ΒΓΑΛΤΕ ΤΟ ΚΡΑΝΟΣ-ΣΩΖΕΙ ΖΩΕΣ !!!

[TROOPER]

σε γενικες γραμμες επικρατει η αποψη μετα απο ατυχημα να ΜΗΝ βγαζουμε το κρανος !!!

αυτο επικρατει λογω του οτι ο κοσμος δεν ειναι εκπαιδευμενος για να κανει κατι τετοιο με αποτελεσμα να περιμενουμε τους ειδικους για να <<βγαλουν τα καστανα απο τη φωτια>>

εχτες λοιπον 17/10/2007 στο ενθετο των νεων AUTO NEA υπηρξε σχετικη αναφορα με το συγκεκριμενο θεμα.

εψαξα και το βρηκα και στο ιντερνετ και παραθετω το λινκ !!!!

διαβαστε το και δειτε τις φωτογραφιες !!!!μπορει να σωσουμε μια ζωη ενος συναδελφου μοτοσυκλετιστη !!!!!!!

http://www.tanea.gr//Article.aspx?d=20071017&nid=6333393&sn=AutoNEA&spid=1412

[apav]

:a10:

[675]

Βγάλτε το κράνος - σώζει ζωές!


Η έγκαιρη αφαίρεση του κράνους από κάποιον αναβάτη που έχει εμπλακεί σε ατύχημα μπορεί να του σώσει τη ζωή. Απλώς πρέπει να γίνει γρήγορα και με τον σωστό τρόπο
Παλαιότερα πίστευαν ότι η αφαίρεση του κράνους μοτοσυκλετιστή που έχει εμπλακεί σε ατύχημα έπρεπε να γίνεται αποκλειστικά από έμπειρους γιατρούς ή νοσηλευτές πρώτων βοηθειών και όχι από τους παρευρισκομένους στον τόπο του ατυχήματος. Ο κύριος λόγος γι΄ αυτό είναι το ρίσκο να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός της σπονδυλικής στήλης στην περιοχή του αυχένα από την επιπόλαιη προσπάθεια κάποιου να αφαιρέσει το κράνος ενός αναβάτη που πιθανόν δεν έχει τις αισθήσεις του.
Πρόσφατες έρευνες όμως της πασίγνωστης γερμανικής λέσχης αυτοκινήτου ΑDΑC και των επιστημόνων που ασχολούνται με τις συνθήκες και τις επιπτώσεις διαφόρων ατυχημάτων δείχνουν ότι το σωστό είναι να αφαιρείται άμεσα το κράνος από κάποιον μοτοσυκλετιστή που έχει εμπλακεί σε ατύχημα. Φυσικά αυτό πρέπει να γίνει από τους άμεσα παρευρισκομένους στον τόπο του ατυχήματος, αφού ο χρόνος που θα περάσει μέχρι την άφιξη του ασθενοφόρου και των γιατρών μπορεί να αποβεί εις βάρος του παθόντα. Οι πιθανότητες πνιγμού από αίμα λόγω εσωτερικής αιμορραγίας ή ακόμα από κατάποση σπασμένων τμημάτων του προσώπου είναι πολύ μεγαλύτερες, ενώ δεν μπορεί να του δοθεί το «φιλί της ζωής» σε περίπτωση που έχει σταματήσει η αναπνοή. Όλα αυτά ισχύουν και στην περίπτωση διαιρούμενου κράνους, στο οποίο το εμπρός τμήμα ανασηκώνεται, ή κράνους τύπου Jet.
Δυστυχώς, η πλειονότητα των Ελλήνων οδηγών βρίσκονται εντελώς απροετοίμαστοι και χωρίς καμία εξοικείωση στη θέα ενός μοτοσυκλετιστή στην άσφαλτο και αρκούνται μόνο στο να καλέσουν την Τροχαία ή τις Πρώτες Βοήθειες. Στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες είναι σχεδόν υποχρεωτική η στοιχειώδης εκπαίδευση όλων των οδηγών στην παροχή πρώτων βοηθειών, με τρίωρα μαθήματα που γίνονται δωρεάν από τον Ερυθρό Σταυρό ή από αντίστοιχα ιδρύματα, κάτι που δεν ισχύει μέχρι σήμερα στη χώρα μας. Τμήμα της εκπαίδευσης είναι και η αφαίρεση του κράνους, δείχνοντας με τις φωτογραφίες πώς πρέπει να χειριστούμε σωστά μια τέτοια περίπτωση.

[675]

Νο1


Αλλάζουμε τη στήριξη και τοποθετούμε τα χέρια από το πάνω μέρος του κεφαλιού προς τον λαιμό.
Έτσι μπορούμε να ανασηκώσουμε ελαφρά το σαγόνι του τραυματία με τους δείκτες, διευκολύνοντας την αναπνοή του.


109205

[675]

Νο2

Τοποθετoύμε τα δύο χέρια στο κάτω μέρος του κράνους, τραβάμε πολύ ελαφρά το κεφάλι του ξαπλωμένου τραυματία ευθυγραμμίζοντάς το με το σώμα και σταθεροποιώντας έτσι τη σπονδυλική στήλη.
Επόμενη κίνηση το άνοιγμα της ζελατίνας για βελτίωση της αναπνοής και η αφαίρεση τυχόν γυαλιών που φορά ο τραυματίας.


109206

[675]

Νο3


Ενώ σταθεροποιούμε το κεφάλι σε αυτήν τη θέση με τα δύο χέρια, κάποιος άλλος φροντίζει να απασφαλίσει το λουρί που το κρατάει, είτε πιέζοντας το κόκκινο μπουτόν στην πόρπη είτε χαλαρώνοντας το λουρί ανάμεσα από τους κρίκους συγκράτησης, ανάλογα με τον τρόπο πρόσδεσης που διαθέτει το συγκεκριμένο κράνος.


109207

[675]

Νο4


Περνάμε τα χέρια ανάμεσα στο κράνος και το κεφάλι με τέτοιο τρόπο ώστε οι αντίχειρες να αγγίζουν τα αυτιά και τα υπόλοιπα δάκτυλα το πίσω τμήμα της κεφαλής. Πρέπει να σιγουρευτούμε ότι συγκρατούμε σταθερά το κεφάλι και σε ευθεία με τη σπονδυλική στήλη.


109208

[675]

Νο5


Το δεύτερο άτομο κρατά το κράνος από τις δύο πλευρές και πιέζοντας προς τα έξω την εσωτερική επένδυση τραβάει σιγά σιγά και με απόλυτη προσοχή το κράνος προς τα πάνω, χωρίς να τραβάει και το κεφάλι του τραυματία, ενώ το κατευθύνει με τέτοιο τρόπο ώστε η μύτη να μην εμποδίζει την αφαίρεσή του.


109209

[675]

Νο6



Αφού αφαιρεθεί το κράνος, το κεφάλι του τραυματία πρέπει να συνεχίσει να κρατιέται σταθερό στην ευθεία θέση, ώστε να μην πειραχτεί κάποιος σπόνδυλος ή κάποιο νεύρο στον αυχένα, μέχρι την έλευση των γιατρών και του ασθενοφόρου.


109210

[TROOPER]

μετα απο πμ που ελαβα απο τον zephyr1 παραθετω και το παρακατω βιντεο απο το youtube

http://www.youtube.com/watch?v=9JWiw0HFpDo

ευχαριστουμε πανο !!!!:beer: :beer: :beer:

[marulis]

:rolleyes:

:a013: :a10: