PDA

View Full Version : περι βενζινης



bsari
30/10/2003, 13:12
ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΟ ΚΑΤΣΙΚΑ ΜΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΜΟΝΟ ΑΜΟΛΥΒΔΗ ΑΛΛΑ ΕΓΩ ΔΕ ΒΛΕΠΩ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΙΣΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΙ ΣΤΙΣ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ ΑΝ ΒΑΛΩ ΣΟΥΠΕΡ ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΣΚΕΦΤΟΜΟΥΝ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ ΚΑΤΙ ΣΕ ΠΟΙΟ ΜΠΑΣΟ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟ ΕΧΩΝΤΑΣ ΤΑ ΑΝΩΘΙ ΥΠΟΨΙΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΟΤΑΣΗ (ΤΟ ΜΑΛΙ?)

SeNNinhA
02/11/2003, 09:45
Ο καταλύτης στις μηχανές είναι μικρός και χωράει παντού. Μπορεί να βρίσκεται σε κάποιο σημείο του σωλήνα ή και μέσα στο τελικό πολλές φορές. Δες το manual της μηχανής ή μπες σε κάποιο site για να το επιβεβαιώσεις.

Αν δεν υπάρχει καταλύτης τότε βάζεις άνετα και New Super ή οποία σύμφωνα με τα test έχει κατα την καλύτερη απόδοση ακόμη και από την V-Power Racing ή την BP-100.

Αλλά μην το ρισκάρεις αν δεν είσαι σίγουρος. ’λλωστε πιστεύω ότι η V-Power (όχι η Racing) και η BP-100 αξίζουν να δώσεις κάτι παραπάνω όχι για την απόδοση αλλά για τα πρόσθετα που καθαρίζουν τα κατάλοιπα από τον κινητήρα, τις βαλβίδες και τα μπεκ του ψεκασμού.

Για εξάτμιση συγκεκριμένη πρόταση δεν έχω αλλά όλες οι γνωστες φίρμες βγάζουν κάτι. Οι τιμές παίζουν ανάλογα αν επιλέξεις αλλουμίνιο ή το ελαφρύτερο και ακριβότερο τιτάνιο (η διαφορά είναι μόνο στο βάρος και όχι στην απόδοση). Πάντως μην περιμένεις να δώσεις κάτι λιγότερο από 400-600 ευρώπουλα. Ίσως χρειαστείς και διόρθωση των ρυθμίσεων του κινητήρα αλλά θα προτεινα να βάλεις κάποια που δεν θα απαιτεί κάτι τέτοιο.

bsari
02/11/2003, 18:25
μαλλον θα τα αφησω ως εχουν no money no funny afterφανταριλικι βλεπω

milaber
13/11/2003, 02:48
Ο καταλύτης μπορεί να είναι στο τελικό της εξάτμισης και για αυτό να μην τον βλέπεις. Στα περισσότερα μηχανάκια έτσι γίνεται. Ούτως ή άλλως όπως είπε και ο προηγούμενος είναι μικρού μεγέθους στις μηχανές.
Συμφωνώ για την V-power και την ultimate, με την πρώτη να είναι πιο δυνατή, κρατούν τον κινητη΄ρα σε καλύτερη κατάσταση.:cool: