PDA

View Full Version : DR 350 s


gelo
10/01/2008, 22:59
Γνωμες και παρατηρησεις για το dr 350 s? αξιζει η αγωρα του για καμια βολτα στο βουνο?
dirtbird
10/01/2008, 23:03
Επειδή έτυχε να καβαλήσω ένα πρόσφατα μετά από πολλά-πολλά χρόνια, ναι
Προσωπικά το μοτέρ του μου άρεσε καλύτερα από DR 400.
marios8
10/01/2008, 23:16
Αρχικά δημιουργήθηκε από gelo
αξιζει η αγωρα του για καμια βολτα στο βουνο?

Μια χαρά είναι :wave2:
kosdros
11/01/2008, 09:28
Είναι ελαφρύ και δυνατό για on-off
Αντέχει την καταπόνηση, συνήθως φθηνό, υπάρχουν stock after market αξεσουάρ

Είναι ένα on-off και είναι από τα καλύτερα για βόλτα στο βουνό!
Αν προσθέσεις ένα σετ καλύτερες αναρτήσεις μπορείς να κινηθείς αρκετά γρήγορα!
kordix
11/01/2008, 17:37
Έχω παράδειγμα γνωστού μου που ξεκίνησε με τέτοιο μηχανάκι και είχε πολύ καλή εξέλιξη. Καλή επιλογή.
MikeG
11/01/2008, 17:57
Αλήθεια σε τι τιμές πάνε αυτά..?:winka:
kordix
11/01/2008, 18:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Αλήθεια σε τι τιμές πάνε αυτά..?:winka:

Kάπου στα 1500 αλλά εξαρτάται και από την κατάστασή του.
MikeG
11/01/2008, 18:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasYZ
Kάπου στα 1500 αλλά εξαρτάται και από την κατάστασή του.

Το καλό πιστεύω είναι ότι πολύ εύκολα γίνεται σαν καινούριο & με λίγα χρήματα. :winka:
gelo
11/01/2008, 22:05
Υπαρχει μοντελο με usd ?
kordix
11/01/2008, 22:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από gelo
Υπαρχει μοντελο με usd ?

Για το 350 δεν νομίζω και για τα δύο μοντέλα, δηλαδή το πολιτικό και το εντούρο. Σίγουρα υπάρχει σε 250 USD αλλά είναι μοντέλα εισαγωγής.
kordix
11/01/2008, 22:23
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Το καλό πιστεύω είναι ότι πολύ εύκολα γίνεται σαν καινούριο & με λίγα χρήματα. :winka:


Αν είναι πολύ ταλαιπωρημένο θα θέλει μπόλικα χρήματα. Πριν από 5 χρόνια "ανάστησα" ένα DT200 δωρεά ενός φίλου. Τελικά χρειάστηκε:

1. Γενική το μοτέρ (μπιέλα, ρουλεμάν στροφάλου, πιστόνι, ελατήριο κτλ)
2. Δισκόπλακες
3. Γρανάζια αλυσίδα
4. Αλλαγή αμορτισέρ (το είχε φτηνά η YAMAHA).
5. Μπαταρία (ηλεκτρικό YPVS)

Βέβαια μετά δεν ξαναζήτησε τίποτα σοβαρό μέχρι πριν από μία βδομάδα που τα κακάρωσε η αντλία λαδιού και το μηχανάκι μας τελείωσε.

Τελικά αξίζει να πληρώσεις ένα μηχανάκι λίγο παραπάνω αν είναι σε καλή κατάσταση παρά να τρέχεις μετά.
kordix
14/01/2008, 18:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από gelo
Γνωμες και παρατηρησεις για το dr 350 s? αξιζει η αγωρα του για καμια βολτα στο βουνο?



Τελικά θα ψάξεις για DRάκι ή για κάτι άλλο;
gixxerpap
14/01/2008, 19:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Επειδή έτυχε να καβαλήσω ένα πρόσφατα μετά από πολλά-πολλά χρόνια, ναι
Προσωπικά το μοτέρ του μου άρεσε καλύτερα από DR 400.

για το δικο μου λες????



:D
dirtbird
14/01/2008, 20:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
για το δικο μου λες????



:D

το ξέρω ότι δεν θα με πιστέψεις αλλά ναι...:lol: :lol:
gelo
14/01/2008, 21:20
s


116982
STOYBI
14/01/2008, 21:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από gelo
s

Το ποιο ωραιο 3μιση ( με το μπροστινο κατευθειαν απο το RM του 98 τα οποια οπως ελεγαν αυτοι που τα ειχαν ηταν το καλλυτερο μπροστινο που εχει φορεσει η Σουζουκι στα χωματερα της....)

:wave2:
dirtbird
15/01/2008, 15:46
Η συνέχεια εδώ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=52165) :smokin: :smilea:
gixxerpap
15/01/2008, 15:55
thanx man!;)
Χωμάτινος
15/01/2008, 16:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
... το μοτέρ του μου άρεσε καλύτερα από DR 400.

Γιά να πούμε και του στραβού το δίκιο ο Γιαπωνέζος πρέπει να τα είχε κοπανήσει ( :a33: ) όταν σχεδίαζε τον κινητήρα του DRZ, κατάφερε τα δύσκολα και απέτυχε στα προφανή. Δεν σπάει - δεν χαλάει, υπόμένει κάθε βασανιστήριο, άνοιγμα κινητήρα κάθε 20.000 χλμ, αλλά . .

. .1η - 2α απελπιστικά κοντές, 4η - 5η αβάσταχτα μακρές :rolleyes:


Με καλύτερο σχεδιασμό σχέσεων θα ήταν το "τέλειο πακέτο".