Πρόβλημα κόρνας σε Κ1200r

[Isaac]

Έχω ένα BMW K1200R. Μου παρουσιάζει το εξής κουφό πρόβλημα. Άν κορνάρω συχνά και επαναλαμβανόμενα η κόρνα σταματά να δουλεύει. Αν σβήσω τον διακόπτη και ξαναξεκινήσω λειτουργεί. Αν ξανακορνάρω συχνά, σταματάει πάλι.
Τί συμβαίνει; Μήπως υπάρχει κάποιο ρελέ ή ασφάλεια που πέφτει για να μην κάει η κόρνα ή μήπως οι τρελλοΓερμανοί για να μην κορνάρεις συχνά στην κλείνουν από μόνοι τους, για να μην ενοχλείς:eek:

Αλήθεια είναι ενοχλητικό και ενίοτε επικίνδυνο, για να μην αναφερθώ στους σκ@τοδιακόπτες που έχουν, που 9 στις 10 αντί για κόρνα πατάς το αριστερό φλάς.:mad: :mad: :mad: :mad:

[Bavarian]

Πάρε μια κόρνα και άλλαξέ την.Οσο για τους διακόπτες τόσα χρόνια έτσι τους φτιάχνανε δεν το ήξερες ?:smokin:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Isaac
Έχω ένα BMW K1200R. Μου παρουσιάζει το εξής κουφό πρόβλημα. Άν κορνάρω συχνά και επαναλαμβανόμενα η κόρνα σταματά να δουλεύει. Αν σβήσω τον διακόπτη και ξαναξεκινήσω λειτουργεί. Αν ξανακορνάρω συχνά, σταματάει πάλι.
Τί συμβαίνει; Μήπως υπάρχει κάποιο ρελέ ή ασφάλεια που πέφτει για να μην κάει η κόρνα ή μήπως οι τρελλοΓερμανοί για να μην κορνάρεις συχνά στην κλείνουν από μόνοι τους, για να μην ενοχλείς:eek:

Αλήθεια είναι ενοχλητικό και ενίοτε επικίνδυνο, για να μην αναφερθώ στους σκ@τοδιακόπτες που έχουν, που 9 στις 10 αντί για κόρνα πατάς το αριστερό φλάς.:mad: :mad: :mad: :mad:

Μήπως χρειάζεται φόρτωμα νέου λογισμικού....:winka:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Μήπως χρειάζεται φόρτωμα νέου λογισμικού....:winka:
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Σε παρακολουθώ ...:smokin:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Σε παρακολουθώ ...:smokin:

Ι mean it man....:confused: :confused: :mad:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Ι mean it man....:confused: :confused: :mad:
Δηλ. εννοείς ότι η κόρνα "φρακάρει" λόγω μη αναβαθμισμένου software ..??? :look:

[Cpt. Haddock]

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Δηλ. εννοείς ότι η κόρνα "φρακάρει" λόγω μη αναβαθμισμένου software ..??? :look:

Αν εχει το Γερμανικό πρόγραμμα επιτρέπει μέχρι 5 κορναρίσματα ανα βόλτα, μετα τα 5 κορναρίσματα απενεργοποιείται η κόρνα αφού ο εγκέφαλος θεωρεί οτι εχει βλάβη το ηλεκτρικό σύστημα και κορναρει μόνο του.

Βάζοντας το Ελληνικό κορνάρεις ελευθερα οσο θέλεις :lol:

[OldMan]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Δηλ. οι Γερμανοί έχουν τέτοια κυκλοφοριακή αγωγή που ΔΕΝ κορνάρουν ???:winka:

[MikeG]

Βάλε λίγο σπρέυ επαφών στο κουμπί της κόρνας :winka:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Δηλ. οι Γερμανοί έχουν τέτοια κυκλοφοριακή αγωγή που ΔΕΝ κορνάρουν ???:winka:

Eχουν παιδεία οι άνθρωποι, αλλά αν τους ζορίσεις αλα Ελληνικά κορνάρουν μια χαρά :rolleyes:

[dirtbird]

Μακάριοι οι πτωχοί τω πνεύματι...:wave2: :wave2:

[Isaac]

Η απάντηση επίσημου συνεργείου της BMW όπου κανόνισα για σέρβις την επόμενη εβδομάδα είναι ότι αν τα κορναρίσματα γίνουν επανειλημένα και διαδοχικά, και αν δεν υπάρξει παύση 40 δευτερολέπτων, ο εγκέφαλος μπλοκάρει τη λειτουργία της, για οικονομία ρεύματος. Αν είναι δύνατον;;;;;;;;;!!!!!!!!!!!!!!!!

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:


τώρα ότι εκεί ήταν μιά ζωή οι διακόπτες είναι γνωστό, όσο γνωστό είναι επίσης ότι η θέση τους είναι επιεικώς απαραδεκτή.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Isaac
Η απάντηση επίσημου συνεργείου της BMW όπου κανόνισα για σέρβις την επόμενη εβδομάδα είναι ότι αν τα κορναρίσματα γίνουν επανειλημένα και διαδοχικά, και αν δεν υπάρξει παύση 40 δευτερολέπτων, ο εγκέφαλος μπλοκάρει τη λειτουργία της, για οικονομία ρεύματος. Αν είναι δύνατον;;;;;;;;;!!!!!!!!!!!!!!!!

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:


τώρα ότι εκεί ήταν μιά ζωή οι διακόπτες είναι γνωστό, όσο γνωστό είναι επίσης ότι η θέση τους είναι επιεικώς απαραδεκτή.

Aμαν!! Εκανα πλάκα κι έπεσα μέσα τελικά... το εχουν κάψει οι Γερμανοί τελικά.

Μάλλον φοβούνται οτι μπορεί να κορνάρει καποιος με σβηστό μοτερ μέχρι να κατέβει η γκόμενα, και μετα να μην εχει ρευμα για το σερβοφρενο :lol:

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Isaac
Η απάντηση επίσημου συνεργείου της BMW όπου κανόνισα για σέρβις την επόμενη εβδομάδα είναι ότι αν τα κορναρίσματα γίνουν επανειλημένα και διαδοχικά, και αν δεν υπάρξει παύση 40 δευτερολέπτων, ο εγκέφαλος μπλοκάρει τη λειτουργία της, για οικονομία ρεύματος. Αν είναι δύνατον;;;;;;;;;!!!!!!!!!!!!!!!!

:eyepop: :eyepop: :eyepop: :eyepop: :eyepop:

[Bavarian]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Isaac



τώρα ότι εκεί ήταν μιά ζωή οι διακόπτες είναι γνωστό, όσο γνωστό είναι επίσης ότι η θέση τους είναι επιεικώς απαραδεκτή.




Βρε μήπως ήθελες γιαπωνέζικο :lol: γιατί οι εμμονές τω Γερμανών δεν αλλάζουν ευκολα.:lol:

[Bavarian]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Μήπως χρειάζεται φόρτωμα νέου λογισμικού....:winka:




:lol: :rotflmao: :lol: :rotflmao:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Aμαν!! Εκανα πλάκα κι έπεσα μέσα τελικά... το εχουν κάψει οι Γερμανοί τελικά.

Μάλλον φοβούνται οτι μπορεί να κορνάρει καποιος με σβηστό μοτερ μέχρι να κατέβει η γκόμενα, και μετα να μην εχει ρευμα για το σερβοφρενο :lol:

Έπεσες μέσα κατά τύχη, ή αλλιώς ...

call me CAN bus του οποίου η λειτουργία ενδέχεται να μην είναι αυτή που πρέπει με λιγότερο από 12.7 V στην ΜΠΑΤΑΡΙΑ.... :smokin: :smokin:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Bavarian
:lol: :rotflmao: :lol: :rotflmao:

Το διασκεδάζεις? :rolleyes: :rolleyes:

[Bavarian]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Το διασκεδάζεις? :rolleyes: :rolleyes:


Πάααααααααρα πολύ έτσι όπως καταντήσει τα μηχανάκια τους οι Γερμανοί.:lol:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
call me CAN bus του οποίου η λειτουργία ενδέχεται να μην είναι αυτή που πρέπει με λιγότερο από 12.7 V στην ΜΠΑΤΑΡΙΑ.... :smokin: :smokin:
Αν το νούμερο που λες είναι σωστό, οι Γερμανοί είναι επιεικώς ηλίθιοι ...!!!

ΚΑΜΙΑ 12βολτη μπαταρία δεν κρατάει πάνω από 12.8 Volts ΠΛΗΡΩΣ φορτισμένη και ΧΩΡΙΣ κανένα απολύτως φορτίο (στον "αέρα" ...).

Ακόμη και με μια ελάχιστη κατανάλωση, η τάση της πέφτει ΚΑΤΩ από τα 12.7 Volts !!!
(η οποία τάση "επανανέρχεται" στα 12.8 ΣΕ ΗΡΕΜΙΑ και αν δεν έχει καταναλωθεί σημαντικό φορτίο ...) :smokin:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν το νούμερο που λες είναι σωστό, οι Γερμανοί είναι επιεικώς ηλίθιοι ...!!!

ΚΑΜΙΑ 12βολτη μπαταρία δεν κρατάει πάνω από 12.8 Volts ΠΛΗΡΩΣ φορτισμένη και ΧΩΡΙΣ κανένα απολύτως φορτίο (στον "αέρα" ...).

Ακόμη και με μια ελάχιστη κατανάλωση, η τάση της πέφτει ΚΑΤΩ από τα 12.7 Volts !!!
(η οποία τάση "επανανέρχεται" στα 12.8 ΣΕ ΗΡΕΜΙΑ και αν δεν έχει καταναλωθεί σημαντικό φορτίο ...) :smokin:

Μην με βάζεις να ανακατεύω χαρτιά (cd's κτλ) pls.

Η ίδια η γραμμή του δικτύου CAN , δουλεύει συνολικά με τάση 5 Volts. Η παραπάνω τιμή είναι ενδεικτική για την καλή κατάσταση της μπαταρίας (δλδ. ΔΕΝ πουλάς καινούργιο πολυπλεγμένο όχημα του οποίου η μπαταρία έχει χαμηλότερη τάση).

+-+

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Isaac
ότι αν τα κορναρίσματα γίνουν επανειλημένα και διαδοχικά, και αν δεν υπάρξει παύση 40 δευτερολέπτων, ο εγκέφαλος μπλοκάρει τη λειτουργία της
:

Μα καλα ειναι η νεα πατενταρισμενη τεχνολογια στην ηλεκτρονικη διαχειριση των μπεμβε δεν το ξερατε;

Εχει και ονομα: rudeBgone ™:rotflmao: