Ένας εύκολος τρόπος να ρυθμίσουμε τα φώτα

[Respect]

Το βρήκα αρκετά ενδιαφέρον και παρότι έψαξα δε βρήκα κάτι σχετικό στο moto οπότε και το βάζω.

Αν δεν έψαξα σωστά ελπίζω να δείξετε κατανόηση.

(http://www.motocikleta.gr/forum/viewtopic.php?t=529)

(Όσοι δε θέλουν να κάνουν εγγραφή και να δουν τη συζήτηση μπορούν να διαβάσουν πιο κάτω το κείμενο που έχει παρθεί από το μέλος theo στο motocikleta.gr)

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
Το βρήκα αρκετά ενδιαφέρον και παρότι έψαξα δε βρήκα κάτι σχετικό στο moto οπότε και το βάζω.

Αν δεν έψαξα σωστά ελπίζω να δείξετε κατανόηση.

http://www.motocikleta.gr/forum/viewtopic.php?t=529

το Link που εχεις βαλει ζηταει συνδεση-εγγραφη στο forum..:D

[lamoun]

Για δείτε εδώ. Είναι από το service manual της GS500. Δε ξέρω αν για ψηλότερα μηχανάκια έχει καμιά διαφορά..


119003

[Respect]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
το Link που εχεις βαλει ζηταει συνδεση-εγγραφη στο forum..:D Αντιγράφω το post του μέλους theo


"Ανεβαινετε πανω στην μοτοσυκλετα και καθεστε κανονικα σαν να οδηγειτε.

Ενας φιλος σας μετραει την αποσταση απο το κεντρο του προβολεα σας εως το εδαφος.

90?.....80?.....οσο κι αν ειναι.Ας πουμε οτι βρηκατε 90 εκατοστα.Αφαιρειτε το 10% απο αυτα και σας μενουν 81 εκατοστα.

Το σημειωνετε μην το ξεχασετε και πατε σε σκοτεινο μερος με επιπεδο εδαφος και στηνεστε στην ιδια σταση (οπως οταν μετρουσατε πριν), καθετα εμπρος σε εναν τοιχο,...μαντρα...ή οτιδηποτε αλλο.

Η αποσταση απο το φαναρι σας μεχρι τον τοιχο να ειναι 10μετρα .

Αναβετε την μικρη σκαλα...


(την μικρη ειπαμε ρεεεε...αιντεεεεε)


Πατε λοιπον στον απεναντι τοιχο και μετρατε καθετα απο το εδαφος 81 εκατοστα και τραβατε μια παραλληλη προς το εδαφος γραμμη (μεγαλη να φαινεται)


Καθεστε οπως ειπαμε σε θεση οδηγησης και αρχιζετε να ανεβαζετε ή κατεβαζετε την δεσμη των φωτων σας μεχρι η πανω παραλληλη φωτεινη γραμμη της μικρη σας σκαλας συμπεσει με την γραμμη που τραβηξατε στον τοιχο.

Ετσι ρυθμισατε για πρωτη φορα στην ζωη σας τα φωτα σας σωστα...

Η ρυθμιση ομως που μολις ανεφερα εχει καποιους περιορισμους (θα τους ελεγα)
Δηλαδη:
Μιλαμε για ρυθμιση μονο με αναβατη.Αν βαλεις συνεπιβατη η δεσμη θα ανεβει και θα ενοχλει.
Αν προκειτε να κανεις ταξιδι και εχεις βαλει τιποτα τριβαλιτσα πανω,η δεσμη θα ανεβει.
Αν το αμορτισερ σου εχει γινει σωβρακολαστιχο,ξεχνας το "αφαιρουμε το 10%" και αφαιρεις οσο χρειαζεται (20%-30%...κτλ )

Οποτε αν η ρυθμιση δεν ειναι ευκολη υποθεση στην μοτοσυκλετα σου,ρυθμιζεις τα φωτα σου αναλογα το πως κινησαι συνηθως.Αν εισαι συνηθως δικαβαλος κανεις μια ελαστικοτερη ρυθμιση ωστε να μην ενοχλεις ιδιαιτερα αλλα κι οταν εισαι μονοκαβαλος να μην φεγγουν τα φωτα σου μονο την ροδα σου .

Αν εισαι σχεδον μονιμα μονοκαβαλος ρυθμιζεις οπως ανεφερα.

Αν τωρα εχεις BMW (η καποια αλλη μοτοσυκλετα που δινει αυτη την δυνατοτητα) δεν εχεις κανενα προβλημα.Ρυθμιζεις τα φωτα σου σωστα ως μονοκαβαλος και οταν βαλεις δικαβαλο ή φορτωσεις του θανατα,απλα κατεβαζεις τον μικρο μοχλο που ειναι πισω απο τα φωτα σου,(ακομα και εν κινησει με το GS),και τα φωτα σου ερχονται στην σωστη ρυθμιση για δικαβαλο ή με φορτιο"