Tireballs στην Ελλάδα

[Nik0s]

Το Tire Ball® είναι ένα σύστημα υψηλής απόδοσης για τη διατήρηση της πίεσης των ελαστικών το οποίο σε αντίθεση με τις σαμπρέλες ή τα tubeless (χωρίς σαμπρέλα ελαστικά) τα οποία έχουν ένα μονό και ευπαθή θάλαμο αέρα, έχουν πολλαπλές φουσκωτές κυψέλες για τη διατήρηση της πίεσης των ελαστικών.

Ένα τρύπημα της σαμπρέλας ή του tubeless έχει σαν αποτέλεσμα ξεφούσκωτο ελαστικό. Ένα τρύπημα στο σύστημα Tire Ball® έχει σαν αποτέλεσμα μιας και μόνο κυψέλης το ξεφούσκωμα και όχι του ελαστικού με συνέπεια ο αναβάτης να είναι αδύνατο να το καταλάβει.

Η κάθε Tire Ball® κυψέλη είναι κατασκευασμένη από υψηλής και νέας τεχνολογίας υλικά τα οποία είναι 10 φορές πιο ανθεκτικά από τις σαμπρέλες στα τρυπήματα

Οι κυψέλες Tire Ball® είναι βιομηχανικά σχεδιασμένες για να έχουν αρκετά χρόνια ωφέλιμης ζωής

* Για να ξεφουσκώσει ελαστικό με σύστημα Tire Ball® πρέπει πολλές κυψέλες να τρυπήσουν
* Ένα πλαϊνό σκίσιμο του ελαστικού ή ένα τρύπημα (συχνό φαινόμενο στα ATV) δεν έχει κανένα αποτέλεσμα στα ελαστικά με σύστημα Tire Ball®
* Η αύξηση της απορρόφησης και απόσβεσης από το σύστημα Tire Ball® σταδιακά βοήθα στη μείωση των καταπονήσεων της ζάντας & μειώνει μελλοντικές ζημίες
* Τα Tire Ball® έχουν ένα χρόνο εγγύηση
* Με τα κατάλληλα εργαλεία ή από εξειδικευμένο προσωπικό η τοποθέτηση είναι σύντομη και εύκολη
* Δεν χρειάζεται καμία συντήρηση νωρίτερα από κάθε αλλαγή ελαστικών
* Η απόδοση αποδείχτηκε εξαιρετική στους GNCC & Baja αγώνες τα τελευταία 3 χρόνια


117424

[Nik0s]

Καλύτερη ανάρτηση
Η ασυνήθιστη ιδιότητα του συστήματος Tire Ball® είναι η αύξηση της πίεσης που δέχεται από χτυπήματα σε εμπόδια και εδαφικές ανωμαλίες

Όσο πιο δυνατά ένα ελαστικό χτυπά σε εμπόδιο (βράχο, κλπ), τόσο και πιο μεγάλη είναι η πίεση που δημιουργείται στη κυψέλη-ες που βρίσκονται στο σημείο πρόσκρουσης

Το σύστημα Tire Ball® βελτιώνει στο σύνολο την οδήγηση γιατί απορροφά τις δυνάμεις και τους κραδασμούς από το έδαφος, τακούνια των ελαστικών στις αναρτήσεις

Καλύτερος χειρισμός
Yψηλή απόδοση πίεσης ελαστικών

Χαμηλότερη πίεση σημαίνει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής δηλ. μεγαλύτερη πρόσφυση για:

* Γρηγορότερη επιτάχυνση
* Γρηγορότερο φρενάρισμα
* Μεγαλύτερη ταχύτητα στις στροφές
* Λιγότερο σπινάρισμα
* Καλύτερη αίσθηση οδήγησης

Οι κυψέλες Tire Ball® μειώνουν τη παραμόρφωση του πλαϊνού των ελαστικών από τις δυνάμεις στρέψης

Το ξεφούσκωμα μερικών κυψελών Tire Ball® δεν περιορίζει την επίδοση της μοτοσικλέτας, οχήματος.

Τα πλεονεκτήματα και οι μοναδικές ιδιότητες ανάρτησης των Tire Ball®

* Πιο απαλή και βελούδινη αίσθηση
* Μειώνει την κούραση του αναβάτη
* Καλύτερη λειτουργία του πέλματος του ελαστικών
* Μειώνει τις αναπηδήσεις
* Μείωση των σωματικών καταπονήσεων

Η λύση των ξεφούσκωτων ελαστικών
Μοναδική η ιδιότητα του Tire Ball® γιατί οι πολλές κυψέλες έχουν διαφορετική συμπεριφορά στις προσκρούσεις από τα αλλά μονά συστήματα γιατί το φορτίο των δυνάμεων περιορίζεται στη κυψέλη και δεν μεταδίδεται.


117426

[makis206]

Μεγαλούργησε πάλι το ανθρώπινο είδος !:lol:

Φαίνεται πραγματικά καλό, κάποιο ελάττωμα ; Με το βάρος για παράδειγμα τι γίνεται ; Με το κόστος ;

Αν και τα πλεονεκτήματα είναι πραγματικά πολλά και σίγουρα έφεραν μια τεράστια καινοτομία στο πρόβλημα που έμοιαζε άλυτο μέχρι πριν μερικά χρόνια.

:beer:

[rsp]

Δεν κακο....

Που το πουλανε ? Ενδεικτικες τιμες?

[Nik0s]

Πληροφορίες
Αθήνα - NAF Hellas
Τηλ.: 210 9374 356
Email: nafhellas@otenet.gr

Θεσσαλονίκη - Motomax
Τηλ.: 2310 520007
www: www.motomax.gr
Email: tseva@hol.gr

Περισσότερα στο http://www.tireballs.com/

[tifoefs]

Καλα με το ξεφουσκωμα !!

Με το φουσκωμα τι γινεται ;;


Καθε μπαλονι ξεχωριστα ;;

:hypnotize

[dirtbird]

Nίκοοοοοοοο


Εφιάλτες (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=33512) έχεις?:winka: :lol: :lol:

[project.breeze]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
Καλα με το ξεφουσκωμα !!

Με το φουσκωμα τι γινεται ;;


Καθε μπαλονι ξεχωριστα ;;

:hypnotize




Φαντάζομαι πως όλα τα μπαλόνια θα επικοινωνούν μεταξύ τους αλλά μόνο κατά το φούσκωμα και προφανώς κατά το ξεφούσκωμα θα έχουνε κάποιου είδους βαλβίδα αντεπιστροφής που δεν θα επιτρέπει την διαρροή αέρα από τα υπόλοιπα διαμερίσματα...Υπόθεση κάνω...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από project.breeze
Φαντάζομαι πως όλα τα μπαλόνια θα επικοινωνούν μεταξύ τους αλλά μόνο κατά το φούσκωμα και προφανώς κατά το ξεφούσκωμα θα έχουνε κάποιου είδους βαλβίδα αντεπιστροφής που δεν θα επιτρέπει την διαρροή αέρα από τα υπόλοιπα διαμερίσματα...Υπόθεση κάνω...

Φαντάζεσαι λάθος....

[taxydromos]

εχει βαλει καποιος στην ελλαδα?
ειναι δελεαστικη παντως προταση και για τα μεγαλα ον-οφ που εχουν σαμπρελα...

[johnpan]

telika pws fouskwnei ayto to prama?:confused:

[Nik0s]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Nίκοοοοοοοο


Εφιάλτες (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=33512) έχεις?:winka: :lol: :lol:

oops :blush:

[project.breeze]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Φαντάζεσαι λάθος....


Πες μας και πώς γίνεται τότε ντε!:lol:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από project.breeze
Πες μας και πώς γίνεται τότε ντε!:lol:

Διάβασε τα links ρε μαν...:confused: :confused:

[project.breeze]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Διάβασε τα links ρε μαν...:confused: :confused:



Ένα μυαλό Χειμώνα-Καλοκαίρι τί περιμένεις; :blush:

[cityfly]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
telika pws fouskwnei ayto to prama?:confused:


έτσι (http://www.tireballs.com/flash/cycleinstallation.html)

ενδιαφέρον
είναι κάτι μεταξύ tubeless και σαμπρέλας τελικά

ενδιαφέρον έχει
μόνο για χωμάτινα είναι;