Mπροστινα καλαμια στο ΧΤ-help!!!

[p@nos]

Ελπιζω οι μοντ να μην το μετακινησουν για λιγο μεχρι να το δει και κανενας μπας και απαντησει:lol:

Λοιπον εχουν κοπει οι τσιμουχες στο πιρουνι το ΧΤ μοντ.03 και συνεπως πηγα να τις αλλαξω.

Δεν μπορω να βγαλω ομως τον ΓΑΜΗ#$@* τον αξονα με τιποτα!!!!

Αφου καταφερα με πολυ πατεντα να βγαλω το κοντρα παξιμαδι για την κατω βιδα(με μια χαλκοσωλινα και μια 26αρα βιδα) καταληγω σε εναν σταυρο ο οποιος δεν ξεβιδωνεται,απλως γυριζει...
Και δυστυχως ο αξονας δεν βγαινει απ΄την μπουκαλα,οποτε η τσιμουχα δεν μπορει να αλλαχτει...

Και επειδη μου φαινεται πολυ δυσκολο για να γινεται ετσι,μηπως απλως κοβουμε την ξυστρα απ'το καλαμι και αφαιρουμε την τσιμουχΑ(πολυ κουφο μου φαινεται)...

Οποιος ξερει ας πει κατι γιατι εχω τη μηχανι στον αερα:lol: :lol: :lol:

Ευχαριστω

[dirtbird]

Αν ως άξονα εννοείς το καλάμι.......


την ασφάλεια κάτω από τη ξύστρα την έβγαλες?:smokin: :smokin:

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Αν ως άξονα εννοείς το καλάμι.......


την ασφάλεια κάτω από τη ξύστρα την έβγαλες?:smokin: :smokin:


Nαι το καλαμι εννοω...


Η ξυστρα ομως βγαινει χωρις να κοπει?

Δηλ το καλαμι δεν μπορει να βγει χωρις να βγει η τσιμουχα?

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Γκαζοφωνιξ JR
Nαι το καλαμι εννοω...


Η ξυστρα ομως βγαινει χωρις να κοπει?

Δηλ το καλαμι δεν μπορει να βγει χωρις να βγει η τσιμουχα?

Δεν σου απαντώ...:D :D

η μηχανή ακόμα στον αερα είναι? :confused:

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Δεν σου απαντώ...:D :D

η μηχανή ακόμα στον αερα είναι? :confused:


Ναι η μηχανη ειναι ακομη στον αερα.
Την εχω στηριζει σε εναν τσιμεντοληθο:smokin:

Μπορεις να μου απαντησεις pleazzzze μπας και παω καμμια βολτουλα το βραδυ???
:D :D :D

[stefanos]

Ο σταυρός τι είναι ?

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Ο σταυρός τι είναι ?

Kατι σαν βιδα στο κατω μερος της μπουκαλας η οποια απλα γυριζει...
Τελικα το καλαμι βγηκε...

@dirtbird
Κατω απ'την ξυστρα δεν υπαρχει ασφαλεια...

Στο κατω μερος του πιρουνιου υπαρχει ενα δαχτυλιδι το οποιο απλως δεν αφηνει το καλαμι να βρει ευκολα.Με λιγο τραβηγμα βγηκε...

[kaps]

:rotflmao: Να σε δω τώρα να τα ξαναβάζεις τα καλάμια και να μην ξεχάσεις τη ξύστρα και τα βιδάκια :rotflmao:

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kaps
:rotflmao: Να σε δω τώρα να τα ξαναβάζεις τα καλάμια και να μην ξεχάσεις τη ξύστρα και τα βιδάκια :rotflmao:



Γιατι ρε συ???Τα ξανα'βαλα!!!!:smokin:

[kaps]

Ισα ύψη; και σφιγμένες οι βίδες ; Μην ξαφνικά γίνεις τσόπερ σε καμιά εκκίνηση :D

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kaps
Ισα ύψη; και σφιγμένες οι βίδες ; Μην ξαφνικά γίνεις τσόπερ σε καμιά εκκίνηση :D


Εσυ τι λες πιδι'μ???


Αντιμετωπησες εσυ καποιο προβλημα?

[madgordons]

sugnomi re paidia... alla mipws 8a eprepe na paei se enan mixaniko?
kai egw kserw na allazw tsimouxes alla aposa diavasa !!!! den prokeitai na pw tipota giati exei mperdeytei polu to 8ema... katarxin giati 8es na to kaneis monos sou?
AKOYSE ME... KAI EMENA DEN MOU ARESEI NA MOU PEIRAZOYN TO XT MOY ALLA PRWTA PAW STON MHXANIKO NA TO KANEI GIA 1H FORA KAI META TO KANW KAI EGW.
ERGALEIA EXEIS?
EMPEIRIA SE TETOIA EXEIS?
DEN EINAI DUSKOLO BEBAIA ALLA TO KA8E TI STO XT 8ELEI TON "GERMANO TOY" =MOTODYNAMIKH-YAMAHA A.E.

[kaps]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Γκαζοφωνιξ JR
Εσυ τι λες πιδι'μ???


Αντιμετωπησες εσυ καποιο προβλημα?
Καλάαααααααα. Ιγού διν γνίθικα σε χουριού .....Την πόλη που γεννήθηκα και μεγάλωσα την λένε Monaco....;) Αν ξέρεις από γεωγραφία πιδί μ είναι λίγο κάτω από τη Γαλλία .Και όσο αφορά στην εστίαση μου επιμένω είσαι σίγουρος πως όλα σφίχτηκαν σωστά ;

[notakos600]

Πρώτα βγαίνει η ασφάλεια της γλίστρας, μετά με ένα σωληνωτό κλειδί ξεβιδώνεις το κάτω-μέσα μέρος του καλαμιού για να το απελευθερώσεις.
Με μια βίαιη κίνηση αποχωρίζεις τα δύο μέρη και αλλάζεις ότι θέλεις.
Λίγη προσοχή στην τοποθέτηση των νέων τσιμουχών μη τις στραβώσεις ή καταστρέψεις.
Χρησιμοποίησε ένα μεγαλύτερο σε διάμετρο πλαστικό σωλήνα, καλός είναι και ο PVC από υδραυλικά, για να φωλιάσεις σωστά τσιμούχες και γλίστρες στη θέση τους, βάλε την ασφάλεια και τέλειωσες.
Η κάθε μία μπουκάλα παίρνει 538 cc fork oil (εγώ βάζω 10ρακι).

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kaps
Καλάαααααααα. Ιγού διν γνίθικα σε χουριού .....Την πόλη που γεννήθηκα και μεγάλωσα την λένε Monaco....;) Αν ξέρεις από γεωγραφία πιδί μ είναι λίγο κάτω από τη Γαλλία .Και όσο αφορά στην εστίαση μου επιμένω είσαι σίγουρος πως όλα σφίχτηκαν σωστά ;


Ωπα sorry ελπιζω να μην παρεξηγηθηκες ετσι???

:beer:



ΥΓ:Οι βιδες σφιχτηκαν με ροποκλειδο...

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από madgordons

1.ERGALEIA EXEIS?
2.EMPEIRIA SE TETOIA EXEIS?
DEN EINAI DUSKOLO BEBAIA ALLA TO KA8E TI STO XT 8ELEI TON "GERMANO TOY" =MOTODYNAMIKH-YAMAHA A.E.


1.Ναι

2.Ναι

Γερμανοι δεν υπαρχουν...
Στα συνεργεια υπαρχει ο καθε τυχαιος που θα σου πει τα δικα του.

Ολη η δουλεια εγινε με την επιβλεψη ''ειδικου''.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600

Με μια βίαιη κίνηση αποχωρίζεις τα δύο μέρη και αλλάζεις ότι θέλεις.




Δυστυχως εδω ηταν το σημειο που κολλησα...:sick:

Νομιζα οτι κατι επρεπε να ξεβιδωσω ακομη μιας και το πιρουνι δεν εβγαινε και τα παρατησα για 'κανα 3ωρο...

Αλλα μετα μου ηρθε η ιδεα να το ζορισω...

Και μετα ηταν peace of cake...

[babis italo]

λοιπον παιδια σιγουρα θελει μηχανικο η δουλεια αλλα αν δεν υπαρχουν και φραγκα το παλευεις και μονος
αρχικα εχεις μπερδεψει λιγο τις ονομασιες μαλλον...
η ξυστρα λοιπον βγαινει αφου εχεις βγαλει ολοκληρο το καλαμι απο τη μηχανη
μετα εχει μια ασφαλεια την οποια βγαζεις
ανοιγεις την ταπα απο πανω αδειαζεις τα πρωτα λαδια και μετα ξεβιδωνεις την αλλεν βιδα που ειναι στο κατω μερος λιγο χωνευτη
αρχιζεις μετα και ανοιγοκλεινεις το καλαμι με δυναμη μεχρι που γινεται 2 κομματια μενει η μποτα και το καλαμι με τη τσιμουχα και κατι ροδελες
τα πλενεις καλα και βαζεις το καλα μι στη μποτα χωρις τσιμουχα...θα δεις οτι εχει ενα χαλκινο δαχτυλιδι και μια ροδελα απο πανω...αυτα πρεπει χτυπωντας μαλακα τη ροδελα να σφηνωσει το χαλκινο δαχτυλιδι μεταξυ καλαμιου και μποτας....οταν ειναι στη σωστη θεση ξαναβιδωνεις την βιδα αλλεν στο κατω μερος
πριν βαλεις τη τσιμουχα βεβαιωσου οτι υπαρχει χωρος οσο ειναι η τσιμουχα στο υψος να ειναι ο χωρος απο την εγκοπη της ασφαλειας και κατω (αν δεν ειναι ετσι πρεπει να κατεβει κι αλλο το χαλκινο δαχτυλιδι) μετα γαδωνεις τη τσιμουχα τη πατας ισια και παιρνεις τη παλια τιμουχα και τη βαζεις πανω απο τη καινουργια και χτυπας κυκλικα μεχρι να παει κατω και να φανει η εγκοπη για την ασφαλεια βαζεις την ασφαλεια τη ξυστρα τσεκαρεις την αλλεν βιδα και ριχνεις 530 λαδι sae 10 κατα προτιμηση συνθετικο βαζεις ελατηριο ροδελα προσθηκη και ταπα,βαζεις φυσουνα κι ετοιμο το ενα....
τα υπολοιπα τα ξερεις

καλη επιτυχια !!!!

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από babis italo
λοιπον παιδια σιγουρα θελει μηχανικο η δουλεια αλλα αν δεν υπαρχουν και φραγκα το παλευεις και μονος
αρχικα εχεις μπερδεψει λιγο τις ονομασιες μαλλον...
η ξυστρα λοιπον βγαινει αφου εχεις βγαλει ολοκληρο το καλαμι απο τη μηχανη
μετα εχει μια ασφαλεια την οποια βγαζεις
ανοιγεις την ταπα απο πανω αδειαζεις τα πρωτα λαδια και μετα ξεβιδωνεις την αλλεν βιδα που ειναι στο κατω μερος λιγο χωνευτη
αρχιζεις μετα και ανοιγοκλεινεις το καλαμι με δυναμη μεχρι που γινεται 2 κομματια μενει η μποτα και το καλαμι με τη τσιμουχα και κατι ροδελες
τα πλενεις καλα και βαζεις το καλα μι στη μποτα χωρις τσιμουχα...θα δεις οτι εχει ενα χαλκινο δαχτυλιδι και μια ροδελα απο πανω...αυτα πρεπει χτυπωντας μαλακα τη ροδελα να σφηνωσει το χαλκινο δαχτυλιδι μεταξυ καλαμιου και μποτας....οταν ειναι στη σωστη θεση ξαναβιδωνεις την βιδα αλλεν στο κατω μερος
πριν βαλεις τη τσιμουχα βεβαιωσου οτι υπαρχει χωρος οσο ειναι η τσιμουχα στο υψος να ειναι ο χωρος απο την εγκοπη της ασφαλειας και κατω (αν δεν ειναι ετσι πρεπει να κατεβει κι αλλο το χαλκινο δαχτυλιδι) μετα γαδωνεις τη τσιμουχα τη πατας ισια και παιρνεις τη παλια τιμουχα και τη βαζεις πανω απο τη καινουργια και χτυπας κυκλικα μεχρι να παει κατω και να φανει η εγκοπη για την ασφαλεια βαζεις την ασφαλεια τη ξυστρα τσεκαρεις την αλλεν βιδα και ριχνεις 530 λαδι sae 10 κατα προτιμηση συνθετικο βαζεις ελατηριο ροδελα προσθηκη και ταπα,βαζεις φυσουνα κι ετοιμο το ενα....
τα υπολοιπα τα ξερεις

καλη επιτυχια !!!!


H δουλεια εχει γινει ακριβως ετσι εδω και δυο μερες...
Δεν υπηρχε οικονομικο προβλημα,απλα δεν ηθελα να την παω σε συνεργειο...

Παντως πολυ αναλυτικο το post sου μιας και η δουλεια εγινε ετσι ακριβως...


:beer: :beer: :beer:

[notakos600]

Αρχικά δημιουργήθηκε από babis italo
λοιπον παιδια σιγουρα θελει μηχανικο η δουλεια αλλα αν δεν υπαρχουν και φραγκα το παλευεις και μονος
αρχικα εχεις μπερδεψει λιγο τις ονομασιες μαλλον...
η ξυστρα λοιπον βγαινει αφου εχεις βγαλει ολοκληρο το καλαμι απο τη μηχανη
μετα εχει μια ασφαλεια την οποια βγαζεις
ανοιγεις την ταπα απο πανω αδειαζεις τα πρωτα λαδια και μετα ξεβιδωνεις την αλλεν βιδα που ειναι στο κατω μερος λιγο χωνευτη
αρχιζεις μετα και ανοιγοκλεινεις το καλαμι με δυναμη μεχρι που γινεται 2 κομματια μενει η μποτα και το καλαμι με τη τσιμουχα και κατι ροδελες
τα πλενεις καλα και βαζεις το καλα μι στη μποτα χωρις τσιμουχα...θα δεις οτι εχει ενα χαλκινο δαχτυλιδι και μια ροδελα απο πανω...αυτα πρεπει χτυπωντας μαλακα τη ροδελα να σφηνωσει το χαλκινο δαχτυλιδι μεταξυ καλαμιου και μποτας....οταν ειναι στη σωστη θεση ξαναβιδωνεις την βιδα αλλεν στο κατω μερος
πριν βαλεις τη τσιμουχα βεβαιωσου οτι υπαρχει χωρος οσο ειναι η τσιμουχα στο υψος να ειναι ο χωρος απο την εγκοπη της ασφαλειας και κατω (αν δεν ειναι ετσι πρεπει να κατεβει κι αλλο το χαλκινο δαχτυλιδι) μετα γαδωνεις τη τσιμουχα τη πατας ισια και παιρνεις τη παλια τιμουχα και τη βαζεις πανω απο τη καινουργια και χτυπας κυκλικα μεχρι να παει κατω και να φανει η εγκοπη για την ασφαλεια βαζεις την ασφαλεια τη ξυστρα τσεκαρεις την αλλεν βιδα και ριχνεις 530 λαδι sae 10 κατα προτιμηση συνθετικο βαζεις ελατηριο ροδελα προσθηκη και ταπα,βαζεις φυσουνα κι ετοιμο το ενα....
τα υπολοιπα τα ξερεις

καλη επιτυχια !!!!


Αναλυτικότατος αλλά θεώρησα να παραβλέψω τα υπόλοιπα και να εστιάσω στο ''μυστικό'' του απότομου για το ξεκόλλημα των 2 μερών μιας και όλα τα υπόλοιπα ισχύουν για όλα τα συμβατικά καλάμια με κάποιες μικρές διαφορές λόγω κατασκευαστή κάθε φορά.
Πάντως ο γκαζοφωνίξ ''μυρίζει'' περί τα μηχανολογικά και θεωρώ ύψιστη ηδονή να επισκευάζεις όσα περισσότερα μπορείς πάνω στη μοτοσυκλέτα σου χωρίς τη βοήθεια ειδικού.
Άλλωστε αυτό σημαίνει να είσαι γνήσιος μοτοσυκλετιστής...να γυρνάς στις ρίζες σου...τότε που τα έφτιαχναν όλα μόνοι τους.
Πάντα φιλικά.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600

Πάντως ο γκαζοφωνίξ ''μυρίζει'' περί τα μηχανολογικά και θεωρώ ύψιστη ηδονή να επισκευάζεις όσα περισσότερα μπορείς πάνω στη μοτοσυκλέτα σου χωρίς τη βοήθεια ειδικού.



Δεν μυριζω ρε συ...
Κανω τακτικα μπανιο...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Περα απ'την πλακα δυστυχως σημερα επρεπε να φτιαξω και το ''πισω μερος''
Δηλ η μηχανη ετριζε στο πισω μερος οταν συμπιεζοταν...
Αφου τα πασαλυψα ολα με WD40,το τριξιμο δεν εφυγε και εκατσα και εβγαλα ολο το ψαλιδι.
Ετριζε γιατι ειχε στεγνωσει ο αξονας που κραταγε το ψαλιδι και δυστυχως δεν εχει γρασαδωρο...





Παντως νομιζω πως θα ηταν καλο να δημιουργησουμε μια βαση δεδομενων με διαφορες ζημιες,ελαττωματα,ευαισθητα σημεια των μηχανων μας.Θα βοηθουσε πολυ.

[babis italo]

το μοναδικο χτ που εχει γρασσαδορους σε ολες τις αρθρωσεις του ψαλιδιου και δε χρειαζεται λυσιματα ειναι το μοντελο απο 1986/1989
μετα σιγα σιγα αρχισαν να καταργουνται μεχρι που απο 8 εχουν μεινει 2 μονο εως το 2003 μοντελο

δε νομιζω να λυθει το προβλημα σου με το wd 40 νομιζω οτι σε λιγο θα ειναι χειροτερο απο πριν
πρεπει να λυσεις το ψαλιδι και ολο το μοχλικο συστημα να πλυνεις με προσοχη τα ρουλεμαν μη σου φυγει κανενα μακαρονακι να γρασσαρεις οπου δεν εχει γρασσαδορο να αλλαξεις τυχον αποστατες που εχουν φθορα η ακομη και καποια ρουλεμαν και να γρασσαρεις στο τελος οπου εχει γρασσαδορο
επισης βουρτσισμα στον αξονα του ψαλιδιου για τυχον οξειδωσεις και πασαλειμα με λαδι...
θα εχεις κανει σωστη δουλεια αν σφιξεις πολυ καλα το ψαλιδι και εχει σωστη επαναφορα η αναρτηση αν τη πατησεις χωρις κολληματα και τριξιματα

:) :)

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από babis italo
το μοναδικο χτ που εχει γρασσαδορους σε ολες τις αρθρωσεις του ψαλιδιου και δε χρειαζεται λυσιματα ειναι το μοντελο απο 1986/1989
μετα σιγα σιγα αρχισαν να καταργουνται μεχρι που απο 8 εχουν μεινει 2 μονο εως το 2003 μοντελο

δε νομιζω να λυθει το προβλημα σου με το wd 40 νομιζω οτι σε λιγο θα ειναι χειροτερο απο πριν
πρεπει να λυσεις το ψαλιδι και ολο το μοχλικο συστημα να πλυνεις με προσοχη τα ρουλεμαν μη σου φυγει κανενα μακαρονακι να γρασσαρεις οπου δεν εχει γρασσαδορο να αλλαξεις τυχον αποστατες που εχουν φθορα η ακομη και καποια ρουλεμαν και να γρασσαρεις στο τελος οπου εχει γρασσαδορο
επισης βουρτσισμα στον αξονα του ψαλιδιου για τυχον οξειδωσεις και πασαλειμα με λαδι...
θα εχεις κανει σωστη δουλεια αν σφιξεις πολυ καλα το ψαλιδι και εχει σωστη επαναφορα η αναρτηση αν τη πατησεις χωρις κολληματα και τριξιματα

:) :)


Ναι αφου βγηκαν ολα οπως ειπα μπηκε ΜΠΟΛΙΚΟ:lol: γρασο σε ολα τα σημεια για να μην επαναληφθει το προβλημα.Δυστυχως ενας αποστατης--λογω του οτι ηταν στεγνοσ/εξου και το τριξιμο--ειχε φαγωθει σε ενα σημειο αλλα δεν μπορεσα να βρω καινουριο και ετσι τον εβαλα αναποδα ωστε να μην παταει στο σημειο που ειχε φαγωθει:a01: μεχρι να αντικατασταθει...
Το πιθανοτερο μαλιστα ειναι οτι θα αλλαξω ολες αυτες τις βιδες μεγρασσαδωρους για να λυθει το προβλημα της λιπανσης.

[mourgakos]

nomizv emena exei 8.......