PDA

View Full Version : ΧΤ500 και Fcr



p@nos
20/12/2007, 14:29
Εχω αρχισει να σκευτομαι την τοποθετηση fcr στο ΧΤ500Ε...

Υπαρχει καποιος που να το εχει κανει????

Αξιζει τον κοπο?

Το καρμπ ειναι 2πλο 35mm και το βρηκα στα 600Ε

p@nos
20/12/2007, 14:34
Για αυτο μιλαω...


115098

sapila racing
20/12/2007, 14:55
To FCR τα αξίζει τα λεφτά του, αλλά αν ήθελες γκάζια δεν έπρεπε να πάρεις το 600 απ την αρχή?

Μια φορά που ειχα καβαλήσει ενα 500 (απο τα καινούρια σαν το δικό σου) δεν ειχε την ροπή που ειχα συνηθίσει.

Το λέω απλά γιατί δεν θα πιάσει τόπο τόσο όσο στο 600.

Δεν λέω να μην το βάλεις, αν το εχεις σκεφτεί βάλτο.
Θα ανεβάζει στροφές αρκετά πιο γήγορα.

p@nos
20/12/2007, 14:56
To 600 δεν το πηρα γιατι δεν καληπτεται απ'το διπλωμα...

Αληθεια εχει μεγαλη διαφορα απ'το 600 σε επιδοσεις???

the who
20/12/2007, 20:43
Eιχα βαλει το ιδιο καρμπιρατερ σε srx400.Εκτος του οτι παραηταν μεγαλο για 400αρι,επρεπε να αφαιρεσω το φιλτρο αερα γιτι δεν ανεπνεε καθολου.Οταν αλλαξα μοτερ και πηγα στα 600cc τοτε με το καταλληλο σεταρισμα δουλεψε και δουλευει αψογα.Στο δικο σου που ειναι στο ενδιαμεσο καλυτερα να βαλεις τα 33αρια αν βρεις.
Ετσι κι αλλιως η τιμη ειναι ιδια,απλως βαλε και κανα 100 ευρω για ρυθμιση στο δυναμομετρο για να δουλεψουν σωστα.
:wave2: :wave2: :wave2:

p@nos
20/12/2007, 21:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx400
Eιχα βαλει το ιδιο καρμπιρατερ σε srx400.Εκτος του οτι παραηταν μεγαλο για 400αρι,επρεπε να αφαιρεσω το φιλτρο αερα γιτι δεν ανεπνεε καθολου.Οταν αλλαξα μοτερ και πηγα στα 600cc τοτε με το καταλληλο σεταρισμα δουλεψε και δουλευει αψογα.Στο δικο σου που ειναι στο ενδιαμεσο καλυτερα να βαλεις τα 33αρια αν βρεις.
Ετσι κι αλλιως η τιμη ειναι ιδια,απλως βαλε και κανα 100 ευρω για ρυθμιση στο δυναμομετρο για να δουλεψουν σωστα.
:wave2: :wave2: :wave2:


To θεμα ειναι αν αξιζει η αλλαγη και αν προσφερει στον κινητηρα σημαντηκα σε ροπη,αποδοση κτλ γιατι 600Ε δεν ειναι και λιγα...

Εσυ ειδες σημαντικη αλλαγη πριν και μετα????

hotcarver
21/12/2007, 00:25
Γνωμη μου ειναι να ξεκινησεις με κανα εκκεντροφορακι,ροικη και μετα πας σε fcr.Επισης πρωτα μεγαλωνεις τον ογκο και μετα δινεις καυσιμα..Μαμα 500 με 35αρια θα το πνιξεις το κακομοιρο..

sapila racing
21/12/2007, 10:51
Με λίγα λόγια ενω το μοτερ είναι ίδιο σε διαδρομή, του λείπουν τα κυβικά και η ροπή χαμηλά που ειναι και καλύτερο χαρακτηριστικό αυτού του μοτέρ.

Με λιγο παραπάνω απο 600 Ευρω το κάνεις 600 κυβικά, βάζεις και 2 μηχανικά (φτηνα, όχι FCR) και εχεις άλλο μηχανάκι. :wave2:

madgordons
23/12/2007, 17:19
ΣΥΜΦΩΝΩ

mourgakos
01/01/2008, 16:27
αστο οπως ειναι.:wave2:

madgordons
01/01/2008, 18:43
ASE TO OPOS EINAI