PDA

View Full Version : Πίστα... διαπιστώσεις ενός αρχάρειου.



DrIoannis
25/02/2008, 11:40
Μετά από μία εβδομάδας όπου πραγματικά χόρτασα οδήγηση μέσα σε πίστα,είπα να κάτσω λίγο να κάνω μία ανάλυση του τι έγινε και τι έμαθα αυτές τις ημέρες.Έτσι λοιπόν έβγαλα τα εξής συμπεράσματα:

1)Τα περιθώρια της μηχανής είναι πολύ μεγαλύτερα από τι ικανότητές μου και γενικά του μέσου αναβάτη.Γύρναγα πριν 1 εβδομάδα στο 55 και νόμιζα ότι πήγαινα γρήγορα:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: .Τώρα γυρνάω 52 σταθερά και πραγματικά η μηχανή έχει ακόμη ΠΟΛΛΑ περιθώρια.Δεν κουνάει κι ας είναι όλα κάτω (Πίστα Cart Χανιά μην παρεξηγηθούμε http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=52375 ).

2)Το να ξύνεις γόνατο δεν σημαίνει ότι πας γρήγορα.Θέλει μελέτη και προσπάθεια έτσι ώστε να χρησιμοποιείς την ενέργεια και τα λάστιχά σου με τον καλύτερο και εξυπνότερο δυνατό τρόπο.

3)Οι καιρικές συνθήκες και η κατάσταση της πίστας παίζουν καθοριστικό ρόλο στο σετάρισμα,στις πιέσεις των ελαστικών και κάτι που δεν φανταζόμουν,την όρεξη του αναβάτη:D .

4)Οπότε...η όρεξη του αναβάτη παίζει σημαντικό ρόλο στο τι θα καταφέρει την δεδομένη στιγμή.

5)Θέλει πολύ καλή φυσική κατάσταση και πείσμα για να είσαι σταθερός στο γυρολόγιο.Θέλει συγκέντρωση και focus σε κάθε σημείο και κίνησή σου γιατί αν αφαιρεθείς έστω και λίγο...στην καλύτερη περίπτωση θα χάσεις sec αλλά στην χειρότερη :eyepop: :bawl:. Σημαντικό ΔΕΝ ΠΑΡΑΣΥΡΌΜΑΣΤΕ :nono:

6)Η βελτίωση πρέπει να έρχεται σιγά σιγά για να μπορείς να έχεις τον έλεγχο για το τι κάνεις και πώς το κάνεις,χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

7)Τα λάστιχα και τα μάτια σου...

8)Έχει πολλά έξοδα :dizzy:


Όλα αυτά μου ήταν γνωστά λίγο πολύ εξ ακοής.Πιστέψτε με όμως είναι εντελώς διαφορετικά όταν τα βιώνεις και τα διαπιστώνεις ο ίδιος.Η πίστα είναι ένας υπέροχος χώρος που χαίρεσαι να πηγαίνεις και να κάνεις κάτι που σου αρέσει.Απαιτεί σοβαρότητα και υπευθυνότητα από τον κάθε ένα από εμάς που την χρησιμοποιεί για την ασφάλεια την δική του αλλά και των άλλων.

road spirit
25/02/2008, 12:04
σε όλα με βρίσκεις σύμφωνο εκτός :

3)Οι καιρικές συνθήκες και η κατάσταση της πίστας παίζουν καθοριστικό ρόλο στο σετάρισμα,στις πιέσεις των ελαστικών ....για το καιρό και τη κατάσταση της πίστας, οκ σε γενικές γραμμές όταν μιλάμε για ανεβασμένο επίπεδο

αλλά για το μέσο αναβάτη, δεν παίζει και τόσο ρόλο πιστεύω. Θέλω να πω, μέχρι να φτάσει ο μέσος αναβάτης να ψάχνεται με σετάρισμα αναρτήσεων θα πρέπει να εξελίξει πάρα πολύ το επίπεδο του... Πχ, για σέρρες, λένε (άλλοι εμπειρότεροι και γρήγοροι) οτι τα σημερινα ss με νορμάλ εντελώς στήσιμο, μπορούν να γυρνάνε στα επίπεδα του 1.31-1.33
Και αυτό, για τις σέρρες και για το μέσο αναβάτη, είναι πολύ γρήγορο...

Όσον αφορα τα λάστιχα, ξεκινώντας απο τον εμπειρικό κανόνα των 30- 32 psi και βλέποντας, το βρίσκεις το σωστό δούλεμα σιγα σιγά...


για τα χρήματα τώρα.... αστο ρε ντόκτορ, τι το σκαλίζεις? :lol:

josbi
25/02/2008, 12:54
)Έχει πολλά έξοδα :dizzy


:bigcry: :bigcry: :eek: :confused:

makis206
25/02/2008, 13:02
Αρχικά δημιουργήθηκε από DrIoannis
8)Έχει πολλά έξοδα :dizzy:

Που απ'ότι φαίνεται απ'τον συνολικό απολογισμό αξίζει να κάνει κανείς !

:beer:

kinhsh
25/02/2008, 21:37
Ποια η χαρα της πιστας ;

DrIoannis
26/02/2008, 13:16
Κι όμως πιστεύω ότι μπορείς να καταλάβεις κάποιες διαφορές ακόμη και σαν αρχάριος.Όχι τραγικά πράγματα.Υγρασία,σκόνη και γενικά καταστάσεις μειωμένης πρόσφυσης ένας "νέος" πιστεύω θα καταλάβει διαφορές.Τώρα μικροπράγματα όπως 20 αντί για 30 βαθμούς θερμοκρασίας κλπ πιθανόν δεν θα γίνουν αντιληπτά.