DRZ400S, WR250F , EXC400 : τα + και - για γενική off road χρήση (και όχι μόνο) [Αρχείο]

MikeG

02/02/2008, 16:36

Καλησπέρα.
Θα ήθελα πληροφορίες για το συγκεκριμένο μοντέλο. Έψαξα στο φόρουμ, βρήκα αρκετά, αλλά όλο και κάτι έξτρα θα υπάρχει να μάθω.
Έχω κάποια ερωτήματα. Το drz από πότε ξεκίνησε να βγαίνει?
Πόσο ζυγίζει γεμάτο? Κάθε πότε service & τι περιλαμβάνει αυτό, καθώς επίσης & κόστος.
Επίσης, το drz400s έχει από μαμά πλαστικό ντεπόζιτο ή μεταλλικό?
Specs....? & τέλος αναρτήσεις. Από ότι διαβάζω πάσχει πολύ & είναι πολύ δύσκολο να τις φέρεις σε πολύ καλή ρύθμιση.
Τέλος ισχύουν αυτά που έχω διαβάσει περί προβλήματος στα πηνία & ότι αν το καρμπυρατέρ το σκαλίσεις λίγο δε βγάζεις άκρη?
Ρωτάω όλα αυτά, γιατί μάλλον βρήκα δουλίτσα στη Κρήτη & ο πρώτος μισθός θα πέσει σε προκαταβολή για εντουράκι :winka:.
Θα ήθελα να μάθω & για το Yamaha WR250F, αλλά αυτό μάλλον σε άλλο thread.
Ευχαριστώ...
Stergio, Vstrommer, Χωμάτινε για ρίχτε άποψη..
Υπόψιν ότι θα είναι για 2ο μηχανάκι καθώς υπάρχει άλλο για "εκδρομικό" εντούρο & μεγάλες αποστάσεις.

Ευχαριστώ.!!

:beer: :beer:

zubitos

02/02/2008, 16:56

αφού για εκδρομικό enduro οπως λές έχεις μηχανάκι,γιατί να πάρεις drz
και δεν παίρνεις κάτι πιό ελαφρύ?

Εάν ψάχνεις μόνο για τετράχρονο εκ των δυο που ανέφερες σαφώς wr
για πιο enduro χρήση.

MikeG

02/02/2008, 16:58

Αρχικά δημιουργήθηκε από zubitos
αφού για εκδρομικό enduro οπως λές έχεις μηχανάκι,γιατί να πάρεις drz
και δεν παίρνεις κάτι πιό ελαφρύ?

Εάν ψάχνεις μόνο για τετράχρονο εκ των δυο που ανέφερες σαφώς wr
για πιο enduro χρήση.

Προβληματίζομαι για τη συντήρηση του WR.
Ξέρει κανείς τι ζητάει, κάθε πότε & τα σχετικά.. Επίσης ποιας χρονολογίας είναι "καλύτερα" (φιλικά προς το χρήστη).

zubitos

02/02/2008, 17:00

μωρέ πάρε ενα διχρονάκι να βρείς την υγειά σου.:winka:

MikeG

02/02/2008, 17:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από zubitos
μωρέ πάρε ενα διχρονάκι να βρείς την υγειά σου.:winka:

Μπα...
Σας παρακαλώ πείτε μου κυρίως για το drz, άντε & για το WR.
Ψάχνω 4Τ. :winka:

Akatanomastos

02/02/2008, 17:03

mike afto pou sou pe kai o apo pano

afou exeis tin <<Anesi>>, me to gs to opoio paei kai poio makria, xtipa ena poio mikro alla poio agonistiko mixanaki, pare ena ktmaki 250 dixrono i tetraxrono na vgazeis kai ta apothimena sou.

kalo kai to drz 400, alla to moter tou sigoura den prosferei tis entones siginiseis pou tha theles apo ena xomatino mixanaki

to drz den tha se steilei ston paradeiso opos to ktm/huqsvarna (metaforika panta paradeisos :D )

MikeG

02/02/2008, 17:08

Αυτά που ανέφερες δε παίζουν τα λεφτά να τα πάρω.
Από εκεί & πέρα θέλω 4Τ όπως είπα...
Anyway, με αυτά τα WR250F τι γίνεται?
& συνεχίζω να θέλω πληροφορίες για το drz. Απλά σκέφτομαι ότι με το drz θα μπορώ να κάνω περισσότερα. Anyway..
Ακούω:winka:

zubitos

02/02/2008, 17:13

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Μπα...
Σας παρακαλώ πείτε μου κυρίως για το drz, άντε & για το WR.
Ψάχνω 4Τ. :winka:

εκ των δύο σου είπα και πρίν wr.
Oχι πως έχει κάτι το drz αλλά εφόσον το παίρνεις για αποκλειστική χρήση στο χώμα
κοίτα να πάρεις όσο πιο ελαφρύ γίνεται.Ειδικά εαν δεν είσαι έμπειρος στο χώμα.
Το μεγάλο θα σε κουράζει χωρίς λόγο με αποτέλεσμα να μην το ευχαριστιέσαι.
Εχω δεί και drz να τα πηγαίνουν τάπα,αλλά οι περισσότεροι είναι τιμόνια.

Απο θέμα συντήρησης δεν νομίζω πως έχει ιδιαίτερη διαφορά το drz με το wr.

Και όπως σου είπα και παραπάνω,σημασία έχει να το ευχαριστιέσαι. :wave2:

Akatanomastos

02/02/2008, 17:13

(asxeto me to thread sou, afou thes drZ / on)

ta idia lefta exoun to 250 tetraxrono tou 04 me to drz tou 06 (pano kato)
mike afto pou prospatho na sou eksigiso einai pos me to na xeis to drz tha einai san na pagaineis volta me to gs, apla tha xeis poli kalitero stisimo.
me ena mixanaki me poio agonistikes prodiagrafes tha deis pragmatiki diafora.

ektos kai an exeis kavalisei drz kai se xei trelanei

(asxeto me to thread sou, afou thes mono drZ / off)

den epimeno allo:wave2:

MikeG

02/02/2008, 17:23

Απλά δε ξέρω αν πχ μπορώ να πάρω το WR να πάω εντουράδα στα Χανιά πχ (απόσταση 150 χιλ άσφλατο).
Όσον αφορά το βάρος απολύτως κατανοητόν & σωστό, απλά προβληματίζομαι με τις αποστάσεις, το φόρτωμα & τέτοια.
Για παράδειγμα θα μπορούσαμε να πούμε ότι το WR μπορεί να συγκριθεί με το dr350s όσον αφορά την άσφαλτο! :ninja:

zubitos

02/02/2008, 17:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Απλά δε ξέρω αν πχ μπορώ να πάρω το WR να πάω εντουράδα στα Χανιά πχ (απόσταση 150 χιλ άσφλατο).
Όσον αφορά το βάρος απολύτως κατανοητόν & σωστό, απλά προβληματίζομαι με τις αποστάσεις, το φόρτωμα & τέτοια.
Για παράδειγμα θα μπορούσαμε να πούμε ότι το WR μπορεί να συγκριθεί με το dr350s όσον αφορά την άσφαλτο! :ninja:

Ρέ mike όποιο μηχανάκι enduro και να πάρεις δεν θα μπορείς να πάς 150 χλμ άσφαλτο
για endurαδα,όταν θα φτάσεις δεν θα σου έχει μείνει τακούνι.
Αλλά και να σου μείνει τα χέρια σου θα είναι λές και δούλευες κομπρεσέρ.

Στην αρχή κοντινές βόλτες και στην συνέχεια τρέιλερ,είναι η φυσική ροή των πραγμάτων.:wave2:

MikeG

02/02/2008, 17:28

Υπάρχει κάποιος να μου πει πόσα άλογα βγάζει το WR250F γιατί εδώ (http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_wr_250_f_2004.php) λέει 15,20 HP.
Τι εννοά ρε παιδιά? 15 άλογα....:confused: :confused:

MikeG

02/02/2008, 17:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από zubitos
Ρέ mike όποιο μηχανάκι enduro και να πάρεις δεν θα μπορείς να πάς 150 χλμ άσφαλτο
για endurαδα,όταν θα φτάσεις δεν θα σου έχει μείνει τακούνι.
Αλλά και να σου μείνει τα χέρια σου θα είναι λές και δούλευες κομπρεσέρ.

Στην αρχή κοντινές βόλτες και στην συνέχεια τρέιλερ,είναι η φυσική ροή των πραγμάτων.:wave2:

Ναι..Έχεις ένα δίκιο..Ίσως τα έχω λίγο μπλεγμένα, σε σχέση με αυτό που κάνουμε τώρα εδώ η παρέα (Κρήτη). Όμως νομίζω ότι με το DR & ένα ζευγάρι Τ63 μπορείς..
Πρέπει να κάτσω να σκεφτώ περισσότερο να καταλάβω τι ζητάω...:D

zubitos

02/02/2008, 17:33

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Υπάρχει κάποιος να μου πει πόσα άλογα βγάζει το WR250F γιατί εδώ (http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_wr_250_f_2004.php) λέει 15,20 HP.
Τι εννοά ρε παιδιά? 15 άλογα....:confused: :confused:

γύρω στους 30-33hp. αν δεν κάνω λάθος.

iatrodikastis

02/02/2008, 17:44

Λοιπόν μιά και έχω άποψη γιατί το έχω 6 χρόνια,το drz 400 s.

Mεταλλικό τεπόζιτο από μαμά,

καίει πηνία κάθε 25-30000χλμ,

34,8 ψώφια στον τροχό,

132+υγρά ασήκωτα κιλά,

δραματικές αναρτήσεις ακόμα και γιά playbike,

ακατάλληλη η σέλλα έστω και γιά 70 ασφάλτινα χλμ,πιάνεσαι,

δεν χρειάζεται καθόλου συντήρηση,μόνο λάδια,

και τέλος είναι απίστευτο παπί γιά μέσα στην Πόλη.

MikeG

02/02/2008, 18:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από iatrodikastis
Λοιπόν μιά και έχω άποψη γιατί το έχω 6 χρόνια,το drz 400 s.

Mεταλλικό τεπόζιτο από μαμά,

καίει πηνία κάθε 25-30000χλμ,

34,8 ψώφια στον τροχό,

132+υγρά ασήκωτα κιλά,

δραματικές αναρτήσεις ακόμα και γιά playbike,

ακατάλληλη η σέλλα έστω και γιά 70 ασφάλτινα χλμ,πιάνεσαι,

δεν χρειάζεται καθόλου συντήρηση,μόνο λάδια,

και τέλος είναι απίστευτο παπί γιά μέσα στην Πόλη.

Μάλιστα, κατατοπιστικότατος.. Με τις αναρτήσεις μπορείς να κάνεις κάτι να τις βελτιώσεις? Με aftermarket γίνεται δουλειά ή το χρήμα που δίνεις δε το αξιοποιείς.. ?

:wave2:

iatrodikastis

02/02/2008, 18:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Μάλιστα, κατατοπιστικότατος.. Με τις αναρτήσεις μπορείς να κάνεις κάτι να τις βελτιώσεις? Με aftermarket γίνεται δουλειά ή το χρήμα που δίνεις δε το αξιοποιείς.. ?

:wave2:

κάτι ισχυρίζονται ότι πετυχαίνουν,αλλά δεν πιστεύω ότι υπάρχει αναλογία κόστος-όφελος...τους βλέπω όταν μετά καβαλάνε κάτι με σωστές αναρτήσεις.

τεσπά δεν αξίζει ούτε να συζητάς άν θέλεις κάτι γιά εντούρο χρήση.

marios8

02/02/2008, 18:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Όμως νομίζω ότι με το DR & ένα ζευγάρι Τ63 μπορείς..

:nono: :nono: :nono: :nono:

T63 και εντούρο δεν πάνε μαζί .

Από τα 2 που ανέφερες δαγκωτό WR250F .

Αν επιμένεις σε DRZ μόνο το Ε και όχι το S .

:beer: :beer: :wave2:

Χωμάτινος

02/02/2008, 18:33

Κατ' αρχήν τις καλησπέρες μου και τις πρέπουσες μπύρες ... :beer:

Μιχαλιό, αν θέλεις να κρατήσεις το GS και ψάχνεις κάτι γιά χωμάτινα ξεσαλώματα πλησίον εσού στ' άγια χώματα τση Κρήτης πάρε το WR, σίγουρα θα το χαρείς περισσότερο.

Το DRZ από την άλλη μπορεί να σε πάει Αθήνα - Σαλονίκη με σερί 130χλμ/ω (χαΛαρά), να βγάλει trail ride στον Χορτιάτη και να γυρίσει πίσω χωρίς να πει κιχ! (ας όψεται ο κώλος σου)

Για να το πω αλλιώς .. αν γουστάρεις μηχανάκι γιά να σβαρνίζεις τα βουνά τση Λεβεντομάνας, πάρε WR

αν ψάχνεις γιά μηχανή που θα φορτώσεις στο πλοίο γιά Πειραιά και μετά θα θέλεις να την οδηγήσεις μέχρι την Φλώρινα και ξανά πίσω .. DRZ

όλα είναι ένας συμβιβασμός ( Σίγουρα το DRZ δεν είναι τόσο "πεταλουδίτσα" στο χώμα όσο το WR ) :beer: :wave2: :sun:

Χωμάτινος

02/02/2008, 18:41

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
... Με τις αναρτήσεις μπορείς να κάνεις κάτι να τις βελτιώσεις? Με aftermarket γίνεται δουλειά ή το χρήμα που δίνεις δε το αξιοποιείς.. ?
...

Ρε συ Μιχάλη, δεν είμαστε αγωνιζόμενοι. Στο DRZ μου δεν έχουν αλλαχτεί λάδια πηρουνιού εδώ και 40.000 χλμ. Σίγουρα όταν τα αλλάξω (οσονούπω :rolleyes: ) θα δώ βελτίωση, εν τω μεταξύ . . . προσαρμόζεσαι σ' αυτό που έχεις και μαθαίνεις με αυτό :wave2:

iatrodikastis

02/02/2008, 18:52

Yπάρχει βέβαια και καλύτερη λύση,

μεταξύ drz και wr250f,ΧΩΡΑΕΙ ΕΝΑ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ exc 400 ktm.:beer:

Χωμάτινος

02/02/2008, 18:56

Αρχικά δημιουργήθηκε από iatrodikastis
Yπάρχει βέβαια και καλύτερη λύση,

μεταξύ drz και wr250f,ΧΩΡΑΕΙ ΕΝΑ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ exc 400 ktm.:beer:

Βρε δίκιο έχεις, αλλά όταν πας κάνα 5ήμερο, 10ήμερο ταξίδι θα πρέπει να έχεις τα φιλεράκια των βαλβίδων στο μπρελόκ σου.

$py

02/02/2008, 18:57

Εγώ θα πρότεινα μεταξύ των δύο να έπαιρνες Xr250 ή 400

:wave2:

iatrodikastis

02/02/2008, 19:06

Αρχικά δημιουργήθηκε από χωμάτινος
Βρε δίκιο έχεις, αλλά όταν πας κάνα 5ήμερο, 10ήμερο ταξίδι θα πρέπει να έχεις τα φιλεράκια των βαλβίδων στο μπρελόκ σου.

δλδ,να πας εντούρο 5ήμερο ή 10ήμερο?

καλά τότε θες και υποπλαίσιο γιά σκηνή,κατσαρόλια και sleepingbag...:rotflmao:

τα φιλεράκια θα σε βαρύνουν?:beer:

Χωμάτινος

02/02/2008, 19:11

Ξαναέχεις δίκιο . .

:lol: :rotflmao:

kordix

02/02/2008, 19:19

Παίδες το Drz συγκρίνεται μόνο με XR ή άντε κανα CCM. Αν υπήρχε μηχανάκι που να κάνει τα πάντα θα το είχαμε πάρει όλοι... :lol:

Τα DRZ, XR κτλ είναι On Off μηχανάκια με πολλές χωμάτινες δυνατότητες, τουλάχιστον οι πολιτικές εκδόσεις τους.

Το WR 250 F είναι καθαρόαιμο εντούρο μηχανάκι. Είναι φτιαγμένο για χρήση εντούρο δηλαδή για μονοπάτια και ειδικές.

Πρέπει να καταλήξεις τι χρήση θα κάνεις στο μηχανάκι και μετά να αποφασίσεις τι θα πάρεις.

Χωμάτινος

02/02/2008, 19:48

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasYZ
...

Αν υπήρχε μηχανάκι που να κάνει τα πάντα θα το είχαμε πάρει όλοι... :lol:

...

ουσιαστικά δεν είναι η Μηχανή . . είναι θέμα ικανοτήτων και σκληρότητος κώλου :winka:

. . και για να μην φανώ υπερφίαλος, δηλώνω κουλός.

Stergios69

03/02/2008, 10:18

Οσον αφορά τις αναρτήσεις παίζει κάποιο θέμα, μια και από κάποια χρονιά και μετά οι αναρτήσεις S και E είναι πλέον ίδιες...
Το καρμπ δεν το πειράζουμε στο Ε γιατί είναι FCR...
Στο S θα σε πω αυρίο το απόγευμα που θα το έχω πειράξει...
Αν θες βόλτες σαν του Vstrommer, drzS αν θες εντουράδα hardcore, WR και trailer...

Χωμάτινος

03/02/2008, 15:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Οσον αφορά τις αναρτήσεις παίζει κάποιο θέμα, μια και από κάποια χρονιά και μετά οι αναρτήσεις S και E είναι πλέον ίδιες...
...

Στα μοντέλα του 2003 και μετά.

Σήμερα στη βαρυμπόμπη μιλούσα μ' ένα παλληκάρι που είχε φορέσει παλαιότερα σε DRZ το Γ@Μ@ΤΟ μπροστινό του LC4 (με ελάχιστες μοντιφιές) .. λες;; :wacko:

Zid

03/02/2008, 17:44

Tο wr250f θα το ευχαριστηθείς περισσότερο... είναι χώμάτινο και μόνο... και απο γκάζι είναι μια χαρά:wave2:

MikeG

04/02/2008, 19:41

Γνωρίζει κάποιος τις χρονικές περιόδους του κάθε service για το WR250F και τι περιλαμβάνουν αυτά?
Γενικά έχει εύκολη & οικονομική συντήρηση ή θα ξεπαραδιάζομαι..?

:wave2:

marios8

04/02/2008, 19:51

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Γνωρίζει κάποιος τις χρονικές περιόδους του κάθε service για το WR250F και τι περιλαμβάνουν αυτά?
Γενικά έχει εύκολη & οικονομική συντήρηση ή θα ξεπαραδιάζομαι..?

:wave2:

MikeG είναι από τα μηχανάκια που δεν σου ζητάνε πολλά.

Τα λαδάκια του κάθε 1000 και σχολαστική συντήρηση (από εσένα) μετά από κάθε εντουράδα (όπως και όλα τα χωμάτινα) ότι αναφέρει το εγχειρίδιο. :beer: :wave2:

Zid

04/02/2008, 19:51

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Γνωρίζει κάποιος τις χρονικές περιόδους του κάθε service για το WR250F και τι περιλαμβάνουν αυτά?
Γενικά έχει εύκολη & οικονομική συντήρηση ή θα ξεπαραδιάζομαι..?

:wave2: Δεν είναι και δίχρονο... αλλά δεν χρειάζεται και πολλά αν είναι για βόλτες σαββατοκύριακου...

Τα βασικά ... λαδάκια φίλτρο λαδιού κάθε 7-8 βόλτες .. *(ανάλογα και τη βόλτα πάντα)!! 2.καθάρισμα φίλτρο αέρα ..
Αυτά τα κάνεις και μόνος σου είναι εύκολα ...:wave2:

MikeG

04/02/2008, 20:13

Βαλβίδες, πιστόνια....?

Ευχαριστώ! :wave2:

noe13

04/02/2008, 20:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από iatrodikastis
Yπάρχει βέβαια και καλύτερη λύση,

μεταξύ drz και wr250f,ΧΩΡΑΕΙ ΕΝΑ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ exc 400 ktm.:beer: Ειπες τη μαγικη λεξη.Exc 400.Η χρηση τομη.Φιλικοτατο για τον απειρο, ανταγωνιστικοτατο για τον αγωνιζομενο.Ευχαριστιεσαι καθε λεπτο πανω του.Aλλωστε enduro και KTM ειναι λεξεις ταυτοσημες!

zeb

23/03/2008, 20:51

παιδια να σας προτεινω μια αλλη λυση
- KLR 650 ΚΑΙ ΞΕΡΟ ΨΩΜΙ.
αν κανετε μια βολτα στο youtube και θα δειτε τι εννοω, ενας τυπος το εβαλε και περασε ολοκληρο ποταμι αξιζει να το δειτε.

ger_zoym

24/04/2008, 18:43

:cry: FILE MOY,exo to DRZ400S apo persi to kalokairi.to xeimona me 1-2 metatropes to ekana kathara enduro (oso ginete) kai doksa to theo antapekselthike apsoga.ti ekana?allaksa plastika-lastixa granazi.evala poio konto 13ri mprosta gia na mporo na exo sta xamila ayto poy den eixa me ta mamisia.
SKARFALONA doksa to theo pantoy.to mono problima itan to ipsos gia emena.
to thema einai oti mia mixani de se odigaei alla tin odigas.EAN EXEIS @@ mporeis na pas pantoy me ayto to moteraki.apopsi moy vale ena K & N filtro kai mia olosomi eksatmisi kai tha apeleytherosi to mamisio mpoykoma poy exei.i anartiseis einai ipias morfis,den einai oyte gia skliro enduro alla den einai kai florikes.Den tha pas kai se agones.ego aneta kanv kai almatakia alla den einai motokros.
Pantos eas valeis kai ena plastiko ntepozito mi masas tpt.
ayta.