτη την σύσταση της βενζίνης όταν αυτή μένει για αρκετό καιρό αχρησιμοποίητη σε ΜΗ σφραγισμένο μέρος (δεν έχει σχέση τόσο με την εξάτμισή της αλλά με τον Μεθυλο Τεταρτοταγή Βουτυλικό Αιθέρα και τα "Οξυγονομένα" καύσιμα των Αμερικάνων)....



και όσο για τα λεκανάκια ... (εγώ έτσι πλέον κάνω- thanks και πάλι Αντώνη)
.. καθάρισμα και άδειαμα των carbs ΠΡΙΝ την ακινησία..



:wave2:
slowman
08/11/2007, 03:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Suzuki είναι η μπαταρία σου ??? :winka:

:lol: :lol: