View Full Version : 181,2 αλογα ειναι καλα???
Αρχικά δημιουργήθηκε από JIMK7
Για νορμαλ παντα μιλαω αν ο αλλος ομως ειναι στοκος και δεν καταλαβαινει δεν του του φταιω εγω :lol:
:beer: :beer:
να υποθεσω οτι το στοκος παει σε μενα ...ε...:rotflmao:
τωρα πως μιλας για νορμαλ μηχανακια μοστραροντας δυναμομετρηση απο μηχανη που εχει αλλαγμενη ολη την εξατμιση μονο εσυ ξερεις
τεσπα δεν μπορω να βγαλω ακρη με τα γραφομενα σου τα οποια ειναι οπου φυσαει ο ανεμος Για ενα ειμαι ομως σιγουρος.Δεν εχεις πληρωσει ποτε για σοβατισμα στο σπιτι σου.:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
να υποθεσω οτι το στοκος παει σε μενα ...ε...:rotflmao:
τωρα πως μιλας για νορμαλ μηχανακια μοστραροντας δυναμομετρηση απο μηχανη που εχει αλλαγμενη ολη την εξατμιση μονο εσυ ξερεις
τεσπα δεν μπορω να βγαλω ακρη με τα γραφομενα σου τα οποια ειναι οπου φυσαει ο ανεμος Για ενα ειμαι ομως σιγουρος.Δεν εχεις πληρωσει ποτε για σοβατισμα στο σπιτι σου.:wave2:
Μα βλεπεις τωρα δες σου φταιω εγω τη δυναμομετρηση που εχω βαλει ειναι η μια με μαμα εντελως και η αλλη με εξατμιση απο το πατο :winka: εσυ τι δεν καταλαβες δεν ξερω οσο για το σουβατισμα πραγματι δεν εχω πληρωσει ΠΟΤΕ γιατι φωναζω κατι τυπους σαν και του λογου σου και κανουν αυτο που ξερουν καλυτερα:wave2: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
οταν λες τοσο χαμηλα εννοεις σε ιπποδυναμη ε?:rotflmao: :rotflmao:
καλα κανω και δεν εμπλεκομαι σε αυτο το ποστ...εχει πολλη περισσοτερη πλακα να διαβαζω τα διαμαντια...:D οποτε τζιμη θα σε στεναχωρησω αλλα δεν εχει φαγωμαρα αυτη την φορα...
Δεν εμπλεκεσαι γιατι ξερεις καλα οτι δε σε παιρνει :evil:
Το δευτερο τα αφηνο ασχολιαστο :lol:
Καλα μη με στεναχωρας τοσο πολυ γιατι δεν θα κοιμηθω το βραδυ :p ποιος ξερει ισως την επομενη φορα :smokin:
Αντε και καλο καλοκαιρη μαγκες οσο απομεινε δηλαδη :beer: :beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
:a28:
Last warning...
ΜΑ...........ΓΙΑΤΙ......???
Τώρα πού άνεβαίνουμε...??
Γειά σου ρέ Τζιμάκο μ'έφαγες.........πάω γιά τό Κ9.......!!!!!
:wave2:
vangelis 64
10/08/2008, 12:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
ΜΑ...........ΓΙΑΤΙ......???
Τώρα πού άνεβαίνουμε...??
Έλα μου ντε!Άσ' το ρε Βύρωνα γιατί έτσι και αποδειχθεί ότι το busa είναι είναι 1/100 τού δευτερολέπτου πιο αργό από το χιλιάρι στο χιλιόμετρο,θα πα να πάρω το 312.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
Γειά σου ρέ Τζιμάκο μ'έφαγες.........πάω γιά τό Κ9.......!!!!!
:wave2:
Αν ειχα τετοιο σκοπο να σε σιγουρος οτι θα το ειχα κανει :winka: και να θυμασαι πως παντα εχω ενα κριμενο ασσο στο μανικι μου :D
:wave2: :wave2:
Tak-Attack
11/08/2008, 13:24
Καλησπέρα παιδιά.
Δεν έχω παρακολουθήσει την συζήτιση από την αρχή
(κοινός βαριέμαι να διαβάσω όλα τα post :) ) ,
είδα μόνο μερικά posts που αναφέρονται σε δυναμομετρήσεις
και διαφορές παλιου - νέου Hayabusa σε ιπποδύναμη και
ήθελα απλά να προσφέρω την δική μου εμπηρεια στο θέμα
καθώς και είχα το παλιό μοντέλο 2002 και το καινουριο (βλέπε Hayabusa Bastard).
Οι δυναμομετρήσεις έγιναν σε τσιγκούνικο FUCHS.
Hayabusa 2002 με 26.000χλμ + καυσημο BP Ultimate100
α)Δυναμομέτριση ΜΑΜΑ:
150hp - 12,7kg τροχό
β)Δυναμομέτριση τελικά Yoshimura RS3 + φίλτρο KN + Power Commander III
157hp - 13,4kg τροχό
Hayabusa 2008 με 1.800χλμ + καυσημο BP Ultimate100
α)Δυναμομέτριση ΜΑΜΑ:
ΔΕΝ ΕΚΑΝΑ Ο Μ@Λ@ΚΑΣ!! τροχό :lol:
β)Δυναμομέτριση με ολόσωμη Yoshimura TRC + φίλτρο DNA
190hp - 15,3kg τροχό
Οπότε για εμένα η διαφορά παλιού - νέου μεταφράστηκε ως
+33hp και + 2kg ροπή παραπάνω στον τροχό!
Κάτι ακόμα που διαπίστοσα σαν υπερήφανος ιδιοκτήτης είναι
ότι το νέο busa στροφάρει πιο γρήγορα από το παλιό μια διαφορά
που δεν φαίνεται στο δυναμόμετρο όμως είναι αισθητή στο δρόμο.
...και για να μην παρεξηγιθώ απλά αναφέρω ότι το παλιό Hayabusa
το λάτρεψα και μου χάρισε απίστευτη χαρά και διασκέδαση (όπος και
στον λαστιχά μου)! ...απλά το καινούριο είναι καλύτερο και κατά την
δική μου πρωσοπική άποψη αξήζει η αλλαγή από παλιό στο νέο.
Όπος και να χει αυτά ειναι νουμεράκια και ιστορίες για να έχουμε να λέμε.
Το ζητούμενο είναι να διασκεδάζει ο αναβάτης!! ΠΑΝΤΑ! Τίποτα άλλο!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
Καλησπέρα παιδιά.
Δεν έχω παρακολουθήσει την συζήτιση από την αρχή
(κοινός βαριέμαι να διαβάσω όλα τα post :) ) ,
είδα μόνο μερικά posts που αναφέρονται σε δυναμομετρήσεις
και διαφορές παλιου - νέου Hayabusa σε ιπποδύναμη και
ήθελα απλά να προσφέρω την δική μου εμπηρεια στο θέμα
καθώς και είχα το παλιό μοντέλο 2002 και το καινουριο (βλέπε Hayabusa Bastard).
Οι δυναμομετρήσεις έγιναν σε τσιγκούνικο FUCHS.
Hayabusa 2002 με 26.000χλμ + καυσημο BP Ultimate100
α)Δυναμομέτριση ΜΑΜΑ:
150hp - 12,7kg τροχό
β)Δυναμομέτριση τελικά Yoshimura RS3 + φίλτρο KN + Power Commander III
157hp - 13,4kg τροχό
Hayabusa 2008 με 1.800χλμ + καυσημο BP Ultimate100
α)Δυναμομέτριση ΜΑΜΑ:
ΔΕΝ ΕΚΑΝΑ Ο Μ@Λ@ΚΑΣ!! τροχό :lol:
β)Δυναμομέτριση με ολόσωμη Yoshimura TRC + φίλτρο DNA
190hp - 15,3kg τροχό
Οπότε για εμένα η διαφορά παλιού - νέου μεταφράστηκε ως
+33hp και + 2kg ροπή παραπάνω στον τροχό!
Κάτι ακόμα που διαπίστοσα σαν υπερήφανος ιδιοκτήτης είναι
ότι το νέο busa στροφάρει πιο γρήγορα από το παλιό μια διαφορά
που δεν φαίνεται στο δυναμόμετρο όμως είναι αισθητή στο δρόμο.
...και για να μην παρεξηγιθώ απλά αναφέρω ότι το παλιό Hayabusa
το λάτρεψα και μου χάρισε απίστευτη χαρά και διασκέδαση (όπος και
στον λαστιχά μου)! ...απλά το καινούριο είναι καλύτερο και κατά την
δική μου πρωσοπική άποψη αξήζει η αλλαγή από παλιό στο νέο.
Όπος και να χει αυτά ειναι νουμεράκια και ιστορίες για να έχουμε να λέμε.
Το ζητούμενο είναι να διασκεδάζει ο αναβάτης!! ΠΑΝΤΑ! Τίποτα άλλο!!!
Ετσι ειναι φιλε μου οπως τα λες :a013:
Τωρα σιγα σιγα με το καιρο αρχιζω να δικαιωνομαι για ολα αυτα που ελεγα πριν απο μερικους μηνες :a13:
:wave2: :wave2:
ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΑ...........ΤΟ ΠΑΛΙΟ
Άλλά μέ έχετε κλονίσει μέ αύτά τά χιλιάρια...........
ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΠΑΡΩ......!!!!!!!!!
HAYABUSA................H....................XIΛΙΑΡΙ..............????????
Χωρίς φτιαξίματα όμως..........μή μού άρχίσετε πάλι....
:wave2:
vangelis 64
12/08/2008, 10:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΑ...........ΤΟ ΠΑΛΙΟ
Άλλά μέ έχετε κλονίσει μέ αύτά τά χιλιάρια...........
ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΠΑΡΩ......!!!!!!!!!
HAYABUSA................H....................XIΛΙΑΡΙ..............????????
Χωρίς φτιαξίματα όμως..........μή μού άρχίσετε πάλι....
:wave2: Πάρε το Agusta και σού δίνω όρκο αιώνιας πίστης.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από vangelis 64
Πάρε το Agusta και σού δίνω όρκο αιώνιας πίστης.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
ΕΓΙΝΕ.............ΠΡΩΤΑ ΟΜΩΣ
Πρέπει νά βρώ καί νά άγοράσω μία λίμνη πού τής τέλειωσε τό νερό...........
νά πιάνω τά 312...........:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
ΥΓ. Δούλευε άγόρι μου,δούλευε..............οί τιμές πέφτουν
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΑ...........ΤΟ ΠΑΛΙΟ
Άλλά μέ έχετε κλονίσει μέ αύτά τά χιλιάρια...........
ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΠΑΡΩ......!!!!!!!!!
HAYABUSA................H....................XIΛΙΑΡΙ..............????????
Χωρίς φτιαξίματα όμως..........μή μού άρχίσετε πάλι....
:wave2:
Χωρις μαλακιες μπορει να εχουν ειπωθει πολλα απο εδω μεσα, αλλα παντα τα μπουσα μου αρεσαν και παντα θα μ αρεσουν ακομα και το παλιο :D αλλα αν θες μηχανη για απολυτες επιδοσεις παρε χιλια :evil: αν παλι δεν σε ενδιαφερουν οι επιδοσεις παρε το καινουργιο μπουσα που ειναι μια χαρα :wave2:
Tak-Attack
13/08/2008, 02:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από JIMK7
Χωρις μαλακιες μπορει να εχουν ειπωθει πολλα απο εδω μεσα, αλλα παντα τα μπουσα μου αρεσαν και παντα θα μ αρεσουν ακομα και το παλιο :D αλλα αν θες μηχανη για απολυτες επιδοσεις παρε χιλια :evil: αν παλι δεν σε ενδιαφερουν οι επιδοσεις παρε το καινουργιο μπουσα που ειναι μια χαρα :wave2:
Εδω θα διαφωνήσω λίγο με τον φίλο JIMK7 :wave2:
Βασικά όχι λίγο... πιστεύω το ακριβώς ανάποδο! :p
Ενδεικτικά αναφέρω πάλι της διαφορές σε ιπποδύναμη και επιδόσεις
σύμφωνα πάντα με την δική μου εμπειρία γιατί ήμουν και υπερήφανος
ιδιοκτήτης ενός Κ6 1000 μαύρου φτιαγμένο που το είχα βάλει εδώ
στο site αγγελία :)
Πάλι σε δυναμόμετρο FUCHS (αφού αυτό έχει ο μάστορας)
το οποίο αναφέρω ότι είναι τσιγκούνικο! Δεν είναι "πάρε κόσμε"
όπως είναι τα Dynojet.
GSXR 1000 μοντέλο 2006 με 2.000 χλμ και 100 BP Ultimate
http://img507.imageshack.us/img507/6886/59733389zl4.jpg
α) ΜΑΜΑ το μηχανάκι:
158hp - 11.1kg τροχό
β)Ολόσωμη Yoshimura TRC + φίλτρο KN + Power Commander III
164hp - 11,7kg τροχό
Βάρος μηχανής (γεμάτο) με τα after market περίπου 200 κιλά!
το μηχανάκι ενός φίλου, στο ίδιο δυναμόμετρο
GSXR 1000 μοντέλο 2007 με περίπου 7.000 χλμ (δεν θυμάμαι ακριβώς)
http://img365.imageshack.us/img365/6959/cimg3299gi5.jpg
α) ΜΑΜΑ το μηχανάκι:
164hp - 11.3kg τροχό
β)Τελεικά GP evo Yoshimura + μαμά φίλτρο
170hp - 11,9kg τροχό
...προσεχώς δυναμομέτριση με ολόσωμη Yoshimura TRC + φίλτρο KN + Power Commander III...
Βάρος μηχανής δεν γνωρίζω ακριβώς αλλά είναι σίγουρα
5-6 κιλά πιο βαρύ από το Κ6, οπότε θα βάλω περίπου 205 κιλά.
Hayabusa 2008 με 1.800χλμ + καυσημο BP Ultimate100
http://img213.imageshack.us/img213/963/dsc00257tj0.jpg
Δυναμομέτρηση με ολόσωμη Yoshimura TRC + φίλτρο DNA
190hp - 15,3kg τροχό
Βάρος μηχανής (γεμάτο) με τα after market περίπου 240 κιλά!
Ξέρω ότι τα 35(Κ7) 40(Κ6) παραπανίσια κιλά είναι σημαντική διαφορά.
Όμως σημαντική διαφορά είναι και τα 20(Κ7) 26(Κ6) άλογα
και τα 3,5 κιλά ροπής παραπάνω που έχει το Hayabusa.
Το πιο σημαντικό όμως που κάνει την μεγαλύτερη διαφορά είναι ότι
το Hayabusa, αν δείτε τον χάρτη της δυναμομέτρησης, έχει
12 κιλά ροπή τροχό στις... 2.500 στροφές!!! στης 3.5 γίνεται
13 κιλά και δεν πέφτει κάτω από εκεί μέχρι τον κόφτη!!
Στον δρόμο αυτή η διαφορά είναι τεράστια και ΠΟΛΥ μα ΠΟΛΥ αισθητή!
Το μηχανάκι είναι dragster από την μάνα του!!
Σε μια κόντρα με τέτοια εργαλεία είναι καθαρά θέμα οδηγού το ποιος
θα είναι μπροστά. Αλλά σαν μηχανές και απόλυτα νούμερα το Hayabusa
είναι μπροστά από τα 1000ρια.
Οπότε η δική μου άποψη είναι ότι:
Αν θέλεις μηχανάκι για απόλυτες επιδόσεις στο ΔΡΟΜΟ πάρε Hayabusa.
Αν θές μηχανάκι για απόλυτες επιδόσεις στην ΠΙΣΤΑ πάρε 1000.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
α) ΜΑΜΑ το μηχανάκι:[/B]
158hp - 11.1kg τροχό
β)Ολόσωμη Yoshimura TRC + φίλτρο KN + Power Commander III
164hp - 11,7kg τροχό
Βάρος μηχανής (γεμάτο) με τα after market περίπου 200 κιλά!
το μηχανάκι ενός φίλου, στο ίδιο δυναμόμετρο
GSXR 1000 μοντέλο 2007 με περίπου 7.000 χλμ (δεν θυμάμαι ακριβώς)
http://img365.imageshack.us/img365/6959/cimg3299gi5.jpg
α) ΜΑΜΑ το μηχανάκι:
164hp - 11.3kg τροχό
β)Τελεικά GP evo Yoshimura + μαμά φίλτρο
170hp - 11,9kg τροχό
...προσεχώς δυναμομέτριση με ολόσωμη Yoshimura TRC + φίλτρο KN + Power Commander III...
Βάρος μηχανής δεν γνωρίζω ακριβώς αλλά είναι σίγουρα
5-6 κιλά πιο βαρύ από το Κ6, οπότε θα βάλω περίπου 205 κιλά.
Hayabusa 2008 με 1.800χλμ + καυσημο BP Ultimate100
http://img213.imageshack.us/img213/963/dsc00257tj0.jpg
Δυναμομέτρηση με ολόσωμη Yoshimura TRC + φίλτρο DNA
190hp - 15,3kg τροχό
Βάρος μηχανής (γεμάτο) με τα after market περίπου 240 κιλά!
Και κάνω εγώ ο σπαστικός τις πράξεις και βλέπω ότι ο λόγος κιλών ανα ίππο ειναι:
Για το μαμά Κ5/Κ6 --> 210 κιλά/158 ίπποι = ~1,33
Για το μαμά Κ7Κ8 --> 215 κιλα/164 ίπποι = ~1,28
Για το μαμά Busa Κ8--> 240 κιλά/180 ίπποι = ~1,33 ( με αισιόδοξο το 180 έτσι)
( Για το προηγούμενο Busa δεν κάνω καν τον κόπο 155/240 = :lol: :lol: )
Οπότε σαν επιτάχυνση θεωρητικά το Busa δεν υπερτερεί κάπου,και η ροπή ξαναλέω δεν παίζει ρόλο όταν οι στροφές ανέβουν... Το πλεονέκτημα το έχει το Κ7 χωρίς βέβαια να είναι τόσο απλό όσο μια διαίρεση...
ΥΓ: Τελικά θα κάνουμε ενα Dynoday to Σεπτέμβρη? Όπου θέλετε... Φιλικά εεεε,αν δεν υποστηρίξουμε το σπίτι μας θα πέσουν να μας φάνε... :)
Tak-Attack
13/08/2008, 15:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
ΥΓ: Τελικά θα κάνουμε ενα Dynoday to Σεπτέμβρη? Όπου θέλετε... Φιλικά εεεε,αν δεν υποστηρίξουμε το σπίτι μας θα πέσουν να μας φάνε... :)
Dynoday????? μμμμμμμμμμ ενδιαφέρον ακούγεται.
Για λέγε... (που, πως, πότε ) :a8:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
Dynoday????? μμμμμμμμμμ ενδιαφέρον ακούγεται.
Για λέγε... (που, πως, πότε ) :a8:
Κάστε να κρυώσει λίγο ο καιρός να βγάλουμε κανένα αλογάκι παραπάνω... :D :D Ξέρω γω,οπουδήποτε στην Αθήνα ή και αλλού,το θέμα είναι να βρεθούμε όλοι την ίδια μέρα και ώρα στο ίδιο δυναμόμετρο!!! :a01: :a01: :a01:
Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Και κάνω εγώ ο σπαστικός τις πράξεις και βλέπω ότι ο λόγος κιλών ανα ίππο ειναι:
Για το μαμά Κ5/Κ6 --> 210 κιλά/158 ίπποι = ~1,33
Για το μαμά Κ7Κ8 --> 215 κιλα/164 ίπποι = ~1,28
Για το μαμά Busa Κ8--> 240 κιλά/180 ίπποι = ~1,33 ( με αισιόδοξο το 180 έτσι)
( Για το προηγούμενο Busa δεν κάνω καν τον κόπο 155/240 = :lol: :lol: )
Οπότε σαν επιτάχυνση θεωρητικά το Busa δεν υπερτερεί κάπου,και η ροπή ξαναλέω δεν παίζει ρόλο όταν οι στροφές ανέβουν... Το πλεονέκτημα το έχει το Κ7 χωρίς βέβαια να είναι τόσο απλό όσο μια διαίρεση...
ΥΓ: Τελικά θα κάνουμε ενα Dynoday to Σεπτέμβρη? Όπου θέλετε... Φιλικά εεεε,αν δεν υποστηρίξουμε το σπίτι μας θα πέσουν να μας φάνε... :)
το κ8 busa μαμα δεν ειναι 240 κιλα αλλα 265και τα ps της 170
και για το κ7 τα 165 αλογα ειναι υπεραισιοδοξα καπου στα 156 κυμαινονται
ο καθενας τελικα τα βλεπει απο την δικια του οπτικη αλλοιωνοντας κατα το δοκουν νουμερα,επιδοσεις,και οτιδηποτε μπορει να βοηθησει στη συλλογη ψευδων εντυπωσεων που οδηγουν σε συζητησεις επιπεδου επαρχιακης καφετεριας.
αφου εχεις το καλλιτερο ever μηχανακι τι τις θες τις dynodays και τριχες κατσαρες:wave2:
reinmeister
13/08/2008, 20:17
για dynoday μεσα...καφες,χαβαλες και μπινελικι...οτι πρεπει...:beer:
να του κανω μια τελευταια, κυκνειο ασμα, και του δικου μου...αν δεν το εχω λυσει εως τοτε...
Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
το κ8 busa μαμα δεν ειναι 240 κιλα αλλα 265και τα ps της 170
και για το κ7 τα 165 αλογα ειναι υπεραισιοδοξα καπου στα 156 κυμαινονται
ο καθενας τελικα τα βλεπει απο την δικια του οπτικη αλλοιωνοντας κατα το δοκουν νουμερα,επιδοσεις,και οτιδηποτε μπορει να βοηθησει στη συλλογη ψευδων εντυπωσεων που οδηγουν σε συζητησεις επιπεδου επαρχιακης καφετεριας.
αφου εχεις το καλλιτερο ever μηχανακι τι τις θες τις dynodays και τριχες κατσαρες:wave2:
ΠΑΛΙΟ ΜΕ ΝΕΟ BUSA..........ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΜΙΑ 35 ΚΙΛΑ ΔΙΑΦΟΡΑ....???
Τήν άναλογία κιλό άνά ίππο καλά μάς τήν έβγαλες.........
τα 300 κυβικά διαφορά σού λένε κάτι....??
Γιατί σέ αύτούς πού τρέχουν ..........κάτι σημαίνουν ....
ΑΛΛΙΩΣ...........ΔΕ ΘΑ ΞΕΣΚΙΖΑΝ.........ΣΤΑ ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡ....!!!
ΜΑΓΚΕΣ..........
ΝΟTHING..........BEETS C.C...............!!!!!!!!
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
το κ8 busa μαμα δεν ειναι 240 κιλα αλλα 265και τα ps της 170
και για το κ7 τα 165 αλογα ειναι υπεραισιοδοξα καπου στα 156 κυμαινονται
ο καθενας τελικα τα βλεπει απο την δικια του οπτικη αλλοιωνοντας κατα το δοκουν νουμερα,επιδοσεις,και οτιδηποτε μπορει να βοηθησει στη συλλογη ψευδων εντυπωσεων που οδηγουν σε συζητησεις επιπεδου επαρχιακης καφετεριας.
αφου εχεις το καλλιτερο ever μηχανακι τι τις θες τις dynodays και τριχες κατσαρες:wave2:
Madox την παλεύεις? :confused: :confused: Τα νούμερα που χρησιμοποίησα ήταν αυτά που μέτρησε ο Tak-Attack και τα γράφει μόλις στο πιο πάνω πόστ,και τα πήρα σαν μέτρο συγκρισης επειδή είναι απο το ίδιο δυναμόμετρο και τον ίδιο βελτιωτή... Και γράφω ότι απλά είναι μια θεωρία.
Που είδες τώρα εσύ να λέω ότι έχω το καλύτερο μηχανάκι μόνο εσύ το ξέρεις... :look: :look: Επίσης δεν σου χαλάω άλλο την ζαχαρένια,εσύ είσαι ο αμερόληπτος κριτής των πάντων... :beer: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
ΠΑΛΙΟ ΜΕ ΝΕΟ BUSA..........ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΜΙΑ 35 ΚΙΛΑ ΔΙΑΦΟΡΑ....???
Τήν άναλογία κιλό άνά ίππο καλά μάς τήν έβγαλες.........
τα 300 κυβικά διαφορά σού λένε κάτι....??
Γιατί σέ αύτούς πού τρέχουν ..........κάτι σημαίνουν ....
ΑΛΛΙΩΣ...........ΔΕ ΘΑ ΞΕΣΚΙΖΑΝ.........ΣΤΑ ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡ....!!!
ΜΑΓΚΕΣ..........
ΝΟTHING..........BEETS C.C...............!!!!!!!!
:wave2:
ΣΤΑ ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡ....!!!
den trexoun mama mhxanakia..............
οσο για τα ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡ καποιως που τρεχει ειπε την γνωμη του
Tak-Attack
14/08/2008, 01:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
το κ8 busa μαμα δεν ειναι 240 κιλα αλλα 265και τα ps της 170
και για το κ7 τα 165 αλογα ειναι υπεραισιοδοξα καπου στα 156 κυμαινονται
ο καθενας τελικα τα βλεπει απο την δικια του οπτικη αλλοιωνοντας κατα το δοκουν νουμερα,επιδοσεις
Τα νούμερα ΔΕΝ είναι φανταστικά. Είναι οι δυναμομετρήσεις που έχω κάνει
εγώ σε δικά μου μηχανάκια. Όποιος έχει αμφιβολία για την ορθότητα των
αριθμών που έγραψα, πάμε σε δυναμόμετρο δικό του ΜΕ ΔΙΚΗ ΤΟΥ ΕΠΙΒΆΡΥΝΣΗ
εξόδων να τα δεί κι εκείνος από κοντά. Αν είναι έτσι όπως τα λέω, θα κεράσει
και φαγητό γιατί μετά από όλα αυτά πείνασα!
Α! ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ Hayabusa είναι 240 κιλά και 190 άλογα με την μετατροπή!
Το γράφω και στο post μου. Όχι το stock.
Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
και οτιδηποτε μπορει να βοηθησει στη συλλογη ψευδων εντυπωσεων που οδηγουν σε συζητησεις επιπεδου επαρχιακης καφετεριας.
και κάτι που μάλλον ο φίλος ο madox δεν πρόσεξε στο post μου παραπάνω
ας το ξαναγράψω εδω λοιπών με έντονα γράμματα αυτή τη φορά:
"Όπος και να χει αυτά ειναι νουμεράκια και ιστορίες για να έχουμε να λέμε.
Το ζητούμενο είναι να διασκεδάζει ο αναβάτης!! ΠΑΝΤΑ! Τίποτα άλλο!!!"
Φίλε madox κάνε στον εαυτό σου και σε εμάς την χάρη και πριν γράψεις ένα τόσο
ειρωνικό και γεμάτο γνώση σχόλιο, μπες στον κόπο να διαβάσεις και λίγα post πιο
πριν.
Φιλικά πάντα. :wave2:
Tak-Attack
14/08/2008, 01:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από maron
ΣΤΑ ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡ....!!!
den trexoun mama mhxanakia..............
οσο για τα ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡ καποιως που τρεχει ειπε την γνωμη του
Κάνεις λάθος! Στα dragster υπάρχει και κατηγορία μαμα!
Αρχικά δημιουργήθηκε από maron
ΣΤΑ ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡ....!!!
den trexoun mama mhxanakia..............
οσο για τα ΝΤΡΑΓΚΣΤΕΡ καποιως που τρεχει ειπε την γνωμη του
ΑΛΛΟ ΕΝΝΟΟΥΣΑ.........ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΑΛΛΑ
Στά ντράγκστερ........τρέχουν......ΚΑΙ νορμάλ μηχανάκια...!!!
Άλλά αύτό πού ήθελα νά τονίσω ΑΝ δέν τό κατάλαβες είναι ότι
κανείς δέν παίρνει νά φτιάξει ένα χίλια σέ open κατηγορία ,γιατί άπλά
τά 300 παραπάνω κυβικά είναι μεγάλο άβαντάζ.........
είτε γιά νορμάλ,πόσο μάλλον γιά φτιαγμένο μηχανάκι....
:wave2:
Tak-Attack
14/08/2008, 01:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
ΑΛΛΟ ΕΝΝΟΟΥΣΑ.........ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΑΛΛΑ
Στά ντράγκστερ........τρέχουν......ΚΑΙ νορμάλ μηχανάκια...!!!
Άλλά αύτό πού ήθελα νά τονίσω ΑΝ δέν τό κατάλαβες είναι ότι
κανείς δέν παίρνει νά φτιάξει ένα χίλια σέ open κατηγορία ,γιατί άπλά
τά 300 παραπάνω κυβικά είναι μεγάλο άβαντάζ.........
είτε γιά νορμάλ,πόσο μάλλον γιά φτιαγμένο μηχανάκι....
:wave2:
Σωστός!! :a013:
Ειπατε τα δικα σας να πω τωρα και εγω τα δικα μου στα νορμαλ τα χιλια ειναι μπροστα οτι και να λετε μετα απο μερικα φτιαξιματα παλι ειναι μπροστα αλλα μετα απο πολυ πολυ σκαλισμα οπως ειναι φυσικο και τα παραπανω κυβικα που εχουν τα πουσα ειναι λογικο να υπερτερουν αλλα παμε τοτε σε αλλη κατηγορια με ποιο μακρια ψαλιδια με σιδερα πισω και τετραγωνα λαστιχα δηλαδη καλα κρασια :lol:
to pio grigoro mixanaki pou kserw..........(to pethaname to post...........)
srad 750,
o theos na to kanei
138999
Αρχικά δημιουργήθηκε από JIMK7
Ειπατε τα δικα σας να πω τωρα και εγω τα δικα μου στα νορμαλ τα χιλια ειναι μπροστα οτι και να λετε μετα απο μερικα φτιαξιματα παλι ειναι μπροστα αλλα μετα απο πολυ πολυ σκαλισμα οπως ειναι φυσικο και τα παραπανω κυβικα που εχουν τα πουσα ειναι λογικο να υπερτερουν αλλα παμε τοτε σε αλλη κατηγορια με ποιο μακρια ψαλιδια με σιδερα πισω και τετραγωνα λαστιχα δηλαδη καλα κρασια :lol:
ΑΣ ΑΦΗΣΟΥΜΕ ΑΥΤΑ..........ΤΑ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΜΑΣ
Μιά καί τρέχεις...........
Έσύ γιά τό κέφι σου........έξω γιά τό δρόμο,
χωρίς νά ψάχνεσαι γιά φτιαξίματα καί τέτοια.......μιά έξατμισούλα τό πολύ...
ΤΙ ΘΑΠΑΙΡΝΕΣ..........HAYABUSA.............H..................ΧΙΛΙΑ.......?????
:wave2:
TOLISTOLAROS
14/08/2008, 12:56
Παιδιά όταν λέτε "τρέξιμο" τί εννοείτε,κόντρα από στάση ή ανοίγματα εν κινήσει;Από στάση με καλή όμως εκκίνηση(που για να την πετύχεις σε δημόσιο δρόμο θέλει εξάσκηση) ντάξει το 1000 είναι μπροστά λόγω μικρού βάρους και σαφώς καλύτερης ευστροφίας.Σε άνοιγμα ρολλαριστό όμως ειδικά από κάποια χλμ και πάνω το busa μάλλον υπερτερεί λόγω πολύ καλύτερης αεροδυναμικής,μέγιστης ισχύος η οποία συνδυάζεται με μεγαλύτερο εκμεταλλεύσιμο εύρος στροφών.
Για τα dragster δεν έχω λόγω να μην πιστέψω τον JIMK7,εκεί θες όσο μικρότερο λόγο kg/hp καιόσο γίνεται καλύτερη ευστροφία.
Αν δε θες πάντως να ξεζουμίζεις το μοτέρ μάλλον θα διαλέξεις busa,έχει πολύ πιο "ξεκούραστο" γκάζι
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
Φίλε madox κάνε στον εαυτό σου και σε εμάς την χάρη και πριν γράψεις ένα τόσο
ειρωνικό και γεμάτο γνώση σχόλιο, μπες στον κόπο να διαβάσεις και λίγα post πιο
πριν.
Φιλικά πάντα. :wave2:
φιλε tak-attack
1 θα σε προετρεπα να διαβασεις ολα τα ποστ απο την αρχη (κατι που οπως αναφερες στο ποστ σου δεν εκανες και λυπαμαι για αυτο),οποτε θα διαπιστωσεις οτι ο ορος επαρχιακη καφετερια ειναι φτωχος(και βεβαια με βαραινει και εμενα η κριτικη μου αφου εχω συμετοχη)
2 αναφερομαι σε νορμαλ μηχανες παντα απο την αρχη αρα δεν σε αφορουσαν αυτα τα σχολια και κακως αρπαχτηκες
3 χανεις το υποτιθεμενο δικιο σου οταν στην ειρωνια αντιπαραθετεις ειρωνια
φιλε t.r.e
ουτε εσυ θελω να χαλας την ζαχαρενια σου για γνωμες που επιδιωκες να ακουσεις απο την αρχη αυτου του thread.:beer:
dirtbird
14/08/2008, 13:52
Ρε σεις.....
15αύγουστο έχουμε ή Πάσχα? :bigcry: :bigcry: :lol:
Tak-Attack
14/08/2008, 14:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
φιλε tak-attack
1 θα σε προετρεπα να διαβασεις ολα τα ποστ απο την αρχη (κατι που οπως αναφερες στο ποστ σου δεν εκανες και λυπαμαι για αυτο),οποτε θα διαπιστωσεις οτι ο ορος επαρχιακη καφετερια ειναι φτωχος(και βεβαια με βαραινει και εμενα η κριτικη μου αφου εχω συμετοχη)
2 αναφερομαι σε νορμαλ μηχανες παντα απο την αρχη αρα δεν σε αφορουσαν αυτα τα σχολια και κακως αρπαχτηκες
3 χανεις το υποτιθεμενο δικιο σου οταν στην ειρωνια αντιπαραθετεις ειρωνια
φιλε t.r.e
ουτε εσυ θελω να χαλας την ζαχαρενια σου για γνωμες που επιδιωκες να ακουσεις απο την αρχη αυτου του thread.:beer:
Εγώ λέω αντί να τρογώμαστε καλοκαιριάτικα, να βρεθούμε σήμερα στο ΣΕΦ
το βραδάκι κατά της 10:30 να κάνουμε χαβαλέ και να γνωριστούμε από κοντά.
Έχω βάλει και ανάλογο topic ΕΔΩ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=64337)
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
ΑΣ ΑΦΗΣΟΥΜΕ ΑΥΤΑ..........ΤΑ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΜΑΣ
Μιά καί τρέχεις...........
Έσύ γιά τό κέφι σου........έξω γιά τό δρόμο,
χωρίς νά ψάχνεσαι γιά φτιαξίματα καί τέτοια.......μιά έξατμισούλα τό πολύ...
ΤΙ ΘΑΠΑΙΡΝΕΣ..........HAYABUSA.............H..................ΧΙΛΙΑ.......?????
:wave2:
Πολυ καλη ερωτηση εχουμε και λεμε λοιπον
GSXR 1000K8 VS HAYABUSA K8
για το παλιο δεν θα κατσω να ασχοληθω καν βεβαια ετσι :p αλλα αν ρωτας εμενα εχω κανει ειδη την επιλογη μου GSXR :D και δεν εχω μετανιωσει καθολου αλλα σε καμια περιπτωσει δεν παυει το ΗAYABUSA K8 να ειναι ενα παρα πολυ μα παρα πολυ καλο μηχανακι που για μενα δεν μου κανει γιατι το gsxr ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΟΣ ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΤΟ ΘΕΛΩ :smilea:
οπως και το HAYABUSA για καποιους αλλους ειναι το τελειο εργαλειο και δεν το αμφισβητω :smilea:
Τωρα αν ρωτας για τις απολυτες επιδοσεις με μια εξατμιση ειλικρινα ακομα δεν ξερω γιατι δεν εχω βαλει οργανα στο πουσαΚ8 να το μετρησω με ακριβεια :ninja: απλα απο την εμπειρια μου και μονο το χιλια ειναι λιγο πιο δυνατο λογο ευστροφιας του μοτερ πιο ελαφρυ και πιο παιχνιδιαρικο
απο εκει και περα σιγουρα λογω παραπανω κυβικων εχει καλυτερη ροπη και είναι πιο ανετο για ταξιδια τωρα εσυ εισαι αυτος που θελεις και ξερεις τι ακριβως θα παρεις .
Παντως να ξερεις οτι και αν διαλεξεις ενα ειναι το σιγουρο εχεις κανει τη σωστη επιλογη γιατι εχεις παρει SUZUKI :p
:wave2: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
Εγώ λέω αντί να τρογώμαστε καλοκαιριάτικα, να βρεθούμε σήμερα στο ΣΕΦ
το βραδάκι κατά της 10:30 να κάνουμε χαβαλέ και να γνωριστούμε από κοντά.
Έχω βάλει και ανάλογο topic ΕΔΩ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=64337)
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :wave2:
θα το ηθελα αλλα πεφτω λιγο(πολυ) μακρια....:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
φιλε t.r.e
ουτε εσυ θελω να χαλας την ζαχαρενια σου για γνωμες που επιδιωκες να ακουσεις απο την αρχη αυτου του thread.:beer:
Αγορίνα αν ήταν κάθε φορά που διάβαζα μια μαλακία στο internet να χαλούσα την ζαχαρένια μου τώρα θα ήμουν καταθλιπτικός... :lol: :lol: :wave2:
sakisdani750
14/08/2008, 23:49
ρε παιδια δεν ξερω πολλα απο τεχνικης αποψεως πανω στις μηχανες και δεν εννοω τα βασικα αλλα τα λιγο πιο εξειδικευμένα που λετε!
αλλα στην τελευταια πανελληνια που ηταν στην θασο ημουνα σε πολλες κοντρες και ειχε ενα παλικαρι με ενα ΖΧ10 μαυρο
που δεν ειχε αφησει ουτε gsxr ουτε HAYABUSA K8 oyte zzr1400 ουτε τιποτα σοβαρα μιλαω οσοι ηταν εκει θα το ειχαν δει!ενας κοντος ητανε ο οδηγος
και απο τι καταλαβα μονο 1000 καθόντουσαν αξιοπρεπώς μπροστα του!
......οποτε ψηφηζω 1000ss:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisdani750
ρε παιδια δεν ξερω πολλα απο τεχνικης αποψεως πανω στις μηχανες και δεν εννοω τα βασικα αλλα τα λιγο πιο εξειδικευμένα που λετε!
αλλα στην τελευταια πανελληνια που ηταν στην θασο ημουνα σε πολλες κοντρες και ειχε ενα παλικαρι με ενα ΖΧ10 μαυρο
που δεν ειχε αφησει ουτε gsxr ουτε HAYABUSA K8 oyte zzr1400 ουτε τιποτα σοβαρα μιλαω οσοι ηταν εκει θα το ειχαν δει!ενας κοντος ητανε ο οδηγος
και απο τι καταλαβα μονο 1000 καθόντουσαν αξιοπρεπώς μπροστα του!
......οποτε ψηφηζω 1000ss:beer:
Αυτό? :look:
http://www.youtube.com/watch?v=gZblP5jaW20&feature=related
Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisdani750
ρε παιδια δεν ξερω πολλα απο τεχνικης αποψεως πανω στις μηχανες και δεν εννοω τα βασικα αλλα τα λιγο πιο εξειδικευμένα που λετε!
αλλα στην τελευταια πανελληνια που ηταν στην θασο ημουνα σε πολλες κοντρες και ειχε ενα παλικαρι με ενα ΖΧ10 μαυρο
που δεν ειχε αφησει ουτε gsxr ουτε HAYABUSA K8 oyte zzr1400 ουτε τιποτα σοβαρα μιλαω οσοι ηταν εκει θα το ειχαν δει!ενας κοντος ητανε ο οδηγος
και απο τι καταλαβα μονο 1000 καθόντουσαν αξιοπρεπώς μπροστα του!
......οποτε ψηφηζω 1000ss:beer:
To 10αρι που λες ηταν του αδερφου μου και πηγαινε πολυ καλα αλλα του εφευγα.Τωρα που το χαμηλωσε ο κοντος που λες (Μαριος)και δεν ξερω τι αλλο εχουν κανει δεν ξερω πως παει,παντως το παει πολυ καλα,αλλα δεν ειναι δικο του,απλα το τρεχει.Ενα ασχημο νεο ειναι οτι ο ιδιοκτητης της μηχανης,ειχε ενα ατυχημα προχθες με το 10αρι και εχασε το ποδι του απο το γονατο και κατω.
sakisdani750
18/08/2008, 20:35
το 10αρι ναι αυτο ηταν!
πω ρε πουστη μου σοβαρα.....το παιδι αυτο ηταν κ αυτο στην θασο?
γαμησετα εκαναν πολλες μαλακιες εκει.....ολοι μπορουμε να τα τρεξουμε τα μηχανακια αλλα αυτοι δεν την παλευαν!:eek:
Arxagelos
04/09/2008, 06:23
τελικα ποιος την εχει πιο μακριά βρήκατε άκρη? ουστ ρε R1 rulezzzzz!!!! :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :a22: :a029: :a43:
Αρχικά δημιουργήθηκε από SUZUKAKIAΣ
Πωπωπω εσεις οι αικπαιδεφτηκι ειστε αλλο πραμα......ακομα και στα φορουμ.....
:o :o :o :o :o :o :o
Oi βαλβίδες τιτανίου είναι στην εξαγωγή ή και στην εισαγωγή?Γιατί αν είναι στην εισαγωγή δεν υφίσταται κανένα πρόβλημα στην αντοχή που αναφέρεις.
Αρχικά δημιουργήθηκε από vic13r
Το περιοδικο power bikes δοκιμασε το νεο busa και σε δυναμομετρηση που εκαναν στο power house εβγαλε 181,2 αλογα και 14,7 κιλα ροπη,ενω σε δοκιμη τελικης 298 χλμ χωρις αντικοφτη.RESPECT!!!
Turbo kit βγαινει για το μηχανακι, ή να κοιταξω να παρω αλλο μοντελο (π.χ. καβα) που ξερω οτι υπαρχει κιτακι για να παρει λιγο.
Ευχαριστώ
αναδημοσιευση απο αλλα φορουμ
--------------------------------------------------------------------------------
R_a_c_e
http://share.vio-pov.com/videoManager/play.php?file=MTkxNS8zMzMwLmZsdl4zNTYwXmNyeC50dXJib0B5YWhvby5jb20=
- Hayabusa (left) has filter with mufflers off - he is in 2nd gear
- Gsx-r1000 (right) has filter, and slip on with cat delete and he is in 1st gear
- both weight 125 lbs.
Race 2
http://share.vio-pov.com/videoManager/play.php?file=MTkxNS8zMzIzLmZsdl4zNTYxXmNyeC50dXJib0B5YWhvby5jb20=
- both are in 2nd gear
H.A.Balafoutre
08/09/2008, 22:30
Επιτέλους ξεκάθαρες κόντρες, με καλή λήψη και χωρίς δράματα...
Απλά, όμορφα κι ωραία.
:beer:
gousouxourou
09/09/2008, 15:00
ειλικρινά έχει συναντήσει κανένας κάτοχος Haya ή ZX12, 2006ZX10R και το πέρασε στην τελική?
κάθε μηχανάκι έχει τον προορισμό του, δεν μπορεί να πάρεις ένα BUSA και να πηγαίνεις παραγγελίες και δεν μπορείς να πάρεις ένα παπί για την πίστα αντίστοιχα! τα SS είναι για την πίστα κακώς κυκλοφορούν στο δρόμο, τα Haya ειναι για ατελείωτα ταξίδια...
σε απολύτως εργοστασιακή κατάσταση σίγουρα ένα 1000 έχει το μεγάλο πλεονεκτημα του μικρού βάρους για να φύγει και της μικρότερης αδράνειας του κινητήρα του (μεγαλύτερη ευστροφιά). αλλά όποιος έχει γνώσεις αεροδυναμικής ξέρει ότι λόγω συντελεστή οπισθέλκουσας δεν μπορεί ένα 1000 να περάσει σε τελικές εφόσον έχει την ίδια απολύτως δύναμη με ένα BUSA.
η αεροδυναμική παίζει τεράστιο ρόλο μετά τα 120km/h και είναι αυτή που καθορίζει την τελική ταχύτητα μιας μηχανής.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.