drz 400 fcr 39,41 ? [Αρχείο]

grigorisK7

11/12/2007, 10:55

θελω να αγορασω fcr για το δρζ αλλα βλεπω υπαρχουν 39 και 41 πια ειναι ι διαφορα ξερει κανεις? ι απλα το 41 ειναι καλυτερο :confused:

the who

11/12/2007, 11:10

Το 41 ειναι μεγαλυτερο απλως.

grigorisK7

11/12/2007, 11:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx400
Το 41 ειναι μεγαλυτερο απλως.

ναι απλα λεω θα κανει καλυτερη δουλεια ?

the who

11/12/2007, 11:24

Θα κατεβαζει περισσοτερο καυσιμο.Το αν θα κανει καλυτερη δουλεια θα φανει στην δυναμομετρηση.Παντως νομιζω πως ειναι μεγαλουτσικο το 41.Αν δεν κανω λαθος τα ΚΤΜ φορανε 41 η 42 κι εχουν 240 κυβικα παραπανω.
:wave2: :wave2: :wave2:

OldMan

11/12/2007, 11:32

To 39άρι είναι μια χαρά για το DRZ ..!! :wave2:

(αρκεί να το πάρεις "έτοιμο", γιατί αν μπλέξεις με ζιγκλερώματα, βελόνες και στάθμες καυσίμου, καλά ξεμπερδέματα...)

OzZzZzY

11/12/2007, 11:34

το duke φοραει 40αρι απ το εργοστασιο αρα για ενα "φτιαγμενο" drz 39αρι (που ναι κ φθηνοτερο :lol: :lol: )

grigorisK7

11/12/2007, 11:44

Αρχικά δημιουργήθηκε από OzZzZzY
το duke φοραει 40αρι απ το εργοστασιο αρα για ενα "φτιαγμενο" drz 39αρι (που ναι κ φθηνοτερο :lol: :lol: )

40αρι ? τζαμπα βενζινα καις δλδ για το τπτ :smokin:

grigorisK7

11/12/2007, 11:45

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
To 39άρι είναι μια χαρά για το DRZ ..!! :wave2:

(αρκεί να το πάρεις "έτοιμο", γιατί αν μπλέξεις με ζιγκλερώματα, βελόνες και στάθμες καυσίμου, καλά ξεμπερδέματα...)

ετοιμα δε βγαινουν τα fcr ?ρωταο γιατι ειμαι και ασχετος...

OldMan

11/12/2007, 11:51

Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisK7
ετοιμα δε βγαινουν τα fcr ?
Το "έτοιμο" είναι βαριά κουβέντα ...:winka:

(αν το συγκεκριμμένο μοντέλο λέει ότι είναι σεταρισμενο για το μηχανάκι σου, είσαι μάλλον Ο.Κ. - αρκεί να ακολουθήσεις τις οδηγίες για πιθανή αντικατάταση του φίλτρου αέρα ή οτιδήποτε άλλο...).

grigorisK7

11/12/2007, 12:00

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Το "έτοιμο" είναι βαριά κουβέντα ...:winka:

(αν το συγκεκριμμένο μοντέλο λέει ότι είναι σεταρισμενο για το μηχανάκι σου, είσαι μάλλον Ο.Κ. - αρκεί να ακολουθήσεις τις οδηγίες για πιθανή αντικατάταση του φίλτρου αέρα ή οτιδήποτε άλλο...).

οκ ευχαριστω :beer:

xampos

11/12/2007, 12:06

για να μαθαινουμε και οι νεοι

τι ειναι αυτο το fcr ? καρμπιρατερ μονο ? τοσο ακριβο ? τι δουλεια κανει και γιατι ειναι τοσο ακριβο ?

Stergios69

11/12/2007, 12:14

OTI ΛΕΕΙ Ο Oldman!!!
Μπες στο thumpertalk, στο θέμα FCR39 είναι καθηγητές.:wave2:

OldMan

11/12/2007, 12:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από xampos
τι ειναι αυτο το fcr ? καρμπιρατερ μονο ? τοσο ακριβο ? τι δουλεια κανει και γιατι ειναι τοσο ακριβο ?
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

άντε καλάαααα... :smokin:

rsp

11/12/2007, 12:21

γαιδουρια καποιος να πιασει το ποπ κορν γρηγορα!!!!:D

xampos

11/12/2007, 12:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

άντε καλάαααα... :smokin:
εγω ρωτησα να μαθω :sad:

Stergios69

11/12/2007, 12:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από rsp
γαιδουρια καποιος να πιασει το ποπ κορν γρηγορα!!!!:D
Mα γιατί;
Ακόμα δεν το πήρε ο άνθρωπος... Άσε να το πάρει, να αρχίσει τις ρυθμίσεις και μετά βλέπουμε... :eyepop: :D :wave2:

Vstrommer71

11/12/2007, 12:41

Γιατι,τοοοοοσο ασχημα δουλευει με το μαμα καρμπυρατερ?:blush:

grigorisK7

11/12/2007, 13:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vstrommer71
Γιατι,τοοοοοσο ασχημα δουλευει με το μαμα καρμπυρατερ?:blush:

οχι μωρε μια χαρα ειναι απλα ψαχνομαι λιγο να δω τι παιζει :D

Stergios69

11/12/2007, 17:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisK7
οχι μωρε μια χαρα ειναι απλα ψαχνομαι λιγο να δω τι παιζει :D
Μπες εδω (http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=378193&highlight=master+3x3)
κανε την 3χ3 mod μαζι με ρυθμίσεις στο ΜΑΜΑ καρμπυρατερ και πάλι εδώ είμαστε...

OldMan

11/12/2007, 17:26

Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Μπες εδω (http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=378193&highlight=master+3x3)
κανε την 3χ3 mod μαζι με ρυθμίσεις στο ΜΑΜΑ καρμπυρατερ και πάλι εδώ είμαστε...
Ναι εεεε ??? :smokin:

Να δω αν θα είσαι εδώ όταν αρχίσει τα "τι είναι το pilot jet" και "ποια η διαφορά μεταξύ needle jet και jet needle" ...:winka:

Stergios69

11/12/2007, 17:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ναι εεεε ??? :smokin:

Να δω αν θα είσαι εδώ όταν αρχίσει τα "τι είναι το pilot jet" και "ποια η διαφορά μεταξύ needle jet και jet needle" ...:winka:
Καταρχας, αν αρχίσουν αυτά θα του δώσω το τηλέφωνό σου... :rotflmao:
Κατα δευτερον, πήρα λεξικό, οπότε αυτά θα τα ξέρω μέχρι τότε...
(τι είναι, οχι τι κάνουν) :evil: :wave2:

grigorisK7

11/12/2007, 18:30

με πεισατε δεν αλλαζω καρμπυρατερ :lol: :lol:

lamoun

11/12/2007, 18:44

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28913&perpage=15&pagenumber=1

Ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ γενικά δίνει περισσότερη ισχύ σε ψηλές στροφές (μεγαλύτερη τελική). Ωστόσο, η ΑΠΛΗ τοποθέτησή του μπορεί να μην επιφέρει την επιθυμητή αύξηση ισχύος, καθώς αυτή είναι αποτέλεσμα και άλλων τροποποιήσεων στον κινητήρα.

Ένα μικρότερο καρμπυρατέρ θα δώσει καλύτερο ανέβασμα στροφών (απόκριση στο γκάζι), οπότε η επιλογή του μεγέθους θα πρέπει πάντα να γίνεται σε "ισοροπία" μεταξύ των απαιτήσεών μας σε ισχύ και επιτάχυνση !!!

114107

grigorisK7

11/12/2007, 18:52

Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28913&perpage=15&pagenumber=1

Ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ γενικά δίνει περισσότερη ισχύ σε ψηλές στροφές (μεγαλύτερη τελική). Ωστόσο, η ΑΠΛΗ τοποθέτησή του μπορεί να μην επιφέρει την επιθυμητή αύξηση ισχύος, καθώς αυτή είναι αποτέλεσμα και άλλων τροποποιήσεων στον κινητήρα.

Ένα μικρότερο καρμπυρατέρ θα δώσει καλύτερο ανέβασμα στροφών (απόκριση στο γκάζι), οπότε η επιλογή του μεγέθους θα πρέπει πάντα να γίνεται σε "ισοροπία" μεταξύ των απαιτήσεών μας σε ισχύ και επιτάχυνση !!!

:hypnotize που να κατσω να τα διαβασω ολα αυτα ρε :D

the who

11/12/2007, 20:33

Επειδη εκτος απο τα fcr υπαρχουν και τα mikuni δες το HRS42.Ειναι μεγαλυτερο βεβαια αλλα αν μπορεις να κανεις δουλεια η τιμη του ειναι μαλλον καλυτερη.Γυρω στα 400 ευρω.
:wave2: :wave2:

the who

11/12/2007, 20:36

Γραψε λαθος.Αυτο ειναι για harley κι εχασα και το site.sorry

VIDAS

12/12/2007, 09:47

Απο wr400-426 'η ktm400-520 είναι το μοντέλο του fcr που κάνει για τα μηχανάκια μας . Αν πάρεις το fcr-mx πρέπει να μετακινήσεις κάτι ''engine mounts'' :confused: Στην αρχικη σελιδα στο φορουμ του DRZ στο Thumpertalk εχει ενα ποστ με τα πραγματα που χρειαζονται για να μπει το fcr στο DRZ .

Χωμάτινος

12/12/2007, 16:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisK7
ετοιμα δε βγαινουν τα fcr ?ρωταω γιατι ειμαι και ασχετος...

Είναι έτοιμα με την έννοια ότι δεν χρειάζονται συναρμολόγηση σαν αεροπλανάκια μοντελισμού. Η συνεργασία του όμως με τον κινητήρα είναι άλλο θέμα..

Αν είχες το E θα ήταν διαδικασία -περίπου- plug & play, to S όμως έχει διαφορετικούς εκκεντροφόρους οπότε σίγουρα θα χρειαστεί κάποια ρύθμιση.