Ερωτήσεις για στρώσιμο και φίλτρα.

[Neri]

Γειά σε όλους.

Ήδη έγραψα τα πρώτα 100 χλμ. με τη μηχανή. Απ'αυτά μερικά έγιναν σε κίνηση και αρκετά έκανα πηγαίνοντας μέχρι ελευσίνα με σταθερά χλμ. Οι στροφές που έχω ανεβάσει είναι περί 3500-4500.
Η θερμοκρασίες που παρατηρώ να έχει η μηχανή είναι κυρίως 3 κουτάκια στην ένδειξη. Καμιά φορά πάει και στα 2 ενώ σε κίνηση έχει πιάσει και 4. Πρίν ξεκινήσω αφήνω να ζεσταθεί μέχρι η ένδειξη να έχει 2 κουτάκια.

Κάνω καλά όσον αφορά τα παραπάνω;
Με τις θερμοκρασίες όλα οκ;
Είναι καλύτερα να αποφεύγω την κίνηση και να βγαίνω σε ανοιχτό δρόμο;
Βοηθά να κάνω αρκετές αλλάγές στο κιβώτιο ταχυτήτων ή είναι καλύτερα να βάζω 6 και να πηγαίνω με σταθερές στροφές;
2 άτομο κάνει να βάζω επάνω; Είμαι περίπου 80 κιλά, αν βάζω συνεπιβάτη μέχρι πόσα κιλά ώστε να μην τη ζορίζω ή καλύτερα να εξακολουθώ να μην ανεβάζω κανέναν;

Συνάντησα ένα παλλικάρι με την fazer στο δρόμο και πιάσαμε κουβέντα.
Την έχει απ'τον Φεβρουάριο. Μου είπε να αλλάξω το φίλτρο λαδιού γιατί είναι μάπα λέει. Συμφωνήτε κι αν ναι, έχετε κάτι καλό να μου προτείνετε;
Επίσης μου είπε ότι θα αλλάξει το φίλτρο αέρα. Να το κάνω και γώ κι αν ναι πιο είναι το καλύτερο να βάλω;
Γενικώς ήταν πάρα πολύ ευχαριστημένος και ενθουσιασμένος με τη μηχανή.

Ευχαριστώ πολύ.

[THEOD]

Οδήγα κανονικά και μην φοβάσαι να ανεβάσεις στροφές. 3,5-4,5Κ είναι πολύ λίγες. Αφοβα μπορείς να πας και 8-9Κ, απλά φρόντισε να μην έχεις μεγάλο άνοιγμα γκαζιού κατά την επιτάχυνση. Μην κρεμάς το μοτέρ με 3Κ στροφές ειδικά δικάβαλλος ή σε ανηφόρες.

Να βάλεις τον (την) φίλο σου πάνω και να κάνετε και γαμώ τις βόλτες. Μην αρχίσεις να ζυγίζεις τους φίλους σου για να διαλέξεις τον ελαφρύτερο...Προτίμα το επαρχιακό δίκτυο αν γίνεται. Αν όχι δεν χάλασε και ο κόσμος.

Φίλτρο και λάδια στα 1.000. Ως τότε μην πειράξεις τίποτα.

[kostasfazer]

Καταρχάς καλορίζικη και με προσοχή.:wave2:
Οι θερμοκρασίες σου είναι μια χαρά, δεν χρειάζεται να περιμένεις και το δεύτερο κουτάκι για να ξεκινήσεις μετά το πρώτο μπορείς να κινηθείς, πάντα με λίγα χλμ και χαμηλές στροφές. Οι καλύτερη διαδρομή είναι η μικτή.
Προσοχή μην βάζεις 6 και πηγαίνεις με 40 γιατί θα το σκίσεις το μοτέρ, και μην το ανοίγεις απότομα.
Βαλε δεύτερο άτομο δεν υπάρχει πρόβλημα αρκεί να ακολουθείς τα προηγούμενα.
Θα κάνεις μόνο τα προβλεπόμενα και αυτά που προτείνει η εταιρία τουλάχιστον στα πρώτα σέρβις
:wave2:

[hornet]

Καταρχην μια μικρη συμβουλη...στα μηχανακια που ειναι καταλυτικα μην τα αφηνετε σε ρελαντι να ζεσταθουν διοτι υπαρχει προβλημα με τον καταλυτη.

[petridist]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
Καταρχην μια μικρη συμβουλη...στα μηχανακια που ειναι καταλυτικα μην τα αφηνετε σε ρελαντι να ζεσταθουν διοτι υπαρχει προβλημα με τον καταλυτη.

τι εννοείς?? οτι το ανάβεις το καβαλάς και φεύγεις με το λάδι παγωμένο?? χωρίς καθόλου ζέσταμα?

:confused:

[Sophitsa]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από petridist
[B]τι εννοείς?? οτι το ανάβεις το καβαλάς και φεύγεις με το λάδι παγωμένο?? χωρίς καθόλου ζέσταμα?

Φυσικά και φεύγεις αμέσως, δε χρειάζεται να ζεσταθεί ο κινητήρας. Το μόνο που κάνεις είναι να μην το ανοίγεις αμέσως, αλλά να αφήσεις να ζεσταθεί στην πορεία. Αυτό ισχύει για όλους τους κινητήρες.


Όσο για το στρώσιμο, πρέπει να νιώθεις το μηχανάκι, να δουλεύεις τη μηχανή στρωτά, μπορείς να ανεβάσεις και στροφές ακόμα αλλά όχι απότομα. Επίσης, πρέπει να κάνεις αρκετές αλλαγές για να στρώσει και το σασμάν

Φυσικά ο δεύτερος δεν είναι κανένα πρόβλημα.

Καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο (που θα είναι γιατί είναι YAMAHA).

[bartman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
Καταρχην μια μικρη συμβουλη...στα μηχανακια που ειναι καταλυτικα μην τα αφηνετε σε ρελαντι να ζεσταθουν διοτι υπαρχει προβλημα με τον καταλυτη.

...δεν υπαρχει κανενα προβλημα με το καλυτη....το προβλημα ειναι τα καυσαερια....οταν ειναι κρυος ο καταλυτηε δεν δουλευει με αποτελεσμα να βγαζει επικινδυνα καυσαερια....

..η προθερμαση επιβαλεται....

φιλαρακο...παντα μαμα φιλτρο...ειναι της Nippon Denso ---made in Japan.... και ειναι το καλυτερο

[hornet]

Ρε γερασιμε δεν ξερω τι λεει η yamaha για τα μηχανακια της αλλα η honda το δηλωνει ρητα μην αφηνετε τον κινητηρα σε πολυ ωρη σταση (δεν λεμε τωρα 1 λεπτο) διοτι θα κανετε ζημια στον καταλυτη!
Αλλα το να περιμενεις κανα 5 λεπτο το χειμωνα να πιασει θερμοκρασια ειναι περιττο ρυπογονο και αντιοικονομικο.
Ομορφα και ωραια στην αρχη και μετα κανε οτι θες.

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
Ρε γερασιμε δεν ξερω τι λεει η yamaha για τα μηχανακια της αλλα η honda το δηλωνει ρητα μην αφηνετε τον κινητηρα σε πολυ ωρη σταση (δεν λεμε τωρα 1 λεπτο) διοτι θα κανετε ζημια στον καταλυτη!
Αλλα το να περιμενεις κανα 5 λεπτο το χειμωνα να πιασει θερμοκρασια ειναι περιττο ρυπογονο και αντιοικονομικο.
Ομορφα και ωραια στην αρχη και μετα κανε οτι θες.


σωστος!!! (σοβαρα)

και ενοχλεις και τους γειτωνες που ξυπνανε στις 9 για να πανε στη δουλεια


που πα ρε καραμητρο γειτωνα στις 7 και με τρελενεις καθε μερα με το πραπρα σου? ασταδιαλα....:lol:

[bartman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
Ρε γερασιμε δεν ξερω τι λεει η yamaha για τα μηχανακια της αλλα η honda το δηλωνει ρητα μην αφηνετε τον κινητηρα σε πολυ ωρη σταση (δεν λεμε τωρα 1 λεπτο) διοτι θα κανετε ζημια στον καταλυτη!
Αλλα το να περιμενεις κανα 5 λεπτο το χειμωνα να πιασει θερμοκρασια ειναι περιττο ρυπογονο και αντιοικονομικο.
Ομορφα και ωραια στην αρχη και μετα κανε οτι θες.


Σταθη...άλλο πολυωρη στάση και άλλο ολιγολεπτη προθέρμανση.....τεσπα...οπως το βλεπει κανεις....