ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΧΤ

[mc03108]

ΖΗΤΩ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΗΝ ΠΟΛΥΤΙΜΗ ΒΟΙΗΘΕΙΑ ΣΑΣ. ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΛΕΜΕ:
ΕΙΜΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΕΧΑΚΗ ΜΕ ΠΕΡΙΠΟΥ 40 ΧΛΜ ΚΑΙ ΞΑΦΝΙΚΑ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ 'ΚΟΒΕΙ' ΣΑΝ ΝΑ ΜΕΙΩΣΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ.ΚΑΝΩ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΣΒΗΝΕΙ.ΑΠΟ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΗΡΕ ΜΠΡΟΣΤΑ.ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΡΕΥΜΑ ΣΤΟ ΜΠΟΥΖΙ.ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΠΙΘΑΝΟ ΝΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ?!ΜΑΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ Ή ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ.ΞΕΡΕΤΕ ΠΟΣΟ ΠΕΡΙΠΟΥ ΘΑ ΚΟΣΤΙΣΕΙ ΜΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ?ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΑΣ.

[HateNord]

Μάλλον ηλεκτρονική.Κουράγιο.:(

[Daemon]

Ποιο ΧΤ?

[trigger]

Στο προφίλ του λέει το 600 Ε

[Daemon]

Αρχικά δημιουργήθηκε από trigger
Στο προφίλ του λέει το 600 Ε

Ναι το ειδα το προφιλ, αλλα τι μοντελο δεν ειδα.. :smokin:

[trigger]

Λες να έχει βραχυκυκλώσει το engine kill ; :confused:
Μου είχε τύχει μια φορά σε ένα του '95

[kaps]

Πολύ πιθανόν να έχει κόψει πλεξούδα μιας και στα ΧΤ είναι ευαίσθητο το σημείο που περνά αριστερά στο λαιμό της μηχανής . Για ψέκασε πρώτα το engine kill και τον διακόπτη σου και μετά ψάξε για κανένα κομμένο καλώδιο στη πλεξούδα . Βγάλε και το μπουζί και παρατηρησέ το , αν μπορείς άλλαξέ το και δοκίμασε να βάλεις μπροστά. Ηλεκτρονική σε ΧΤ είναι καρασπάνιο και δίνει προειδοποιήσεις αν είναι να τα φτύσει.:winka:

[katsavidi2005]

Εγω που ειχα προβλημα με την ηλεκτρονικη μου εκανε κατι κομπιασματα ενω πηγαινα και που και που εκανε και κανα σκασιμο η εξατμιση.Αυτο για 1-2 βδομαδες απο καμια μεχρι αρκετες φορες τη μερα.Τελικα με αφησε ξαφνικα.130? μεταχειρισμενη

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από trigger
Λες να έχει βραχυκυκλώσει το engine kill ; :confused:
Μου είχε τύχει μια φορά σε ένα του '95

ή το ρελεδακι του κιλ σουιτς, ή μπορεί ακόμα και η βαλβιδα του σταντ (αυτα τουλαχιστον συμβαινουν στα ΚΤΜ)

περαστικα στο μοτορι συνάδελφε :wave2:

[mc03108]

ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΛΕΜΕ:
-ΤΟ ΧΤ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΤΕΛΟ 2003,600Ε.
-ΓΙΑ ΤΟ ENGINE KILL ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΓΙΑΤΙ Η ΜΙΖΑ ΔΙΝΕΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΡΕΥΜΑ ΣΤΟ ΜΠΟΥΖΙ.
ΑΝ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΔΙΝΕ ΚΑΘΟΛΟΥ.
-ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΔΕΙΓΜΑΤΑ ΤΙΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΜΕΡΕΣ ΟΠΟΤΕ ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΤΣΙ ΣΤΟ ΞΑΦΝΙΚΟ.
-ΓΙΑ ΤΟ STAND ΤΟ ΣΚΕΦΤΗΚΑ ΚΑΙ ΕΓΩ.ΘΑ ΤΟ ΔΩ ΑΥΡΙΟ.
-ΙΣΩΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΛΕΞΟΥΔΑ ΚΑΠΟΙΟ ΚΑΛΩΔΙΟ ΟΠΩΣ ΕΙΠΕ ΚΑΙ Ο ΦΙΛΟΣ KAPS.
ΘΑ ΔΕΙΞΕΙ ΑΥΡΙΟ...:rolleyes: :rolleyes:

[katsavidi2005]

Τωρα που το θυμηθηκα λιγο καιρο αφου αλλαξα την ηλεκτρονικη με αφησε ξανα ξαφνικα.Ηταν το πηνιο

[kaps]

Και τα πηνία σου δίνουν δείγματα . Τελικά να δείς που θα είναι κανένα σκουπιδάκι στο καρμπυρατέρ. Πάντως αν δίνει μίζα τότε δεν μπορεί να είναι το ρελεδάκι του stand.Πιάσε και λύσε τη σέλλα σου και ψέκασε και λίγο την ηλεκτρονική σου και εκείνο το μαραφέτι που λέγετε ανορθωτής και βρίσκεται κοντά στο πίσω φως .

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mc03108
-ΓΙΑ ΤΟ ENGINE KILL ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΓΙΑΤΙ Η ΜΙΖΑ ΔΙΝΕΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΡΕΥΜΑ ΣΤΟ ΜΠΟΥΖΙ.

Αυτό ακριβώς γίνεται όταν είναι πατημένο το Engine kill !!


Στην δικία σου περίπτωση ΔΕΝ φταίει κανένας διακόπτης γιατί αν είχε βραχυκυκλώσει το μηχανάκι θα έσβηνε απότομα !! :wave2:

[Χωμάτινος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αυτό ακριβώς γίνεται όταν είναι πατημένο το Engine kill !!


Στην δικία σου περίπτωση ΔΕΝ φταίει κανένας διακόπτης γιατί αν είχε βραχυκυκλώσει το μηχανάκι θα έσβηνε απότομα !! :wave2:


Μήπως φταίει το καρμπυρατέρ; :look:



:rotflmao: :lol: :rotflmao:



Παρεμπιπτόντως, θα έχεις πμ σε 5 λεπτά δεν έχει να κάνει με καρμπυρατέρ (μη σε χαλάσω Παρασκευιάτικα) :blush:

[DeadEye]

κατι τετοιο ειχα παθει κ γω στο xrακι και ηταν η πλεξουδα.
Ειχαν κοπει κατι καλωδιακια. Μεχρι να το παρω χαμπαρι , εκει που πηγαινα κανονικα , ξαφνικα σταματαει να δινει γκαζι , μετα ξαναδωσε , μετα ξανασταματησε κτλ μεχρι που με σταματησε στην ακρη ... :(
Υποψιασμενος , γιατι ειχα αποκλισει τα αλλα ενδεχωμενα , ασκησα λιγη πιεση σε ορισμενα ευαισθητα σημεια της πλεξουδας , δοκιμαζοντας απο πανω , απο κατω κτλ μεχρι που βρηκα το σωστο σημειο που ξαναεκαναν ενωση τα καλωδιακια και το πηγα σπιτι με το ενα χερι να κραταω τα καλωδια κ ταλλο στο τιμονι
:rotflmao:

Παρεπιπτωντος, για την επισκευη που ρωτησα , ενας μου ζητησε 80ε , ο αλλος 50ε, και τελικα το εφτιαξα σε καποιον με 3ε
:eyepop: :lol: :rotflmao: :sun:

[bartenderas]

Έχω πάθει το ίδιο όπως το περιγράφεις και είχε καεί μια απλή ασφάλεια των 0,50 ? . Δε νομίζω να έκαψε ηλεκτρονική έτσι ξαφνικά...

[bartenderas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bartenderas
Έχω πάθει το ίδιο όπως το περιγράφεις και είχε καεί μια απλή ασφάλεια των 0,50 ? . Δε νομίζω να έκαψε ηλεκτρονική έτσι ξαφνικά...

ΝΑ ξεκαθαρίσω ότι μιλάω για το παλιό μου μηχανάκι ΧΤ 600Ε 01

[mc03108]

Tελικά η ηλεκτρονίκη είναι εντάξει.Η ασφάλεια είναι μια η περίπτωση.Που ακριβώς ήταν η ασφάλεια που σου είχε κάψει;

[bartenderas]

μια κίτρινη ασφάλεια νομίζω 10Α πάνω από το ρελαί της μίζας. Μου την είχε ξανακάψει μια φορά μόλις όπλισα το συναγερμό. Προσωπικά πιστεύω ότι αυτό είναι το πρόβλημά σου.

Δεν νομίζω να δυσκολευτείς να βρεις την ασφάλεια. Βγάλε το αριστερο πίσω καπάκι κάνε ένα πλήρες τσεκ. Αν έχεις συναγερμό τσέκαρε και εκεί.

[mc03108]

Λοιπόν τελικά απο πηνία είναι η δουλειά.Και έρχεται το κρίσιμο ερώτημα!!Να βάλω μεταχειρισμένο που έχω βρει στα 120 ευρω ή να κανω περιέλιξη στο υπάρχον??Τι προτείνετε??
(καινούργιο εχει 330 αρα δεν παίζει!!)

[the who]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mc03108
Λοιπόν τελικά απο πηνία είναι η δουλειά.Και έρχεται το κρίσιμο ερώτημα!!Να βάλω μεταχειρισμένο που έχω βρει στα 120 ευρω ή να κανω περιέλιξη στο υπάρχον??Τι προτείνετε??
(καινούργιο εχει 330 αρα δεν παίζει!!)

Αν βρηκες μεταχειρισμενα με 120 βαλτα.Για περιελιξη μου ζηταγαν 150 ευρω.Δεν το εψαξα γιατι εχω κανα δυο μοτερ καβαντζα και πηρα απο αυτα.Αλλαξε τα γρηγορα γιατι μετα σειρα εχει ο ανορθωτης.Αν θυμαμαι καλα τα πηνια τον βραχυκυκλωνουν.Αν(και ελπιζω να μην) χρειαστεις ανορθωτη,ξερω μαστορα που σου τοποθετει καινουργιο,με 2 χρονια εγγυηση,στα 90 ευρω.
:beer: :beer: :beer: