alximistis
02/01/2008, 14:12
Τα στοιχεία είναι από το in.gr αλλά προέρχονται από την Τροχαία.
Προσέξτε το νούμερο των εμπλεκομένων δικυκλιστών στους θανάτους καθώς και τον ρόλο που παίζει ο καιρός σύμφωνα με την τροχαία πάντα.
Στη διάρκεια της περυσινής χρονιάς καταγράφηκαν 14.626 τροχαία ατυχήματα, αριθμός μειωμένος κατά 6,6% σε σχέση με το 2006, ενώ οι νεκροί μειώθηκαν κατά 2,9% στους 1.449. Η μεγαλύτερη μείωση καταγράφηκε μετά τον Ιούνιο, οπότε άρχισαν να εφαρμόζονται οι νέες διατάξεις του ΚΟΚ, δείχνει ο απολογισμός της Διεύθυνσης Τροχαίας.
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου που εκδόθηκε την Τετάρτη, η κατάσταση ήταν χειρότερη το πρώτο πεντάμηνο του έτους, καθώς οι νεκροί από τροχαία αυξήθηκαν κατά 60 άτομα σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2006.
Το φαινόμενο αποδίδεται από την Τροχαία στην περυσινή... χειμωνιάτικη καλοκαιρία, δεδομένου ότι άλλες χρονιές το κρύο και το χιόνι περιορίζουν τις μετακινήσεις οχημάτων, και ιδιαίτερα των δικύκλων, στα οποία αντιστοιχεί το 29% των θανατηφόρων τροχαίων.
«Η παρατεταμένη σταθερά χειμωνιάτικη καλοκαιρία 2007 είχε ως συνέπεια την αύξηση των νεκρών κατά 60 το πρώτο πεντάμηνο σε σχέση με το 2006» αναφέρει το δελτίο Τύπου.
Αντίθετα, κατά το επτάμηνο εφαρμογής των νέων διατάξεων του ΚΟΚ (Ιούνιος – Δεκέμβριος 2007) σημειώθηκε μείωση των νεκρών κατά 104 (884 έναντι 988 το 2006).
Συνολικά για το έτος 2007 οι νεκροί ήταν 44 λιγότεροι σε σχέση με το 2006 (1.449 έναντι 1.493 το 2006, ποσοστό -2,9%). Όσον αφορά το σύνολο των παθόντων, η μείωση ανέρχεται στο 8%, (19.672 άτομα έναντι 21.391 το 2006).
Τα θανατηφόρα τροχαία μειώθηκαν κατά 4,4% στα 1.292 ατυχήματα, ενώ όσον αφορά τα ατυχήματα συνολικά, η μείωση στη διάρκεια του 2007 ανέρχεται στο 6,6% (14.626 έναντι 15.652 το 2006).
«Σημαντική μερίδα οδηγών στην χώρα μας κατά την οδήγηση φέρεται επιθετικά, αγνοώντας τους κινδύνους και τον τρόμο που προκαλεί στους τρίτους» τονίζει η Τροχαία και παραθέτει τις πλέον επικίνδυνες παραβάσεις: κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, αντικανονικά προσπεράσματα, ελιγμοί και σφήνες ανάμεσα στα αυτοκίνητα, επίδειξη ικανότητας με σούζες, υπερβολικές ταχύτητες ακόμη και σε κατοικημένες περιοχές.
Newsroom ΔΟΛ
Προσέξτε το νούμερο των εμπλεκομένων δικυκλιστών στους θανάτους καθώς και τον ρόλο που παίζει ο καιρός σύμφωνα με την τροχαία πάντα.
Στη διάρκεια της περυσινής χρονιάς καταγράφηκαν 14.626 τροχαία ατυχήματα, αριθμός μειωμένος κατά 6,6% σε σχέση με το 2006, ενώ οι νεκροί μειώθηκαν κατά 2,9% στους 1.449. Η μεγαλύτερη μείωση καταγράφηκε μετά τον Ιούνιο, οπότε άρχισαν να εφαρμόζονται οι νέες διατάξεις του ΚΟΚ, δείχνει ο απολογισμός της Διεύθυνσης Τροχαίας.
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου που εκδόθηκε την Τετάρτη, η κατάσταση ήταν χειρότερη το πρώτο πεντάμηνο του έτους, καθώς οι νεκροί από τροχαία αυξήθηκαν κατά 60 άτομα σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2006.
Το φαινόμενο αποδίδεται από την Τροχαία στην περυσινή... χειμωνιάτικη καλοκαιρία, δεδομένου ότι άλλες χρονιές το κρύο και το χιόνι περιορίζουν τις μετακινήσεις οχημάτων, και ιδιαίτερα των δικύκλων, στα οποία αντιστοιχεί το 29% των θανατηφόρων τροχαίων.
«Η παρατεταμένη σταθερά χειμωνιάτικη καλοκαιρία 2007 είχε ως συνέπεια την αύξηση των νεκρών κατά 60 το πρώτο πεντάμηνο σε σχέση με το 2006» αναφέρει το δελτίο Τύπου.
Αντίθετα, κατά το επτάμηνο εφαρμογής των νέων διατάξεων του ΚΟΚ (Ιούνιος – Δεκέμβριος 2007) σημειώθηκε μείωση των νεκρών κατά 104 (884 έναντι 988 το 2006).
Συνολικά για το έτος 2007 οι νεκροί ήταν 44 λιγότεροι σε σχέση με το 2006 (1.449 έναντι 1.493 το 2006, ποσοστό -2,9%). Όσον αφορά το σύνολο των παθόντων, η μείωση ανέρχεται στο 8%, (19.672 άτομα έναντι 21.391 το 2006).
Τα θανατηφόρα τροχαία μειώθηκαν κατά 4,4% στα 1.292 ατυχήματα, ενώ όσον αφορά τα ατυχήματα συνολικά, η μείωση στη διάρκεια του 2007 ανέρχεται στο 6,6% (14.626 έναντι 15.652 το 2006).
«Σημαντική μερίδα οδηγών στην χώρα μας κατά την οδήγηση φέρεται επιθετικά, αγνοώντας τους κινδύνους και τον τρόμο που προκαλεί στους τρίτους» τονίζει η Τροχαία και παραθέτει τις πλέον επικίνδυνες παραβάσεις: κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, αντικανονικά προσπεράσματα, ελιγμοί και σφήνες ανάμεσα στα αυτοκίνητα, επίδειξη ικανότητας με σούζες, υπερβολικές ταχύτητες ακόμη και σε κατοικημένες περιοχές.
Newsroom ΔΟΛ